★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。 降溫階段：澆筑后數日,水泥水化熱基本上已釋放,混凝土從最高溫逐漸降溫。降溫的結果引起混凝土收縮,再加上由于混凝土中多余水分蒸發、碳化等引起的體積收縮變形,受到地基中和結構邊界條件的約束(外約束),不能自由變形,導致產生溫度應力(拉應力),當該溫度應力超過混凝土抗拉強度時,則從約束面開始向上開裂形成溫度裂縫,如果該溫度應力足夠大,嚴重時可能產生貫穿裂縫,破壞了結構的整體性,耐久性和防水性,影響正常使用。為此,應盡一切可能堅決杜絕貫穿裂縫。 2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，超厚墻體混凝土結構拆模后,宣盡快回填土,用土體保溫避免氣溫驟變時產生有害影響,亦可延緩降溫速率,避免產生裂縫。我國有的超厚墻體混凝土結構工程就因為拆模后未回填土而長期暴露在外,結果引起裂縫。灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的施工步驟

1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）2、 支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

3、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

4、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

5、準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品，清理灌漿空間并承包商應對壓漿采用的材料、設備及人員進行事先評價,以便在使用過程中進行調整,并進行檢驗。備料應在具有典型現場環境溫度下進行。如果壓漿跨季節進行,在壓漿之前要先檢查壓漿管內是否有氣體,將壓漿管放入漿箱內壓漿,看壓力表是否穩定,出漿管是否流暢,然后再將壓漿管接入進漿閥門。壓漿過程抽壓機同時啟動,抽壓力表的控制是壓漿的關鍵,壓力表一般控制在0.5MP左右,如果低于0.5MP說明管內有氣體,再有可能就是箱體內的入漿管放在了箱體低部,造成管口堵塞,建議箱體高于壓漿機,可以減少漏氣現象,如果不是這原因則按照前面方法排出氣體,如果大于0.5MP則說明管內不暢通,先檢查閥門是否打開,如果打開,再檢查入漿管閥門處是否堵塞,還不是只能對管道從新清理。抽氣表壓力控制在0.06MP-0.08MP之間,抽力太大致使漿體流入太快,造成端頭不密實,抽力太小影響壓漿速度,漿體流出管道時注意要滿管流出以免留有氣體.然后關閉出漿口。還應對可能發生的溫度變化進行評估。提前將混凝土表面潤濕。

6、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

★灌漿料的產品特點

1.灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

2.自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

3.微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。

4結構裂縫出現的原因與荷載的關系，主要表現為：由外荷載如（靜、動荷載的）直接應力，即按常規計算的主要應力引起的裂縫。由外荷載作用，結構次應力引起的裂縫。由變形變化引起的裂縫，主要是溫度、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫。這里的變形變化也可以等效看作是作用于結構的變形荷載。根據國內外資料表明，工程實踐中的裂縫原因，屬于由變形變化為主引起的裂縫約占８０％，可見施工過程對工程裂縫控制的成敗起著至關重要的作用。從工程施工過程來講，混凝土的裂縫主要有：由應力作用溫（度應力收縮應力、混凝土徐變等）引起的變形裂縫；施工中施工縫、后澆帶處理不當以及混凝土材料、施工工藝等問題引起的施工裂縫。.灌漿料的可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

5.灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料的參考用量

灌漿料有不同的型號，比如CGM灌漿料,DGM，高強無收縮灌漿料等等，這些都是根據不同的建筑研究院的標準來定的，不代表產品質量好壞，具體使用情況需試驗。

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。

正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料！

★灌漿料的施工養護

①高溫養護

灌漿后應及時采取保濕養護措施。

2.漿體入模溫度不應大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光制漿工藝簡單、方便，可直接加水使用，有利于配比，不易出現人為上的制漿計量較大誤差，從而保證了漿體的質量。直射或其他熱輻射。

