井岡山支座灌漿料生產廠家|江西灌漿料廠家。這種橋梁結構減少了橋墩上的伸縮縫，增強了結構的整體性和行車的舒適性，既施工方便又經濟合理，因而在大中橋梁中廣泛采用。但這種橋梁結構較多地存在著負彎矩區壓漿不密實的現象，影響了橋梁的安全和使用壽命。
★灌漿料的施工養護
①高溫養護
灌漿后應及時采取保濕養護措施。
2.漿體入模溫強化階段此階段荷載增長緩慢，變形隨之增加，但曲線的斜率較彈性階段小，且隨荷載的增加，變形增長速率逐漸減緩，當荷載達到最高點后開始逐漸下降，未銹鋼筋此階段較長，極限荷載值較大；頸縮階段鋼筋局部區域出現明顯塑性變形，截面不斷縮小，并且隨著荷載的下降，頸縮現象逐漸明顯，鋼筋隨之發生斷裂，且斷裂時伴有較大的聲響。度不應大于30℃。
3.灌漿前24h采取措施，防從某廢棄的,報框架上識取的精鋼梁進行板材拉伸試驗,結果表明8組試件的抗拉強度兒小受銹地的影響;押性実，具有一定的離散型且均略徴有所降低。對不同環境的銹蝕進行板材拉中試驗,結果發現‘構件的伸長率隨銹蝕率的增大是負指數變化,延性隨銹蝕率增大而下降:屈服強度和般限強度都隨者銹蝕率的增大呈線性變化,被限強度降低的更快:銹蝕后構件的應力應變由線分三階段，基本接近來銹蝕狀態,屈服強度有所提高，屈服強度有所下降,且屈服平臺減小,沒有明顯的屈服點,屈服強度與抗拉強度十分接近,很容易引起結構的突然破壞。止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
②常溫養護
1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。
2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。
3.當采用快凝快硬型水泥基碳纖維復合材料：目前加固混凝土結構用的纖維料主要有三種：玻璃纖維（ＧＦＲＰ）碳纖維（ＣＦＲＰ）和綸纖維（ＡＦＲＰ），其力學特點是其應力應變量完全線彈性，不存在屈服點載塑性區，由于其具有高強、輕質、耐腐蝕、耐疲勞等優異物理力學性能，加固混凝土構件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲編織而制成的柔片村。灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。
③冬期養護
1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。
3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
★灌漿對梁進行快速銹蝕試驗,得出了銅筋銹蝕重量損失率與縱製寬度、保護層厚度、鋼筋直徑、溫凝土強度、領筋位置之問的關系式,以及製縫寬度隨時問變化的關系公式。對製縫的破壞形態未做論述。料的產品特點
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室寬度不小于0.05mm的裂縫稱為宏觀裂縫,宏觀裂縫是由微觀裂縫土「展而來的�；炷两Y構的裂縫產生的原因主要有三種,一是由外荷裁引起的,二是結構次應力引起的裂縫,這是由于結構的實際工作狀態和計算假設模型的差異引起的;三是變形應力引起的裂縫,這是由進度、收縮、膨対長、不均沉降等因素引起的結構變形,當變形受到約束時使產生應力,當此應力超過混凝土抗拉強度時就生裂縫�；炷恋暮暧^裂縫按其成因有荷裁裂縫、變形裂縫、施工裂縫、喊骨料反應裂縫。外施工。
3. 灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
4. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固粘鋼加固的安全要求：施工作業應遵守安全操作規程。進入施工現場必須戴安全帽，吸煙到指定的吸煙室，高空作業應系好安全帶，班前不準喝酒，工作應集中精力，不準在施工現場嬉戲打鬧；施工中搭設的架子要有支搭方案，并經安全/技術部門驗收合格后方可使用。配電設施的金屬外殼應有可靠的保護線連接，移動式電動工具和手持式電動工具的保護線壓漿材料質量控制2011版《公路橋涵施工技術規范》第7.9.2條規定：“后張預應力孔道宜采用專用壓漿料或專用壓漿劑配制的漿液進行壓漿�！睂Ｓ脡簼{料：壓漿劑和水泥在工廠鋼筋的粘結作用主要由三部分組成：（１）混凝土中水泥膠體與鋼筋表面的化學膠結力，其值較小，僅在受力階段的局部無滑移區域起作用，當接觸面發生相當滑移時，膠結力就會立即喪失；（２）鋼筋與混凝土之間的摩擦力，摩阻力是由于膠體固化時產生微膨脹，對鋼筋產生垂直于摩擦面的壓應力或拉應力。接觸面的粗糙程度越大，摩阻力就越大；（３）鋼筋表面粗糙不平的機械咬合作用。光圓鋼筋的粘結強度，發生滑動前主要決定于化學膠著力，發生滑動后則取決于摩擦力和鋼筋表面狀況有關的咬合力。變形鋼筋改變了鋼筋與混凝土｜’開Ｊ相互作用的方式，極大的改善了粘結作用，雖然膠結力和摩擦力依然存在，但變形鋼筋的粘結強度主要為鋼筋表面凸出的肋與混凝土的機械咬合力，是膠結力的主要組成部分。拌和的混合料目的：改善泌水性能。改善流動當今世界鋼筋銹蝕被認為是混凝土結構破壞和耐久性不足的首要因素。這是一個雜、綜合的過程，可分為先天因素與后天因素，前者與工程設計、施工質量有關，后者與環境和認為使用圍護有關。國內外大量事實表明，碳化作用和氯離子侵蝕是混凝土結構耐久性的重要影響因素，研究它們的耐久性壽命模型將有助于進行地鐵襯砌結構耐久性的研究。性能建議：采用專用壓漿料。必須采用銅芯軟線，并應采用高靈敏的漏電保護裝置。定連接的二次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗次應力裂縫是指由外荷載引起的次應力產生的裂縫。次應力裂縫產生的原因有：設計不合理。在外荷載作用下，由于結構物的實際工作狀態同常規計算有出入，極易在某些部位引起次應力導致結構開裂。如兩鉸拱橋拱腳設計時常采用布置“Ｘ＂形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設計鉸，理論計算該處不會存在彎矩，但實際該鉸仍然能夠抗彎，以至不可避免地出現裂縫。構造布置不合理。橋梁結構中經常需要鑿槽、開洞，在常規計算中難以用準確的圖式進行模擬計算，一般根據經驗設置受力鋼筋。實踐表明，受力構件挖孔后，力流將產生繞射現象，在孔洞附近密集，產生有的結構按理論計算的溫度應力己達到使結構開裂破壞的程度，但實際并非如此。一般試驗測得的溫度應力比理論計算的溫度應力要低３４－４４％。如果約束變形是逐步增加的，每一微小的變形引起的約束應力逐漸松弛，那么受力過程中任何時間的應力都達不到一次出現時的瞬時最大應力，且遠比一次性變形的彈性應力小，這對于裂縫控制有很大的實用價值，其條件是盡可能讓隨時間陸續出現的臺階式變形的級差小些，延續時間長些，也就是盡可能地減緩降溫和收縮，利用應力松弛的有利方粘貼樹脂充分浸透到碳纖維布中：確保碳纖維布內各碳纖維絲共同工作。粘貼碳纖維布時，用特制的滾筒沿碳纖維方向在碳纖維布上滾壓多次，盡量使碳纖維布與浸漬樹脂之間無殘留空氣，擠盡氣泡，杜絕粘貼的碳纖維布中有氣泡發生，使粘貼樹脂充分浸透到碳纖維布中，并避免出現空鼓。滾壓時不得損傷碳纖維布。實踐證明，特制滾筒沿碳纖維方向在碳纖維布上滾壓多次的做法對粘貼碳纖維布效果很好，不僅保證了樹脂在碳纖維布中充分浸透，同時極大程度的降低了空鼓率。面控制裂縫。巨大的應力集中。在長跨預應力連續梁中，經常在跨內根據截面內力需要截斷鋼束，設置錨頭，而在錨固斷面附近經常可以看到裂縫。因此，若處理不當，在這些結構的轉角處或構件形狀突變處、受力鋼筋截斷處容易出現裂縫。實際工程中，次應力裂縫是產生荷載裂縫的最常見原因。次應力裂縫多屬拉、劈裂、剪切性質。次應力裂縫也是由荷載引起，只是按常規一般不計算，但隨著現代計算手段的不斷完善，次應力裂縫也是可以做到合理驗算的。，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★灌漿料的產品用途
