江西宜春灌漿料批發|江西灌漿料工廠。水泥漿的檢驗:水泥漿的和易性及驗收檢驗要滿足混凝土技術協會報告47“耐久的、有粘接的后張混凝土橋”標準。
★灌漿料的施工養護
①高溫養護
灌漿后應及時采取保濕養護措施。
2.漿體入模溫度不應大于30℃。
3.灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
4.采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
②常溫養護
1.灌漿前,日平均溫度不應低于5由于混凝土收縮或在外力作用下混凝土產生開裂時,鋼筋可能與有害物質直接接觸時,還有鋼筋銹蝕的可能性。意大利的Bolzoni.對商業所出售的胺基、烷醇胺基遷移型緩蝕劑進行了阻銹性能研究,這兩種類型的阻銹劑按銷售商所建議的方法涂在混凝土表面,并對混凝土中鋼筋自由腐蝕電位和銹蝕速率進行了4年多的檢測。研究結果表明:涂在混凝土表面的遷移型鋼筋阻銹劑在降低鋼筋腐蝕速率、由氯鹽、碳化引起的鋼筋腐蝕等方面均沒有達到理想的阻銹效果。℃,灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內有凝結水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養護劑。
2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態,養護時間不得少于7d。
3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時,養護措施應根據產品要求的方法執行。
③冬期養護
1.冬期施工,工程對強度增長無特殊要求混凝土的導熱性能較差,澆筑初期,混凝土的彈性模量和強度都很低,對水化熱急劇溫升引起的變形多不大,溫度應力較小。隨著混凝土齡期的增長,彈性模量和強度相應提高,對混凝土降溫收縮變形的約東愈來愈強,即產生很大的溫度應力,當混凝土的抗拉強度不足以抵抗該溫度應力時,使開始產生溫度裂縫。時,灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃,應采用保溫材料覆蓋保護。
3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式;養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
★灌漿料的產品特點
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2混凝土中鋼筋銹蝕是導致鋼筋混凝土結構耐久性劣化的主要因素已是大家不爭的事實,對其展開深入的研究非常必要。圍繞鋼筋混凝土構件銹脹製縫的發展全過程研究。對此過程的深入研究,將有助于深刻認識混凝土鋸脹機理;為控制混凝土銹脹發展提供措施;為根據銹脹製縫寬度檢測來估算鋼筋銹蝕率提供基礎。. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外鍍鋅鋼筋的腐蝕電位相當負,在前1個月的數值較高,約為一O.7V,表明鍍鋅鋼筋的表面處于鈍化狀態。隨新植筋理論充分重視混凝土的劈裂和鋼筋錨固膠的粘結力的影響,更加全面地指出各種可能的破壞模式,具有更高的安全度。后快速下降,維持在一1.OV左右,表明Dagher等分別描述了混標土梁和板中鋼筋銹蝕破壞形態。對于梁,隨著鋼筋銹蝕產物的膨脹,微製縫擴展到萬鋼筋最近的表面,隨鋼筋銹性的進一步發展,疏松的混凝土剝落。對于板,當鋼筋間距較小時,製縫在鋼筋之問形成,混凝土層狀剝落。對于由荷載引基于目前科學技術的發展水平,關于間接作用原因產由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向位移,使結構產生附加應力,超出混凝土結構的抗拉能力,導致結構開裂;A不均勻沉降的主要原因有:地質勘查精度不夠、試驗資料不準。在沒有充分掌握地質情況就設計、施工,這是造成地基不均勻沉降的主要原因。比如丘陵區或山領區橋梁,勘察時鉆孔間當加入亞硝酸鈉及MCI-A后,均對鋼筋起到了較好的保護作用,7天后鋼筋的自然電位分別為-185mv、-193my,符合標準要求。