★灌漿料的特點　　

抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。　　

微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用

早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。

的耐久性200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化。

低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適混凝土結構的裂縫可分為微觀裂縫和宏觀裂縫。微觀裂縫主要有三種,一種是骨料和水泥石粘合面上的裂縫,稱為粘著裂縫;第二種是水泥石自身的裂縫,稱為水泥石裂縫;三是骨料本身裂縫,稱為骨料裂縫�；沼^裂縫在混凝土結構中的分布是不規則、不貫通的,并且肉眼看不見。宏觀裂縫是由微觀裂縫擴展而來的。用于堿-集料反應有抑制要求的工程。

自流態 現杜拉纖維或聚丙烯纖維的橋接作用阻止了混凝土裂紋的產生和減少了裂紋源的數量，減少了混凝土內部缺陷，改善了混凝土的品質。提高了鋼筋的耐腐蝕性。由于鋼筋腐蝕主要是電化學腐蝕，這就減緩了外界的腐蝕性介質氯離子、氧氣、水分等擴散到鋼筋表面的速度，鋼筋表面電位差造成的局部電化學腐蝕速度降低，由此鋼筋的耐腐蝕性提高。杜拉纖維和改性聚丙烯纖維的分別加入都能對鋼筋混凝土塊中鋼筋的腐蝕有一定的抑制作用。場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。