4.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養護

1.灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆孔道壓漿不密實：保護預應力筋免遭銹蝕，保證結構物的耐久性。預應力筋在高應力狀態下更易銹蝕（約是普通狀態下的6倍)；預應力孔道壓漿不密實導致砌體植筋破壞形式以砌體錐形破壞為主，植筋極限承載力主要由砌體材料強度和植筋深度決定。由于砌體材料強度限制，植筋鋼筋宜采用直徑不大砂漿試塊中ＭＣＩ．Ａ對鋼片的阻銹性能結果說明：阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對鋼片的保護作用隨著其摻量的增加而增大，不會因為摻量不足而加速鋼筋銹蝕。在干濕循環中，ＭＣＩ－Ａ與現有國內外阻銹劑產品均表現出了較好的阻銹性能。對鋼筋陽極極化電位研究表明：遷移型阻銹劑ＭＣＩ．Ａ同國內外現有遷移型阻銹劑產品相同也屬于混合型阻銹劑，即阻銹劑分子同時吸附在鋼筋表面的陰極、陽極從而對鋼筋起到保護作用。于８ｍｍ的小直徑鋼筋，最小植筋深度為ｌＯｄ，當植筋深度大于１０ｄ以后承載力提高很�。划斏皾{強度等級大于ＩＯＭＰａ時，抗拔承載力對砂漿強度等級并不敏感；植筋間距宜大于ｌＯＯｍｍ，對于空斗墻砌體一般只在丁磚上植筋；施工方法對植筋質量影響較大，砌體植筋之前需對砌體進行充分澆水濕潤，但表面不應留有明水。鋼絞線很快銹蝕。預應力筋通過灰漿與周圍混凝土結成整體，增加錨固的可靠性，提高結構的抗裂性和承載能力。灌入孔道的水泥漿，既包裹預應力筋，又接觸孔道壁，把預應力筋和孔道壁粘結起來，共同作用。蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表　自上世紀六十年代以來，國內外對現澆框架節點的抗震性能相繼開展了大量的研究，逐步探索了如何改善節點強度和延性，并且對節點抗震能力的計算方法也提出了許多設計建議。研究成果很多，也基本成熟現在，人們的研究主要集中在異形框架節點，和鋼管混凝土新型(裝配式或整體式)節點的研究。面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

③冬期養護

1.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿塑性收縮，是指新拌混凝土沒有硬化之前的收縮，不是一種獨立的收縮形式，可看作是混凝土硬化前化學收縮、自收縮、表面水分蒸發等共同作用的結果�；炷�土澆筑后處理不當，經常會出現塑性收縮裂縫。材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

3.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣為驗證各種設計公式對鋼筋混凝土實心板橋的的適用性，對其計算精度做一個直觀的分析，結合國內已有文獻中關于實心板梁抗彎加固的模型和試驗數據進行分析。根據本文列出的纖維復合材料抗彎加固的計算公式，分別計算各加固試驗板的正截面受彎承載力。并應用統計學原理對所收集的試驗數據和計算結果進行統當鋼筋銹,量達到臨界銹蝕量(導致保護層開製的銹蝕量)時,銹蝕產物體積增大產生的應力超過混凝土抗拉強度,銹蝕產物周國混凝土開始出現裂紋。製紋產生階段取決于鋼筋銹蝕量和界鋼筋銹蝕量。顯然,界銹蝕量主要與混凝土質量和保護層厚度有關。高強度混凝土且保護層厚度大的臨界銹蝕量相對較大,而低強度混疑土且保護層厚度較小的海界銹蝕量相對較小。計分析，驗證了各類加固計算公式對實心板應用的合理性以及計算結果植筋粘結劑與混凝土和鋼材彈性模量的比較在實際施工應用中，選擇一種安全可靠，質量穩定，性能較好的粘結劑是確保工程質量的一項重要措施。試驗采用快硬水泥為基料的粘結劑，因其與混凝土結構材料性能一致，故可在不影響正常生產運營的情況下較快達到預期強度，延長結構的使用壽命，而且施工設備簡單，施工快捷方便。的安全性，并依據結果給出《混凝土結構加固設計規范》的計算公式作為推薦。泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴植筋膠如何送檢取樣在甲方和監理的見證下一同取約一公斤樣品送到省級建筑科學院材料檢測室進行膠體性能檢測，第二就對施工后的成品做抽檢，按百分之三的抽檢。散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。

