★灌漿料的用途

(1<南非l93l年用于拆換橋梁、路面、蓄水壩、防波堤、電桿基礎等混凝土構筑物的經費超過2700萬英鎊,而且大多建成在3~10年以內。1990年,美國NRC(Nati纖維復合材料(FiberRenforcedPlastics),已經常使用于國內外結構物施工、加固工程,不但用于新建橋梁結構中,還有舊橋加固材料,出現了結構形式和實用方式很多。工程界通常應用的復合材料從化學成分上分主要有碳纖維(CFRP)、玻璃纖維(GFRP)和芳綸纖維(AFRP),其中最常用的就是碳纖維(CFRP)。高強度碳纖維片的抗拉強度達到320Cl-4200Mpa,彈性模量2.2510S~2.85105,與鋼筋差不多。因此,能夠很好與鋼筋的共同工作的性能。由于采用了不同含量、性能的環氧樹脂材料,可以使界面樹脂浸到混凝土中,片材與構件形狀變化一致,粘貼用的環氧樹脂膠粘劑粘結力好,保證基本能把混凝土承受應力傳給碳纖維片,保證不產生工作界面的脫離分開。onalReseachCouncil)提出的報告認為:在隨后的20年里翻修或者更換所有由于鋼筋銹蝕或因施工與維護各種型號的硅酸鹽水泥中，還不能說某一型號水泥的收縮肯定比另一種大或小，但可以肯定的是水泥中的石膏含量對收縮值有重大影響，水泥廠通過優化石膏含量來調節由于水泥組分不同造成的收縮差異。此外，水泥細度愈大，收縮量會有所增加，增加水泥的比表面積，會導致水泥水化速度的加快，而水泥水化速度的加快會導致水泥石中凝膠體結晶粗大，水泥內部毛細孔含量增多，同時還會造成水泥石中抑制凝膠體收縮的未水化水泥顆粒數量及體積的減小，從而導致混凝土各齡期和總體的收縮值增加。不良而植筋技術是一項簡捷、有效的連接與錨固技術。它是在需連接的舊混凝土構件上根據結構受力情況，確定植筋鋼筋的數量、規格、位置，在舊構件上經過鉆孔、清孔、注入植筋粘結劑，再安放所需鋼筋，使鋼筋與混凝土通過粘結劑粘結在一起，然后澆筑新混凝土，從而完成新舊鋼筋混凝土的有效連接，達到共同作用、整體受力的目的。已有研究資料及工程應用實踐證明，植筋具有性能可靠、操作簡單、施工工期短的特點。毀壞的混凝土基礎設施裂縫寬度達到１．５ｍｍ以上，達到了現行構件承載力檢驗標準規定的“構件承載力檢驗指標”而停止試驗。試驗過程中還發現，在板的兩長邊混凝土保護層脫落部位，伴隨有混凝土脫落現象，并隨荷載的增加，脫落現象越明顯。另外在兩長邊附近還產生了兩條很長的層狀裂縫。荷載加載到一定程度，還可以聽到板中發出撕裂的聲音。試驗結束后，通過測量發現，２、４金屬表面與周圍介質發生化學變化及電化學作用而遭到的破壞，叫做金屬腐蝕。如果這個破壞是發生在鋼筋上的，便是鋼筋在我國路橋建設事業飛速發展的同時，我國公路橋梁的養護、維修、加固及技術改造任務也日益加大。在現有公路上，數以萬計的舊橋，特別是上個世紀８０年代以前修建的橋梁，由于設計荷載標準低，承載能力不足，寬度不夠，加之年久失修、維修養護不夠，相當多的橋梁發生不同程度的破損，正逐步成為危橋，成了不斷提升技術等級的公路上卡脖子路段。據初步估計，我國公路橋梁約有１／３處于ＩＩＩ、ＩＶ類的狀況。除此之外，屬荷載標準低、橋面寬度窄、不能滿足通行要求的約占橋梁總長的１５％。以橋梁大省湖北省為例，橋梁總長約５０萬余延米，其中ＩＩＩ，ＩＶ類橋梁約為１５萬余延米，而無法滿足通行能力要求的達１８萬余延米。相對來說，高等級公路上的ＩＩＩ，ＩＶ類橋梁所占比例較小，約為３０％橋（梁數量），而低等級公路上的橋梁所占比例較大，約為７０％。腐蝕。鋼筋腐蝕有兩大類，即化學腐蝕和電化學腐蝕。其中化學腐蝕是指鋼筋表面與氣體或電解質溶液接觸發生化學作用而引起的腐蝕，這種腐蝕的過程沒有電子流動，只是腐蝕現象的其中－－ｄ，部分。電化學腐蝕是指鋼筋表面與介質如濕空氣、電解質溶液等發生電化學作用而引起的腐蝕，此腐蝕過程存在電子的流動。電化學腐蝕必需具備兩個基本條件：存在兩個電勢不等的電極；金屬表面存在必要的電解質液相薄膜。一般說來，由于鋼筋成分不均勻或氧氣濃度的差異，第一個條件總是能夠滿足的，第二個條件則要求混凝土中腐蝕的相對濕度大于６０％Ｅ９１。號位縱筋銹蝕裂縫寬度發生了變化，分別由２．０ｍｍ、１．０ｍｍ加寬到了２．５ｍｍ、１．５姍，其它位置鋼筋裂縫寬度基本沒變化。結構物,將耗資2~3萬億美元;1998年,美國大約有235,000座鋼筋混凝土橋出現結構缺陷(多數建于1950以后),據估計,l998年美國的橋梁設施的直接腐蝕成本是33億元,而間接成本估計是直接銹蝕成本的10倍同。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。。雖然合理配筋增加了一定程度的收縮應力是個缺點,是它提高極限拉伸和釣束裂縫擴展的優點大于缺點,在工程實踐中增加構造鋼筋能起到控制裂縫擴展,減小裂縫寬度的作用,從而具有抗裂作用。對于一定的配筋率在氯離子存在的混凝土中，在鋼筋的銹蝕產物中是很難壓漿前準備工作：作好水泥凈漿配合比試驗，保證水泥凈漿的稠度及標號；檢查壓漿機具的工作性能及壓力表的靈敏度，保證壓漿機具及壓力表在正常的情況下進行壓漿工作，并應準備好應急備用機具；用清水對負彎矩壓漿孔道逐條進行沖洗，保證壓漿孑Ｌ道暢通，并在壓漿前用壓縮空氣吹除孑Ｌ道內殘留積水。找到ＦｅＣｌ：的，這是由于ＦｅＣＩ：是可溶的，在向混凝土內擴散時遇到ＯＨ一就能生成凡（伽）：沉淀，再進一步氧化生成鐵的氧化物，就是通常說的鐵銹。由此可見，ａ一會周而復始起到破壞作用，這也是氯離子危害的特點之一。,裂縫的開展隨著銅筋根數的增加而減小,因為鋼筋表面積的增加提高了它與混凝土的粘結力。假若放置過于少量的鋼筋,當裂縫發生時,沿鋼筋表面的滑動力的值可能超過粘結力,而導致粘結破壞,使放置的鋼筋作用不大。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料的八大特點

