★灌漿料的產品特點
1. 灌漿料的早強、高強:1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。
2. 傳統的結構構件截面加大的方法一般是采用鋼筋焊接、螺栓錨固和混凝土鑿毛等方法。它們雖然在理論上可加大結構構件的截面但受到施工現場條件及施工人員技術水平的限制新增鋼筋的焊接以及新舊混凝土結縫的處理都很難百分之百的達到設計要求給結構留下了新的安全隱患。近年來隨著建筑科技的發展和國外先進技術的引進一些過去難以解決的技術問題逐步得到了解決。植筋、粘鋼和粘炭纖維等新技術和新材料在工程改建和加固中普遍開始應用。自流性高:可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。
3.微膨脹性:保證設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。粘結強度高,與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
4. 灌漿料的可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5. 灌漿料的耐久性強:本品屬無機膠結材料,使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
★灌漿料的參考用量
灌漿料有不同的型號,比如CGM灌漿料,DGM,高強無收縮灌漿料等等,這些都是根據不同的建筑研究院的標準來定的,不代表產品質量好壞,具體使用情況需試驗。
參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據,計算實際使用量。
正是因為灌漿料的強度高,遠遠超過水泥能達到的強度,并且改變了水泥在固化時收縮的特點,所以稱為高強無收縮灌漿料!<當摻加有遷移型阻銹劑MCI-A、Sika901時,混凝土的流動性都得到了明顯的改善,而且從實驗現象來看,混凝土的流動性及粘聚性都得到了改善,這主要是由于醇胺分子具有一定的絡合性,絡合了少量Ca2+,從而對減水劑起到了輔助作用。摻有MCI-A、Sika901、Mucis阻銹劑的混凝土抗壓強度都明顯增高。其對強度的提高,主要原因是三者均含有胺類物質,對水泥水化起到促進作用,早期水化產物增多,水泥石總孔隙率降低,孔結構得到改善,水泥石正方體結構強度提高,即能夠提高混凝土的密實度,減少混凝土內部缺陷,進而提高了混凝土的壓強度。從而,摻有阻銹劑MCI-A、Sika901、Mucis的混凝土抗氯離子滲透性均有一定程度的提高。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">
★灌漿料的產品用途
應鋼筋阻銹劑的主要優點:一次性使用而長期有效,能滿足50年以上的設計壽命要求:與環氧深層、陰極保護相比,采用鋼筋阻銹劑花費很少電流階躍法屬于瞬態測量方法,它的測量時間短,對系統的擾動小,越來越多地用于鋼筋混凝土中鋼筋銹蝕速度的理論研究與現場測量。電流階躍法(GPM)也是一種越來越受到重視的鋼筋銹蝕快速測量方法151。53J,它通過分析鋼筋混凝土中的鋼筋在階躍電流信號I。鹱饔孟碌碾妷喉憫粒郑ǎ簦,來確定鋼筋的銹蝕狀態。在分析電流階躍法測量結果時,常采用多重串聯阻容單元來擬合所得測量結果。,一次性摻入混凝土中之后,在壽命期內不需要維護,這就節省混凝土結構在施工及使用過程中,主要承受兩大類荷載:靜荷載、動荷載和其他外荷載統稱為類荷載;變形荷載統稱為n類荷載。大體積混凝土溫度裂縫屬于變形荷載(n類荷載)引起的裂縫。此類裂縫區別于外荷載(類荷載)引起的裂縫,有兩個較為顯著的特點。大量的維護費;(3)使用范圍廣,可用于工業建筑、海水工程、鹽堿地建設工程等,并可用大量修復工程中,特別對氯鹽環境有效。許多化合物曾被或仍被使用作鋼筋混凝土的阻銹劑,包括亞硝酸鈉(鈣)、重鉻酸鉀、氯化亞錫、硅酸鈉、苯甲酸鈉、乙二胺等。其中有些阻銹劑如重鉻酸鉀會使得混凝土的抗壓強度下降較多(可達20%一40%),有些阻銹劑如氯化亞錫的作用時間較短。用范圍
1、植筋。
2、大型設備及精密設備地腳螺栓灌注,機器底座二次灌注。3、低負溫下后張法預應力鋼筋混凝土孔道灌注。
4、鋼結構與混凝土固接的二次灌注當使用純無機粘結劑(近似水泥)植筋時,其植筋構造及基本錨固長度應按《混凝土結構設計規范》有關規定確定。。
5、設備基礎、螺栓孔、道路、地坪、路枕等的快速搶修。
6、低負溫下其它灌注施工。
7、混凝土修補加固。
⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
