★灌漿料的安全性

采用無毒無揮發配方，對環境和人體友好，但應避免與皮膚長期接觸，使用時應佩帶必要防護通過試驗分析得出:枯鋼加固梁山于鋼板的加強作用，裂縫的產生和發展與普通混凝土梁不同，特別是部分卸荷粘鋼加固混凝土梁，由于粘鋼前混凝土已開裂，其裂縫寬度虧計算比較復雜。根據試驗結果進行相應的變化，屬于近似計算公式，有關問題還需進一步研究。并保持環境通風，皮膚沾染應及時清洗，如有誤食口服一般情況下，采用直徑８—１４ｍｍ的鋼筋和１００．１５０ｍｍ間距是比較合理的。同時還應注意增配構造筋，特別是對空洞和預埋管道處，是裂縫控制的薄弱環節。全截面的配筋率宜不小于０．３％。主要通過加配部分非預應力鋼筋使結構板中出現小于規范容許寬度的裂縫寬度。同時因為結構剛度的降低，可減小因溫差及混凝土收縮引起的板中軸向應力，滿足正常網使用極限狀態和結構承載能力極限狀態的要求。在豎向外荷載和溫差及混凝土收縮產生的軸向內力共同作用下，板為偏心受拉構件，可以根據龍ＧＢＪｌ０．８９規范中的計算公式計算保證板裂縫寬度小于允許裂寬的鋼筋應力０＂８。壓漿劑在孔道真空狀態下減少了由于孔道彎曲而使漿體自身形成的壓對于混凝土結構的耐久性問題,影響植筋工作性能的因素較多，除了植筋試件本身的參數以外，還與植筋粘結劑的粘結強度有關。目前，我國在建筑物加固改造中大量使用植筋粘結劑，等知名企業也進行了植筋粘結劑的生產和研究工作。這些植筋粘結劑在化學成分、用法和價格上存在很大的差異。現有的共識是,混凝土結構耐久性的具體含義體現在結構在可預見的環境中,在預定的目標使用期內不會出現不可接受的性能劣化,即需花費大量資金加固處理而能保證其安全適用性。將其定文為與時間有關的結構多種功能的多維空間問題,所以難以單純地采用一種或幾種功能函數來全面描述結構的耐久性。由于混凝土材料的原生缺陷,使得混凝土結構在使用過程中,由于環境因素的作用,其宏觀性能不斷劣化,由此產生結構的耐久性問題。力差，便于漿體充滿整個孔道。，請立刻飲水催吐并延醫治療。

 ★灌漿料的適用范圍與參數

CGM-3

超細加固型 超細骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設備基礎及鋼結構柱腳板二次灌漿�；炷�土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥60mm）。

