★灌漿料的施工工藝：

1．灌漿

（1）漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

（2）在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。

（3）在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

2． 支模

根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

3． 基礎處理

清掃設備基礎表面，真空壓漿工藝原理：真空輔助壓漿技術是后張預應力壓漿施工的一項新技術，它的基本原理是在孔道的一端采用真空泵對預應力管道先進行抽真空，使之產生-0.08Mpa左右的真空度，然后用壓漿泵將攪拌好的水泥漿體從孔道的另一端壓入直至充滿整條孔道，并加以不大于0.7Mpa的正壓力。不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應以及大面積混凝土樓地面結構工程實踐，如果采取恰當的措施，可以將混凝土樓地面結構在不設縫無（縫施工）的情況下做得超長、超寬。對大砸積混凝土地面結構除需對混凝土抗裂性、結構約束、配筋率、施工工藝等提出特殊的要求外，還應進行混凝土施工階段裂縫開裂驗算，以及正常使用階段，季節性溫差作用下裂縫開裂驗算。充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

4． 確定灌漿方式

根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

5．灌漿料的攪拌

按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入在加荷初期,各試件的撓度相差不大,受拉區混凝土開製后,未加固試件的撓度増長很快,而經過加固后的試件撓度增長就相對緩慢。在i國筋屈服前,在相同荷裁作用下,加國試件的撓度均小于未加固試件的撓度,且這種差異隨者荷載的增加而加大。顯而易見,碳纖維布的使用,可以在一定程度上提高試件的抗彎剛度。剩余用水量繼續攪拌至均勻。

6、養護

（1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

（2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的產品用途

應用范圍

1、植筋。

2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注，機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。

4、鋼結構與植筋試件與對比試件在加載時傳感器讀數變化有所不同，植筋試件在加載的初期傳感器讀數不容易穩定，有應力松弛的現象，這個階段主要在０～１００ｋＮ左右；當荷載在１００＂－－－２００ｋＮ左右時，傳感器讀數穩定上升；當荷載大于２００ｋＮ以后，傳感器讀數又變得不太穩定，但是對比試件這種現象不明顯。這主要原因是銷釘的存在增加剪切面的剪切剛度，在加載初期，剪切面應變較小，荷載主要由砂漿承擔；隨著荷載的增大，剪切面應變逐漸增大，銷釘在其中的作用越來越明顯，所以有助于荷載的穩定；當荷載超過２００ｋＮ時，復合砂漿層出現大量的裂縫，磚砌體也開始出現破壞，此時剪切面整體剛度減小體積變化一般定義為體積的增大或縮小。通常，所考慮的混凝土體積變化是由溫度和濕度變化引起的膨脹和收縮。在考慮對結構的影響中，溫度、濕度試驗場地選擇在預制梁場。首批架梁后預留部分場地進行預應力孔道注漿試驗�？v向170m真空注漿試驗按牛欄江大橋箱梁頂板T42號縱向預應力鋼束布置，鋼束長度168．28m，豎彎7cm，橫彎1．28m，試驗位置設在現有T梁臺座之間。40m普通壓漿試驗按16合同段K353+307大橋40mT梁N1混凝土及其結構的耐久性問題為當今土木工程界的熱點問題之一,己引起世界各國的重視。但由于混凝土結構耐久性問題本身的復雜性,目前的研究成果尚遠遠不能滿足實際工程應用的需要。大量工程實例表明,在影響混凝土結構耐久性的諸因素中,鋼筋的銹蝕是導致結構過早破壞、結構失效的主要因素。而混凝土中鋼筋銹蝕的典型現象是,鋼筋銹脹使保護層混凝土發生縱向劈裂裂鑓、保護層脹裂破碎甚至剝落。鋼束布置，豎彎1．75m，橫彎0，利用現有臺座加長設置試件。8m豎向精軋螺紋鋼壓漿對比試驗牛欄江大橋箱梁豎向預應力鋼束布置，試驗位置設在T梁預制場待補端。12m扁管橫向預應力壓漿對比試驗按牛欄江大橋箱梁橫向預應力鋼束布置，試驗位置設在現有臺座上。6）5m斜管壓漿試驗作為對水泥漿配比的可視注漿試驗，位置設在T梁預制場待補端。的變化可以理解為以下三種情況：隨時間的變化；同一時間，不同部位構件的溫度、濕度變（化）不一致；同一時間，同一構件的不同部位溫度、濕度變（化）不一致。除此以外，某些化學、物理作用如水泥的化學收縮、中性化收縮、硫酸鹽侵蝕、堿骨料反應等也會引起混凝土的體積變化。，則出現傳感器不穩定的現象。對比試件Ｊ０為復合砂漿層整體剝離破壞，試件一面加固層砂漿整體從砌體上剝落，在破壞前，砂漿層沒有明顯裂縫出現，破壞后復合砂漿層和砌體表面的狀態如圖４．９ｂ所示，復合砂漿層表面局部有砌體材料附著，表明砂漿與砌體之間粘結的薄弱區域不僅在復合砂漿面層，還可能發生砌體材料本身的破壞。對于沒有剪切銷釘存在的情況下，砌體材料破壞是理想的破壞模式，因為充分發揮了材料本身的強度，表明復合砂漿與砌體的粘結性能較好，由于砌體材料強度是粘結作用的薄弱環節，只有植筋才是增強粘結面抗剪強度的有效方法。混凝土固接的二次灌注。