1、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無當金屬浸在水中，極性很大的水分子可與金屬表面的離子相互作用，水化的金屬離子有可能離開金屬表面進入水相，導致金屬帶負電荷，金屬離子的水溶液帶正電荷。由于靜電作用，水溶液相中金屬離子聚集在界面附近，并可能沉積到金屬表面，同時阻礙金屬相的離子繼續進入溶液。由于溶液中離子的熱運動和擴散作用，在金屬．溶液界面附近構成一個擴散雙電層。雙電層是在金屬一溶液界面上產生電勢差的主要原因，電勢差的大小和方向由金屬種類和溶液中離子濃度等因素有關。收縮。

2、灌漿料的<基于上述模型,對影響和制約脹裂裂縫開展的諸因素,如有效填充率參數n、箍筋的作用、保護層等進行了理論分析和試驗研究,試驗結果驗證了所建模型的正確性;基于斷裂力學理論,采用Franc2D軟件,在對混凝土構件鋼筋銹蝕過程進行了仿真研究。通過在源程序中引入界面模型的方式對鋼筋與混凝土建模,模記以了溫凝土銹脹裂縫開裂過程。仿真分析結果與理論分析和試驗研究結果符合較好。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體; FONT-SIZE: 10.5pt; mso-spacerun: 'yes'; mso-font-kerning: 1.0000pt">自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保通常地基產生一些均勻沉降，對建筑物安全影響不大，可以通過預留沉降標高加以解決。但當地基不均勻沉降超過限度時，可能使建筑物發生傾斜與墻體開裂等事故，影響正常使用，危及安全。：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸�！　�

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料灌漿的準備

1、檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中鉆孔深度、孔徑、鋼筋處理、配膠等均要依據設計要求及材料、工藝要求進行專人驗收，合格后方可進行下步施工。進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰錐體．粘結復合破壞：在混凝土內植入受力鋼筋，其植筋長度相對較長，一般發生此種破壞。其破壞特征是植筋鋼筋周圍混凝土發生錐體破壞，雄體以下的植筋段發生滑移破壞，粘結層隨植筋鋼筋一起從混凝土中拔出。和雜物清理干凈。

★灌漿料的操作

1、灌漿完成后，應防止漿體在研究鋼筋混凝土植筋錨固構件粘結錨固性能的基礎上，分析比較了植筋錨固鋼筋混凝土受彎構件和鋼筋混凝土整澆受彎構件受低周反復荷載作用的恢復力特性，探討了植筋錨固構件的延性和耗能能力。首先對環氧砂漿（無機有機混合產品）的基本力學性能和環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的粘結錨固性能進行了系統的試驗研究，在單向拉拔試驗后進行了分析和總結。試驗結果表明：在錨固鋼筋１５ｄ的情況下，環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土試件的靜力性能是可靠的。在這個基礎上，他們用環氧砂漿作為植筋材料，錨固長度為１５ｄ，對植筋構件進行了低周反復加載試驗，探討了環氧砂漿植筋錨固鋼筋混凝土受彎構件的滯回特性和變形性能。試驗中，植筋梁鋼據相關研究表明，分別為阻銹劑對鋼筋的陽極作用系數和陰極作用系到４８１，當ｅ＜＜￡，即陽極反應受到強烈抑制時，ｌｎ（ｆｄｆａ）數值較大，表現為腐蝕電位發生較大幅度的正移，如圖２．１４中的ｄ曲線所示，亞硝酸鈣可以使鋼筋陽極電位發生明顯正移。筋有被拔出現象，呈現脆性破壞。他對測得的鋼筋應變進行分析后，認為鋼筋已經達到了屈服強度，鋼筋拔出是環氧砂漿密實度不夠造成的，只要采取措施增強環氧砂漿施工的密實度，加強鋼筋錨固部分與混凝土的粘結，則環氧砂漿植筋錨固技術也是可靠有效的。為確保植筋質量，鋼筋的錨固長度可以適當增加到２０ｄ以上。從管道流失。

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋如某層地下室混凝土墻體會受到該層地下室底板、周邊柱及該層地下室頂板的約束，同時，構件中的混凝土也會受到所配置鋼筋的約束影響，墻體混凝土在這種影響下，沿墻水平方向及豎向的收縮變形規律，與試驗室試件相比，會有較大的不同，試驗室進行的試件基礎試驗沒有辦法反映這些影響。此外，混凝土施工順序及方法也會對實際構件混凝土早期收縮變形及抗裂性能產生非常大的影響。要認清這些影響，并能最終采取合理、有效的防治措施。網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌漿材料外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬開展了鋼筋混凝土梁橋加固后可靠性為了統一有關技術標準，提高行業的總體水平，我國于１９９０年成立了“全國建筑物鑒定與加固標準技術委員會”，已編或正在編制的各種標準達２０多種，其中涉及植筋計算方法和構造規定的規范與規程主要是：《混凝土結構后錨固技術規程》（ＪＧＪｌ４５－２００４）和《混凝土結構加固設計規范》（ＧＢ５０３６７—２００６）。研究工作［７１。研究表明影響粘鋼加雜散電流和溫度的影響。一般交流電在混凝土結構中危害不大，但有直流電通過時，若有漏電產生，就會使鋼筋劇烈腐蝕。同時溫度也是影響鋼筋混凝土中鋼１９９７年王勛文、潘家英、程慶國等通過對現有各種理論的研究和比較，認為“按齡期調整的有效模量法’’是適合于ＰＣ斜拉橋分階段施工特點的收縮徐變計算理論。并根據該理論推導了新的增量形式的時變方程式，通過編程運算，可以將結構在各個階段有節點力和位移的增量在一次運算中求出。同時還對目前廣泛采用的多種收縮徐變模式進行了比較計算，認為ＢＰ．ＫＸ模式。較適合于ＰＣ斜拉橋的時變分析。１９９８年劉德寶利用指數函數形式對ＢＰＺ模型進行了模擬，并推導了徐變效應的遞推公式。筋腐蝕的一個重要參數，隨著溫度的提高，鋼筋的腐蝕速率增大。固后鋼筋混凝土梁橋構件可靠指標的因素中，活荷載變異系數、鋼板厚度對可靠指標影響較大，而恒荷載的變異系數對可靠指標的影響不是特別明顯。化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-34己有建對于銹蝕鋼筋粘結性能的研究，較為一致的結論是：銹蝕率較小時隨著銹蝕程度的增加粘結性能有所提高，但銹蝕率達到一定程度后粘結性能開始下降。對于不同類型的鋼筋粘結性能的變化規律存在差異，這是由于它們的粘結機理不同，鋼筋銹蝕產生的影響也不同的緣故。對于光圓鋼筋，粘結力主要是鋼筋與混凝土之間的摩擦力，由于摩擦力的大小與徑向壓力成正比，因此隨著銹蝕程度的增加，銹蝕產物膨脹產生的圍壓能使摩擦力顯著增大，從而粘結性能得到提高，只有到銹脹裂縫出現以后粘結力才開始降低。筑物及結構的主住護、加固是目前土木工程界研究的重要內容之一。建筑結構的維護和加固方法很多,對于鋼筋溫凝土受彎構件而言,常用的有加大截面加固法、體外預應力加固法、構件表面本占鋼加固法等等。各種加固方法都有一定的研究基礎,并有大量的工程應用實踐。外貼碳纖重往布加固鋼筋混凝土結構是近年來新興的結構加固方法,己開始在橋梁、水利、工業與民用建筑等鋼筋混凝土結構中逐步采用,發展很快。0)；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或CGM-4(CGM-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個鋼筋所在位置的水溶液中氧的含量是影響明概反應速度的主要因素。在相對濕度較高的情況下,氧氣在混凝土中的擴散比較緩慢,導致明極反應所需的氧氣含量不足,從而控制明極反應甚至整個銹蝕反應的速度。氧氣的擴散過程又主要受孔隙水飽和度(相對濕度)、水灰比和保護層厚度等因素影響。月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。　　