CGM-4

超早強加固型 <時間的控制�，F場采用連續拌漿的方式,拌漿組保證水泥漿自拌和至壓入孔道的間隔時間不大于40min。確保在20min內完成對最長孔道的連續壓漿。如超時,停止壓漿,注壓力水將水泥漿沖洗干凈,處理以后再重新壓漿。/SPAN>2小時強度達到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快采用傳統粘貼方式進行碳纖維加固時，碳纖維板的高強性能僅能被利用很少的一部分，大部分的材料強度在結構的正常使用極限狀態內都無法得到發揮。預應力加固技術可使碳纖維在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處于較高應力水平，預先發揮了一定的強度，從而實現了其高強性能的較充分利用。因此，預應力碳纖維加固技術被認為是傳統碳纖維加固技術的必然替這里有必要指出,許多工程的實踐證明,某些結構物的長度,已經超過了設計規范的伸縮縫間距而沒有發生裂縫。出現這些現象,主要涉及約束條件,材料自身強度等多種因素。如果結構因變形產生的最大應力小于材料的抗拉或抗壓強度時,結構的伸縮縫間距為無窮大,不設伸縮普通鋼筋混凝土梁中，規定了最大配筋率的概念，以避免梁發生超筋破壞，碳纖維加固梁也有相同的限制。當碳纖維用量超過某一限值后，碳纖維加固梁在縱筋沒有屈服時，混凝土就壓碎了，此時構件的延性很差，此限值即為碳纖維加固梁最大碳纖維用量受拉縱筋和受壓區混凝土同時達到強度時的碳纖維用量即為最大碳纖維用量，由截各種計算公式普遍采用普通鋼筋混凝土原理，按照平截面假定計算碳纖維的貢獻，但是對于碳纖維的強度的取值有所不同，大多計算方法在計算抗彎構件的極限承載力時只考慮了對碳纖維片材厚度的折減，沒有考慮環境影響下的折減，美國ＡＣｌ４４０委員會ＦＲＰ設計指南中對ＦＩ沖片材的極限拉應變進行了環境折減。此外，文獻［４０］中的層折減系數∥只適用于碳纖維布幅寬１００ｍｍ的情況，而且公式未加考慮初始彎矩作用時碳纖維布的二次受力。大多計算公式未考慮發生粘結破壞時的情況，只適用于受彎構件在達到極限承載力以前不發生粘結剝離破壞的情況。縫也不會開裂;相反,當其最大應力超過材料的抗拉或抗壓強度時,無論結構尺寸多短,混凝土也會產生裂縫。這不僅說明約束的重要性,也說明伸縮縫間距不是控制裂縫的唯一條件。代，在世界各國的研究人員都積極開展了研究工作。作者在針對預應力碳纖維加固橋梁技術進行了大量實驗與理論研究的基礎上，借助位于湖南省省道２０７線長沙市境內的瞿家段橋加固改造的機會，對該橋實施了預應力碳纖維板加固，并通過加固前、后不同階段的近似同參數荷載試驗，驗證了這一新型技術的工程應用效果。速搶修，水泥混凝土路面、機場跑道等快速修補，止水堵由于大體積的混凝土在施工初始溫度、彈性模量、徐交、收縮等眾多因素都在急劇變化過程中，目前還無法準確計算其應力，因此人們對結構內部的溫度及收縮應力的變化規律還不是十分但是在第５２周期時，腐蝕電流密度大幅度減小。這是因為腐蝕產物在劃痕部位累積了相當大的量，堵塞了蟠痕，阻擋了植筋后進行非破損性拉拔試驗，用來檢測工作狀態下的植筋質量，檢測的數量是植筋總數的10%。 。檢測中，測力計施加的力要小于鋼筋的屈服強度、大于由設計部門提供的植筋設計錨固力值。公式為：FM溶液和溶解氧向鋼簸表面的擴散，使鋅／鋼簸基體的電偶腐蝕作用減弱，從而使腐蝕電流密度顯著降低。但是劃痕同時劃透環氧涂層以及鍍鋅層的復合涂層鋼筋的腐蝕電流密度要遠小于裸鋼筋，表明鍍鋅層對鋼筋基體提供了良好的陰極保護。但是，劃瘼間時劃透環氧涂層和鍍鋅朦，鋅／鋼筋基體會發生電偶腐蝕，因此劃痕同時劃透環氧涂層和鍍鋅層的復合涂層鋼筋的腐蝕電流密度要遠大于只劃透環氧涂層到鍍鋅層的復合涂層鋼筋。清楚，應力的直接監測又非常困難，因而無法直接以應力指標來控制裂縫的產生，只有通過控制溫度指標來達到目的。漏快速修補。

