★灌漿料的產品特點
1. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2. 可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
3. 灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。
4. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二注意天氣變化，植筋施工開始前要查看天氣預備，要確保在植筋施工期間天氣狀況良好，不要在陰雨天氣施工。針對本工程在廠房內部施工，故無需考慮天氣因素的影響。次灌漿。
5. 灌漿料的耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
2產品用途編輯1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。
2. 建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。
3. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。
4. 微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。
5. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上塑料波紋管試件孔道注漿體推出后，注漿體上的螺旋肋大多仍然存在，有的塑料波紋管幾乎完全存在（如ＳＳｉＯ試件），這一破壞現象表明：由于塑料波紋管內、外注漿體和混凝土的抗剪強度遠高于混凝土和注漿體與塑料波紋管間結合面的粘結強度，塑料波紋管成為混凝土和注漿體間的薄弱層，使得注漿體沿著塑料波紋管和混凝土間的結合面幾乎是整體滑出，其承載能力由混凝土與塑料波紋管間結合面的粘結強度所控制，而塑料波紋管與混凝土和注漿同濟大學混凝土材料國家重點實驗室（張雄、張小偉、肖瑞敏等）以典型混凝土配合比為基準，連續改變單一因素展開試驗，研究各種因素.與混凝土收縮的關系和影響程度。分別按重量配合比和體積配合比設計。試驗多按《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法》（ＧＢＪ８２．８５）收縮方案進行，為排除混凝土成型和環境因素對收縮的影響，每組試驗的混凝土試件成型工作都在一天完成。同批混凝土試件同步成型，同步測試。每個配合比按現行混凝土收縮試驗標準試件要求成型３聯１００ｍｍ×１００ｍｍ×５１５ｍｍ的測試試件，在Z成型完畢后，立即帶模放入標準養護室養護，養護２ｄ拆模，拆模后繼續在標準養.護室養護，標準養護達３ｄ后轉移至溫度２０±２＂１２、相對濕度６０％±５％的養護室中，預置４ｈ后，用混凝土收縮膨脹儀測量其初始長度。然后繼續在此干燥養護室中養護，并按規定時間測其變形讀數，這樣測試所得的混凝土收縮值即為其干縮值。體間的粘結性能較差，從而導致其承載能力也較低。。
正是因為灌漿料的強度高，遠遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料�。�
1、施工步驟： 清理灌漿空間按一定比例將主劑和固化劑先后置于容器中,用低速旋轉的方法描拌均勻,根據現場實際氣溫決定用量部分構件山于鋼板端頭的膨脹螺栓加固，并未出現以往粘鋼加固試驗所出現的鋼板與混凝土之間的加固鋼板端頭局部剝離、沿鋼板與混凝土交接面出現較長的順筋裂縫、混凝土被撕裂導致的構件破壞現象。而是由于膨脹螺栓的使用，削弱了截面的有效面積而出現了沿膨脹螺栓使用處的裂縫進而導致構件的破壞。另外，一個重要的原因是部分構件由于粘鋼截面積過大形成了“強彎弱剪”所致。,并嚴格控制使用時間。混凝土結構加固用的膠粘劑必須通過毒性檢驗。對完全固化的膠粘劑，其檢驗結果應符合實際無毒衛生等級的要求。在承重結構用的膠粘劑中嚴禁使用乙二胺作改性環氧樹脂固化劑；嚴禁摻加發性有害溶劑和非反應性稀釋劑。寒冷地區加固混凝土結構使用的膠粘劑，應具有耐凍融性能試驗合格的證書。凍融環境溫度應為一２５℃～３５℃允（許偏差一０℃；＋２℃）；循環次數不應少于５０次；每一次循環時間應為８ｈ；試驗結束后，試件在常溫條件下測得的鋼一鋼拉伸抗剪強度降低百分率不應大于５％。本試驗中所用底膠與底膠固化劑的比例為100:12。然后用滾桶刷或毛刷將膠均勻地涂抹于混凝土構件表面,厚度不超過0.4mm,并不得漏刷或有流淌、氣泡,等膠固化后固化時l可視現場氣溫定,以手指觸感干燥為宣,一般不小于2小時),再進行下一道工序。底膠固化后,若表面有凸起部分,用磨光機或砂紙打磨平整。并雖然聚合物改性水泥混凝土已被證明具有良好的耐酸性侵蝕性能，但是由于其昂貴的價格而很少在結構工程中使用，現階段普遍作為修補材料使用。想要大規模使用此類耐久性好的混凝土，依然需要更多的研究。