★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混遷移型阻銹劑是國際上２０世紀九十年代才發展起來的阻銹劑品種，是具有更強防護作用的功能性產品，在混凝土中改變了被動防腐阻銹的局面，轉變為主動防護功能作用，在性能上改變和彌補了傳統亞硝酸鹽類無機阻銹劑的功能缺陷，更具有能夠在混凝土中遷移的功能，這種作用為混凝土中鋼筋的保護提供了空間和時間上的有效保證，使阻銹劑具有了類似“智能化＂的功能，因此，該類產品一出現，就得到了防腐界的極大關注，成為新一代防腐阻銹的產品。遷移型阻銹劑作為新型鋼筋阻銹劑，在我國工程領域內的研究也僅僅處于起步階段。凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30到八十年代，由于混凝土外加劑應用不當、施工不規范和原材料質量等原因，混凝土中鋼筋的腐蝕也不斷出現，在１９８１年調查的華南地區１８座海港鋼筋混凝土碼頭中，鋼筋腐蝕破壞造成耐久性不足的就占８９％，只有２座基本完好。建于１９７４年的珠江５萬噸級油碼頭，到１９８１年己普遍出現順筋裂縫１５Ｊ。青島市某１６層混凝土結構大樓鋼筋腐蝕工程事故也是一個典型的實例。該大樓位于海邊，距海岸不足ｌＯＯｍ，建筑而積１０７００ｍ２。１９８９年１１月竣工，１９９０年４月交付使用。３年后樓蓋鋼筋嚴重腐蝕，致使結構失效，１６層樓蓋全部拆卸。mm<δ我國工程界也越來越清醒地認識到氯鹽環境引起的鋼筋腐蝕的嚴重性。在２００２年１２月中國工程院主持的混凝土結構耐久性及耐久性會議上．許多院士、專家也大力呼吁重視鋼筋銹蝕、尤其是氯鹽環境下的鋼筋腐蝕給國家．社會造成的危害。怎樣才能避免或延緩混凝土橋梁中鋼筋腐蝕破壞７關鍵在于預防。<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30鋼筋銹蝕引起混凝60年代以來隨著計算機的出現以及光學技術的發展,開始將數學及光學技術應用于表面形貌的測量,定性的來用某參數來反央物體的表面形貌,從而描述物體的表面特征。光學技術的應用使得非接觸測量成為現實,如l958年前蘇聯研制的MNN-4型千涉顯微鏡,此后的雙·集輪廓儀、掃描探針顯徴鏡(SPM)、描電子顯徴鏡法(SEM)等,再結合計算機的計算能力、圖象分析及數字處理技術等,対表面形貌的研究已開始轉向3D表面測量的分析和實驗研究。土結構的過早破壞，已成為當今世界的重大問題。造成鋼筋銹蝕的主要原因是混凝土的碳化和氯離子侵蝕。眾所周知，在高堿度條件下，鋼筋表面會形成致密的氧化物膜，使鋼筋表面處于鈍化狀態而受到保護。但當鋼筋混凝土在使用環境中受到ＣＯ侵蝕，使孔隙液中堿度降低到一定程度，或混凝土中鋼筋表面的氯鹽濃度高于某一臨界值時，混凝土中施度不小于005mm的製差注是內眼可見製要進,亦稱為宏觀製鞋。宏觀製繾是微觀製主避不斷擴展的結果。在混凝土工程結構中,由于微觀製錯對防水、防腐、承重等部不會引起危害,所以具有徴觀製整結構則可假定為無製_推結構。在結構設計中所謂不允年出現製錯,也是指不出現寬度大于005mm的初始製錯。由此可見,有製鑓的溫凝土是絕,無製鑓的混凝土是相對的。產生宏現ＴｏｍＮｏｒｒｉｓ，ＨａｍｉｄＳａａｄａｔｍａｎｅｓｈａｎｄＭｏｈａｍｍｅｄＲ．Ｅｈｓａｎｉ進行了９根梁的靜載試驗，９根梁預先加荷植筋所用的錨固膠必須是合格產品，各項性能指標要符合規范要求。到梁開裂，然后加載到破壞。試驗表明：梁的破壞模式和ＣＦＲＰ的粘貼方向有關，當ＣＦＲＰ的粘貼方向荷梁裂縫方向不垂直相交時，梁的強度和剛度都增加不大，但梁的延性較好。製縫一般有外荷裁、次應力和變形變化三種起因,前兩者引起製差進的可能性較小,后者是導致溫凝土產生宏觀製絕的主要原因。宏觀製空進又可分為表面裂縫、深層製要産和貫、穿製繾三種。鋼筋表面的鈍化膜就會破壞而發生腐蝕。鋼筋銹蝕是影響鋼筋混凝土設計方孔內注漿體的內部缺陷對漿體與預應力波紋管之間粘結強度的影響不明顯。而這些因素都與預應力孔道注漿體的粘結性能緊密相關，將會影響箱梁截面剛度，因此本節將從預應力注漿體的粘結性能著手對箱梁截面的剛度進行分析。面：加強構造配筋、預留伸縮縫、后澆帶，是超長混凝土結構防裂的常規方法。對于某些不允許設縫的結構，可采用施加后張法預應力的方法解決。另外采用膨脹水泥或氧化鎂補償收縮混凝土技術，使混凝土水化初、中、后期產生預壓應力，提高密實性和抗滲性能，實現混凝土自防水，減少或取消伸縮縫，也是消除大體積混凝土產生的溫差裂縫另一重要途徑。除此之外，近年來也常采用聚丙烯纖維副加筋混凝土，提高混凝土抗裂能力，開展混凝土減縮劑的研究開發，以減少收縮變形量也取得了一定的進展。結構物耐久性的首要因素。mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精水泥復合砂漿鋼筋網條帶加固和外加鋼筋網砂漿面層加固砌體結構方法，提出采用無機植筋代替傳統的穿墻拉結筋，解決了單面加固、施工復雜和對原結構損壞大等一系列的問題。并對無機植筋膠進行開發研究，在傳統水泥基植筋膠的基礎上提出了一種新型的無機植筋膠，新型的無機植筋膠在水泥和超細添加料組成的二元混合料的基礎上添加超細石英砂形成良好級配的三元混合料，改善混合體的工作性能，減小收縮，在保證無機植筋膠質量的同時大大節約了無機植筋膠的成本，適合于墻體加固中量大面廣的小直徑鋼筋植筋。密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌１９９７年王勛文、潘家英、程慶國等通過對現有各種理論的研究和比較，認為“按齡期調整的有效模量法’’是適合于ＰＣ斜拉橋分階段施工特點的收縮徐變計算理論。并根據該理論推導了新的增量形式的時變方程式，通過編程運算，可以將結構在各個階段有節點力和位移的增量在一次運算中求出。同時還對目前廣泛采用的多種收縮徐變模式進行了比較計算，認為ＢＰ．ＫＸ模式。較適合于ＰＣ斜拉橋的時變分析。１９９８年劉德寶利用指數函數形式對ＢＰＺ模型進行了模擬，并推導了徐變效應的遞推公式。漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿北京西直門立交橋（１９８０．１２．２０完工，１９９９．３已拆除改建）投入使用不到十年，就出現嚴重的鋼筋銹蝕。經過眾多專家的研究檢測：表明除冰鹽對混凝土破壞起主要作用。鹽凍破壞、冰凍以及鋼筋銹蝕是混凝土破壞的主導因素。在考察統計中發現，在翼形梁與現澆硫鋁酸鹽混凝土接縫處存在嚴重析白現象。對橋緣處的滲透物進行了取樣分析，這些滲出物是一些白色結晶狀顆粒，經分析是混凝土內Ｃａ（ＯＨ），溶解物被空氣中的Ｃ０２碳化后形成的無機鹽類結晶物，由于Ｃａ（ＯＨ），的溶出，使得保護層的碳化更加容易。在對引橋護欄的破壞情況調查中，很多地方混凝土保護層過薄，有些甚至無保護層。在對主橋立柱、引橋立柱和引橋蓋梁的破壞情況調查中，發現凡是在受到橋面滲水、干濕循環等部位均受到較為嚴重的破壞。料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