與亞硝酸鈉作用機理不同的是,加入MCI.A后鋼筋的自然電位并沒有立即下降,而是繼續上升,當到達最大自然電位.406mv時,電位才開始出現下降趨勢。這主要是因為MCI.A中的阻銹劑分子在鋼筋表面的吸附需要一個過程,其在逐漸的取代鋼筋表面的氯離子,并逐步修復被c1+破壞的鈍化膜。距太遠,而地面巖面起伏又大,勘察報告不能充分反映實際地質情況。地基地質差異太大。建造在山區溝谷的橋梁。河溝處的地質與山坡處變化較大,河溝中甚至存在軟弱地基,地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。結構荷載差異太大國內外學者對碳纖維加固法做了大量研究:對外套碳纖維布增強混凝土柱進行了可靠度分析。Va1采用了Newman[國的側向約束柱模型。并通過大量的數據對模型中參數進行了擬合,以建立其FRP約束混凝土柱的應力應變模型。通過MonteCar1o方法考察了包括確立模型中三個參數以及截面尺寸、材料強度參數、恒活載荷比值等對可靠度的影響。擬合出一個與約束比相關的抗力折減系數來使碳纖維布增強混凝土柱的強度可靠度具各不低于ACI318-99中未約束柱的可靠度水平。Atadero和Karbhair['7]考慮到復合材料的多樣性,提出了一種基于可靠度的復合材料加固混凝土結構的設計方法。該方法基于利用復合材料參數的均值作為設計值,乘以抗力系數,該抗力系數為復合材料參數的變異系數的函數。此外,Atadero等人設計了一個由三種典型復合材料增強的簡支梁用于證明該方法的可行性,并將該方法與TR55進行了對比,結果顯示,該方法具有較大的變異性。。在地質情況比較一致條件下,各部分基礎荷載差異太大時,有可能引起不均勻沉降,例如高填土箱形涵洞中部比兩邊的荷載要大,中部的沉降就要部兩邊大,箱形可能開裂。結構基礎類型差別大。同一聯橋梁中,混合使用不同基礎如擴大基礎和樁基礎,或同時差異樁基礎但樁經或樁長差別大時,或同時采用擴大基礎但樁長差別大時,或同時采用擴大基礎但基底標高差異大時,也可能引起地基不均勻沉降。生的裂縫控制措施主要依賴于總結工程經驗而得的概念設計結果。但是不能否認在工程實際情況簡單且符合上述計算公式的應用范圍,在計算參數取值合理的條件下,計算結果仍可作為制定控制措施的依據。工程經驗表明,不同類型的現澆鋼筋混凝土結構物由于間接作用的原因產生的裂縫具有某些規律性。其特點是多發生在混凝土因約束產生的拉應力較大部位,通常和承受荷載的關系不明顯。而且這些裂縫往往不會嚴重影響結構受力性能,但會影響結構的耐久性甚至影響正常使用。因而結構設計人員仍需采取有效措施對這類裂縫進行控制。起開製的普通混凝土構件,曹雙寅提出了製縫形態分布與構件承裁力之問的關系。鍍鋅層活性較高。復合涂層鋼筋的腐蝕電位隨時問增加,呈現出與鍍鋅鋼筋類似的變化趨勢。復合涂層鋼筋表面的環氧涂層存在一些較大的孔洞,使其下面的鍍鋅層裸露出來。這些裸露在環氧涂層孔洞下的鍍鋅層直接接觸到混凝土孔隙液而發生反應,腐蝕電位較負,表明了環氧涂層缺陷下鍍鋅層較高的活性。環氧涂層鋼筋的腐蝕電位隨時問增加呈中文名 植筋加固 外文名 Anchorage reinforcement,屬連接與錨固技術,用于建筑物的加固改造工程, 國標GB-50367-2013 。現微小的波動,數值基本保持在一O.3~一O。2V之間,表明環氧涂層下的鋼筋處于鈍態。施工保持混凝土的高堿性也很重要。此外,在同時含有硫酸鹽的情況下,氯離子與C3A生成“復鹽”,有利于降低硫酸鹽與C3A作用而發生的“膨脹"破壞。就是說氯離子在一定條件下可抑制硫酸鹽對混凝土的破壞作用,條件是必須保持混凝土的高堿度,并且氯鹽、硫酸鹽在混凝土中有較低的濃度。相反,若氯鹽與硫酸鹽的加和濃度過高,將更加速鋼筋腐蝕。同時研究表明,鋼筋的腐蝕速度與改性聚丙烯纖維的摻入對鋼筋混凝土中鋼筋的腐蝕有抑制作用。從半電池電位上看,在不超過1Kg/m3的范圍內,隨改性聚丙烯纖維摻量的增加,鋼筋混凝土中鋼筋的半電池電位增加,鋼筋耐腐蝕性提高。氯離子含量成線性關系。氯離子引起的鋼筋腐蝕包括四個階段:腐蝕誘導階段,腐蝕開展階段,腐蝕加速階段和裸露腐蝕階段。。
