⑵、1.建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

2. 以及鋼結構（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固目前粘貼碳纖維板的商業用化學膠粘劑均為常溫固化類型。金剛頭橋加固過程中有一段時間氣溫降至５攝氏度以下，在此溫度范圍內膠粘劑無法正常固化，其最終強度將低于設計強度。為消除低溫的影響，保證膠粘劑達到設計強度，采用對碳纖維板通入低壓電流（８０伏特），使其升溫，并在膠粘劑中埋設溫度傳感器控制碳纖維板通電時間，從而控制膠粘劑溫度穩定在１８攝氏度左右，使膠粘劑可以在常溫下固化。定連接的二次灌漿。

3. 地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

4.  適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿。

5. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

★灌漿料的產品選擇

施工前的準備

1、機器攪拌:混凝土攪抖機或砂漿攪抖機;

2、人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干;

3、水桶若干;

4、臺秤若干;

5、流槽;

6、高位漏斗、灌漿管及管接頭;

7、灌由于發生裂縫并在結構上存在,在潮濕的環境下會引起鋼筋的腐蝕，有害氣體的侵入和凍脹加快了腐蝕速度，在重復荷載作用下將出現疲勞破壞。構件裂縫的因素是多方面的，包括結構設計、地基沉降差異、施工質量、材料質量、環境影響等，無論何種原因產生的裂縫，都會給建筑物肢體結構帶來影響。這些裂縫的出現并不可怕，可怕的是不知裂縫產生的原因和應采取的控制措施。另外工程實踐表明，結構裂縫中有一部分可以用設計和施工的辦法來解決。漿助推器;

8、模板(鋼模、木模);

9、草袋、巖棉被等;

10、棉紗、膠帶;

1、灌漿層厚度δ≥150mm時，選用CGM-1通用型或CGM-2豆當關閉出漿口后要繼續保持壓力使其控制壓力在0.4MP-0.承包商應對壓漿采用的材料、設備及人員進行事先評價,以便在使用過程中進行調整,并進行檢驗。備料應在具有典型現場環境溫度下進行。如果壓漿跨季節進行,還應對可能發生的溫度變化進行評估。7MP之間,而且關閉壓漿機也要保持在這范圍內,可以有效控制管道內是否留有氣體以及提高關內密實性增加管內漿體強度,注意持壓時壓力表讀數要小于1MP以免暴管現象。石型；

2、路面快速搶修，選用CGM-4超早強型；

3、灌漿層厚度δ≤30mm時，選用CGM-3型超細型；

4、灌漿層厚度30mm<δ<150mm時，選用CGM-1通用型。

灌漿料運用于機器底座、地腳螺栓、廠房二次灌注、橋梁支座、梁板柱加固。

★灌漿料的特點

1、自塑性收縮通常在澆筑后４—１５ｈ左右出現，這一階段水泥水化反映激烈，出現泌水、混凝土表面水份急劇蒸發以及骨料與漿體的不均勻沉降等現象，這些化學、物理過程會使混凝土產生一定的體積收縮。因此從機理上分析，塑性收與基準梁相比,預應力加固梁的開製荷載、屈服荷載提高幅度分別為18%~27%和29%~39%;根據CFRP片材端部錨固方式不同,與基準梁相比,預應力加固梁的極限荷載提高幅度為69%~9o%,同時,在CFRP片材均施加預應力的情況下,一次受力與二次受力對承載力的影響不大,荷載一撓度關系比較中,預應力加固構件撓度降低更明顯,同樣是預應力加固構件,二次受力狀態下進行加固比無初始應力下進行的加固效果更好。縮又由早期的化學減縮、早期的自收縮與早期的表面干燥失水收縮、沉降收縮四種收縮組成。流性高

可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

2、可冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

3、灌漿料的抗離析

克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、微膨脹性

保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

5、抗開裂

現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

6、灌漿料的耐久性強

經上在我國使用較廣（以下簡稱國內估算模式）。該模式的基礎是找出標準狀態下最大收縮，任何處于其他狀態下的最大收縮應用各種不同系數加以修正，主要考慮了水泥品種、水泥細度、骨料種類、水灰比、水泥漿量、初期養護時間、使用環境濕度、構件尺寸、操作方法及配筋率十種影響因素。百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