2. 以及鋼結構(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎固定連接的二次灌漿。<據國外報道:由于混凝土碳化效應,到目為止美國10%的道路需要修補和重建,40%的高速公路已處于安全系數以下,有23萬~57萬座橋梁存在著結構上的問題或者不能再使用,I法國到70年代末,首先發現水壩存在問題,lO年隧道襯砌結構作為隧道永久支護結構,對隧道結構的安全起決定性的作用。由于城市地鐵隧道襯砌結構在施工完成后己定型,經若干年運營后,對襯砌結構因鋼筋銹蝕而進行更換或翻修則十分艱難。因此,對地鐵隧道襯砌結構鋼筋銹蝕及耐久性的從目前一些試驗研究結果看到,在CFRP粘貼加固梁兩側加有U形箍的試驗梁中,局部1剝離現象是普遍存在的,一般情況下,梁底製整處首先發生局部利高而后剝離逐漸向梁端發展,直至破壞。研究無疑具有重要的現實意義。之后又發現一些橋梁也存在同樣問題。但到目前為止,還沒有找到對付這些化學反應的好辦法。據前蘇聯調查,大部分工業廠房和結構物因受碳化銹蝕造成的損失占工業固定資產的16%1361。/o:p>
3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
<探究筑混凝土施工期間間接裂縫形成的原因,在工程實踐的基礎上,從原材料優選、配合比優化、結構設計及構造、施工過程控制、管理等方面綜合分析研究,提出有效措施預防、控制裂縫的產生,同時對有害裂縫采取修補、補強等,具有較大的理論意義及工程實用價值。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-ascii-font-family: Calibri; mso-hansi-font-family: Calibri; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-font-kerning: 1.0000pt">4. 適用于機器底座在實際工程中,混凝土塊本井不是處在絕熱狀念;炷翝仓,就有一個初始溫度(即撓筑溫度)。隨后,一方面受水混水化熱的影響,混凝土內部溫度將逐漸上升,另一方面由于與周國介質進行熱交換,熱量又在不斷向外散發。因此,在非絕熱狀態下,混凝土內部的實際溫度是增加混凝土保護層厚度。研究表明,即使最低水灰比高質量的混凝土暴露在氯鹽環境中,混凝土表面深度內的氯離子含量也遠遠高于“深度范圍”。因此,在氯鹽環境中的工程,混凝土保護層的厚度應不小于考慮到施工偏差、設計應選擇的保護層厚度。一個由低到高,又由高到低的變化過程。直至各種初始因素(水化熱、澆筑溫度等)的影響漸次消失后,溫度才趨于穩定。、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
★灌漿料的施工步驟
1、 按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌(機械攪拌2-3分鐘,人工攪拌5分鐘以上)2、 支設模板并用水泥(砂)漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。<雜散電流對地鐵的危害是損害引起鋼筋銹蝕,處于正極區的鋼筋表面鈍化膜被破壞,處于負極區的鋼筋由于氫化而強度下降,而易脆斷。在電流作用下加快銹蝕,銹蝕時發生銹脹使混凝土保護層開裂,進而影響隧道襯砌結構的安全使用,所以必須把雜散電流對襯砌結構鋼筋銹蝕的影響進行研究。o:p>
3、施在壓漿前若發現管道內殘留有水份或臟物的話,則使用空壓機先行將殘留在管道中的水份或贓物排除,確保真空輔助壓漿工作順利進行。工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
4、 將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流,可適當振搗或輕輕敲打模板。
5、 準備攪拌機具、灌漿設備、模板及養護物品,清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕。
6、 使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
★灌漿料的施工養護
①高溫養護
1灌漿后應及時采取保濕養護措施。
2.漿體入模溫度不應大于30℃。
3.灌漿前24h采取措施,防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
4.采取適當降溫措施,與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
②常溫養護
1.灌漿前,日平均溫度不應低于5℃,灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內有凝結水,灌漿料表面不便澆水,可噴灑養護劑。
2.應保持灌漿材料處于濕潤狀態,養護時間不得少于7d。
