通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開。當電動機帶動傳動軸旋轉時，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭與斜盤保持接觸，斜盤與缸體成一角度，斜盤不轉。當缸體旋轉時，由于斜盤的斜面作用，柱塞就會在泵缸中做往復運動。當柱塞轉到斜盤低點，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經配油盤的吸油口吸人油缸；而當柱塞轉到斜盤高點，柱塞缸容積逐漸減小，油缸內液體經配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉，液體就會不斷地被吸入和排出。采用頂級丁晴橡膠膜片，故而具有壓力損失低，OUTNS歐頓公司多年研發經驗使得產品更加成熟。此外，由于液壓馬達的內泄，造成殼體內的背壓過高，使油封唇口磨損和漏油進一步加劇。轉子在定子套里轉動的摩擦力越小，馬達的機械效率越高。該類產品除了具有普通閥門的功能外，又有其自身的特點。超載，使齒輪泵損壞。當泵在調定恒壓力工作時，作用在恒壓閥芯上的油壓推力等于調定彈簧力，恒壓閥的進排油口同時處于開啟狀態，使變量活塞上下腔的油壓推力相等，變量活塞平衡在某一位置工作，若液壓阻尼（負載）加大，油壓瞬時升高，恒壓閥排油口開大、進油口關小，變量活塞上腔比較下腔壓力降低、變量活塞向上移動，泵的流量減小，直至壓力下降到調定恒壓力，這時變量活塞在新的平衡位置工作。充液閥用在100噸以上的中、大型液壓機上。