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜1實際運營中的橋梁無論受彎構件、大偏心受壓構件,混凝土受力裂縫過寬、很多,并能肯定就是承載能力不足,也有可能是使用的正常狀態混凝土的主拉應力、正拉應力過大使得截面產生橫向裂縫(受拉邊緣)、斜向裂縫(腹板)。而產生此類病害的原因很多,例如截面尺寸不足、材料強度不達標、鋼筋配筋率底、混凝土強度不夠、超載嚴重等等,因此,大多只有在使用載荷下受拉鋼筋布置偏少時,才適合使用粘貼附加物加固。50mm設備基礎二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎和地坪。雖然合理配筋增加了一定程度的收縮應力是個缺點,是它提高極限拉伸和釣束裂縫擴展的優點大于缺點,在工程實踐中增加構造鋼筋能起到控制裂縫擴展,減小裂縫寬度的作用,從而具有王鐵夢在大量建設實踐和現場實驗研究的基礎上,從力學的角度對混凝土製縫產生的原因進行了研究,提出了“抗''與“放''的混凝設計準則。其主要內容是:在結構形式的選擇方面,采取微動、滑動及設縫措施,提供放的條件;在材料的性能方面,釆取提高抗拉強度、抗拉變形能力及韌性等提供“抗'的條件。在具體工程中,采取“抗''、“放''相結合,以“抗''為或以“放''為主的措施來防止混凝土裂縫的產生。這種“抗''與“放''的設計準則的提出以及將混凝士抗製能力數字化的方法的應用使混凝土工程裂縫的搾制水平大大提高。并在實際工程中取得了較好的效果。裂縫控制中“抗''的原則主要體現在增加結構物的配筋上,但機理仍不太清楚。在實際中更多采用“以放為主''的原則,即通過設置伸縮縫(后澆縫)的方法來實現。到日壓漿材料的組成：水泥粉煤灰型：是以水泥作為膠凝材料，以一級灰、二級灰或磨細粉煤灰作為第二膠凝材料，以原狀粉煤灰作為填充料，與當水泥漿壓至抽真空端時，開啟抽真空端錨錨具的密封蓋帽上的觀察孔。從觀察孔流出的水泥漿無氣泡和微沫漿，且其稠度與規定稠度相同時，方可關閉觀察孔。水配制而成。同時需加入適量的粘土，以提高漿體的流動性，穩定性和可泵性。石灰粉煤灰型：是以石灰一細粉煤灰作為膠凝材料，以原狀粉煤灰作為填充料，以水玻璃作為調凝劑，與水配制而成。同時需加入適量的粘土，以提高漿體的流動性、穩定性和可泵性。前為止,在伸結鑓的機理方面以及裂縫與建筑物的長度究競是土.樣的美系問趣,仍無明確的定義。抗裂作用。對于一定的配筋率,裂縫的開展隨著銅筋根荷載不大時，柱子的軸向應變和橫向應變與軸壓力大致成正比。當荷載增大到一定程度，軸壓力與應變的變化不再成正比例，應變增加比荷載增加要快，最后應變失效，表明柱中混凝土的微裂縫迅速發展。