四川省成都市干混砌筑砂漿車生產廠家
公司位于“炎帝神農故里”“編鐘之鄉”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區新型工業園區，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設備1000余臺。形成了自卸車生產線、半掛車生產線、罐式車生產線、涂裝生產線，資產總額5億元。現有員工800余人，其中各類專業技術人員120余人，各類專業技術人員中從事研究人員50余人，具有年產2萬臺改裝車生產能力。
公司引進先進技術、先進設計理念，同時利用CAXA、PROC等，不斷推出新產品。產品包含：自卸車、罐式車、箱式車、倉柵車、環衛車、隨車吊、工程車、洗掃車、清障車、高空作業車、粉粒物料車、水泥攪拌車等300多個品種。通過認證中心ISO9001體系認證、ISO14001體系認證和ISO18000職業健康體系認證，產品通過“3C”熱播、認證，罐式車產品取得頒發的危險品生產許可證。歡迎海內外各界人士來我公司考察、參觀、聯系業務，歡迎使用本公司產品。
舉升式干混砂漿運輸車原理是：卸料時利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態勢，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內，通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經管道均勻、平穩、快速缷料，避免產生物料本身之間的顆粒相互，避免大面積、長時間的攪動產生離析，空壓機產生的壓縮氣體通過管道罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層，不影響物料結構，并形成二次混料。耗氣量小，�；衣实�。 由于以上特點有效的解決了干混砂漿卸料中的離析問題。對于普通砂漿和特種砂漿以及生產原料中干沙散裝運輸都可以完成。
舉升式干混砂漿運輸車采用空氣壓排技術，罐內結構新穎，大大了罐體的有效容同時使用剩余率，并能有效控制卸料中的離析，保證了干混漿的。
1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運輸效率
2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時對干混砂漿進行取樣,方便快捷的監測砂漿
3. 剩余率為0,性價比高,操作簡單,方便,節能環保。
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產品既是企業的立身之本，也是經濟活動的基礎，只有一件件產品都有質量、一家家企業都以質量為目標，經濟發展才更有質量 “在招投標中，低價就能中標，造成大家不比質量，只比價格低。”在不久前開展的全國人大常委會產品質量法檢查中，一些企業主抱怨，目前，一些地方在招投標中存在的“低價中標”現象，已經成為企業提升產品質量的突出障礙，亟待治理和規范。 一般情況下，按照市場規律，招投標中的投標價或中標價不得低于成本價。然而在現實中，部分招標單位在招標環節忽視質量要求，唯價格論，造成中標價低于甚至遠低于成本價。這些以低于成本價中標的企業，為獲取利潤，只能在原材料采購、生產制造等方面壓縮成本，以犧牲產品質量來彌補虧損，從而出現“劣幣驅逐良幣”現象。在檢查中，一家曾經獲得過“質量獎”的線纜企業直言：生產企業沒有利潤空間，被逼得偷工減料，突破底線。事實上，因低價中標導致產品質量不過關，甚至釀成事故的案例，并不鮮見。 “低價中標”現象之所以出現，和法律法規執行不嚴、監管機制不完善有一定關系，而從根源上講，是鼓勵優勝劣汰的競爭環境不足導致的。當有的企業每年拿出很多利潤來搞研發、創新，提升產品質量時，個別企業靠偷工減料、假冒仿制也能同臺競技，甚至競爭成功。長此以往，就沒有企業愿意花精力搞研發和創新。這不僅嚴重擾亂了市場經營秩序，對整個制造業也是一個打擊。解決之道，自然是進一步完善市場環境，讓企業拿產品質量說話，讓過得硬的產品叫得響、站得穩，從而為制造業大國打下產品質量的基礎。