★灌漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長在一定極限拉拔力作用下，植筋鋼筋沿植筋深度方向的應力分布規律為，在接近孔口處應變最大，離孔口越遠，其應變越小。期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結然而隨著現代混凝土中為保證一定的工作性，高效減水劑的應用使得混凝土的水灰比越來越小了，通常小于Ｏ．４２，尤交流阻抗譜法是一種暫態頻譜分析技術,施加的交流信號對腐蝕體系的影響較小。它不僅可確定出電極過程的各種電化學參數,而且可以確定出電化學反應的控制步驟。通過交流阻抗譜隨時間的演變也可以研究電極過程的變化規律。從具體的鋼筋混凝土結構來看,它不僅反映了鋼筋的電化學行為,同時也反映了混凝土材料的性質。交流阻抗技術主要用于混凝土中鋼筋銹蝕機理研究、鋼筋銹蝕影響因素分析和混凝土修復方案的有效性驗證。其隨著以摻高效減水劑與礦物摻料為特征的高強高性能混凝土技術在上世紀８０年代得到了推廣應用以來，自收縮問題又重新引起了人們的關注。自收縮主要發生在混凝土澆筑后的幾周內，美國是世界上最早利用復合材料的國家之一，但將ＦＲＰ復合材料用于混凝土結構加固是在８０年代后期，已于１９９１年將ＦＲＰ用于橋面板補強加固中，正是這種加固的需要，帶動了美國的ＦＲＰ產品在加固方面的應用。１９９８年，美國報道了ＪＲＣＩ公司應用ＦＲＰ材料加固了３４８０座混凝土橋墩，工期僅為３個月。目前，ＦＲＰ材料正越來越多地應用到混凝土結構方面。ＡＣＩ一４４０Ｆ委員會著（重研究ＦＲＰ片材及加固的分會）及ＡＣＩ－４４０Ｒ委員會著（重研究纖維加筋及新建結構的分會）于１９９９年２月分別推出了有關設計規程，該規程是該委員會基于世界各國的大量試驗數據及實際應用，經過多年的努力完成的。ＡＣＩ一４４０Ｆ規程為采用外部粘貼法加固混凝土結構提供了諸如材料的選擇、設計計算方法及施工方法等方面的指南，尤其是針對ＦＲＰ加固混凝土結構與普通鋼筋混凝土結構的不同之處提出了應注意的問題，并做出了相應的規定和建議。尤其是開始凝結硬化的前幾天。高水灰比的普通混凝土由于毛細孔隙中貯存大量水份且孔隙尺寸較大，因自干燥引起的收縮張力較小，自收縮的相對數值較低而不被注意。但低水灰比的高強混凝土卻不同，水灰比愈低自收縮愈大，自收縮在整個收縮中所占的比例愈大。等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的應用范圍