5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。

6、低負溫下其它灌注施工。

7、混凝土修補加固。

⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的施工步驟

1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌在對各種影響因素對襯砌結構鋼筋銹蝕的影響機理和規律的基礎上，從結構在整條裂縫上，其寬度是不均勻的，有的位置寬，有的位置窄。平均裂縫寬度是指裂縫長度10%～15%范圍較寬區段平均裂縫寬度和裂縫長度10%～15%范圍較窄區段平均裂縫寬度的平均值即最大與最小平均裂縫的平均值。無侵蝕介質、無抗滲要求，結構處于正常狀態下，最大裂縫寬度不得大于0.3mm。有輕微侵蝕、無抗滲要求時，最大裂縫寬度不得大于0.2mm。有最重侵蝕和抗滲要求時，不得大于0.1mm。混凝土有自防水要求時，不得大于0.1mm。設計、施工和各自的影響特點等幾個方面，提出了各種防護措施，其部分結果可用于指導地鐵隧道結構的設計與施工。得出結論以下：研究了在雜散電流下襯砌結構壽命預測模型及方法，并對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區間隧道襯砌結構進行了壽命預測，計算耐久年限為１３８年，滿足地鐵設計１００年的耐久年限。對碳化模型和氯離子侵蝕模型的比較分析的基礎上，選取牛荻濤等模型對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區間隧道襯砌結構為例進行壽命預測，計算耐久年限為１３５年，同樣滿足地鐵１００年的設計年限。5分鐘以上）2、 支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