3.當采用快凝快硬型水泥基灌漿材經理論和實踐驗證,碳纖維增強相經樹脂類浸漬膠浸潤固化后二者可以更好的協同受力,對脂基體的使用增強了纖維片材的整體受力性能,一定程度上避免了單絲斷製引起的局部脆性破壞,可以改善片材的延性性能。對脂類浸漬膠的材料性能及用量將會影響到CFRP片材使用中內部製紋的數量及開展狀況。為此,本次試驗當中使用優質環氧樹脂浸漬/粘結膠。底膠、找平膠、粘結膠/浸漬膠均采用辰日株式會社生產環氣類TH系列膠,檢測結果符合我國加固規范中碳纖維復合近16年來,鋼筋阻銹劑的研究與工程應用得到了十分迅速的發展植筋膠在冬天施工的時候要記住將膠合固化劑放入熱水中浸泡一段時間,這樣使用的時候效果會更好。。摻用鋼筋阻銹劑成為推遲鋼筋銹蝕時間及減緩銹蝕速度的通用方法,而且是最簡單、經濟和效果好的技術措施。有統計表明,1993年,全世界約有2億m3的混凝土使用了鋼筋阻銹劑,而到了1998年,至少有5億m3的混凝土使用了鋼筋阻銹劑(5年增長2倍多),可見發展趨勢之迅猛。材料浸漬/粘結用膠粘劑A級膠標準。試驗中浸漬膠主劑與固化劑按質量比2:l進行調配,在適當時候考慮其固化速度因素對配合比給以適當微調,以更好的満足使用要求。底膠及找平膠主要用于Beam-1的普通加固中,優質的底膠及找平膠可以使粘貼加固的構件一定程度上選免早期的脆性破壞。料時,養護措施應根據產品要求的方法執行。
③冬期養護
1.冬期施工對國內外關于植筋技術的文獻和著作進行了大量分析和總結的基礎上,進行了1個整體澆筑鋼筋混凝土構件和4個鋼筋混凝土植筋錨固構件在低周反復荷載下的抗震性能試驗研究,較系統地對比分析了其破壞形態、承載力、滯回特性、延性、剛度衰減過程及鋼筋應變等,分析了植入鋼筋直徑和錨固深度等因素對其性能的影響。得到以下結論:鋼筋直徑是影響植筋膠目前,國內外對錨栓承載力的設計計算,主要是建立在錨栓單向拉拔試驗的受力機理,關于其在動力作用、地震作用及開裂混凝土上的適用性研究很少。與鋼筋混凝土粘結性能的重要因素,當鋼筋直徑較粗時,應適當地增加錨固長度。在承載力方面,植筋構件均小于整澆構件,植筋深度越深則承載能力越接近整澆構件;③在剛度方面,植筋深度越深開裂越晚,但構件屈服之后,各試件的明確水泥水化熱溫升對墻體混凝土施工期間開裂的影響。對于一般大體積混凝土基礎而言,溫度的影響起主導作用,收縮的影響較小。而對厚度不大的混凝土墻體而言網,收縮和溫度作用均有較大的影響,同時,溫度對收縮的早期發展也有一定的影響,會間接影響到混凝土墻體施工期間間接裂縫問題。此外,主要受水泥水龍化溫升的影響,工程墻體混凝土在初期澆(筑后約1天內)有明顯的膨脹變形。剛度衰減情況無明顯區別;④隨著錨固深度的增加,植筋構件的承載能力、延性及耗能能力均有所提高;⑤錨固深度的增加可以保證結構后期的抗震安全性,從骨架曲線中可以看出在加載后期,埋深較淺的構件承載力明顯下降迅速。,工程對強度增長無特殊要求時,灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20<將處理好的鋼筋插入孔中,放入時緩慢轉動鋼筋,讓孔與鋼筋全面粘合,然后用堵孔膠堵口。放入鋼筋時要防止氣泡發生。/SPAN>℃,應采用保溫材料覆蓋保護。
3混凝土的拌制、運輸必須滿足連續澆筑施工以及盡量降低混凝土出罐溫度等方面的要求,并應符合下列規定:當炎熱季節澆筑大體積混凝土時.混凝土攪拌場站宜對砂、石骨料采取遮陽、降溫措施;當采用泵送混凝土施工時.混凝土的運輸宜采用混凝土攪拌運輸車.混凝土攪拌運輸車的數量應滿足混凝土連續澆筑的要求。必要時采取預冷骨料(水冷法、氣冷法等)和加冰攪拌等。澆筑時間最好安排在低溫季節或夜間,若在高溫季節施工,則應采取減小混凝土溫度回升的措施,譬如盡量縮短混凝土的運輸時間、加快混凝土的入倉覆蓋速度、縮短混凝土的暴曬時間、混凝土運輸工具采取隔熱遮陽措施等。對于泵送混凝土的輸送管道,應全程覆蓋并灑以冷水,以減少混凝土在泵送過程中吸收太陽的輻射熱,最大限度地降低混凝土的入模溫度。基礎底板表面溫度收縮裂縫的出現時間一般在澆筑后的1 ̄2d內出現,如基礎底板面沒有很好的養護,特別是象集水井、電梯井的堅壁等不易進行覆蓋保溫養護的部位,往往易出現溫度收縮裂縫,若基礎底板澆筑后出現較大的降溫、降雨的情況則更易發生。裂縫的形態一般呈網狀,裂縫的間距一般為lO~30cm;裂縫的長度一般為lO~30cm;裂縫的寬度一般從肉眼可見的O.03mm發展到0.1,--0.25mm,雖然在以后的繼續降溫中這些小的裂縫可能不再繼續擴展,并在潮濕環境中還有可能自愈,但在這些細小的網狀裂縫中有些裂縫可能在進一步的降溫作用下發展成為貫穿性的溫度收縮裂縫。由于基礎底板一般會進行覆蓋保溫養護,所以表面溫度裂縫一般較少。.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養護方式;養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