.需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。

.鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

.建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

.道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。

.鐵路軌枕的錨固施工。

.柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，。

★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨施加預應力張拉時應力大小控制不準，實測延伸量與理論計碳纖維增強塑料受彎加固碳壞形態分為5種:超筋碳壞,即受拉鋼筋達到屈服前受壓區混擬土壓壞;適筋碳壞I,即鋼筋屈服后,受壓區溫凝土壓壞,而此時碳纖維增強塑料尚未達到極限拉應變;適筋碳壞,即鋼筋屈服后,碳纖維增強塑料達到極限拉應變,而此時受壓區混凝土尚未壓壞,保護層溫凝土剪切受拉剝高碳壞,碳纖維增強塑料與溫凝土基層問粘結剝離碳壞。算延伸量超出規范要求的±6％。其主要原因：油表讀數不夠。目前，一般油表讀數度為1Mpa，1Mpa以下讀數均為估讀，且持荷時油表指針往往來回擺后張法預應力鋼筋混凝土結構及構件施工過程中的相關配合問題后張法預應力鋼筋混凝土結構施工過程中做好與其他工種的配合協調，也是保證預應力工程質量和施工順利進行的關鍵所在, 后張預應力砼結構的預留孔道不流暢、漏漿現象嚴重，導致孔道摩阻和預應力損失增大，已成為預應力施工中的通病。后張法預留孔道普遍采用金屬波紋管，建設部1994年頒布了相關產品標準《預應力砼留孔用金屬螺旋管》(JG/T3013- 9，然而市場上應用的金屬波紋管，90%以上達不到產品標準要求。動。千斤頂校驗方法有缺陷。千斤頂校驗時無論采用主動加壓，還是被動加壓，往往都是采用主動加壓整數時對應的千斤頂讀數繪斤頂校驗曲線，施工中將張拉力對應的油表讀數在曲線上找點或內插，這樣得到的油表讀數與千斤頂實際拉力存在著系統誤差。料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿�；炷�土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜10后張法的有粘結預應力結構中，預應力筋的防腐蝕以及與結構混凝土共同工作是通過水泥漿充滿預應力筋與孔道之間的間隙來對摻入杜拉纖維和改型聚丙烯纖維對鋼筋腐蝕的影響作了一些探索，并研究了復配阻銹劑對鋼筋腐蝕的影響。作者認為今后需要進一步對以下兩個方面開展研究：阻銹劑在混凝土中成膜機理，不同類型水泥、不同條件下保護膜的穩定性、致密性，以及同類型的保護膜在不同外界條件下（碳化、氯鹽、應力、溫度等經驗公式主要是通過網大量實測數據分析各種因素影響提出的，精度方面勢必會受到測量誤差的影響，為進一步提高預測精度，人們在不斷地進行經驗公式的修正和完善工作，采龍取的有效措施可歸納為三點：以非線性擴散理論為基礎，推測干燥收縮的筑發展過程；使用可測得較精確值的短期（２８天或一年）干燥收縮實測值預測干燥收縮最終值：對收縮估算模式中的收縮半衰期進行修正，提高預測精度我國高等級公路里程不斷增長，其中很多是利用原有線路進行改造，而沿線眾多橋梁己不能滿足新的荷載等級的需要。從目前我國基本建設投資來看，由于資金的短缺，除了進行一定數量的新橋建設外，其中很多是對原有橋梁進行補強加固，若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長。很多資料表明，當前有些交通發達的國家，橋梁建設的重點已放到了舊橋的加固與改造方面，而新建橋梁已降低為次要地位。和對高性能混凝土的適用性。）對鋼筋保護能力差異的機理有待深入研究，從而為工程實際中阻銹劑的選擇提供依據。需進一步研究鋼筋混凝土中鋼筋防護的有效措施，或同時研究在氯鹽侵蝕環境中有效阻止或緩解鋼筋腐蝕的措施，包括破損部位的修補等，在此基礎上提出水泥和阻銹劑成分與腐蝕電化學方面的阻銹機理和有效措施。實現的。目前國作用在混凝土結構上的外荷載靜（或動）。當這些外荷載靜（或動）在混凝土結構內產生的直接應力（按常規計算的主應力）或次應力（結構的實際工作狀態同常規計算模式有出質量控翩要求：嚴格按照加固施工圖紙及《混凝土結構加固技術規范｝ＣＥＣＳ２５—９０規定執行：　拆除臨時固定設施后，用小錘輕擊粘結鋼材，從聲音判斷粘結效果。如加固區粘結面積小于９０％。非加固區粘結面積小于７０％，則枯結無效應剝下重新粘結；做好粘結試件，送檢測部門進行檢測。入而產生的應力表面裂縫：大體積混凝土在澆筑的初期,由于水混水化熱大量產生,從而使混凝土的溫度急劇上升。但由于溫凝土表面散熱條件較好,熱量可以向大氣散發,其溫度上升實際比較少而混凝士內部由于散熱條件較差,熱量不易向外散發,所以其溫度上升較多。溫凝土內部溫度高、表面溫度低,則形成溫度梯度,使溫凝土內部產生壓應力,而表面產生拉應力,當拉應_超過混凝土的概限抗拉強度時,混凝二表面就會產生裂縫。）超過混凝土的強度時，混凝土結構就會產生裂縫，這些裂縫包括受彎、受拉等構件的橫向裂縫；受彎構件在彎矩、剪力共同作用下的斜裂縫等。內常用的方法是在混凝土內預埋金屬波紋管，在預應力束張拉完成后，用活塞式或擠壓式壓漿機壓入水泥漿體。這種傳統的壓漿工藝在許多工程實例中不同程度存在著：壓漿不密實；不飽滿；漿體產生離析、析水、干縮，產生孔隙等情況，降低了結構的耐久性。00mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適根據ＡＳＴＭＣ８７６［１７ｌ標準，當腐蝕電位低子一１２６ｍＶ（ＳＣＥ）時，鋼筋有１０％懿腐蝕概率；當腐蝕電位低予一２７６ｍＶ（ＳＣＥ）時，鋼筋有９０％的腐蝕概率；當腐蝕電位低予－－４２６ｍＶ（ＳＣＥ）時，鋼筋已發生發生嚴重腐蝕；當腐蝕電位在一２７６ｍＶ和－－１２６ｍＶ（對于冠梁及擋土板混凝土開裂，鋼筋起限制和約束的作用。鋼筋對混凝土的限制約束，主要通過它們之間膠結力和摩擦力的作用。間距均勻的鋼筋所提供的約束作用是最佳的，且能有效防止裂縫寬度在個別處增大。但從日常的施工檢查情況看，由于鋼筋綁扎得不牢固，造成混凝土振搗后，鋼筋分布的偏位現象比較普遍，從而削弱了鋼筋的約束作用。ＳＣＥ）之間時，鋼筋腐蝕的概率不確定。用于鐵路枕張體平采用溫度膨脹環模擬鋼筋銹損部分,施加単位溫度荷載,溫度膨脹環的熱膨脹系數為銹性產物膨脹率,通過改變溫度膨脹環的厚度來模擬鋼筋銹蝕發展過程,進行了有限元分析,但模型中溫度環計算參數的取值困難,影響結果的可信度。軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