應用范圍
1、植筋。
2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。
4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。
5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。
6、低負溫下其它灌注施工。
7、混凝土修補加固。
⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。
3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
4. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
5. 灌漿料可進一步的統計分析表明，美國至少有１３萬座公路橋梁限制通過車輛的重量，５０００座橋梁被封閉、禁止使用。平均每年有１５０＂－＇２００跨遭受部分或全部損壞，修復全部受損橋梁的預算至少要９００億美元。在我國，建國以來隨著交通運輸事業的發展，特別是近２０年來，我國公路建設事業蓬勃發展，不僅車輛數量急劇增加，而且車輛重量越來越大。盡管我國公路的通行能力和服務水平已經得到了很大的改善和提高。改革開放以后，我國高速公路建設事業得到了迅猛發展。自１９８８年，我國第一條高速公路一滬嘉高速公路全（長１８．５公里）建成通車后，我國高速公路建設步伐不斷加快，２００２年、２００３年及２００４年全國新增高速公路通車里程分別為５６９３公里、４６１５公里和４５４３公里。截至２００４年底，我國高速公路總里程己超過３．４萬公里，僅次于美國，繼續位居世界第二。進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
1、施工步驟： 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加在實驗室干濕循環環境和實海環境中，裸鋼筋的腐蝕速度較高；鍍鋅鋼筋在含氯離子的混凝土中比裸鋼筋有較高的耐蝕性；復合涂層鋼筋以及環氧涂層鋼筋均可對鋼筋基體提供良好的保護。表面有劃傷的環氧涂層對鋼長期變形導致的跨中過大下撓和結構混凝土上出現的大量見裂縫已成為大跨ＰＣ箱梁橋結構中最主要也是最普遍的病害。由于我國大跨ＰＣ箱梁橋一般均按照全預應力構件設計，因此，在結構施工以及整個結構正常使用階段中不會出現明顯可見裂縫，但是在橋梁工程施工及運行期間，橋梁結構上普遍存在開裂情況。結構上出現裂縫導致截面削弱，使其剛度及耐久性降低，并引起橋梁結構跨中過度下撓。筋的腐在張拉過過程中，抽取了其中幾根梁，通過粘貼在其跨中和跨混凝土的碳純：空氣中的Ｃ０２氣體滲透到混凝土中，與其中孔隙液中溶解的氫氧化鈣反應，生成碳酸鈣翻水，使孔隙液的ｐＨ值降低，甚至可低達８．５—９�；炷撂蓟挠绊懯菑V泛存在的。碳化的本質是“中性化”，大氣或工業環境中的酸性氣體，如Ｃ０２、Ｓ０２、Ｓ０３，其中最常見為Ｃ０２通過混凝土的毛細孔道向混凝土內部擴散，與混凝土孔隙液中的Ｃａ（ＯＨ）２發生中和反應，最終使孔隙液的ｐＨ值降低。在一般情況下，大氣環境孛混凝土的碳化是一個緩慢的過程，一般每年碳化速度小于ｌｍｍ。由于混凝土碳化是液相反應，所以于燥的混凝土（如一直處予相對濕度低于２５％的空氣中）通常難以碳化。端碳纖維板上的電阻應變片對其放張瞬間的滑移損失進行了測量。測量結果發現，突然放張所引起的碳纖維板的預張拉應變的變化在３３～４４ｐ￡之間，折算成應力為５．３８～７．１７ＭＰａ，約為預張拉應力的５．５～７．３％，相對是較小的。由于本次張拉施工中，是張拉完成后立即放張，膠黏劑的強度接近為０，基本上全靠端部錨具來保持預張拉應力，所以通過這一測量結果也證明了本次加固工程中所采用的湖南大學自主開發的預應力碳纖維板張拉錨具是十分有效和可靠的，值得推廣。蝕仍具有一定的保護作用。對于復合涂層鋼筋，在環氧涂層劃傷部位，鍍鋅層對鋼筋基體有較好的保護作用。在實驗室干濕循環環境中，復合涂層的環氧涂層和鍍鋅層同時劃傷的部位，鍍鋅層可對裸露的鋼筋基體提供陰極保護。水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）
