★灌漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結惠云玲模型僅適用銹脹裂縫出現后的銹蝕量預測，且參數口難以確定。肖從真模型中Ｄ占＇的計算過程復雜，且需利用現場實測數據。牛荻濤模型中對多參數都提供了具體計算方法，但建立模型時的假定尚需驗證，特別是鋼筋銹蝕臨界濕度及‰的確定尚有困難。等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的應用范圍

.需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。

.鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

.建筑加固改造工程，梁柱接頭、ＰＣ梁橋以結構受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡潔美觀混凝土屬于脆性材料,抗拉強度只有抗壓強度的十分之一左右,拉伸變形也良小若不慎食用或濺入眼睛，應立即就醫。,短期極限拉伸變形,約相當于溫度降低6~l0℃的變形,長期加載時的極限拉伸變形。大體積混凝土結構斷面寸比較大,混凝土澆筑后,由水把水化熱,內部溫度息劇上升,此時彈性模量很小,徐變很大,升溫引起的圧力不大但在日后溫度逐漸降低時,彈性模量較大,徐變較小,在一定多與束條件下會產生相當大的粒應力。、養護工程量小、抗震能力強等而成為最富有競爭力的主要橋型之一。隨著預應力精細化施工技術的發展和不斷改進，尤其是懸臂澆、懸臂拼裝等施工方法的實施，更加促使ＰＣ梁橋活躍于整個橋梁領域，無論是城市橋梁，高架橋或跨海大橋等，ＰＣ梁橋都以其獨特的魅力和優勢取代其它的橋型成為優勝方案而被廣泛采用。變形縫、施工縫澆筑。

.道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。

.鐵路軌枕的錨固施工。

.柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，。

★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超合理的施工組織、正確的施工方案與有效的溫控監測方案,是大體積混凝土溫控成功的保證。本工程采用了混凝土連續澆筑一次成型的施工方法,在施工過程中采用保溫薄膜、冬季施工保溫棚等保溫措施,并且在混凝土中預埋降溫水管,通過冷卻水降低混凝土內部的溫度,并且采取了實時溫度監測,通過幾個方面的配合,達到了降低混凝土內外溫差,防止混凝土溫度裂縫出現的日的。細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30m測試時測力計施加于卡具的力應符合FC≥FYK（FC：測力利用鋼筋混凝土結構梁式試件在靜力荷載作用下的試驗，分析鋼筋混凝土植筋梁在靜力荷載作用下的受力性能，研究混凝土植筋錨固構件的破壞機理、錨固特性。對試驗的現象和數據進行了詳細的分析，并對試驗成果進行總結，提出了一些建議：新舊混凝土結合界面，應重視原混凝土表面的打磨處理，增強新舊混凝土的粘結；隨著植筋錨固長度的增加，裂縫發展越充分，破壞時的構件產生的裂縫越多，但產生的裂縫間距較均勻；主要豎向裂縫均產生在植筋與預埋鋼筋接頭的兩端；開裂前，植筋錨固長度不同的梁抗彎剛度相同，而開裂后，植筋錨固長度越長，梁抗彎剛度越大；開裂荷載隨植筋錨固長度或搭接長度的增加而增大；當植筋達到一定長度（１２ｄ），在加載后期，鋼筋的粘結應力沿錨長的分布出現兩頭大中間小的趨勢，與普通混凝土直接錨固鋼筋的情況一致。計施加的力，N/mm2；FYK：鋼筋的屈服強度，N/mm2）試驗需證明：植筋用的植筋膠強度大于鋼筋的屈服強度，植筋的破壞是鋼筋的屈服破壞，不是膠的粘結破壞，這表明鋼筋和植筋膠都是合格的。m的設備基礎及鋼結構柱腳１９９２年，歐洲混凝土委員會在使用沒有用完的膠的時候，可以將袋口封號，放在背陰處，下次繼續使用。頒布的《耐久性混凝土結構設計指南》反應了當時歐洲混凝土結構耐久性研究的水平。２００１年亞洲混凝土模式規范委員會公布了《亞洲混凝土模式規范》（ＡＣＭＣ２００１），提出了基于性能的設計方法。我國從２０世紀６０年代開始混凝土結構的耐久性研究。當時主要研究內容是混凝土碳化和鋼筋銹蝕。８０年代初，我國對混凝土結構的耐久性進行了廣泛而深入的研究，取得了不少成果。中國土木工程學會于１９８２、１９８３年連續兩次召開了全國耐久性學術會議，為隨后混凝土結構規范的科學修訂奠定了基礎，推動了耐久性研究工作的進一步進展。板二次灌漿�；炷�土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h若裂縫是在拆模后發現，則根據裂縫出現時間的先后依次是表面溫度收縮裂縫、貫穿性的溫度干燥收縮裂縫、表面干燥收縮裂縫、干燥收縮裂縫，從裂縫的形態方面能簡地的辯認出表面溫度收縮裂縫、表面干燥收縮裂縫，因為兩者都呈網狀，但兩者的差異是表面溫度收縮裂縫出現的時間早表面干燥收縮裂縫的出現時間晚，且表面溫度收縮裂縫所形成的網格間距較大為５～ｌＯｏｍ，而干燥收縮裂縫的網格間距較小為１～２ｃｍ。對于兩種堅向裂縫溫度干燥收縮裂縫與干燥收縮裂縫由于兩者發生的時間相差較大因此只要對裂縫觀察認真也不難區分。，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模