3. 灌漿料的自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
4. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★灌漿料的產品用途
應用范圍
1、植筋。
2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注,機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。
4、鋼結構與混凝土固接的二次灌對鉬酸鈉來說,當含量相同時,復配阻銹劑的緩蝕效率比單組分的緩蝕效率明顯提高,可能是復合阻銹劑中加入了另外三種復配成分,它們形成的沉淀膜能彌補鉬酸鈉形成的鈍化膜的缺陷,從而在鋼筋表面形成完整致密的保護膜層,阻止腐蝕的發生和進行。從雙極性膜的觀點來看,M0042--sio堂2。與基體形成的膜層,內層的陰離子選擇性氧化膜阻止Fe>,Fe3+通過膜層向溶液遷移,次外層由M0042‘形成的陽離子選擇性膜層和外層由Si032‘形成的陽離子選擇性膜則都具有較強的陽離子選擇性,明顯優于由M0042"形成的單層陽離子選擇性膜,即使在氯離子含量較大的混凝土中,仍能有效地阻止C1‘通過膜層向金屬表面的遷移,抑制金屬腐蝕的進行[78-79J。同時添加二乙烯三胺后,有助于和Fe之間的絡合吸附,吸附在鋼筋表面的活化點上,互為補充,具有很強的協同效應。注。
5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。
6、陰極保護法是防止鋼筋混凝土結構中鋼筋銹蝕的有效方法,采用陰極保護系統,主要是需要延長陽極的壽命。采用陰極保護法以提高地鐵隧道襯砌結構耐久性,可以說是一條既簡便又可靠的新途徑。低負溫下其它灌注施工。
以Aidoo、Heffem蛆等人為代表,認為加固構件疲勞性能還受混凝土與碳纖維之間的粘結性能影響,當膠層發生剝離、粘結失效時,受力鋼筋應力幅會重新增大,從而降低疲勞壽命提高幅度。在HeffemJ等人進行的試驗研究中,盡管受力鋼筋的應力幅由于粘貼碳纖維加固而減小,疲勞壽命并未產生對應比例增長。有學者認為這是因為雖然最初鋼筋應力幅因為加固而減小,但隨著剝離的發生鋼筋應力幅又回到了未加固由于混凝土中含有一定數量的氫氧化鈣,因此具有強堿性(pH>12.5)并使其內部的鋼筋處于鈍化狀態。酸性水能“中和”混凝土中的堿性物質,從而損害混凝土內部結構,同時也破壞鋼筋的鈍化狀態,促進鋼筋腐蝕;硫酸鹽能與混凝土中的CH、水化鋁酸鈣等反應形成膨脹性石膏或和鈣礬石,產生硫酸鹽侵蝕。這種酸性與硫酸鹽雙重腐蝕嚴重影響混凝土結構的承載力和使用壽命。鑒于此,宜巴高速公路迫切需要開展酸性環境作用下混凝土的耐久性和防腐蝕技術研究。構件的水平。對于Barnes與Mays,Shaha、Ⅳy與Beitelm鋤聲稱采用FRP加固后,受力鋼筋應力幅與構件疲勞壽命均產生顯著改變,有學者提出試驗結果中給出的FRP的應變水平只有鋼筋應變水平的50%~80%,兩者之間存在明顯的不連續性,表明膠層發生了明顯的滑移或者剝離。
7、混凝土修補加固CFRP材料在結構加固修復中,利用粘結材料將CFRP粘貼于混凝土表面,形成復合材料體,通過它與混凝土之l間的共同工作,達到對結構或構件的加固補強及改善結構受力性能的目的。因此,如果粘結材料不能保證破纖維與混凝土之間的良好粘結性能,破纖維的加固優勢無從談起。通常,用于土木建筑結構修復用的粘貼樹脂是環氧基的。。
⑵、1.采用實驗方法對同徑異類鋼筋在相同銹蝕條件下的銹蝕情況進行了比較研究,通過比對其在同等銹蝕情況下的質量銹蝕率與截面損失情況,得出如下結論:在相同銹蝕條件下,表面積較大的鋼筋銹蝕率相對較大,強度較低的鋼筋銹蝕率較大;在截面損失方面,在相同銹蝕條件下,高強鋼筋的截面損失較相同質量化學錨栓在結構加固改造工程中的應用非常普遍,但是對這種后錨固技術的抗震性能研究還非常少。本課題中采用的方法是研究了利用錨栓進行節點加固后的植筋構件的抗震性能,從側面反映出錨栓在受到反復拉拔力時所體現出來的錨固作用。由于試驗經驗和條件有限,錨栓的真實受力狀況在試驗中無法得到,今后可以對這些方面進行更加深入的研究。銹蝕率的普通鋼筋更為嚴重。建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
2. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。
3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
4. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
1、施工步驟: 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕,模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌(機械攪拌2-3分鐘,人工攪拌5分鐘以上)
4、支設模板并用水泥(砂)漿、塑料設計理論法:基于橋梁設計規范,根據實測材料性能,結構幾何尺寸、支撐條件、外觀缺陷和通行荷載,按照橋梁結構的設計計算理論來評定橋梁承載能力。這種方法的應用較為廣泛。等荷載判別法:在同一跨徑或(荷載長度)用同一種影響線分別計算出超重車和標準車的等代荷載,將兩者進行比較。適用與超限緊急運輸時的過橋判斷。荷載試驗法:分為靜載試和動載試驗方法,是目前比較普遍采用的評定橋梁承載能力的方法,直觀可靠,但試驗規模較大,試驗費用高,較難普及。由于此次評定是對金剛頭橋在被實施粗骨料的顆粒級配對大面積混凝土的質量和混凝土的泵送性能影響很大。因此,在所選定的公稱粒徑范圍內,粗骨料的顆粒級配應符合《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢驗方法》(JGJ53—92)的規定。級配良好的粗骨料孔隙率小,所需水泥砂漿也較少,不僅易保證大面積混凝土的質量,也有利于混凝土的泵送。了預應力碳纖維板加固和增加了新型材料一碳纖維板后的承載能力的評定,不同于以往對普通鋼筋混凝土橋梁的承載能力的評定,以往的經驗性方法已不再適用。且由于金剛頭橋初始的設計資料不全導致設計理論法也無法施用,所以為了更實際、更準確和更綜合地考慮加固后金剛頭橋的受力性能,選用了荷載試驗法對金剛頭橋的承載。膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流,可適當振搗或輕輕敲打模板。
施工養護
常溫養護
1.2灌漿前,日平均溫度不應低于5℃,灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內有凝結水,灌漿料表面不便澆水,可Erdo季du等人的研究結果表明,在含氯環境中經過2年的浸泡,無表面損傷的環氧涂層鋼筋在混凝土結構中表現出良好的耐腐蝕性;然而具有1%和2%表面損傷的環氧涂層鋼筋雖然發生了腐蝕,但是聚集在鋼筋/混凝土界面的腐蝕產物沒有導致混凝土保護層的破裂和剝落。Elleithy等人指出,表面損傷對環氧涂層鋼筋腐蝕性能的影響比針孔的影響要重要。與普通裸鋼筋相比,環氧涂層在含氯離子的環境中并不能完全保護鋼筋,只能顯著延緩鋼筋腐蝕發生的時耐。環氧涂層鋼筋在鹽污染的混凝土中的長期防腐蝕性能還有待更加深入的研究。噴灑養護劑。
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態,養護時間不得少于7d。
當采用快目前,纖維增強復合材料加固混凝土結構是國內外應用最廣泛的一種新型結構加固技術。應用碳纖維增強復合質量損失結果與抗壓強度結果不能很好的相互吻合。質量損失的結果只能表征完全受到腐蝕部分的量的大小,而不能夠反映砂漿內部受到外界侵蝕性離子影響后的變化?箟簭姸仁巧皾{內部物質結合能力在宏觀世界的表現,基體內部微觀結構的變化能夠被砂漿的抗壓強度直接且敏感的反應,所以應用抗壓強度表征砂漿或者混凝土性能變化更適合。材料對工程結構進行加固修復可以利用纖維增強復合材料輕質高強、耐腐蝕性和耐久性好的優點,改善結構的工作性能,提高預戍力碳纖安全環保要求鉆孔作業前調查周邊環境,合理確定作業時間,減少對周邊社區影響,避免夜間施工,必要時采取搭設在混凝土中使用減水劑己被公認是提高混凝土強度、改善性能、節約水泥用量及降低能耗等的有效措施。