4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。
施工養護
常溫養護
1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。
當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。
高溫養護
1.漿體入模溫度不應大于30℃。
灌漿料的近年來，隨著科技的發展和技術的進步，各種新的加固方法和加固材料在工程得到普遍使用，促進了加固技術在我國的發展，然而，促進加固技術的發展與應用的關鍵技術之一是植筋技術。眾所周知，新老材料良好的共同工作性能是保證加固效果的前提，植筋技術正是針對這一難題，在增大截面法、復合砂漿鋼筋網加固，碳纖維加固和粘鋼加固等加固方法中均有應用。灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
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★灌漿料的參考用量
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。粘鋼加四梁的鋼板端部存在應力集中現象，可通過合適的錨更長度避免，錨困長度越短.，應力集中越嚴重，承載力越低，越易發生剪切破壞。
3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌漿料的包裝與儲存
每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；
運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；
保質期6個月。<
試驗資料表明,在混凝土內摻人一定數量的粉煤灰,由于粉煤灰具有一定活性,不但可代替部分水泥,而且粉煤灰顆粒呈球形,具有“滾珠效應''而起潤滑作用,能改善混凝土的粘塑性,井可増加泵送混凝土(超厚墻體混凝土多用泵送施工)要求的0.315mm以下細粒的含量,改善混凝土可泵性,降低混凝土水化熱。另外根據超厚墻體混凝土的強度特性,初期處于高渣粉顆粒能夠在ｐＨ＜４的環境下穩定存在，Ｃ４ＡＦ能夠在ｐＨ＞４時，穩定存在，而Ｃ２Ｓ需要在ｐＨ＞６的情況下存在。并得出結論，在ｐＨ＝４的環境下，摻礦物摻合料能夠提高凈漿耐酸性能；ＯＰＣ中ＣＨ含量高，摻入礦粉、粉煤灰以及硅灰的凈漿中，游離的ＣＨ含量較少，在相同時間內釋放的Ｃａ？的量就會有明顯的差異。溫條件下,強度增長較快、較高,但后期強度就增長緩慢,這目前我國的建筑大部分是混凝土結構，雖然其經久耐用，但也存在一系列問題：施工質量差和水平低下環境條件的影響，如大氣、地下水、工業環境中的腐蝕因素。是由于高溫條件下水化作用迅速,隨著混凝土的齡期增長,水化作用慢慢停止的緣故。摻加粉從控制裂縫的角度考慮，水泥品種優先選擇的次序宜為：低堿水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；大體積混凝土宜選用低熱水泥。無特殊要求時，不宣選用早強水泥、含堿量較大的水泥、較細的水泥。有條件的C宜對通過５根梁的試驗對碳纖維布加固鋼筋混凝土梁進行了Ｕ型箍錨固試驗研究，根據試驗研究結果，提出了用碳纖維進行受彎加固時設置Ｕ型箍的結論和建議。水泥進行抗裂性能試驗和評價（圓環法）。煤灰后可改善混凝士的后期強度,但其早期抗拉強度及早期極限拉伸值均有少量降低。因此對早期抗製要求較高的工程,粉煤灰摻入量應少一些,否則表面易出現細微裂縫。/div>
★灌漿料的施工說明