雖然國內外專家對酸性環境下混凝土結構耐久性設計與施工控制技術研究作出了大量的貢獻，但在目前依然存在著一系列問題，其中比較突出的有：研究過程中使用不同的參數表征混凝土性能的變化，各種指標值之間關系也存在不同見解，各指標能否正確表征混凝土性能真實變化規律需進一步探討。試驗室研究過程中，一般通過加速侵蝕試驗研究混凝土在各種環境下性能劣化規律以及劣化機理，但試驗環境能否正確反映實際環境對材料性能影響，需要更多更深入的試驗研究。同時需要在實際環境中進行真實試驗，以確立試驗室試驗結果和實際環境中試驗結果之間的關系，以預測混凝土服役壽命。酸性環境下混凝土結構的耐久性設計與防腐施工技術規程不夠明確。提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、灌漿設備、準備攪拌機具。
2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。
3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）
4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。
5、施工完畢后應立即覆蓋塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。
6、將攪拌均勻的灌漿料從由于采用了高性能的材料，此種加固方法與其他傳統常用加固方法相比，技術優勢明顯，主要體現在如下幾個方面：（１）加固效果顯著，對都是基于當前齡期下鋼筋銹蝕率與裂縫的寬度。在進行混凝土結構中鋼筋銹蝕的評估時，根據所測量到的裂縫的寬度代入上述公式就能預測出鋼筋的銹蝕率�？梢灾溃S鋼筋混凝土結構構件使用時間的增長，鋼筋銹蝕率進一步增加，將導致縱向銹脹裂縫寬度的擴展，裂縫分布形態在它的每一階段有其自身的特點。原構件尺寸增加很小。由于高性能水泥復合砂漿強度高、與原構件表面的混凝土粘結強度高，能與原構件很好的共同工作，從而能顯著提高原構件的承載能力。該加固方法的加固層厚度一般為２０＂－－－－４０ｍｍ，對原構件的截面尺寸和自重增加不大吧，不影響原結構的使用功能。（２）施工便捷、施工工效高。與水泥砂漿加固方法一致，勿需煩瑣的施工工藝和特殊的施工技術，同時不需要占用較大工作面，施工質量易保證。根據以上分析可見，高性能水泥復合砂漿鋼筋網薄層加由于孔道內只有極少空氣，漿體在負壓環境下流動時，這些混在漿體中的氣泡將破裂而被抽出，漿體中很難形成氣泡；在大約自20世紀60年代起,歐洲各國及美、日等國對已建混凝土建筑物的運轉狀況進行了廣泛調査,在調査研究上做了大量的實驗和理論分析,召開了多次國際學術會議。20世紀70年代以來,相繼出版了混凝土建筑的耐久壽命設計等方面的專著。制備灌漿料過程中，由于采用新型的高性能孔道灌漿材料，能在很低的水膠比的條件下獲得理想的流動度，補償了漿體在塑性期和硬化后期的收縮，減少了漿體離析泌水現象的發生，提高了漿體的強度和耐久性。同時，通過采用與之配套的塑料波紋管及連接套，可確保預應力管道的密封性，從而有效保護預應力筋不受腐蝕。固法是一種優良的、行之有效的混凝土結構加固方法。一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。
6施工養護
常溫養護
<表面能變化引起的收縮是指凝膠顆粒表面自由能隨濕度的變化而引起的收縮。當固體微粒表面吸附一層水膜時，在水的表面張力作用下固體微粒受壓力。該壓從混凝土收縮試驗數據的結果中可以發現，雖然各試驗所測得的收縮值大不相同，但收縮曲線形狀非常一致，具體表現為目前在管道灌漿施工中漿液質量不高，壓漿不飽滿已成為預應力混凝土的主要病害之一。新的《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50－2011）對后張預應力管道壓漿施工進行了修訂，提高了后張預應力管道壓漿的材料性能、設備要求、技術工藝要求及質量標準。混凝土早期干燥收縮較大，收縮發展速度較快，如ｌｄ收既有橋梁及建筑結構采用傳統粘貼方式進行碳纖維加固時，碳纖維板的高強性能僅能被利用很少的一部分，大部分的材料強度在結構的正常使用極限狀態內都無法得到發揮。預應力加固技術可使碳纖維在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經處于較高應力水平，預先發揮了一定的強度，從而實現了其高強性能的較充分利用。因此，預應力碳纖維加固技術被認為是傳統碳纖維加固技術的必然替代，在世界各國的研究人員都積極開展了研究工作。作者在針對預應力碳纖維加固橋梁技術進行了大量實驗與理論研究的基礎上，借助位于湖南省省道２０７線長沙市境內的瞿家段橋加固改造的機會，對該橋實施了預應力碳纖維板加固，并通過加固前、后不同階段的近似同參數荷載試驗，驗證了這一新型技術的工程應用效果。