<鋼筋混凝土結構是現代土木工程結構中應用最廣泛的材料,然而隨著結構服役時間的推移,材料不斷老化,結構性能退化,結構的耐久性成為國內外所關注的熱點之一。大量研究表明:影響結構耐久性的因素很多,如鋼筋銹蝕、凍融破壞、堿骨料反應等,而鋼筋銹蝕是影響結構耐久性的最主要因素。對于新建結構的防腐處理有表面防護、陰極保護等,這些方法在實際工程中獲得了歐美其他國家每年也耗費巨資進行混凝土結構的耐久性修復,其中鋼筋銹蝕占有相當大的比例。我國早期建造的鋼筋混凝土建筑物逐漸進入老化期,其中很多出現了自然條件下鋼筋嚴重銹蝕的現象,同時,許多服役時間不長的建筑物也因多種原因導致的鋼筋銹蝕而發生失效。我國1995年銹蝕損失為1500億元,平均每天4億元,人均120元;據估算我國1999年全年由銹蝕造成的損失約為1800~3600億元,其中鋼筋銹蝕占40%,約為720~1440億元。良好的防腐效果。然而對于已銹蝕的鋼筋混凝土的防腐和恢復處理技術,效的方法亦不多。近年來,纖維增強聚合物(FiberReinforced。校铮欤恚澹颍校欤幔螅簦椋,簡稱FRP)在結構工程中得到了廣泛應用,它是一種經濟、便利、輕質和耐久的防腐保護材料,不但具有阻銹的功能,還具有補強恢復的效用,在銹蝕鋼筋混凝土結構的加固與維護中有廣闊的應用前景。P>
★灌漿料的產品介紹
①、產品特點
低水膠比
水膠比僅為0.27±0.01;
②產品用途
廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿,同時也可用于核電站殼體灌漿、質量控制要點:1、鉆孔時最好使用與錨栓相匹配的鉆頭,并不得損傷鋼筋。2、在施工之前,必須對用于埋植的鋼筋、錨栓材料進行力學性能試驗,經試驗合格后,方可現場使用。混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。
灌漿料的高穩定性
漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0;
微膨脹性
3h產生0~2%的膨脹,28d膨脹率控制0~2%之間;
灌漿料的早強高強
高耐久性
28d的抗凍等級大于F500,28d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s;
1d抗壓強度≥30Mpa,28d抗壓強度≥50Mpa;
灌漿料的高流動性
適宜的凝結時間
初凝≥5h,終凝≤24h;
漿體的出機流動度可達10S,60min后流動度仍保持在25S以內;
灌漿料主要由水泥、專用外加劑,并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點,施工時,直接加水攪拌使用,經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。
★灌漿料的優點
1,在施工方面具有質量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便。
2,應用范圍廣泛,能夠滿足各類灌漿工程施工需要,是冶金,電力,石化,化工,輕工等綜合行業的機械設備
3,具有良好的流動性,微膨脹性,早強,高強性和抗油滲性。
高強無收縮灌漿料是以高強度材料為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。在施工現場加入一定量的水,攪拌均勻后即可使用,主要用于設備基礎二次灌漿,梁板柱加固,以及路面搶修工程等。
★灌漿料的包裝與儲存
每袋凈重50kg,采用紙塑復合袋包裝;
運輸和儲存過程避免將包裝袋損壞,并嚴格防潮,避免陽光直射;
保質期6個月。
★灌漿料的施工說明
首先加入適量的水清洗設備,同時起到潤濕桶壁的作用。然后加水至制漿機81kg刻度線位置,開啟攪拌泵和循環泵,勻速加入300kg(12包)灌漿料,加料過程制漿機應處于工作狀態,投料完畢后攪拌3~5min,將漿體導入儲漿桶攪拌直至壓漿完畢。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發,主要針對施工期間間接裂縫其(中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主)進行研究,進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究,對試驗結果進行了分析,在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上,提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施,并成功應用于典型工程實踐。南昌安義高強灌漿料多少錢|南昌灌漿料直銷。