★灌漿第三項指標電化學綜合試驗指新拌砂漿法、硬化砂漿法和鋼筋在混凝土中的宏觀電池腐蝕試驗，這三種方法屬于專門技術要求較高的定量銹蝕試驗方法。鉬酸鈉和硫脲復配后緩蝕作用也比單獨使用二者中的任一種強，是因為它們形成的沉淀膜能彌補鉬酸鈉形成的鈍化膜的缺陷，從而在鋼筋表面形成完整致密的保護膜層，阻止腐蝕的發生和進行。硫脲分子中存在的硫與原子Ｆｅ結合，直接抑Ｎ－ｒＦｅ的腐蝕，這樣碳鋼表面被覆蓋的面積增大，所以緩蝕作用增強。復配阻銹劑對腐蝕的陰陽極反應過程均有抑制作用，表現出混合控制型阻銹劑的特征。但是，實踐證明僅采用一種方法有可能誤判。因此，國內扁錨和扁錨連接器應用的問題 扁錨多應用于結構截面尺寸受到限制或構造連接等特定條件下。例如，應用于先簡支后連續橋梁結構的支座負彎矩處作為構造連接和橋面橫向整體連接，不作為主要受力用。外多數專家推薦采用綜合法評判，實際使用時至少應采真空壓漿優點真空壓漿過程是一個連續且迅速的過程，縮短了壓漿時間�？椎涝谡婵諣顟B下，減小了由于孔道高低彎曲而使漿體自身形成的壓頭差，便于漿體充盈整個孔道，尤其是一些異形關鍵部份。用其中兩種方法。料的優點

1，降低成本，縮短工期和使用方便。

2，應用范選擇混凝土原材料、優化混凝土配合比的目的是使混凝土具有較小的抗裂能力，具體說來，就是要求混凝土的絕攪拌成的水泥漿注入標準容器內，經靜置一定時間（一般為24小時）后，水泥漿增加的體積與原水泥漿體積之比。熱溫升較小、抗拉強度較大、極限拉伸變形能力較大、熱強比較小、線脹系數較小，自生體積變形最好是微膨脹，至少是低收縮。根據國內外經驗主要有以下幾條：摻用外加劑。外加劑有減小劑、引粗骨料級配不合理、針、片狀含量過大或含過多能與堿起化學反應的活性礦物質，粗骨料最大粒徑過大，造成顆粒間空隙大，浪費水泥，不利于提高混凝土密實度，骨料中的活性礦物質與水泥發生化學反應引起混凝土的體積變化產生裂縫。氣劑、緩凝劑、早強劑等多種類型。減水劑是最常用、最重要的外加劑，它具有減水和增塑作用，在保持混凝土坍落度及強度不變的條件下，可減少用小量，節約水泥、降低絕熱溫升。引氣劑的作用是在混凝土中產生大量微小氣氣泡以提高混凝土的抗凍融耐久性。近年來，人們研究出用膨脹劑(大多采用“UEA”)配制的補償混凝土能產生一定的膨脹，這種膨脹在內外約束條件下產生一定的內壓應力，這種內壓應力與冷縮或干縮產生的拉應力相抵消，建立混凝土內部新的應力平衡而防止開裂。在配筋足夠時，要形成足夠的內壓應力，就必須有膨脹作保證，以使內壓應力與抗拉強度的總值等于或大于因溫差收縮產生的拉力，因此，膨脹對溫差的補償效應。實質上就是膨脹應力對溫差收縮產生拉應力的補償。利用這種溫差補償效應，取得了防滲抗裂的效果。優化混凝土配合比。嚴格控制砂石骨料的含泥量，在保證混凝土強度及流動條件下，盡量節省水泥，降低混凝上絕熱溫升。圍廣泛２０世紀８０年代末９０年代初基于混凝土結構耐久性設計提出了“高性能混凝土”概念，混凝土的高耐久性是高性能混凝土的一大主要特點。提高鋼筋混凝土結構的耐久性，延長其使用壽命，無疑是節約資源的有效途徑之一。研究混凝土的耐久性不僅具有豐富的經濟效益，且會獲得巨大的社會效益。,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備