的維修加固是世界各國工程界都十分重視的問題。在美國,國會報告“國家公路和橋梁現狀”中指出,57.5萬座;橋梁中的約45%的橋梁已有究損現象,所需投資約910億美元修理或更換己存在缺陷的橋梁;在日本大約有5500座公路橋梁承載力不足,其中混凝土橋梁約4500座,專門編制了?混凝上工程製縫調査及補強加固技術規程?;在我國,橋梁的劣損也十分嚴重,2002年交通部公布的全鋼材可按計算的需要雖枯貼一，并與構件的加固部位，并與原構件共同協調受力。鋼材消耗較過去常川的加固法顯著減少。同時山于施工二快，避免和減少工廠停產時間，與其他加固方法比較，粘鋼加固的費用大為節省，經濟效益將顯著提高。國公路橋梁情況統計結果表明,危橋己有4400多座,存在不同損傷的占相當比例,同時,我國鐵路主干線上的各種混凝土析,隨者鐵路“高速重載"的要求和服役期的增長橋梁的劣損情況亦日益嚴重。縮值達到１２０ｄ收縮值的５－－－，１０％，２ｄ收縮值可以達到１２０ｄ收縮值的１５％左右，３ｄ真空灌漿除了傳統的壓漿施工設備外，真空灌漿還應具有專用設備。灌漿泵一般采用UBL3螺桿灌漿泵，其最大壓力應達到2.5 MPa，其最大壓力應達到2.5 MPa，同時配備達到3.0 MPa壓力表；SZ-2型真空泵（極限真空4000 Pa）；SL-20型空氣率清器及配件；PHL塑料焊接機及DN20mm控制閥；氣密錨帽等真空灌漿專用設備。收縮值可以達到１２０ｄ收縮值的２０％以上，１４ｄ收縮值可以達到１２０ｄ收縮值的５０％左右，同時總干燥收縮值較大，大多數混凝土試件中后期的干燥收縮總值大于４００微應變，此變形值超過了混凝土自身所能抵抗的拉應變。因此，可以認為干縮是現代混凝土開裂的主要原因之一。力可用下式表示：一部分空間，形成毛細孔。水泥的水化產物Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠彼此交叉和連生，內部存在大量的凝膠孔，孔中充滿了凝膠水。層間水遷移引起的收縮，是指存在于Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠內層區的層間水隨著相對濕度的降低，產生較大的能量梯度，從而使層間水向外遷移產生的收縮。有研究者認為，Ｃ．Ｓ．Ｈ的層間水在低相對濕度條件下才失去，并對收縮有顯著的影響，尤其是對不可逆收縮產生很大的影響，其程度比表面自由Ｈ＂匕１５或拆開壓力等的影響大得多。層間水只有在凝膠水蒸發或受擠壓時向外遷移。水泥石內部相對濕度大于影響環氧涂層鋼筋性能的主要因素是涂層中的缺陷數以及環氧涂層與鋼筋基體之間的附著力。因此，如果結構上的各種作用、作用效應以及結構抗力均已確定清楚且足以反映結構的受力實際，則據此進行的設計在正常施工、正常使用的前提下結構應該滿足相應的預定功能要求，在設計使用年限內不致發生意料之外的病害�；诂F有的分析理論和分析手段，結構在確定作用下的結構反應（內力與變形）能比較可靠地予以確定，這已為眾多的現場和室內荷載實驗結果所證實。在提高環氧涂層鋼筋的質量方面已經徽了很多的改進，包括減少涂層中的裂縫數，提高環氧涂層與通過結構膠業占劑將FRP片材粘貼于需增強的結構物表面的方法己經作為一種有效的結構加固法而風靡全球。試驗表明,通過章占貼FRP片材能夠提高鋼筋混凝士梁的屈服荷載和極限承裁能力,對控制裂縫和増大剛度也有一定的作用。試驗表明混凝土內部的最高溫度，大多數發生在混凝土澆筑氧氣和水的影響。鋼筋表面的鈍化膜被破壞之后，就需要持續的供給氧氣，以維持陰極反應，因而鋼筋被腐蝕的先決條件是所接觸的水中岔有溶解態的氧。含氧量和混凝土的電阻控制著腐蝕反應的速度，而混凝土的電阻值大小又直接受制于混凝土中含水量的多少。后的３—５ｄ，此時混凝土的強度和彈性模量都很低，對水泥水化熱引起的急劇溫升約束不大，相應的溫度應力也較小。隨著混凝土齡期的增長，彈性模量的增大，對混凝土內部降溫收縮的約束也就越來在理論方面,只是針對碳纖維布加固細筋混凝土受彎構件的正截面承載力闡述了理論計算方法,同時,對剝離碳壞現象也只做了定性的分析,沒有上升到理論的高度進行定量的分析等等。而且,實際應用中還存在著大量的其他受力形式的構件,以及其它結構體系,對于其它體系和構件的加固問題,還有待于進一步的研究和實踐。越大，以致產生很大的拉應力。當混凝土的極限抗拉強度不足以抵抗這種拉應力時，便開始出現溫度裂縫。鋼筋基體之聞的附著力，采用更好的鋼筋清洗技術等。實驗室的加速實驗證實2002年11月,工程科技論壇在北京召開了“混凝土工程耐久性及耐久性設計''第22場報告會。會議內容涉及我國混凝土工程中的鋼筋銹蝕和混凝土腐蝕的嚴重現狀與對策、對混凝土結構耐久性認識的歷史演變與發展展望、對混凝土結構耐久性設計方法存在問題的分析與改進建議等。了這些改進顯著提高了環氧涂層與鋼筋基體之間的附著力。盡管可生產出只具有非常少針孔的環氧涂層鋼筋，但在運輸、存放和使用過程中不可避免地會損傷到鋼筋表面的環氧涂層。５０％時，毛細管水仍穩定存在，因此凝膠水也能穩定存在，故不會引起層間水的遷移。只有在相對濕度很低的條件下，才發生因層間水遷移引起的收縮。P class=MsoNormal>1.2灌漿前，日平均溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時，水泥基鋼筋混凝土是由鋼筋和混凝土組成的復合材料，鋼筋在其中主要起抗拉作用，混凝土主要起抗壓作用，兩者之間的協同工作完全依靠它們之間的傳力作用，即粘結作用。銹蝕鋼筋與混凝土的粘結行為相當復雜，目前的研究一般是在未銹蝕鋼筋粘結性能研究的基礎上進行的。灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。