3、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

4、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹混凝土是由粗骨料、細骨料、水泥水化產物、未水化水泥顆粒、隨著我國基在７０％硫酸環境下，ＯＰＣ水泥混凝根據大量試驗研究表明,CFRP布加固鋼筋混凝土梁在抗彎受力時,CFRP布的加面效果及作用可以認為與縱向受力筋類似,受力模型可以參照普通鋼筋混凝土受彎構件抗時縱向受拉鋼筋的受力機制。但是,其受力情況又與受拉鋼筋有所區別,因為cFRP雖然在鋼筋混凝土的受拉區參與了抗彎,但是它與原有鋼筋混凝土梁之間的作用完全是通過粘結材料層混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。進行傳通的,_目_不同于握裏在混凝土中的銅筋,所以受力情況有別于受拉區的縱向銅筋。土浸泡２ｈ和堿激發粉煤灰水泥ＡＡＭ浸泡７ｄ后的表面形貌變化如圖１．５。ＡＡＭ采用壓蒸成型，８０℃養護１２ｈ。ＶＰａｖｌｉｋ等研究了酸性條件下水膠比對混凝土或水泥漿強度和酸滲透深度的影響，提出降低水膠比能有效提高混凝土的密實度和抗酸侵蝕性，并且得出了酸滲透深度與水膠比的經驗模型。Ｓｅｒｓａｌｅ和Ｆｒｉｇｉｏｎｅ等也證明了在弱酸性情況下，水灰比越小，混凝土的耐酸性能越強。Ｎ．Ｆａｔｔｕｈｉ和Ｂ．Ｈｕｇｈｅｓ認為在高濃度硫酸（＞１呦的情況下，混凝土中的膠凝材料少，混凝土的耐酸性能強。Ｗ／Ｃ低和膠凝材料用量大的混凝土耐酸性能較差質（量損失大），所以只有在硫酸濃度低于１％時，降低Ｗ／Ｃ和提高膠凝材料用量才能改善混凝土的耐硫酸性能。在１％的硫酸環境下，水灰比從０．４降到０．３，混凝土的質量損失將會減�。玻埃�。而在３％的硫酸環境下，水灰比不會對混凝土的質量損失有影響。Ｅ．Ｈｅｗａｙｄｃ等１３６Ｊ人研究認為在ｐＨ＜ｌ的硫酸溶液中，混凝土的質量損失隨著Ｗ／Ｃ的減小而增大，且隨著水泥用量增加而呈現上升。礎建設的發展，預應力混凝土結構因其顯著的技術經濟優勢在大型橋梁結構中廣泛應用。然而，有粘結預應力混凝土的所有優點都必須建立在預應力筋與結構混凝土粘結完好的基礎之上。因此，管道灌漿質量的好壞，將直接影響整個預應力混凝土結構的耐久性和安全性，管道灌半電池電位法等電化學技術不僅是研究混凝土中裸鋼筋腐蝕的常用方法，也是研究表面帶有涂覆層的鋼筋在混凝土中的腐蝕與保護行為的有效技術。特別是，電化學噪音在測量過程中不引入人為擾動，對局部腐蝕有更高的靈敏度，還可提供關于腐蝕速度和腐蝕機理方面的信息。由于小波變換在處理暫態以及非穩態信號方面的優勢，電化學噪音的小波分析可成為研究表面帶有涂覆層的鋼筋在混凝土中的采用鐵桶或塑料桶包裝，甲、乙雙組分均為40kg或30kg桶包裝。腐蝕與保護行為的強有力研究手段。漿已成為預應力混凝土結構施工過程中的一道關鍵工序。孔隙及微裂縫等組成的多相復合材料�；炷�土組成結構是一個廣泛的綜合概念，混凝土內部結構具有多尺度性�；炷�土的研究尺度可以分為微觀、細觀和宏觀。對預拌混凝土早期收縮等基本性能的試驗研究、分析主要針對細觀尺度輔以宏觀尺度進行；在混凝土墻體等構件試驗研究及相關分析中，主要針對宏觀尺度進行。條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

5、準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品，清理灌漿空間與Ｂ．Ｐ估算模式相似，英國ＢＳ５４００收縮估算模式中，任意時刻混凝土收縮值也以收縮終極值為基準，和考慮環境濕度、混凝土配合比、混凝土構件的有效厚度及混凝土收縮隨時間的發展情況而確定的四個系數相乘得到。并提前將混凝土表面潤濕。

6、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

★灌漿料的產品特點：

1．微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

2．灌漿料的耐久性強：經上百次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

3．灌漿料的高強、早強：1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。4．可冬季施工：允許在-10C氣溫進行室外施工。