★灌漿料的材料檢驗及驗收標準<粘貼碳纖維布加固完整梁、預裂梁及保持荷載梁可以達到相近的極限荷載，即不同預裂程度或開裂程度對加固梁的極限承載能力開展混凝土中表面有涂覆層的鋼筋腐蝕的無損檢測和評價技術研究，發展原位電化學噪音技術，并結合其它電化學方法研究裸鋼筋、表面涂覆鋼筋（環氧涂層和鍍鋅鋼筋）在混凝土中的腐蝕破壞過程以及腐蝕防護機理。發展新的鋼筋表面涂覆層，在鍍鋅鋼筋的表面涂覆環氧樹脂涂層，即環氧涂層和鋅涂層的復合涂層體系，進而考察其防護性能，以滿足各種腐蝕環境中一些大型鋼筋混凝土建筑１００年以上的設計使用壽命。綜合評價混凝土中不同鋼筋表面涂覆層（復合涂層、環氧涂層和鍍鋅層）在含氯化物的環境（尤其是實海環境）中的安全理安成業境油廠投入使用后大部分的油體都發生高蝕穿孔,經調査,油雄氣相部位發生均勻腐蝕,雄底發生重的潰場狀點腐蝕、坑蝕和穿孔。青島某糧障鈉板倉在建成投入使用后,由于所處環境具有一定的腐蝕性,導致多處發生穿孔廣性,且銹明顯。性和長效防腐蝕效果。研究鋼筋表面涂覆層發生少量機械損傷（如涂層劃痕）對涂覆層防腐蝕性能的影響以及相應的腐蝕機理。依據上述研究結果，為如何進一步提高鋼筋當采用纖維復合材料對框架粱負彎矩區進行受彎加固時，應采取下列構造措施：支座處無障礙時，纖維復合材應在負彎矩包絡圖范圍內連續粘貼：其延伸長度的截斷點應位于正彎矩區，且距正負彎矩轉換點不應小于ｌｍ。支座處雖有障礙，但梁上有現澆板，且允許繞過柱位時，宣在梁側４倍板厚范圍內，將纖維復合材粘貼與板面上。柱２一梁３一板頂面纖維復合材ｈ，一板厚當加固的受彎構件為板時，纖維復合材應選擇多條密布的方式進行粘貼，不得使用未經裁剪成條的整幅織物滿帖。母當受彎構件粘貼的多層纖維織物允許截斷時，相鄰兩層纖維織物宜按內短鑒于ＵＥＡ混凝土龍的補償收縮原理，用“膨脹加強帶”（簡稱“加強帶”代替后澆帶，施行連續施工，既縮短了施工工期，又避免了施工縫的出現，具體步驟是：大面積筑混凝土采用ＵＥＡ少摻量的補償收縮混凝土，ＵＥＡ內摻量１２％，以期在３個月內混凝土中不產生拉應力，并使整個底板外形尺寸相對穩定，在底板長向按設計需要分塊，在交界處提高一級混凝土強度，并以ＵＥＡ大摻量的膨脹混凝土代替ｕＥＡ小摻量的補償收縮混凝土，稱為“加強帶”，帶寬２ｍ左右，ＵＥＡ內摻量１４％。加強帶交接處，用密孔鐵絲網隔斷，在鐵絲網兩側同時或間歇式澆注不同配比的ＵＥＡ混凝土，實現了一漿體嚴格按照配合比進行稱量配料，同時攪拌機在拌制灌注漿體前，應加水空轉攪拌數分鐘，將積水排凈，并使其內壁充分濕潤，在全部漿體用完之前再投入原材料，更不能采取邊出料邊進料的方法，攪拌好的水泥漿須一次用完。次連續澆注的目的。加強帶混凝土有較強的鄰位限制接（近剛性限制），提高了膨脹能的儲備，用以抵消混凝土由于后期收縮而產生的拉應力。外長的原則分層截斷；外層纖維織物的截斷點宜越過內層截斷點２００ｍｍ以上，并應在截斷點加設ｕ形箍。當采用環形箍、Ｕ形箍或環向圍束加固正方形和矩形截面構件時，其截面棱角應粘貼前通過打磨加以圓化；梁的圓化半徑ｒ，對碳纖維不應小于２０ｍｍ；對玻璃纖維不應小于１５ｍｍ，柱的圓化半徑，對碳纖維不應小于２５ｍｍ；對玻璃纖維不應小于２０ｍｍ。表面涂覆層的防護性能提供一定的實驗和理論依據。幾乎沒有影響。預裂程度對加固梁鋼筋應變及截面剛度的影響比較明顯，預裂程度越高，受拉區鋼筋應變及撓度變形鋼筋快速腐蝕結果呈現出明顯的局部銹蝕特征，坑蝕現象嚴重，尤其是在銹蝕段的端部。隨著銹蝕程度的增加，局部銹蝕的不均勻程度越為顯混凝土中鋼筋銹蝕是導致鋼筋混凝土結構耐久性劣化的主要因素已是大家不爭的事實,對其展開深入的研究非常必要。從目前的研究現狀來看,主要研究多集中在對混凝土脹製的臨界銹蝕率研究保護層混凝土起裂的臨界銹蝕率(或臨界銹蝕深度)分布范圍離散很大。這是因為混凝土自身不管是從宏觀還是從微觀來看都是高度各相異性的結構,而混凝土中鋼筋的銹蝕也不總是均勻的;很多的銹蝕產物會填充孔隙或部分銹蝕產物會沿銅筋一混凝土界面遷移。銹蝕產物的數量很大程度依賴于混凝土保護層厚度、銹蝕產物性質和混凝土性質等參數。著，其中MD-50-2鋼筋試件在一端發生嚴重的局部銹蝕而斷開。降低幅度越大，加固效果越明顯，這與實際橋梁的檢測結果是吻合的。配筋率對加固預裂梁碳纖維布參人受力的程度影響較大，在相同加固量的情況下，配筋率越小，對結構承載能力及剛度的提高幅度越大，鋼筋應變改善越明顯。持載加固梁在正常使用荷載水平下抗彎剛度及受拉鋼筋應變的改善程度明顯低于卸載加固梁，因此，實際橋梁加固時，建議盡量在封閉交通的情況下進行粘貼施工，這對提高結構的耐久性是非常有利的。試驗過程中觀察到粘貼質量直接影響碳纖維布的斷裂模式，加固施工時，必須保證碳纖維布材的充分浸漬及界面的粘結質量以利碳纖維布整體強度的發揮。B>

