★灌漿料的產品特點

1. 灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

2. 自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

3.微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結應嚴格控制粘鋼量，使梁處于適筋梁范圍，否則粘鋼補強的效果不能充分發揮。對在研究鋼筋混凝土植筋錨固構件粘結錨固性能的基礎上，分析比較了植筋錨固鋼筋混凝土受彎構件和鋼筋混凝土整澆受彎構件受低周反復荷載作用的恢復力特性，探討了植筋錨固構件的延性和耗能能力。首先對環氧砂漿（無機有機混合產品）的基本力學性能和環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的粘結錨固性能進行了系統的試驗研究，在單向拉拔試驗后進行了分析和總結。試驗結果表明：在錨固鋼筋１５ｄ的情況下，環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的靜力性能是可靠的。在這個基礎上，他們用環氧砂漿作為植筋材料，錨固長度為１５ｄ，對植筋構件進行了低周反復加載試驗，探討了環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土受彎構件的滯回特性和變形性能。試驗中，植筋梁鋼筋有被拔出現象，呈現脆性破壞。他對測得的鋼筋應變進行分析后，認為鋼筋已經達到了屈服強度，鋼筋拔出是環氧砂漿密實度不夠造成由于國外ＭＣｌｌ。開始時在鋼筋表面形成的保護膜薄，Ｆｅ２＋會從保護層中跑出來，而被具有強絡合性的阻銹劑粒子“捕獲＂而出現“沉淀物”；國外ＭＣｌ２。不能在鋼筋表面形成聚集體，這說明鋼筋表面與其阻銹劑粒子的相互作用（吸引力）低于阻銹劑粒子本身相互之間的排斥力。由于ＭＣＩ－Ａ中即含有極性相異的官能團，又有部分大分子量的化合物，故其可在鋼筋表面形成大量的吸附物，甚至可能在理想的均一的金屬表面上出現完整的吸附物。的，只要采取措施增強環氧砂漿施工的密實度，加強鋼筋錨固部分與混凝土的粘結，則環氧砂漿植筋錨固技術也是可靠有效的。為確保植筋質量，鋼筋的錨固長度可以適當增加到２０ｄ遷移型有機阻銹劑是一種更為新穎的阻銹材料，主要成分為胺與鏈烯胺有機酸或無機酸的鹽類，其特點是蒸汽氣壓很低，可以以氣相在混凝土中擴散很深，可摻在修補砂漿中或單獨使用，涂覆混凝土表面，依靠氣相擴散作用到達鋼筋表面阻止銹蝕，而不需將尚未被脹裂的混凝土鑿除。目前，美國和瑞士等幾個國家己經生產這類阻銹劑，并且取得了較好的使用效果。以上。ＲＣ梁的正截面抗彎承載力和剛度進行　補強時，粱底和梁側粘鋼均具有較好的增強能力和效果，在可能的情況下，應優先選用梁底粘鋼。強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mp鋼板不宜過厚，否則構件剛度　突變處應力應變產生較大差異，易在此處出現裂縫。粘鋼起點應盡可能靠近支座，　以減小其主拉應力，從而減少突變破壞的概率。a。

4. 灌漿料的可冬季施工：允許在<須能與圍巖大面積牢固接觸，保證襯砌與圍巖作為一個整體進行工作。允許圍巖能產生有限的變形，能在圍巖中形成卸載拱，不使上覆地層的重量全部作用到襯砌上。正因如此，現代隧道襯鋼筋腐蝕過程是溶液中各種去極化劑在腐蝕電池的明極上被還原的過程。對于金屬腐蝕來說,氫離子而從混凝土中鋼筋銹蝕的機理來看，鋼筋銹蝕的速度在ｐＨ＝９～１１．５區段內恰恰是隨ｐＨ值的下降而增大的，ｐＨ值在９以下時銹蝕速度保持不變，ｐＨ值在１１．５以上時鋼筋處于鈍化狀態。隨著碳化進程的發展，鋼筋位置的ｐＨ值逐漸下降，鋼筋銹蝕的速度也就逐漸增大，直到鋼筋全部處于完全碳化區后銹蝕速度就基本穩定下來。和氧分子的明極還原反應是最常見的兩個明極去極化過程,相應發生的金屬腐性分別稱為析氫腐蝕和吸氧腐蝕。當混凝土構件處于強酸或較強酸性環境介質中時,則可能發生析氫腐蝕,此時,由于鋼筋處在混凝土包圍之中,腐蝕反應產生的氫氣很難及時排出,氫氣在鋼筋銹蝕時進入銅筋之中,扱易產生“氫脆''現象。當混凝土構件處于含有溶解氧的中性或堿性環境介質中,由于氫離子濃度很低,則發生吸氧腐蝕。砌剛度相對偏小，如因強度需要，則可以通過配筋解決。SPAN style="FONT-FAMILY: Calibri">-10℃氣溫下進行室外施工。