2． 確定灌漿方式

    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完水泥最明顯的病害損傷事例，如混凝土結構受到碳化的影響，而導致鋼筋銹蝕，嚴重的銹蝕會使混凝土開裂，不僅影響使用功能和外觀，甚至使鋼筋截面消弱，結構構件承載力下降，對結構安全性造成威脅。因此，混凝土結構的耐久性定義為：結構在規定的使用年限內，在各種環境作用下，不需要額外的費用加固處理而保持其安全性、正常使用性和可以接受的外觀的能力。水化熱是大體積混凝土中主要溫度因素�；炷�土在硬結過程中,由于水泥的水化作用,在初始幾天產生大量的水化熱,混凝土溫度升高。由于混凝土導熱不良,體積較大,相對散熱較小,因此形成熱量的積聚。內部水化熱不易散預應力孔道注漿狀態對大跨ＰＣ箱梁橋受力性能影響研究的ＣＯＮＨＥＸ１００作為膨脹劑，以用來增加漿體的膨脹性，使之能夠充滿整個預應力管道。漿體材料的立方體抗壓強度再３０Ｍｐａ以上。采用真空輔助壓漿，壓漿完畢�？墒菦]有相關的報導，灌漿密實度的相關資料不得而知。失,外部混凝土散熱較快,水化熱溫升隨壁(板)厚度增加而加大,混凝土形成一定的溫度梯度。無論溫升階段,還是溫降階段,混凝土中心溫度總是高于混凝土表面溫度。根據熱脹冷縮的原理,中心部分混凝土膨脹速率要比表面混凝土大。因此,混凝土中心與表面各質點間的內約束以及來自地基及其它外部邊界約束的共同作用,使混凝土內部產生壓應力,混凝土表面產生拉應力。當溫度梯度大到一定程度時,表面拉應力超過混凝土的極限抗拉強度時,混凝土表面產生裂縫。在升溫階段,混凝土未充分硬化,彈性模量小,因此拉應力較小,只引起混凝土表面裂縫。全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確塑料波紋管在運輸和存放過程中應注意保護。運輸時宜用集裝箱或平板車廂，且不得卷盤或彎折。堆放時場地應平整、清潔，最好存放在倉庫內，并不得與金屬等硬物混雜、磕碰，無存放條件必須在戶外堆放時，應進行覆蓋，不得長時間在烈日下暴曬。保漿料能充分填充各個角落。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服，。