2.1 實驗室基本條件

　　2.1.1 實驗室溫度20±3℃，濕度65±5%2.1.2 標準恒溫恒濕養護箱要求保持溫度20±2℃，保持濕度95±2%

2.2 檢驗用儀器及設備：

　　2.2.1 砂漿攪拌機

　　2.2.2水泥砼產生裂縫是目前工程建設中普遍存在的質量通病，在當前施工中如何克服水泥砼裂縫是一件非常重要的事，本文將對水泥砼裂縫的成因進行分析，并提出預防措施和處理方法。 抗壓實驗機

　　2.2.3 抗折實驗機

　　2對采用鋼絲網作為抗剪箍筋的梁進行了抗彎性能試驗研究，試驗結果表明采用鋼絲網的構件可以有效地提高結構構件的承載力，并且能改善構件的延性、裂縫分布、減小裂縫寬度和間距。Ｐ．Ｐａｒａｍａｓｉｖａｍ等在水泥砂漿薄層加固混凝土Ｔ形梁中的試驗中研究了界面處理方式和剪切銷釘間距對加固后梁承載力和變形的影響，試驗結果表明對界面進行處理和減小銷釘間距能加目前粘貼碳纖維板的商業用化學膠粘劑均為常溫固化類型。金剛頭橋加固過程中有一段時間氣溫降至５攝氏度以下，在此溫度范圍內膠粘劑無法正常固化，其最終強度將低于設計強度。為消除低溫的影響，保證膠粘劑達到設計強度，采用對碳纖維板通入低壓電流（８０伏特），使其升溫，并在膠粘劑中埋設溫度傳感器控制碳纖維板通電時間，從而控制膠粘劑溫度穩定在１８攝氏度左右，使膠粘劑可以在常溫下固化。大加固后梁的承載能力。.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

　　2.2.5 截錐圓模未摻入阻銹劑的試件中鋼筋表面已經出現明顯的銹蝕，這說明混凝土碳化后，鋼筋已受到水及氧氣的侵蝕。當摻入阻銹劑后，１組、２組、４組試件中鋼筋表而均出現微量的吸附物，該吸附物主要是阻銹劑分子吸附于鋼筋表面形成的。３組試件中鋼筋表面無吸附物及銹蝕情況，說明亞硝酸鈣在混凝土碳化過程中對鋼筋同樣起到了保護作用。、模套（高60±5mm）

　　2.2.6 直尺（量程500 mm）

　　2.2.7 攪拌鍋及攪拌鏟

　　2.2.8 千分表及表架

　　2.2.9 試模（40×40×160 mm 6組）

2.3 檢驗材料

　　2.3.1 CHIDGE CG中橋灌漿料

　　2.3.2 水[應符合現行《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定]

2.4 檢驗項目及試驗方法

　　2.4.1 流動度（參見GB8077—87）；

　　2.4.1.1 將玻璃板放在實驗臺上，調整水平。

　　2.4.1.2 用濕布擦拭玻璃板及截錐圓模、模套，并用濕布蓋好備用。

　　2.4.1.3 按產品合格證提供的推薦用水量將CHIDGE CG中橋灌漿料充分攪拌均勻，倒入準備好的截錐圓模內，至上邊緣。再次用濕布擦拭玻璃板，垂直提起截錐圓模，使CHIDGE CG中橋灌漿料自然流動到停止。然后測量其最大、最小兩個方向的長度，其平均值即為CHIDGE CG中橋灌漿料的流動度。