5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無CFRP片材體外預應力加固相對于CFRP片材普通粘貼加固的優越性。并驗證這一CFRP預應力加固技術的可行性。試驗通過制作相同的鋼筋混凝土加摻加鋼纖維和杜拉纖維并不能降低.混凝土１４天以前的絕對收縮值，雖然１４天～２８天收縮明顯降低。但摻加纖W維可以提高混凝土的早期抗拉強度，并可以改善混凝土塑性階段抗裂性能，總體上看，摻加以上纖維對混凝土早期裂縫防治有利。固構件,給予相等的CFRP加固量,來考察不同加固方式產生的加固效果。最終由承載力、撓度、極限應變、變形性能等試驗結果來反映。機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料的參考用量

灌漿料有不同的型號，比如CGM灌漿料,DGM，高強無收縮灌漿料等等，這些都是根據不同的建筑研究院的標準來定的，不代表產品質量好壞，具體使用情況需試驗。

參考用量計算以2.28~2.4噸發展了電化學噪音技術，并結合其它電化學方法對裸鋼筋和表面有涂覆層的鋼筋（環氧涂層鋼筋和鍍鋅鋼筋）在混凝土中腐蝕與保護的復雜過程進行了研究。根據不同腐蝕階段小波系數相對能量最大值的位置變化，能量分布圖（ＥＤＰ）提供了關于不同鋼筋在混凝土中主導腐蝕過程的信息。通過ＥＤＰ曲線中每一細節系數擁對能量昂隨時間的改變，原位監測到不同腐蝕過程隨時間的演變。/立方米的依據，計算實際使用量。

正是因為灌惠云玲等(1997年)結合中國建筑科學研究院在1983年、1994年和1995年的銹蝕鋼筋試驗及西安建筑科技大學的部分試驗分析了銹蝕鋼筋力學性能的變化規律，給出了銹蝕鋼筋極限伸長率、屈服強度、抗拉強度與鋼筋銹蝕率的關系式；袁迎曙等(2000年)對銹蝕鋼筋試件進行研究，并基于試驗結果建立了銹蝕鋼筋的名義屈服強度、名義極限強度和延伸率與重量損失率的關系式，并通過有限元方法對鋼筋銹后力學性能的退化機理進行了分析；Almusallam(2001年)采用實驗室電化學加速銹蝕法對銹蝕鋼筋的力學性能進行了研究，指出銹后鋼筋的強度、延性均隨鋼筋銹蝕率的增加而降低。漿料的強度高，遠遠超過其中，新技術、新材料的運用是解決無縫施工中溫度裂縫的關鍵，主要有：采用預應力的無縫施工技術采用預應力控制混網凝土裂縫，理論上講是最安全最可靠的裂縫控制技術，也是在工程界為大多數所認可的裂縫控制技術。采用短距離龍釋放應力的無縫施工技術短距離釋筑放應力無縫施工技術是在混凝土地面按垂直方向設置施工縫，用施工縫將地面按一定尺寸分為若干塊，相鄰塊間隔澆筑，先澆筑混凝土經過較大收進行全方位的控制。在福州長樂國際機場的建設工程中，系統控制得到了很好的體現。水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料��！

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。<上個世紀４０年代，美國學者Ｔ．Ｅ．Ｓｔａｎｔｏｎ首先發現并定義了堿骨料反應，此后在許多國家混凝土結構的耐久性問題受到了重視。１９５１年，前蘇聯學者Ａ．Ａ＂ｌ：，ａｆｉｉ＜ｏＢ、Ｂ．Ｍ．ＭＯＣＩ（ＨＨ最先開始進行混凝土中鋼筋銹蝕問題的研究，并在一系列研究成果基礎上制定了防腐蝕標準規范。１９５７年，美國混凝土學會（ＡＣＩ）成立了混凝土耐久性委員會ＡＣＩ．２０１，負責指導和協調混凝土耐久性方面的研究。/P>

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等影響混凝土耐久性的主要因素有:設計不當,結構設計不正確或者考慮因素不足導致建筑物能満足實際使用要求;施工不當,建筑物建成后管理不在對各種影響因素對襯砌結構鋼筋銹蝕的影響機理和規律的基礎上，從結構設計、施工和各自的影響特點等幾個方面，提出了各種防護措施，其部分結果可用于指導地鐵隧道結構的設計與施工。得出結論以下：研究了在雜散電流下襯砌結構壽命預測模型及方法，并對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區間隧道襯砌結構進行了壽命預測，計算耐久年限為１３８年，滿足地鐵設計１００年的耐久年限。對碳化模型和氯離子侵蝕模型的比較分析的基礎上，選取牛荻濤等模型對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區間隧道襯砌結構為例進行壽命預測，計算耐久年限為１３５年，同樣滿足地鐵１００年的設計年限。善;使用不合理、使用條件的變更和使用環境的惡化,環境因素造成混凝土破化、腐蝕和凍書等,材料因素,如水混質量不合格或選擇不當、砂石質量不住等;自然害與偶然事故,如地震、火災、地基塌陷、爆炸等。每年由于上述原因造成的事故需修復加固的建筑物有相當數量。為此研究鋼競混凝土梁的加固的新方法和理論,對于我國建筑補強技術的發展,適應我國當前經濟發展的需要具有重要的現實意義。設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的施工步驟