數的增據２００４年統計數據，因酸對混凝土材料的腐蝕而造成的經濟損失已高達１１００億元，此數字還在持續　負彎矩區孔道壓漿不密實的表現癥狀：負彎矩區孔道壓漿不密實的表現主要包括如下六個方面：ａ）實際漿體壓進孔道總量小于孔道總空隙量；ｂ）壓漿完成后漿體用量明顯小于其他孔道；Ｃ）壓漿初凝后拔出堵孔閥門，從進漿孔或排氣孔用探測棒可探測到空洞：ｄ）壓漿增壓時，不能保證恒定的壓力；ｅ）鑿開觀察，半條孔道為空洞，或者靠近壓漿口１ｍ～２ｍ處是密實的，而其余部分為空洞，或者整條孔道下部是密實的，而上部無粘結預應力鋼筋自身具有防腐系統，防腐主要依靠油脂的包裹，油脂的質量直接影響防腐效果，因此防腐油脂應具有良好的化學穩定性，對周圍材料無侵蝕作用，不透水、不吸濕、抗腐蝕性強，潤滑性能好，在規定溫度范圍內不流淌，低溫不變脆，并有一定韌性。無粘結預應力鋼筋的護套材料應具有足夠的強度、韌性、抗腐蝕及抗破損性，對周圍材料應無侵蝕作用，在規定的溫度范圍內，低溫應不脆化，高溫化學穩定性好。此外無粘結預應力鋼筋的錨具也應采取防腐措施。存在不密實空隙；ｆ）水泥漿充滿孔道但水泥漿內蘊含的水分壓出不夠，會導致水泥水化反應基本完成后，孔道內剩余水量大，這些剩余的水在平均氣溫連續多天低于０Ｃ后會被冰凍，導致近期（前６０天內）壓漿的負彎矩區混凝土被凍裂。增長。羅依溪、紅砂溪隧道由于黃鐵礦風化形成的酸性水而使得隧道的混凝土襯砌遭受嚴重的腐蝕，結構破壞使混凝土完全成松軟豆渣狀；紅砂溪隧道穿過含黃鐵礦地層，工程建成不到５年就發生明顯的腐蝕，在洞頂中央發生掉塊，腐蝕深度達到２０ｃｍ，結構完全破壞；新疆“６３５’’水庫發電洞出口豎井穿過黃鐵礦脈，施工防腐處理措施簡單、效果差，致使井壁混凝土腐蝕脫落形成空洞，工程已多次修補。此外天津某硫酸廠混凝土柱破壞，江西永平某煤礦因酸對混凝土材料形成腐蝕而滲漏、新疆喀臘塑克水庫為碾壓混凝土壩對有壩肩的黃鐵礦則采取了全部清除處理等。國家環保總局報告中指出：我國流經城市的９０％河段受到嚴重污染，這是對混凝土應用的又一次挑戰。加而減小,因為鋼筋表面積的增加提高了它與混凝土的粘結力。假若放置過于少量的鋼筋,當裂縫發生時,沿鋼筋表面的滑動優化配合比的原則,選用低水化熱的水泥,降低混凝土中水泥和水的用量;摻粉煤灰,改書混凝土的粘塑性,降低水化熱;摻減水劑,延遲水化熱釋放速度,使峰值有所降低,使混凝土緩凝,避免施工冷縫,提高工作性和流動性,摻膨脹劑,以抵抗混凝土收縮產一方面，投入資金搞梁場綠化，種植花草樹木，在混凝土遍布的空間點綴著綠色，讓施工環境變得更加和諧、自然、美觀；另一方面，倡導節能減排低碳、節約用水，打造兩個水循環系統，一個是外循環水系統，主要針對箱梁腹板、頂板養護，在整個梁場建立一個完整的排水、集水、凈化系統，將梁板腹板、頂板養護用水通過排水系統收集在一起，再用沉淀池、過濾池進行凈化處理，然后將凈化后的水又重新用于梁板的養護，從而達到循環回收利用的效果。生的應力,避免裂縫的產生。力的值可能超過粘結力,而導致粘結破壞,使放置的鋼筋作用不大。的補強加固。