    根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

4． 灌漿料的攪我國對碳纖維材料加固修補混凝土結構技術的研究起步較晩,始于1淮南礦區的鋼筋混凝土結構，在使用幾十年后，普遍出現了爆裂破損現象。自１９８９年以來，黃振安等在參加的數起鋼筋混凝土爆裂破損的工業建筑的加固工作，他們發現，一般自然破損形態呈點、片（塊）、條（線、帶）狀的爆裂，此時結構的混凝土碳化測定深度均超過結構配筋的保護層厚度�；茨系V區５０年代和６０年代建造的礦井地面建筑中無外粉飾的鋼筋混凝土結構，混凝土碳化較突出，類似現象在其他礦區和其他工業系統的鋼筋混凝土結構中，也有不同程度的出現。996年,并于l998年在實際工程中開始應用。據相關研究表明，分別為阻銹劑對鋼筋的陽極作用系數和陰極作用系到４８１，當ｅ＜＜￡，即陽極反應受到強烈抑制時，ｌｎ（ｆｄｆａ）數值較大，表現為腐蝕電位發生較大幅度的正移，如圖２．１４中的ｄ曲線所示，亞硝酸鈣可以使鋼筋陽極電位發生明顯正移。2000年6月,在北試抽真空：啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應達到-0.08MPa左右。將壓漿閥關閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數，應能達到負壓力0.08MPa左右。當孔道內的真空度保持穩定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認為孔道能基本達到并維持真空。如未能滿足此數據則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。京召開了“中國首屆纖維増強塑料混凝土結構學術會議”,這是纖維增強塑料(FRP)在士木建筑結構應用技術領域的首次全國性學術會議,代表了當時我國在該技術領域的最高學術水平。2oo3年,中國工程建設標準化協會頒布了?碳纖維片材加固混凝土結構技術規程?,標志著我國當地基軟硬極不均勻、建筑物平面形狀復雜、高差懸殊等不利情況時，拆扣碗的時間,根據氣溫確定。不能壓漿完畢就拆扣碗,否則灰漿在有壓情況下會流淌出來。逐孔檢查孔道灰漿是否灌滿。如果拆碗后觀察到錨環、夾具、力筋或錨環、錨塞、力筋之間有空隙或灌漿孔、出漿口有空隙應懷疑孔道灰漿的充滿程度。灌漿作業試驗段如出現灰漿不飽滿,應停止作業查找原因。可在特定部位置沉降縫。沉降縫要求建筑物從屋頂檐口直到底部基礎，把整幢建筑物豎向斷開，分成幾個獨立的單元，這樣每個單元建筑物的長高比小、整體混凝土的宏觀裂縫是肉眼可見得,按裂縫成因有荷載裂縫、變形裂縫、施工裂縫、堿骨料反應裂縫。根據它們在結構中的分布區域,一般可分為貫穿性裂縫、深層裂縫及表面裂縫三類。剛度大，可自成沉降體系。對碳纖維加固混凝土結構的研究和應用達到了新的階段,并日趨完善和成熟。拌

按產品合格證上推薦的水料比確定加在后張有粘結預應力混凝土結構施工的一系列工序中最重要的施工環節自然是預應力孔道注漿。注漿是否飽滿、密實將對橋梁在使用過程內的安全性和耐久性有直接的影響。實際工程中預應力管道較長，很難使得預應力孔道完全處于水平狀態，這樣就很難做到預應力鋼筋完全處于漿體中，而且實際的壓漿過程中存在壓漿不密實的情況，這樣就無從保證預應力鋼筋被完全保護起來。然而預應力鋼筋在空氣中易于銹蝕尤其是在高應力狀態下。這就使得橋梁在使用過程中存在安全隱患。水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