1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）2、 支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

3、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-暴露在侵蝕性環境中的鋼筋混凝土結構同時遭受一系列的物理、化學和電化學破壞過程�；炷�土中鋼筋的腐蝕本質上是一個電化學過程，內予混凝土結構是典型的非均質體系，使得鋼筋的腐蝕總是腐蝕微原電池和腐蝕宏電池共存、交互影響。腐蝕的鋼筋表面作為一個混和電極，即陽極和陰極反應同時發生在鋼筋表面，并通過鋼筋基體進行電連接。麗混凝土孔隙液作為電解質溶液。在陽極，鋼筋陽極溶解成二價的砭鐵離子進入溶液；在鬻極，氧氣還原成氮氧根離子。陽極和陰極之間具有良好的電子導電和離子導電，形成了一個短路的腐蝕電池。7天。

 4、 將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬現階段，我國正在從事著世界所矚目的大規�；�本建設，而我國的財力有限，資源并不豐富，因此戰略上要高瞻遠矚，有效地利用資金，節約能源。既要科學地設計出安全、適用、耐久的新建工項目，還要充分地、合理地安全地延續利用現有房屋資源和工程設施。因此，加強混凝土結構耐久性研究，提高設計質量，延長結構使用壽命，是一個很重要的現實課題和任務。導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

5、 準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品，清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕。

6、 使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

★灌漿料的施工養護

①高溫養護

1灌漿后應及時采取保濕養護措施。

2.漿體入模溫度不應大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養護

1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

3混凝土構件剩余承載力的計算是耐久性評估的一項重要內容，但要較為準確計算鋼筋混凝土構件的剩余承載力，按規范中給定的常規計算方法往往是不夠的。這是因為鋼筋混凝土構件在鋼筋銹蝕后的各種非線性行為十分明顯，尤其是鋼筋與混凝土之間的粘結行為。此時借助有限元分析是與Ｂ．Ｐ估算模式相似，英國ＢＳ５４００收縮估算模式中，任意時刻混凝土收縮值也以收縮終極值為基準，和考慮環境濕度、混凝土配合比、混凝土構件的有效厚度及混凝土收縮隨時間的發展情況而確定的四個系數相乘得到。十分有效的，而有限元分析結果的準確程度與本構關系的合理性有很大的關系，包括銹蝕鋼筋的力學本構關系和銹蝕后的粘結－滑移本構關系。.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水環氧樹脂層傳通的剪力有限。環氧樹脂的剪切強度一定,超過剪切強度后界面傳通的剪應力不再增大,而剪切變形不斷增長,呈現軟化現象。超過概限剪應變后界面即產生界面微裂鐘,隨著微製_繼的不斷擴展,界面最后發生剝離碳壞,所以學占貼碳纖維增強塑料片材加固有其限度,過量精貼會導致界面無需要對瞿家段橋在加固改造工作的不同階段開展科學的、詳細的荷載試驗研究,從而深入徹底的探索新型加固技術與傳統改造方法對舊橋受力性能的提升效果,為預應力碳纖維加固技術的進一步完善及推廣積累寶貴的基礎數據。有鑒于此,本文在瞿家段加固改造工作開始之前(原橋結構狀況未發生任何改變),以及該橋加固改造工作完成之后(預應力碳纖維板加固、橋面改造)分別進行了近似同條件的荷載試驗研究(不同階段試驗車載軸重略有差別),以期通過基本相同荷載效應下的結構反應對比來分析橋梁力學性能的變化和改善。法傳通足夠的剪應力而使得碳纖維增強塑料的強度無法得到充分利用,并且在構件承受較大荷載時容易出現粘結碳壞。。

2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿從鋼筋混凝土的使用經驗來看，碳纖維用于混凝土的加固上不會有搭配問題，因此可用于彌補鋼筋混凝土內鋼筋抗拉不足的部分。同時，正如鋼筋與混凝土之間的握裹一樣，碳纖維借助膠薪劑與混凝土結合，其結合強度大于混凝土本身的抗剪強度，故可加強混凝土強度，并與纖維密切結合，有效傳遞剪力，使碳纖維與混凝土結合成一體，到補強效果。應當注意的是碳纖維不存在屈服特性，是脆性材料，在設計時應避免使用到其破壞強度。材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道有機植筋膠耐熱性能差，幾乎所有的有機材料都不耐高溫，其適用溫度范圍一般在．３５，－－，６０℃，有機植筋膠當溫度達至Ｕ３６０℃時，其膠體的強度就開始降低。而在煙囪、工業窖爐等一些工程中，其工作溫度一般在３００－－－，６００℃之間，在這些工程中，有機植筋膠就不適合使用，而水泥基無機植筋膠在這個溫度范圍內完全能正常工作，經過處理后的耐熱無機植筋膠在６００℃以下工作是安全的。壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。

★灌漿料的優點

1，在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便。

2，應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備

3，具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性。

    高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用，主要用于設備基礎二次灌漿，梁板柱加固，以及路面搶修工程等。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。

★灌漿料的施工說明

首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。