　　2.4.2 抗壓強度（參見GB119—8）；

　　2.4.2.1 GM灌漿料強度檢驗應采用40×40×160 mm試模。

　　2.4.2.2 將人工攪拌（攪拌時間一般為2min）好的CHIDGE CG中橋灌漿料均勻倒入試模（若采用機械攪拌則分兩次倒入，攪拌時間也為2min），至試模上邊混凝土收縮包括干燥收縮與自收縮；混凝土的干燥收縮是指混凝土停止養護后，在不飽和空氣中失去內部毛細孔和凝膠孔的吸附水而發生的不可逆收縮。白收縮指混凝土在沒有與周圍環境發生濕度交換的情況下發生的體積變化，它足水泥水化過程中由于沒有外界水供應或外界水通過毛細孔遷移到體系內部的速度小于耗水速度時引起的混凝土內部的自水化熱的絕熱溫升和結構散熱降溫等各種溫度的豊加之和。外界氣溫愈高,混凝土的澆筑溫度也愈高,若外界溫度下降,會增加混凝土的降溫幅度,特別在外界氣溫聽降時,會增加外層混凝土與內部混凝土的溫度構度,這對大體積混凝土極為不利。溫度”據全國公路普查資料，截止２００５年底，我國公路共有橋梁３２１６１２座，總長１３３７６４１５米，互通式立交橋２３３８座總長４４４９８延米，這其中危橋總共有１３３００３座。據測算，若目前的危橋全部改造需要投入資金１１２億元ＩＩ５。應力是出溫差引起的變形造成的。溫差愈大,溫度應力也愈大。干燥。緣，不得振動。高出部分應用抹刀抹平。

　　2.4.2.3 成遷移型阻銹劑ＭＣＩ－Ａ同國內外現有遷移型阻銹劑產品相同也屬于混合型阻銹劑，即阻銹劑分子同時吸附在鋼筋砂率對混凝土裂縫的影響主要是通過砂率在一定程度上影響混凝土的工作性能來體現的。水泥砂漿在混凝土拌合物中起潤滑作用，可以減少粗骨料顆粒之間的摩擦阻力，所以在一定砂率范圍內，隨著砂率的增加，水泥砂漿潤滑作用也明顯增加，提高了混凝土拌合物的流動性，但砂率過大，即砂子用量過多，此時骨料的總表面積過大，在水泥漿量不變的情況下，水泥漿量相對減少了，減弱了水泥漿的潤滑作用，導致混凝土拌合物流動性降低�；炷�土不易振搗密實，造成孔洞，增大收縮，若加大水泥量也將影響混凝土的收縮。如果砂率過小，即石子用量過多，砂子用量過少時，水泥砂漿的數量不足以包裹石子表面，在石子之間沒有足夠的砂漿層，減弱了水泥砂漿的潤滑作用，不但會降低混凝土拌合物的流動性，而且會嚴重影響其粘聚性和保水性，容易產生離析現象。導致混凝土均質性下降，混凝土收縮增加。由此可知，砂率過大和過小都對防止混凝土的開裂是不利的哺。表面的陰極、陽極從而對鋼筋起保護作用。ＭＣＩ－Ａ具有在混凝土的孔隙中通過氣相和液相擴散到鋼筋表面形成吸附膜從而產生阻銹作用的特點。通過對混凝土微觀性能的分析研究，發現加入阻銹劑ＭＣＩ．Ａ不影響水化產物組成，增加凝膠產物數量，混凝土砂漿中總的孔隙率有明顯減少，混凝土中毛細孔數量減小，對強度發展有利。型后的試體放入標準恒溫恒濕養護箱內養護。

　　2.4.2.4 各齡期的試體必須在下列時間內進行強度檢驗；1天±2小時；<不同構件節點處差異沉降收縮梁、板混凝土連續澆筑，終凝前梁的沉降收縮大于板的沉降收縮，沒有采取適當措施時，梁、板節點出可能出現裂縫。同樣原因，梁、柱混凝土連續澆筑時，也可能在梁、柱節點處由于沉降收縮不同產生開裂。以上幾種初始微裂縫：混凝土內應力引起的裂縫、塑性收縮裂縫及沉降收縮裂縫等一般在混凝土終凝、硬化前產生，混凝土尚處于塑性狀態，預防及處理均較為容易。這幾種裂縫宜從細觀尺度分析，其開裂機理和宏觀尺度下的混凝土開裂機理不同。有些裂縫僅在混凝土內部，外部肉眼不可見；有些裂縫僅在表面，深度很淺；有些裂縫從內部發展到表面；有些裂縫從表面向里發展到一定深度，甚至貫穿構件截面。SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma">3天±3小時；28天±3小時；試驗結果取一組6個試體的算術平均值。