根據設備機座的實際情況，遷移型鋼筋阻銹劑在我國的研究及應用正處于剛剛起步階段，進一步研究遷移型新型阻銹劑對提高混凝土耐久性具有重要意義。根據阻銹劑對鋼筋的防護機理，研制出具有良好阻銹效果、毒性較低、經濟型的遷移復合型鋼筋混凝土阻銹劑ＭＣＩ．Ａ。通過實驗對研制的阻銹劑阻銹機理進行分析探討，對配制的遷移復合型阻銹劑ＭＣＩ．Ａ進行有關應用方面的研究，主要是其對混凝土性泵送但這種“健康度”或“損傷度＂是以隧道破壞、劣化現象的嚴重程度進行等級劃分作為評定依據的，具有一定的粗糙性和主觀性，有待進一步完善。１９９９年，藺安林等進行了地鐵雜散電流對混凝土中鋼筋的腐蝕及混凝土強度影響的試驗研究。同年周曉軍等根據地鐵雜散電流分布對地鐵襯砌耐久性進行了探。２００２年，劉宗光對軟土地層中鋼筋混凝土排水管道結構的耐久性進行了研究，重點討論了各因素對耐久性的影響，并對上海市排水管道耐久性進行了評估ｆ１９１。２００３年，李永和提出了鋼筋銹蝕性狀和裂紋擴展軌跡。混凝土不僅應能改善混凝土的施工性能，對薄壁密筋結構少振搗或不振搗施工，而且應能減少收縮、防止裂縫、提高抗滲性、改善耐久性。但是某些工程表明，泵送混凝土強度不足、凝結異常時有發生，特別是裂縫普遍存在，在一定程度上影響結構的抗滲性和耐久性，值得引起足夠的重視，本文重點分析其產生原因，找出防止裂縫的措施。能、耐久性方面的影響。在滿足其防護功能的基礎上，與防水劑復合使用，從而進～步提高混凝土的防水性能及摻入遷移型阻銹劑的有效利用率。選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模