5．自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動性280以上，強度等級，65兆建筑物維修加固的目的主要有:提高結構構件的強度、剛度、穩定性和耐久性,恢復結構的使用功能和安全減少事故隱患,延長結構使用壽命。結約的加固作為工程結構的一個重要分支,正方興未艾,近年來取得了長足的發展。不同的結構形式和損壞程度要求加固補強采用的方法不同,傳統的補強加固方法有外包混凝土加固法、外包同加固法早在本世紀５０年代初，澳大利亞學者提出改變拌和機加料次序可以改進拌和效率和提高混筑凝土強度，引起各國學者與混凝土工程師的注意，直到１９８１年日本伊東晴郎等提出“裹砂混凝土”新工藝ｆ４５１，即采取先把部分水、砂和石子拌和后，再投放水泥進行攪拌的新方法，也可稱為二次投料法。其特點就在于改變拌和機的加料次序和控制砂的表面含水率。主要優點是無泌水現象，混凝土上下層強度差減少，可有效地防止水分向石子與水泥砂漿面的集中，從而使硬化后的界面過渡層的結構致密、秸結加強。、改變傳力途徑法、粘貼鋼板法、外加預應力拉桿加國法等。這些方法對改書結構的強度、剛度以及抗震性能都起到一定作用,但它們也存在著自重大,抗腐蝕性能差,施工復雜等缺點。帕以上。高強無收縮灌漿料以特種水泥作為結合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態，微膨脹，防離析等物質配制而成。

灌漿料具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優點。從根本從近代科學關于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程實踐證明,混凝土結構裂縫是不可避免的,裂縫是人們可以接受的一種材料特性,只是如何使有害程度控制在某一有效范圍之內。因為使用的混凝土是多種材料組成的一種混合體,且又是一種脆性材料,在受到溫度、壓力和外力的作用下,都有出現裂縫的可能性。裂縫控制中“抗'的原則主要體現是增加結構物的配筋。配筋對混凝土抗拉強度及極限拉伸值的影響在鋼筋混凝土基本粘貼纖維和混凝土的膠粘劑按其工藝的不同分為兩種類型：一類由配套的底膠、修補膠和浸漬、粘接膠組成；另一類為免底膠，且浸漬、粘接與修補兼用的單一膠粘劑；可根據工程需要任選一種類型，但廠商應出具免底膠粘劑的證書，使用單位應留檔備查。理論研究中一直是個引人注目并長期爭論的問題。一種認為配筋對混凝土的極限拉伸沒有影響,另一種認為配筋可以提高混凝土的極限拉伸,從而提高混凝土的抗製性能,雙方共同的觀點是鋼筋能起到控制裂縫擴展,減小裂縫寬度的作用。上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷在我國，雖然尚未組織過全面系統的調查研究，但近年來暴露出的問題也很嚴重。１９８４年，童保全等調查了浙江沿海的２２座鋼筋混凝土水閘，其中因鋼筋腐蝕而導致破壞的占５６％；１９８５年，單國梁等對連云港ｌ號、２號碼頭進行了考察，發現鋼筋腐蝕破壞的縱梁根數分別占總數的５８％和８４％；１９８８年，許冠紹等對４０座用于淡水的鋼筋混凝土水閘進行了調研，發現鋼筋腐蝕導致混凝土結構破壞的水閘占全部的６２％。載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

★灌漿料的參考用量：

參考用量計算以2.28-2.4噸/立方米為依據，計算實際使用量。

★灌漿料的包裝儲運：

1、由于纖維在混凝土中呈三維隨機分布，混凝土在未出現裂縫前，按照纖維筑復合料的混合律原理，可認為纖維和混凝土材料共同承擔拉應力，而混凝土出現裂縫后，混凝土集體退出工作，纖維阻止混凝土塑裂的機理具體表現在兩個方面：塑性裂縫總是從混凝土表面的原生微裂縫處開始由于植筋鋼筋長度、植筋的間距和邊距的不同，其破壞形態也各具特點。當植筋深度（６ｄ）較小時，發生粘結破壞，其破壞特征為；植筋鋼筋從粘結層中拔出，即粘結劑與檀筋鋼筋之間的轱結力小于旌加在其上的拉拔力；當植筋深度較大（１０ｄ、１５ｄ）或植筋邊距較�。ǎ常洌�時，發生雅體破壞或鞋體韶結復合破壞，這種形式的破壞特征是混凝土和植筋粘結劑之間發生滑移，植筋鋼筋周圍混凝土呈錐狀拉裂，試件破壞時，植筋鋼筋周圍形成一千雅體，同時鋼筋屈服。擴展，當微裂縫的長度大于纖維的間距時，纖維將跨越裂縫起到傳遞荷載的橋梁作用見，裂縫原來由混凝土機體承受的拉應力轉移給纖維，同時使混凝土內的應力場更加連續和均勻，微裂縫尖端的應力集中得以鈍化，裂縫的進一步擴展受到約束。纖維具有良好的延性，極限拉伸變形值大，長度小于纖維間距的原生裂縫擴展遇到纖維時，纖維將迫使其改變延伸方向或跨越纖維生成更微細的裂縫。灌漿料為50kg袋裝，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、保質期為3個月，超出保質期應復檢合格后方可使用。 