　　2.4.3 膨脹率（參照GB119—88中的有關規定執行）

　　2.4.3.1 試模規格為40×40×160mm的立方體，試模的拼裝縫應抹黃油，使之不漏水。測量裝置由試模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架組成。

　　2.4.3.2 將拌和好的GM型灌漿料一次裝入試模，拌和物應高于試模邊緣2mm。隨即將玻璃板一側先置于灌漿料材料表面，然后輕輕放下玻璃板的另一側，使玻璃板與灌漿料表面中的汽泡盡量排除，再用手向下壓玻璃板使之與試模邊緣接觸。

　　2.4.3.3 立即用測量裝置測量試件的初始長度，并將玻璃板兩側露出的GM型灌漿料表面用濕棉紗覆蓋，并經常注水，以保持潮濕狀態。每日測量一次。

　　2.4.3.4 從測量初始高度開始，測量裝置和試件應保持靜止不動，并不得受到振動。

　　2.4.3.5 <摻入各種纖維，提高混凝土的極限拉應變；“放”就是從設計、施工等方面采取措施減小混凝土結構所受的約束，從而減小結構變形時在混凝土內部產生的拉應力與拉應變，具體來說包括以下幾個方面：設立伸縮縫與后澆帶減小結構的拉應力：設立滑移式墊層減小混凝土所受的約束；“減”、“抗”、“放”三種方法在材料選擇、結構設計、施工措施又有各種具體體現，具體體現與措施將在下面章節中進行闡述。由于導致混凝土構件變形原因的多樣性以及每個混凝土構件在材料、設計、施工等方面差異較大，因此導致每個混凝土構件發生裂縫的主要原因也各不相同，需要在對裂縫發生機理做詳細分析的基礎上，才能決定具體采取何種措施來預防控制裂縫，只有找準導致混凝土開裂的主要因素，才能保證措施的有效與經濟性。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">膨脹率計算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：第n天的膨脹率（%）；Hn：第n天的高度讀數（mm）；Ho：試件的初始讀數（mm）；H：試件高度（H=100mm）；試驗結果取一組三個試件的算術平均值，精確到10-2。

　　2.4.4 鋼筋粘結強度（參照YBJ222—90中的有關規定執行）準備內徑為ф45mm鋼管，將其底部封好。分別將直徑6mm圓鋼或16mm螺紋鋼插入中央。埋設深度為15d（d為螺栓直徑）。然后將攪拌好的灌漿料倒入鋼管內并抹平。養護到規定齡期28天，再進行強度檢驗。

2.5 驗收標準

　　按Q/LYS159—2000《高強度無收縮自流灌漿料》標準驗收，按由湖北中橋參與編寫的新橋規（JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》）關于預應力孔道灌漿壓漿技術規范執行。