    根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

4． 灌漿料的攪拌

按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時應符合下列要求：

漿料應從一側灌入，直至另一側ＣＦＲＰ和ＧＦＲＰ作為工程中常用的ＦＲＰ雖然粘鋼加固構件中所粘鋼板與普通混凝土構件中鋼筋有類似的作用，但也有不同之處。在普通混凝土構件中鋼筋埋置于混凝土內，整個表面與混凝土接觸，螺紋鋼通過凹凸而與混凝土緊密相聯，而光圓鋼筋則主要通過端頭的彎鉤起錨固粘結作用，經實踐證明這些措施都能保證鋼筋與混凝土之間的共同工作。而加固鋼板則不同，其只有一個面靠結構膠與混凝土粘結而共同工作，鋼板與鋼筋之問存在應變滯后和應力超前的問題。材料，有學者　研究了ＣＦＲＰ和ＧＦＲＰ加固鋼筋混凝土柱的耐腐蝕性能以及二者防腐效果的區別，通過電位、銹蝕速率和鋼筋重量銹蝕率三個指標來評價兩種ＦＲＰ材料的抗腐蝕性能，所測得的室外模擬自然銹蝕試驗的平均銹蝕率。試驗結果表明，在整個試驗過程中，被ＣＦＲＰ和ＧＦＲＰ保護的試件的銹蝕電流密度都比未保護試件低，它們之間區別并不是很大；比較二者最終的銹蝕率，縱筋相差僅０．１％，箍筋相差０．３％。溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

.灌漿開始后，必須連續進行，不能細節系數蕊在總能量中的貢獻占絕對優勢，因此蕊的變純反映了鍍鋅鋼筋在混凝主孛腐蝕過程的演化。細節系數蕊的豌值在第薹周期相當小，在第２周期迅速增大，表明鍍鋅層在高堿性混凝土中的陽極溶解過程。隨后，細節系數魂的玩值趨向于減小，并在第８周期達到了最低值，反映了鋅腐蝕產物擴散過程的貢獻逐漸減小。這表明鋅的表面由于腐蝕產物膜的形成而部分鈍化。間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。

.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。

.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

.對灌漿層厚混凝土的溫度變形是由混凝土的溫度變化引起。在旖工期混凝土構件可能經歷由于水泥水化熱、日夜溫差、季節溫差、寒潮侵襲等原因造成的溫度變化與溫度變形，而在施工期以水泥水化熱造成的溫度變形危害最大，因此本文主要講述水泥水化熱造成的溫度變形�；炷�土拌合后，混凝土中的水泥與水發生水化反映，水化反映過程中將產生大量的熱量，每克水泥大約可釋放出５０．２ｌ（Ｊ熱量。若每立方米混凝土中的水泥用量以３００ｋｇ計，則放出的熱量高達１５０００ｋＪ，從而使混凝土內部溫度升高。根據混凝土配合比、構件的尺寸、外界環境條件的不同，普通工業與國內外試驗資料表明碳纖維增強塑料布加固混凝土梁的破壞形態主要有以下幾種:①受壓區混凝土壓碎碳壞;②碳纖維增強塑料拉斷碳壞,③受壓區混凝土壓碎碳壞的同時,碳纖維增強塑料拉斷碳壞:④剪切碳壞:⑤碳纖維增強塑料加固混凝土梁早期碳壞。民用混凝土構件通常在澆筑后（１８－５０）ｈ開始出現溫度峰值，隨后由于水泥水化速度的變緩，放熱量減小，在與外界環境熱交換下構件溫度開始下降。一般情況下，混凝土內部的溫度可達７０℃左右，大體積混凝土內部的溫度可高達９５℃。度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。

.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。

.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

.模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

.灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

.當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

6、養護

.灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

.冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼墻體上冷縫的形成時問一般在混凝土終凝前后．因此在拆模時就可發現由于衙后兩批混凝土澆筑問隔時間太長，前批澆筑的混凝土已經初凝，導致兩批泥凝土在接縫處粘接不好而形成的裂縫；裂縫的出現部位一般在前、后兩批澆筑的混凝土之間：裂縫的形態一般呈線形，走向隨兩層混凝土的接觸線，一般為上凸或下凹的曲線；裂縫的寬度一般在０３－－０４ｍｍ問，裂縫長度一般有２—７ｍ，墻上冷縫的形態見圖３．２。從圈可看出冷縫并不是真正意義上的縫．只是由于兩批混凝土在接縫姓粘接不好而形成的痕跡，粘接不好表現為接縫處沒有漿體露出粗骨科，上、下兩層混凝土問有明顯的顏色差異，一些嚴重的地方有蜂窩、麻面。筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的包裝貯運 

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。