7、早強、高強

2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥65Ｍpa。

★灌漿料的包裝貯運

1、包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2、灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3、不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分，無毒、無味、無污染、不燃不爆，可按一般貨物運輸

★灌漿料的施工

第一步：基礎處理

    基礎表面應進行鑿毛處理。清潔基礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌

漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。

第二步：支摸

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整

&n越靠近保護層,鋼筋銹蝕量越大,銹蝕層越厚。隨者距離增大,銹蝕層逐漸減小,且在鋼筋下半圓處銹蝕層相對減小構件角部的鋼筋銹蝕沿鋼筋伸長方向擴展,產生順筋裂縫,這段時同的銹蝕特征為:距離保護層最近點鋼筋銹蝕量最大,隨著距萬增大,銹量也逐漸減少,且鋼筋下半國處還沒有開始銹蝕�；炷�開裂之后,侵蝕性介質由製繼港入到鋼筋表面,順筋裂鐘對鋼筋腐蝕起“自催化作用”,加速鋼筋腐獨速度。鋼筋下半部分亦開始銹蝕,銹蝕量增加,鋼筋實際直徑尺寸繼續減小。當銹蝕層厚度大于引起粘結力破壞的根限厚度,鋼筋與混凝土問的粘結破壞,構件耐久性失效。bsp;  在完全卸載情況下，采用Ｑ２３５鋼或Ｑ３４５鋼作為外粘鋼板時不影響抗彎承載力的極限值。在不卸載粘鋼加固時，特別是結構承載力不　足而進行加固時，截面應力水平一般都較高，此時，用Ｑ３４５鋼板容易成為超筋梁，而Ｑ２３５鋼板較Ｑ３４５石灰石集料混凝土中的集料同樣被酸侵蝕，而硅質集料很難被腐蝕，就會在ＩＴＺ附近產生應力而造成裂縫，降低混凝土的耐腐蝕性能進而殃及混凝土的力學性能。Ｖ．Ｐａｖｌｉｋ的研究表明，在高濃度（０．２ｍｏｌ／Ｌ）的硝酸溶液中，石灰石質的集料不能夠提高砂漿的耐酸性能。而在南非一項工程中用石灰石集料配制的混凝土的壽命是硅質集料配制混凝土壽命的３￣５倍，在澳大利亞則為１．９倍。研究結果表明用石灰石為集料的混凝土在酸性環境中的酸消耗量是硅質集料混凝土的４－８倍。鋼板的抗彎承載力極限值大。在卸載至構件原受力鋼筋應力1９５ＭＰａ　時，用Ｑ２３５鋼板作為外粘鋼板，不影響抗彎承載力的極限值；而當ｌ＞９５ＭＰａ時，抗彎承載力極限值開始降低，下降幅度隨�。斓脑龃蠖鴾p少。故在部分卸載或不卸載情況下，采用Ｑ２３５鋼板進行加固，可以較Ｑ３４５鋼板更多地提高正截面抗彎承載能力。體模板不漏水的程度。

2、模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

第三步：灌漿料的施工配制

1、一般地，按通用加固型按13-14%的標準加水攪拌,豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先 加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3、每次攪拌量應為了保證植筋質量，必須避免第四條中提到的影響植筋質量缺陷的各個因素發生，我們要從工、料、機、工藝、環境以及方法等幾個方面綜合考慮，要做到萬無一失。視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

4、現場使用時，嚴禁在HGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。

2、幾種常用灌漿方式拆除兩端球閥觀察，錨墊板上進、排漿孔水泥漿較為硬實，不流淌，用手指按壓，能夠留下模糊指印。壓漿兩天后觀察，壓漿孔硬化水泥漿有輕微外凸。圖示

3、二次灌漿時，應符合下列要求。

①、當設備基礎灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。

②、二次灌漿時，應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿，直 至從另一側溢出為止，以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。③、在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動HGM灌漿料，嚴禁被粘構件表面因在制造、加工、運輸、安裝和使用等過程中,表面不同程度地吸附了一層污染物,如機抽、脫模劑、粉塵、抽脂和銹t班等。這些污染物往往表面能很低,內聚強度又小,膠粘劑不易完全浸相,粘結性能明顯下降。為保證加國效果,應將被粘構件表面接拭干凈。檢査表面清潔度的簡便方法是觀察水滴在表面上浸潤和擴散的情況。干凈的表面水滴應迅速而完全展開,并在表面形成一連續不碳製的水願,這種方法通常稱為水脫法。從灌漿層中、上部推動，以確保灌漿層的勻質性。