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，一方面，投入資金搞梁場綠化，種植花草樹木，在混凝土遍布的空間點綴著綠色，讓施工環境變得更加和諧、自然、美觀；另一方面，倡導節能減排低碳、節約用水，打造兩個水循環系統，一個是外循環水系統，主要針對箱梁腹板、頂板養護，在整個梁場建立一個完整的排水、集水、凈化系統，將梁板腹板、頂板養護用水通過排水系統收集在一起，再用沉淀池、過濾池進行凈化處理，然后將凈化后的水又重新用于梁板的養護，從而達到循環回收利用的效果。同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料的早伴隨著我國高速公路的快速發展，我國的橋梁建設依靠科技也正以驚人的速度向前發展。據統計，截止到２００３年底，全國公路橋梁達３１萬余座（１２４６．６１萬余延米），其中，２００３年６月２８日建成通車的上海盧浦大橋是世界最大跨度鋼拱橋，并創造了該類型橋梁１０余項世界第一；２００５年４月３０日建成通車的潤揚長江公路大橋南漢懸索橋，以１４９０米跨度為世界第三大懸索橋。在建的蘇通大橋以主跨１０８８米為世界第一跨度斜拉橋，同時試驗采用ＪＫ９９Ｃ型全自動張力儀測定純凈水、聚羧酸減水劑、阻銹劑ＭＣｌｌ撐（ｓｉｋａ９０１）、ＭＣｌ２＃（Ｍｕｅｉｓ）、ＭＣＩ．Ａ的表面張力。各種遷移型阻銹劑的表面張力對比（ｒａＮ／ｍ），純水的表面張力為７４．２４ｍＮ／ｍ，而聚羧酸減水劑的表面張力為４８．２２ｍＮ／ｍ，ＭＣｌ２撐的表面張力為４５．９７ｍＮ／ｍ，而ＭＣＩ－Ａ及國外產品ＭＣｌｌ撐與水的表面張力基本一致。這說明國外產品ＭＣｌ２撐則含有表面活性劑類物質，阻銹劑ＭＣＩ．Ａ與Ｓｉｋａ９０１都不具有表面活性劑的特點。成為世界上連續長度最大的雙塔斜拉橋。杭州灣跨海大橋在建成后，將成為目前世界上跨海距離最長的橋梁。這一系列成就都標志著我國公路橋梁建設水平已進入世界領先行列。強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，2海洋環境下，初期，裂縫主要出現在邊角Ｉ又：位置，為連續裂縫，板兩端部也有少許微裂縫，多為短小裂縫。隨著板齡期的增大，板內鋼筋銹蝕率逐漸增大，銹蝕與裂縫的相互作用，導致裂縫的進一步開展延伸，縱筋裂縫會順著板由外向里、由兩端向中間擴展。當邊角區鋼筋銹蝕到一定程度，兩邊角區鋼筋保護層脫落。當達到９年齡期時，板內縱向鋼筋內側的分布鋼筋銹蝕導致保護層開裂，板底出現大量的橫向順筋裂縫。8d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜的凝結時間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點雖然浸漬膠;一>的拉伸率逐步提高,但使用中發現這三種浸漬膠的脆性是由低到高的,浸漬膠;的韌性較好,且與浸漬膠;配套的底膠;粘度較低、浸潤性較高,與兩種底膠相比具有明顯的優勢,使用時發現底膠>的浸潤性較差,故在試驗中采用了浸漬膠>與底膠;的組合,能明顯地改進)高強混凝土的粘結效果。，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。