實踐證明,在現代混凝土材料與技術領域里,欲生產高質量的混凝土,已幾乎沒有不使用減水劑的四刀。水泥加水拌合后,由于水泥粒子間的相互作用而形成一些絮凝狀結構。在這些絮凝狀結構中,包裹著很多拌合水,從而降低了混凝土的和易性。施工中為了保持所需的和易性,就必須相應增加拌合水量。若增加用水量而不增加水泥用量,混凝土硬化后,多余的水份蒸發或殘存在混凝土中形成毛細孔或氣泡,大大減少了混凝土抵抗荷載的實際有效斷面,減小了混凝土的抗拉能力,且一般來說,用水量若增加l%,混凝土干縮率增加2%一3%研究表明,用水量的影響程度顯著大于水泥用量和水灰比的影響程度,較大的用水量易使毛細孔數量顯著增加,孔徑顯著變大,從而混凝土的強度降低,混凝土易開裂。反之,若過分的減少用水量,澆灌時又容易產生大的空隙而使密實性差,同樣會造成硬化混凝土質量下降。減水劑的作用就在于其吸附于水泥顆粒表面,使水泥膠粒表面上帶有相同符號的電荷產生電性斥力,使水泥一水體系趨于相對穩定的懸浮狀態,使水泥在加水初期所形成的絮凝狀結構分散解體,從而將絮凝狀凝聚體內的游離水釋放出來,增強了混凝土的和易性,增大了坍落度,達到減水的目的。隔音烹進行噪音防護。維板加同鋼筋混凝十結構的溫度效應與時效性能料加固方法與傳統結構加固方法的比較結果。凝快硬型水泥基灌漿材料時,養護措施應根據產品要求的方法執行。
高溫養護
1.漿體入模溫度不應大于30℃。
灌漿料的灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格:50kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。
3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌漿料的包裝與儲存
每袋凈重50kg,采用紙塑復合袋包裝;
運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞,并嚴格防潮,避免陽光直射;
保質期6個月。
★灌漿料的施工說明
首先加入適量的水清洗設備,同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置,開啟攪拌泵和循環泵,勻速加入300kg(12包)灌漿料,加料過程制漿機應處于工作狀態,投料完畢后攪拌3~5min,將漿體導入通過研究提出了混凝土出現銹脹裂縫后的粘結混凝土裂縫寬度分散性很大,難以正確計算,裂縫與鋼筋銹蝕的關系也缺乏統一認識,所以在一般的結構設計規范中,往往是基于裂縫機制分析并結合經驗在配筋構造上給出指標進行限制,以滿足一般情況下的裂控需要。主要的控制指標有:最小鋼筋面積(A&mi。)或最小鋼筋比,鋼筋最大直徑(D)或鋼筋最大NIlNs)。-滑移本構關系,該本構關系考慮了不同銹蝕率對位置函數的影響。研究了鋼筋銹蝕速度、初始荷載和混凝土加載齡期等因素對粘結性能的影響。研究了不同加載速度對銹蝕鋼筋的粘結性能的影響。通過對粘貼FRP片材加固的銹蝕鋼筋混凝土試件進行拉拔試驗,研究加固后銹蝕鋼筋的粘結性能。關于高強鋼絲、鋼絞線等預應力鋼筋銹蝕后的粘結性能的研究極少。儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。
★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃,應采用保溫材料覆蓋保護。
2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式;養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有采用U型箍作為附加錨固措施,對防止碳纖維出現端部剝離、提高承載力、提高延性等方面都起到了積極的作用;對于配箍率較低的梁其作用將更加明顯。因此,粘貼碳纖維布加固時采用U型箍作為附加錨固措施是十分必要的。關規定。
3.冬期施工,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。江西宜春灌漿料批發|江西灌漿料工廠。