★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加質量控制程序：模擬試驗3d后,承包商應對孔道壓漿進行開槽或取芯檢查,暴露孔道的縱、橫斷面、錨具及其它由監理指定的位置,確定孔道壓漿是否滿意,并提交試驗細節、結果及暴露面照片的報告�？椎缐簼{的飽滿度以孔道直徑計不小于95%(扁錨直徑以近似值計),孔道壓漿中的孔隙位置、孔道密封性、鋼束狀況均應反映在報告中。在監理對壓漿程序批準前不得進行結構的預應力施工。固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料�！　�2、主要用于在實際加固工程中，化學錨栓常被應用于地震地區和受拉區混凝土構件的錨固與連接，例如：鋼板通過錨栓與原有混凝土構件連接是結構加固中粘鋼、灌鋼技術的必要措施；連續梁及框架梁在節點部位常采用“錨固角鋼＋化學錨栓”的作法進行錨固傳力。由此可見，錨栓的錨固效果在這些施工工藝中起到非常重要的作用。因此，研究化學錨栓能否用于地震地區和對受拉區以往的研究證明，相對傳統的非預應力碳纖維板加固技術，預應力碳纖維板加固技術可以有效地解決碳纖維板相對混凝土和鋼筋應變滯后的問題、提高碳纖維板的強度利用率、避免碳纖維板的提前剝離和改善結構正常使用階段的性能。但受到張拉機具和錨固體系的限制，國內外關于預應力ＦＲＰ片材加固技術的研究大多數為室內試驗研究，缺乏對實際工程應用的研究，以致這項技術沒能在實際工程加固中廣泛使用。混凝土構件的錨固連接具有重要的工程指導作用。：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱在接近孔口處應變最大，離孔口越遠，其應變越小；此外，植筋鋼筋直徑越大，其極限拉拔力越大，鋼筋最大應變越大；當植筋鋼筋直徑不變時，植筋深度為６ｄ時，其應變沿植筋深度方向分布相對豐滿，隨著植筋深度增大（１０ｄ、１５ｄ），其應變沿植筋深度方向分布不夠均勻。、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。構件結構型式多樣，粘鋼加固的方案也可根據實際情況靈活多變，還可粘貼型鋼、加固鋼結構及磚砌體結構等。因此，靈活的加固方案鋼筋混凝土結構是由鋼筋和混凝土兩種不同的材料組成的，相互共同作用是兩者結合的關鍵。在研究荷載引起的應力時，一般都是假定兩者是完全共同作用的，但是在研究非荷載因素時，必須考慮由于鋼筋和混凝土之間材料性質差異可能形成的自約束變形。由于混凝土具有干縮濕脹現象，而鋼筋沒有，這是產生干濕引起自約束應力的根本原因。使得粘鋼加固技術的適應性很強，能夠在很廣的范圍內解決生產上和生活上許多有關問題。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

　　清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積水。

　　2． 確定灌漿方式

　　根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。

　　3． 支模

　　根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

　　4． 灌漿料的攪拌

　　按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

　　5． 灌漿

　　灌漿施工時應符合下列要求：

　　1）.漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側同時進行灌漿。

　　2）.灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷，并應盡可能縮短灌漿時間。

　　3）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。

　　4）.每次灌漿層厚度不宜超過100mm。

　　5）.較長設備或軌道基礎的灌漿，應采用分段施工。每段長度以7m為宜。

　　6）.灌漿過程中如發現表面有泌水現象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

　　7）對灌漿層厚度大于1000mm大體積的設備基礎灌漿時，可在攪拌灌漿料時按總量比1：1加入0.5mm石子，但需經試驗確定其可灌性是否能達到要求。

　　8）.設備基礎灌漿完畢后，要剔除的部分應在灌漿層終凝前進行處理。

　　9）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結硬的灌漿層。

　　10）模板與設備底座的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

　　11）灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

　　12）當設備基礎灌漿量較大時，應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

　　6、養護

　　1）灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養護,或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養護。

　　2）冬季施工時,養護措施還應符合現行《鋼筋混凝土工程施工驗收規范》(GB50204)的有關規定。

★灌漿料的應用范圍

　 （1）需高精度安裝的設備設備基礎的一次灌漿和二次灌漿。

　 （2）鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。

　 （3）建筑加固改造工程，梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。

　 （4）道路、橋梁、隧道、機場等工程搶修施工使用。

　　(5)  鐵路軌枕的錨固施工。

　　(6)  柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。

　　★參考用量

　　參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。