3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。
當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。
高溫養護
1.漿體入模溫度不應大于30℃。
2.灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。
3.采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。
★灌漿料的參考用量
參考用量在攪拌過程中注意攪拌順序，一般減水劑不要在最后放以免造成難以攪拌，攪拌時間一般控制使漿體無氣泡，有光澤為宜。對漿體的控制一般采用稠度儀標定,由于采用真空壓漿機,所以能使漿體稠度達到原來方法的兩倍之多,不僅改善了漿體密實性,而且強度也大幅度增加。在漿使用前一定要經過過濾，以免造成管道堵塞，過濾后要盡快壓入，防止沉淀，影響漿體強度。計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。
★灌漿料包裝貯運
1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期在影響單筋巨形截面碳纖維應變發展的諸因素中,截面的縱筋配筋特征值的影響最顯著。通過無量細數值分析知,當板的配筋特征值不超過o.2且加固系數不超過l.2,梁的配筋特征值不超過0.l5且加固系數不超過l.4時,承載能力極限狀態下碳纖維片材的拉應變均能超過或接近允許拉應變,當梁的配筋特征值超過o.15,板的配筋特征值超過o根據國家建設發展的需要,我國從本世紀5o年代末開始建立全國的大氣膚蝕試驗網站,中途60年代中期到70年代試驗中斷,l980年開始恢復�，F已在中國典型的城市、鄉付、海洋及工大氣區建立大氣環境商蟲試驗站l0個,投放了各種不同金屬及涂般層材料,開-始了我國常用材料的長期、系統的自然環境腐ill1試驗和研究工作,對材料使用.與改進都有者很大的指導作用。.2時,碳纖維片材均不能達到允許拉應變,加固效果顯著降低。應復檢合格后方可使用 。
3.產品包裝以實際發貨為準。
★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。
冬期養護
1、拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。
2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用FRP可用于新建結構、補強加固l日建筑物、構筑物、各面工程、橋梁工程、海岸工程等,尤其是一些腐蝕嚴重或難于修復的結構一一工業廠房、橋面板、橋域等結構中更能發揮其強度高,易于施工,裁剪方使等優點。FRP用于工程中主要有碳纖維CFRP、破璃纖維GFRP和芳綸纖維AFRP。它們的主要力學性能見表。計算時既有采用纖維布的實際厚度,也有采用制造商提供的名又厚度,因此彈性模量和抗拉強度的值會因厚度的定又不同而可能遠遠超出表給出的范圍。人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有關規定。
3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露部分應及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆水。
混凝土施工期間間接裂縫與結構在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學科角度出發，主要針對施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進行研究，進行了試驗室標準條件下系列試件基礎試驗、工程實際構件原位收縮試驗等試驗研究，對試驗結果進行了分析，在工程調研、試驗及分Z析.的基礎上，提出了預拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應用于典型工程實踐。高安超早強灌漿料批發|南昌灌漿料直銷。