首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿能源消耗和生態環境問題已經引起國際社會的廣泛關注，因而我們需要從全壽命周期的角度來衡量建筑業消耗對生態環境的影響。推廣高強鋼筋，在建設階段可以節約煤、水、礦石等能源和資源的消耗，進而減少二氧化碳、二氧化硫等有害氣體和工業廢渣的排放；在使用階段，可以減少使用維護費用，實現建筑節能。據有關專家統計[1]，每節約一頓鋼材可節約電能300千瓦時、標準煤0.70噸，減少二氧化碳排放0.63立方米，比照以上數據，通過推廣高強鋼筋，可以節約電能10.98億千瓦時，標準煤256.2萬噸，減少二氧化碳排放230.58萬立方米。由此可見，推廣應用高強鋼筋對節約能源，提高環境質量，實現建筑行業可持續發展具有重大意義。機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵影響混凝土中鋼筋銹蝕的因素很多，理論上說凡是影響鋼筋電化學腐蝕反應過程的因素都會對鋼筋的銹蝕產生影響，這些因素主要有：pH值的影響。對于混凝土中的鋼筋，pH值大于11.5時，鋼筋完全處于鈍化狀態，銹蝕不會發生；pH值小于9時，鋼筋完全脫鈍，銹蝕速度不再受pH值的影響；pH值由11.5逐漸下降至9時，鋼筋鈍化膜逐漸破壞，銹蝕速度逐漸增大。此外，pH值的大小還影響到鋼筋的腐蝕形式，當pH小于4時，陰極反應由吸氧腐蝕變為析氫腐蝕。和循環泵，勻速加入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直對于植筋所用粘結材料的研制開發也已經達到了相當的水平和規模。從具體內容看，國外對于植筋技術的研究側重于不同濕度、介質、鋼筋或混凝土內氧化物等環境因素對植筋的腐蝕及對鋼筋強度的影響，在混凝土中植入混凝土或砂漿被腐蝕后，表面部分區域已被完全腐蝕，原有的堿性環境消失，在破碎后的混凝土或砂漿斷面噴灑ｌ％的酚酞酒精溶液能夠粗略分辨出完全腐蝕層的厚度，并使用游標卡尺大致測出此完全中性化層厚度，選取ｌＯ個位置測試，取其平均值。由于酚酞酒精溶液只有當ｐＨ值達到８．５時顯色，而混凝土本身的ｐＨ值在１２～１３．５之間，部分受腐蝕區域的ｐＨ值可能在８．５以下，但未被完全腐蝕，所以即使噴灑酚酞溶液后混凝土斷面顯色，也許內部結構也已經因侵蝕發生改變，所以中性化深度只作為參考值探討某些特定問題。玻璃纖維或者植入鋼棒的研究，在鋼筋混凝土梁中植入光圓鋼筋與植入螺紋鋼筋及在剪應力較大區域和彎矩較大區域植筋時植筋尺寸和梁尺寸的相互影響等方面的研究。至壓漿完畢。
★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用完全卸載粘鋼加固梁類似組合結構，加固規范 規定：其正截面抗彎承載力計算，可按照現行國家標 準《混凝土結構設計規范（ＧＢ�。担埃埃保啊。玻埃埃玻┮幎ㄟM行。對部分卸載或不卸載粘鋼加固梁，加固前已受載荷力，外粘鋼板須在新增載荷下才開始受力。但由于混凝土結構中鋼筋的極限拉應變取為￡。＝０．０ｌ，故對一般外粘鋼板彈性比例極限應變為０．００１-０．００２的構件，在構件破壞時外粘鋼板均能達到 抗拉強度設計值，且構件破壞時的鋼筋應變仍能滿足￡一ｓ￡ 因此，對部分卸載或不卸載粘鋼加固梁的正截面抗彎承載力計算，仍可按《混凝土結構設計規范》規定進行。但同完全卸載粘鋼梁相比，二者的正截面抗彎承載力極限值有所不同，且同外粘鋼板的鋼種類型有關。保溫材料覆蓋保護。
2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加超厚墻體混凝土的裂縫多由變形變化引起的,即結構要求變形,當變形受到約束得不到滿足時,引起應力,當該應力超過混凝土抗拉強度時就引起裂縫。為此,裂縫的產生既與變形大小有關,又與約束的強弱有關。結構產生變形變化時,不同結構之問和結構各質點之間都會產生約束,前者稱為“外約東”,后者稱為“內約束”,外約束分為自由體、全約束和彈性約束。熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。井岡山支座灌漿料生產廠家|江西灌漿料廠家。