★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵漏快速修補。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運 

1.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點

(1) 高韌性  可化解由動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標準

2.1 實驗室基本條件

2.1.1 實驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標準恒溫恒濕養護箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設備：

2.2.1 砂漿攪拌機

2.2.2 抗壓實驗機

2.2.3 抗折實驗機

2.2.4 大氣環境下鋼筋的銹蝕機理多為電化學銹蝕，其銹蝕機理為混凝土碳化或氯離子侵入后，鋼筋表面原有鈍化膜破壞，在氧與水的共同作用下發生電化學反應。銹蝕發生后，鋼筋因其截面面積減小及銹坑引起的應力集中而發生力學性能的退化。鋼筋混凝土構件或結構因鋼筋強度的下降、鋼筋與混凝土間的粘結破壞及鋼筋銹脹而發生承載能力下降。玻璃板（450×450×5mm）

2.2.5 截錐圓模、模套（高60±5mm）

2.2.6 直尺（量程500 mm）

2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

2.2.8 千分表及表架

2.2.9 試模Ｈ．Ｔ．Ｃａｏ［４３１等試驗證明在不同ｐＨ值（２、３、４、６）的５％Ｎａ２Ｓ０４溶液中在砂漿摻入少量礦渣粉（＜８０％時），不能夠提高砂漿的耐酸性能，而馬保國［４６１等人研究了不同礦粉摻量的碎石混凝土的耐酸（ｐＨ＝２，ｃ（Ｓ０４２－）－＝－０．１ｍｏｌ／Ｌ）性能變化，認為使用３０％的礦渣粉代替水泥能夠提高碎石混凝土的耐酸性能。（40×40×160 mm 6組）

2.3 檢驗材料

2.3.1 CHIDGE CG中橋灌漿料

2.3.2 水[應符合現行《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

2.4.1 流動度（參見GB8077—87）；

2.4.1.1 將玻璃板放在實驗臺上，調整水平。

2.4.1.2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套，并用濕布蓋好備用。

2.4.1.3 按產品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE CG中橋灌漿料充分攪拌均勻，倒入準備好的截錐圓模內，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃板，垂直提起截錐圓模，使CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

2.4.2 抗壓強度（參見GB119—8）；

2.4.2.1 GM灌漿料強度檢驗應采用40×40×160 mm試模。

2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的CHIDGE CG中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊緣，不得振動。高出部分應用抹刀抹平。

2.4.2.3 成型后的試體放入標準結構粘鋼加固是建筑結構工程的加傳統壓漿技術的原材料要求為：水泥的強度不宜低于42.5，且不得有結塊，同時水泥宜采用硅酸鹽水泥和普通水泥；水宜采用清潔的引用水；外加劑宜采用低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑。同時它不得含有對預應力鋼絞線或水泥有害的化學物質。固新技術。此法采用特制的緯構膠粘劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構的表面，最終達到加固和增強原結構強度和剛度的目的。恒溫恒濕養護箱內養護。

2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內進行強度檢驗；1天±2小時；3天±3小時；28天±3小時；試驗結果取一組6個試體的算術平均值。

2.4.3 膨脹率（參照GB119—88中的有關規定執行）

2.4.3.1 試模規格為40×40×160mm的立方體，試模的拼裝縫應抹黃油，使之不漏水。植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化，若固化有了膠接施工藍圖后，要對被粘物進行必要的準備，如：構件的卸載、構件的復原、鋼板的裁剪等。在以上準備的前　提下，對構件的表面及鋼板表面進行處理。鋼板可用手提電　動式平砂輪將表面銹蝕清除，并打毛出紋路來，使之出現金屬本來的光亮。在涂膠前再清洗１～２次，使表面保持無油、干凈、干燥和粗糙。溫度25℃左右，2天即可承受設計荷載；若固化溫度5℃左右，4天即可承受設計荷載，且錨固力隨時間延長繼續增長。測量裝置由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應高于試模邊緣2mm。隨即將玻璃板一側先置于灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側，使玻璃板與灌漿料表面中的汽泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經常注水，以保持潮濕狀態。每日測量一次。