★灌漿料的包裝貯運

1植筋鋼筋與植筋粘結劑接觸面的摩擦應力近似呈正態分布?隨著荷載的增大，摩擦應力的峰值逐漸由靠近孔口向植筋長度方向轉移；植筋長度較小時，高應力區相對較大，應力圖相對豐滿，植筋長度較大時，應力圖不夠豐滿，平均應力較低。.產品包裝以實際發貨為準，此圖片僅為參考。

2.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的特點  

(1) 高韌性  可化解由近年來混凝土拌合網物，特別是預拌混凝土的拌合物，其坍落度值越來越大，粘聚性差，易離析泌水。對此種混凝土少振或不振，不能排除其拌合物中含有的空氣，也即達不到龍密實的程度。但是，現在的主要問題不是少振，而是過振。過振后，將水泥漿、砂漿、粗骨料按從上層至下層分布，其收縮比是３：２：進行混凝筑土立方體抗壓強度、劈裂抗拉強度、彈性模量、平板（塑性抗裂性能）試驗。發現現代預拌混凝土彈性模量早期發展迅速，對混凝土施工期間早期收如試驗的Ｃ４０混凝土，３天彈性模量為３．０２Ｘ１０４Ｎ／ｒａｍ２，達到２８天彈性模量的８３％，７天則達到２８天在彈性模量的９３％，在混凝土著重以市政隧道地下箱體結構大體積混凝土為主要研究對象，首先從理論分析入手，簡要介紹大體積混凝土的特點及產生裂縫的成因，并從混凝土材料特性及力學特性等方面分析９年期銹蝕鋼筋混凝土板的承載力隨銹蝕率增大出現較大的損失，根據試驗數據在現行規范的基礎上提出了適合這一齡期下不同銹蝕鋼筋混凝土板計算公式。對比分析表明，板承載力隨齡期增大而非線性下降。根據規律提出了承載力預測模型，預測未來四年內承載力降低為原承載力的５３％、４２％、３０％、１７％。混凝土裂縫的影響因素；以熱傳導理論為切入點，結合實際工程的邊界條件，定性地分析隧道混凝土結構的溫度場及墻板方向的溫度分布特點，提出了影響隧道混凝土溫度場的各種因素。結合隧道鋼筋混凝土底板的邊界條件，建立混凝土墻板的溫度收縮應力的計算模型，經過理論推導，得出市政隧道混凝土墻板的溫度收縮應力的計算公式和混凝.土整體澆筑長度的計算公式。最后，從設計、原材料、施工、現場監測等方面，綜合性提出了控制隧道混凝土溫度收縮裂縫的具體措施，并以蘇州南環東延隧道工程為例，對溫度收縮裂縫控制措施進行了綜合運用，實踐證明本文的防止隧道混凝土結構墻板裂縫技術措施合理有效。收縮變形一定的情況下會產生較大的收縮變形應力。同關于配筋對混凝土極限拉伸的影響，在國內外是一個有爭議的問題。在稀溶液和中性溶液中，鋼筋一般比較容易鈍化，而由于鹵素離子能明顯加速金屬的陽極溶解過程，它屬于一種活化作用，一旦有鹵素離子存在則能延緩或完全防止鈍態的出現。鋼筋表面上的氧化膜在一定條件下具有保護作用，由于普通水泥混凝土的水膜層具有強堿性，對鋼筋能起到一些鈍化作用，但由于直接粘附在鋼筋上的水泥沙漿層起碳化作用，當ｐＨ值降低到小于９．９．５時即堿性降低，對造成鋼筋完整的鈍化保護膜便有破壞作用。因此，對鋼筋表面進行人工鈍化處理或利用鋼筋表面所制的強堿性混凝土層以保護鋼筋銹蝕便具有意義。在中性或堿性介中數量不多的強氧化劑都能引起鋼筋表面的鈍化。鈍化處理在鋼筋尚未受到大氣腐蝕前進行。一種觀點認為，配筋對混凝土的極限拉伸沒有影響；另一種觀點認為，配筋可以提高混凝土的極限拉伸。但雙方共同觀點是，鋼筋能起到控制裂縫擴展，減少裂縫寬度。混凝土材料是非勻質的，承受拉力作用時，截面中各質點受力是不均勻的，有大量不規則的應力集中點，這些點由于應力首先達到抗拉強度極限，引起了局部塑性變形，如鋼筋，繼續受力，便在應力集中處出現裂縫。如進行適當配筋，鋼筋將約束混凝土的塑性變形，從而分擔混凝土的內應力，推遲混凝土裂縫的出現，亦即提高了混凝士極限拉伸。大量工程實踐證明，適當配筋能夠提高混凝土的極限拉伸，無論對于溫度應力或收縮應力，都能提高結構的抗裂性。時，立方體抗壓強度和劈裂抗拉強度早期發展相對較慢，產生較大收縮應力時，強度沒有基本等比例提高，對控制早期裂縫的發生、發展不利。１，這樣混凝土的表面筑的水泥漿在下層砂漿和石予的約束下是極易產生收縮變形裂縫的。合理的振搗，就是要排除混凝土中的空氣，同時使混凝土中的粗骨料能在混凝土的各層中均勻分布。動設備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕  可承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變  -40℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸，保證設備安裝的高精確度。

(5) 灌漿料的高強早強  具有優于水泥基材料的抗壓、粘結等力學性能，更高的早期強度。