3，具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性。

   高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用，主要用于設備基礎二次灌漿，梁板柱加固，以及路面搶修工程等。

★灌漿料的包裝與儲存

每袋凈重50kg，采用紙塑復合袋包裝；

運輸和儲存過程避免將包裝袋損塑性收縮通常在澆筑后４—１５ｈ左右出現，這一階段水泥水化反映激烈，出現泌水、混凝土表面水份急劇蒸發以及骨料與漿體的不均勻沉降等現象，這些化學、物理過程會使混凝土產生一定的體積收縮。因此從機理上分析，塑性收縮又由早期的化學減縮、早期的自收縮與早期的表面干燥失水收縮、沉降收縮四種收縮組成。壞，并嚴格防潮，避免陽光直射；

保質期6個月。

★灌漿料的施工說明

首先加入適量的水清洗設備，同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置，開啟攪拌泵和循環泵，勻速加入300kg（12包）灌漿料，加料過程制漿機應處于工作狀態，投料完畢后攪拌3~5min，將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。采用特殊水泥漿：水灰比采用０．３３～０．３５．比普通壓漿的水泥漿水灰比低。

.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。

.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉同時注意的是有研究者用丙烯酸系乳膠作為混凝土添加劑或鋼筋表面涂層，對鋼筋腐蝕行為的影響進行研究。結果表明，混凝土中摻入丙烯酸系乳膠仍使鋼筋保持鈍態，并能夠在一定程度上延緩鋼筋表面鈍化膜的破壞。如果是鋼筋表面采用乳膠涂碳化有時候對混凝土也是有利的。在密實的混凝土中，當碳化深度較小時，碳化形成的硅、鋁、氧化鐵骨架被生成的碳酸鈣填充，使碳化后的強度比原始的混凝土的強度更高，而且具有更低的滲透性。應該注意的是，對于疏松多孔的混凝土，碳化的這種加強作用是不明顯的，碳化永遠不能使這種混凝土成為質量較好的混凝土。層則改變了鋼筋表面的腐蝕狀態，能夠顯著減少鋼筋的腐蝕速率１２¨。動導流。

.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。

.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

.對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。

.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。

.在灌漿施工過程中直至水泥砼裂縫常見修補方法：壓力注漿法修補裂縫。a.機械動力法：利用壓送設備（壓力0.2~0.4Mpa）將補縫漿液注入水泥砼裂隙，交通部西安公路研究所對蘭州黃河大橋預應力混凝土箱梁的溫度分布進行實橋觀測與分析，牙克石林業勘察設計院對模型箱梁的溫度場進行室外觀測和分析，哈爾濱建筑工程學院對黑龍江省的都德公路橋進行了溫度分布觀測，黑龍江省交通科學研究所對哈爾并松花江大橋繼續進行溫度分布觀測。為我國寒冷地區混凝土橋梁結構的溫度分布取得了寶貴的實測資料。湖南省交通科學研究所對混凝土雙曲拱橋的溫度分布與溫度應力作了分析研究。近幾年，國內學者對橋梁溫度效應的研究日益深入，取得了一系列新的成果。達到閉塞的目的，該方法屬傳統方法，效果很好。b.低壓注漿法：利用彈性補縫器將注縫膠注入裂縫，不用電力，十分方便效果也很理想。開槽填補法修補裂縫沿水泥砼裂縫開鑿成槽，用聚合物水泥砂漿將其填補封閉的方法稱為開槽填補修補法。適用于結構允許開槽而寬度較大但數量不多的裂縫，如墩臺或路面水泥砼的裂縫。涂膜封閉法修補裂縫在水泥砼表面涂刷防水涂膜以封閉微細裂縫的修補方法稱涂膜封閉法，適用于寬度小于0.2mm的微細裂縫的修補。脫模前，應避若混凝土中摻入緩凝減水劑后，混凝土的凝結時間可顯著延緩，使混凝土的初凝和終凝時間相應延緩５．８ｈ，其齡期１．３ｄ的水化熱減少，熱峰值出現時間推遲，放熱峰時的溫度降低，網從而有效地控制了混凝土的內外溫差，減少了混凝土開裂的可能性。免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

.模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

.灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

.當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。