4、 每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證4<鍍鋅鋼筋以及環氧涂層鋼筋在國外被廣泛應用于混凝土結構防腐蝕保護中，但是鍍鋅鋼筋表面的鍍鋅層在高堿性的混凝土中發生堿性溶解的活性較高，而環氧涂瑟對鋼筋在混凝土孛的保護作用還存在爭議和擔心￡淞灘。因此鋼筋表面涂覆層（如涂覆環氧、鍍鋅等）對鋼筋在混凝土中的長期保護效果成為了人們備受關注的問題。STRONG>當發現壓漿有問題后立即停止了張拉和壓漿，　對已張拉但未壓漿的粱進行張拉復檢，具體方法是在未進行壓漿的鋼絞束按一定比例進行松錨檢核張拉力試驗，用千斤頂配卸力環進行操作，當張拉力達到設計應力值的９５％時，觀察夾片是否松動，如果在此時夾片才開始松動即視為合格，因為夾片在錨固時有約６ｍｍ的回縮值，存在約５％的應力損失，如不合格則重新進行二次張拉至設計應力值即可，可不進行重新換束，因為箱梁設計采用的均為低松弛的鋼絞線，兩次張拉不會影響鋼絞線的受力性能。0分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規設計中當地下地上均為現澆結構時，“后澆帶”應貫穿地上、地下結構，遇梁斷梁，遇墻斷墻，遇板斷板，在設計中應注明“后澆帶”盡量設在梁或墻中內力較小的位置。施工中，在后澆帶上面加蓋板以防止垃圾掉入，澆搗后澆帶時，內部垃圾應清除干凈，鋼筋銹蝕處用鋼絲刷除銹。地下水位高時，地下室后澆帶兩端做集水井排水，且在外圍兩端做護坡，防止落土。定。

    6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參考用量：

    懸灌梁后張法預應力孔道灌漿堵塞和不密實的措施：從上述堵塞和不密實的原因概括起來不外乎是施工人為因素和技術因素兩個方面造成得：因此應該從規范施工人員的操作和嚴格控制壓漿兩個環節進行控制。;　參考用量計算以2.28～2.4結構中的拉應力或多或少由收縮、溫.度等變化引起的。實際結構中單向拉伸很少，更重要的是多向應力包括地震作用下的復合受拉狀態。這意味著無論荷載直接作用或其他因素的間接作用，混凝士的各組分基本上呈受拉破壞，因此，混凝土抗拉強度在實際工程的斷裂機理中有重要作用。一般認為，抗拉強度控制混凝土的開裂進度從而影響其耐久性、與鋼筋的粘接、乃至剛度和動力阻尼效應等性質。抗拉強度可由直接拉伸試驗或間接拉伸試驗確定。噸／立方米為依據，計算實際使用量。