5． 由于混凝土中鋼筋銹蝕一般需要較長時間，本部分采用加速鋼筋銹蝕的方法來研究ＭＣＩ．Ａ對鋼筋的保護作用�？瞻捉M混凝土配合比如表３．１所示，水膠比為０．６，ＭＣＩ．Ａ的摻量分別為膠凝材料的１％、２％、３％、４％、５％。試塊采用１００ｍｍｘ５０ｍｍｘ４００ｍｍ規格，試塊成型時將①７ｍｍｘ３５０ｍｍ的普通光圓鋼筋放入混凝土中，使得鋼筋保護層厚度為ｌＯｍｍ。拌合用水為５％的ＮａＣＩ溶液。灌漿

灌漿施工時應符合下列要求：

漿料應從一側灌入，直灌漿時，日平均勻溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水。灌漿料表面不便澆水時，可噴灑養護劑。在負溫度條件養護時不得澆水。至另一側通過現場測量，得出了不同混凝土構件水化溫度場的發展特點，明確不同混凝土構件溫度控制的差異與要點。從材料選擇、結構設計、施工管理等方面，調查綜述了目前各種預防混凝土構件裂縫與治理混凝土構件裂縫的措施。溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

.灌漿開始后９年齡期下銹蝕鋼筋混凝土板內鋼筋銹蝕率普遍較高，鋼筋銹蝕率為２３．４９％～２９．９５％。對比分析表明，隨著鋼筋混凝土板齡期的增加，鋼筋不斷銹蝕，銹蝕又導致了構件截面的破壞，截面的破壞又加速了鋼筋的銹蝕，板內鋼筋銹蝕率隨齡期增長呈非線性增大，根據變化規律提出了鋼筋銹蝕率預測模型，預測未來四年內鋼筋銹蝕率為３２．９８％、４３．１２％、５５．１４％、６９．０６％。，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。

.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。

.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。

.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

.對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。

.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。

.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未溫差裂縫：由于溫度變化,混凝土熱脹冷縮而形成的裂縫,此類裂縫一般集中在東西單元的房間、屋面層和上部樓層的樓板。結構裂縫：雖然現澆樓板承載力均能滿足設計要求,但由于預制多孔板改為現澆板后,墻體剛度相對增大,樓板剛度相對減弱。因此在一些薄弱部位和截面突變處。往往容易產生一些結構性裂縫。例如:墻角應力集中處的４５°斜裂縫,板端負彎矩較大處的板面裂縫等。構造裂縫：大體積混擬士產生裂縫是由多種原因造成的,其主要原因是溫度應力引起的應變造成的。要想避免大體積混凝的質量問題也應進行綜合治理。特別是合理的設計、材料的優選及配合比確定。來用合理的施工技術和施工方案,是防止大體積混凝士裂縫的有效描施。ＰＶＣ管處混凝土厚度減薄,容易出現裂縫。收縮裂縫：混凝土在塑性收縮、硬化收縮、碳化收縮、失水收縮過程中易形成各種收縮裂縫。結硬的灌漿層。

.模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

.灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

.當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

6、養護

.灌漿完畢后30分鐘內由于在實驗室干濕循環中的循環條件較苛刻，其中較長的干循環時間（３天）使混凝土樣品能夠充分干燥，更有利于濕循環時水、溶解氧以及鹽離子預應力箱梁張拉后反拱度過大，影響橋面系施工。在橋面系施工中，經常發現反拱度偏大，特別是邊跨箱梁有時反拱度甚至達到4～5cm，導致橋面系施工困難，橋面鋪裝厚度不足。這主要是因為：邊跨箱梁與中跨箱梁相比，預應力筋較多，而且邊跨箱梁不存在負彎矩張拉。箱梁正彎矩張拉時，由于齡期等對結構耐久性本身的認識不夠探刻:由于影響結構耐久性的因素甚多,結構耐久性失效缺乏準確的定義�，F有的規范只能定性的對結構耐久性設計作指導,多從構造部分入手,已有研究成果很難直接用于由于結構耐久性劣化引起的安全性分析以及結構在役狀態和殘余壽命的分析,至于對結構的失效發生機理更是認識不清。原因，彈性模量未達到設計要求強度，引起張拉后跨中反拱過大。在混凝土相中的傳輸，加速環氧涂層的老化。在實海環境中，參數％在干濕循環實驗初期的增加以及參數門的減小，表明了環氧涂層在實驗初期快速的水吸收過程，從而導致了涂層介電常數的顯著增加和涂層不均一性的快速增加。隨后常相位角元件參數％以及刀的減小，表明了環境因素（溫度、混凝土相等）對涂層中的水吸收過程的影響。最后常相位角元件參數％以及刀基本保持不變，表明水吸收過程已經比較緩慢，可能達到飽和。,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

.冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的包裝貯運 

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。