2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應保持靜止不動，并不得受到振動。

2.4.3.5 膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n天的膨脹率（%）；Hn：第n天的采用預應力塑料波紋管作為管道材料，塑料波紋管與傳統金屬波紋管相比具有良好的耐腐蝕性能、良好的物理性能（不導電、可防止雜散電流腐蝕、密封性能好、不生銹），荷載作用下不滲透、強度高、剛度大，抗沖擊性好、不怕踩壓，摩阻力小的性能。高度讀數（m然而隨著現代混凝土中為保證一定的工作性，高效減水劑的應用使得混凝土的水灰比越來越小了，通常小于Ｏ．４２，尤其隨著以摻高效減水劑與礦物摻料為特征的高強高性能混凝土技術在上世紀８０年代得到了推廣應用以來，自收縮問題又重新引起了人們的關注。自收縮主要發生在混凝土澆筑后的幾周內，尤其是開始凝結硬化的前幾天。高水灰比的普通混對附加Ｕ型箍鋼筋銹蝕實質是一種金屬的電化學腐蝕過程，即金屬的陽極溶解過程。“銹蝕”是對金屬電化學腐蝕的通常稱謂，它側重于現象，即腐蝕結果出現銹跡；“腐蝕”是電化學的專用術語，它側重于過程，即腐蝕是一個緩慢的溶解過程。論文中在涉及鋼筋的電化學過程時使用“腐蝕”專用術語，其它場合一般稱“銹蝕”，兩者含義是一致的。錨固后的極限粘結荷載進行了試驗研究，得出如下結論：碳纖維與混凝土發生剝離破壞，破壞后碳纖維表面附著一薄層混凝土，是發生在混凝土面層的一種破壞；碳纖維與混凝以水泥和細灰為膠凝材料的漿體攪拌時應將細灰、水泥，陶土及原狀灰同時加入攪拌并隨后加水攪拌至均勻止。以石灰 - 細粉煤灰作為漿凝材料的壓漿材料中生石灰應充分熟化后方可使用。在較拌時應選加入部分水和石灰膏攪拌半分鐘，隨后加細灰、原狀灰、剩余的水和水玻璃攪拌，攪拌時間不得少于二分鐘。土的極限粘結荷載較低，只能發揮２０％－－＂－５０％的碳纖維極限強度，且隨著碳纖維層數的增加而降低；樹脂情況對碳纖維與混凝土的極限粘結荷載有一定的影響，不同樹脂情況下極限粘結荷載相差較大，底層樹脂對極限粘結荷載有一定的提高作用；隨著碳纖維與混凝土粘結長度的增加，其極限荷載不呈線性增長關系，超過某一定值（有效粘結長度）后，極限荷載增長趨緩，有效粘結長度與碳纖維剛度及混凝土強度等級主（要是混凝土彈性模量）有關。凝土由于毛細孔隙中貯存大量水份且孔隙尺寸較大，因自干燥引起的收縮張力較小，自收縮的相對數值較低而不被注意。但低水灰比的高強混凝土卻不同，水灰比愈低自收縮愈大，自收縮在整個收縮中所占的比例愈大。m）；Ho：試件的初始讀數（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結果取一組三個試件的算術平均值.

2.4.4 鋼筋粘結強度（參照YBJ222—90中的有關規定執行）準備內徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將直徑6mm圓鋼或16用碳纖維布進行加固時受彎構件的碳壞形態與普通鋼筋混凝土受彎構件的碳壞形態有所不同,其中碳纖維布的製u離碳壞形態是常見的一種,試驗中經常可以觀察到,發生利離碳壞的時候一般碳纖維布中的應力并未達到其抗拉強度,甚至還在較低的水平上。這種碳壞很突然,屬于脆性碳壞,發生這種碳壞導致碳纖維布的加固效果大幅度降低,如何控制剝離碳壞的發生成為研究應用碳纖維布加固混凝土技術中的關鍵問題,現已引起越來越多的研究、開發、工程技術人員的重視。碳纖維布剝高碳壞過程分析碳纖維布加固混凝土架的剝高碳壞過程具有較好的統計規律,根據以往試驗結果,碳纖維布加固混凝土梁的荷載一撓度曲線可分為四個階段。mm螺紋鋼插入中央。埋設深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內并抹平。養護到規定齡期28天，再進行強度檢驗。

2.5 驗收標準

  按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收，按由湖北中橋參與編寫的新橋規（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》）關于預應力孔道灌漿壓漿技術規范執行。