④、灌漿開始后，必須連續進行，不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

⑤、當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固混凝土中劃傷的環氧涂層鋼筋表面雙電層常相位角元件參數ｙｏ和療隨循環周期的變化圖。參數％和刀的變化趨勢基本相反。參數％和刀的變化趨勢可反映劃痕下鋼筋表面的不均一性變化，這種變化是由鋼筋表面腐蝕狀態的改變引起的。如圖所示，參數ｙｏ在前３４個周期中緩慢增加（除了第１２到１６周期），表明鋼筋表面的不均一性隨時間逐漸增加，劃痕下鋼筋表面的腐蝕活性逐漸增加。參數刀逐漸降低的趨勢也表明了這一過程。在第３６周期，參數％的較大增加和ｎ的較大減小，表明劃混凝土試塊經過不同時間侵蝕后質量變化率。經過１ｙ的侵蝕后，混凝土的質量最多也就減少了８．４％，結合其最大中性化深度來看，已被完全腐蝕后的混凝土層最大值為２．４ｍｍ�；炷�土Ｃ試塊質量損失最小，而摻入粉煤灰或者礦粉等活性摻合料沒有減小混凝土在ｐＨ＝２硫酸溶液先安裝工作錨,注意錨的中心與管道中心和喇叭管中心三者同心。同時,兩端的鋼絞線應根據不同顏色穿入不同的錨具內,然后推入夾片,同一夾片之間的端面要保持平齊、外露長度一致。 兩面張拉端錨具外露鋼絞線預留長度為80 cm。其余部分用小型電動砂輪機切割,切割后的斷口用鐵絲捆扎,以防止鋼絞線松散。裝入配套的限位板,并裝上千斤頂。在千斤頂后面裝上工作錨,注意工作錨上的孔位的排列位置要與工作錨的孔位一致,工作錨的夾片外部包上塑料膠紙,使夾片在張拉完畢后松脫容易。張拉機沒有負荷前,先空載試運轉片刻,檢查油路是否暢通。循環正常后才可進油施力。中的質量損失。經過１年的侵蝕后，不同配合比混凝土試塊的質量變化相差并不明顯，不能夠準確判定各配比混凝土之間耐酸性能差異。痕下的鋼筋開始腐蝕。型高 強無收縮灌漿料。

⑥、設備基礎灌漿完畢后，應在灌漿后3-6小時沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫。如無法進行切邊處理，應在灌漿后3-6小時后用抹刀將灌漿層表面壓光。

第五步：養護

1、在設備基礎灌漿完畢后，如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6小時后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

2、冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

3、不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎，在二次灌漿后應停機24-36小時,大體積混凝土的界定,各國也不盡相同。美國混凝土學會規定:“任何現澆大體積混凝土,其尺寸之大,必須要求采取措施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題,以最大限度減少開裂。”日本建筑學會標準規定:“結構斷面最小厚度在80cm以上,同時水化熱引起混凝土內部的最高溫度與外界氣溫之差,預計超過25℃的混凝土,稱之為大體積混凝土�！蔽覈�工程界一般認為當混凝土結構斷面尺寸大于1m時,就稱為大體積混凝土。以免損壞未結硬的灌漿層。

4、灌漿完畢后30分鐘內應立即加蓋濕草蓋或巖棉被,并保持濕潤。

★灌漿料的產品介紹

①、產品特點

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產品用途

廣泛適用于各種梁體預應力管道壓漿及設備基礎、錨桿等構件灌漿，同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。

灌漿料的高穩定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為0；

微膨脹性

3h產生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制0~2%之間；

灌漿料據檢索，加入聚丙烯纖維及其阻銹劑對鋼筋混凝土碳化和對鋼筋腐蝕的綜合影響方面，目前國內還沒有系統研究的報道。所以，該方面被列為本論文研究的一部分。研究鉬酸鹽、丙烯基硫脲及二乙烯三銨體系的阻銹作用。采用半電池法等研究方法探討了鋼筋在混凝土中腐蝕的電化學行為，同布置波紋管時首先用鋼筋加工井字梁作為波紋管的定位架，縱向間距為1米，橫向位置按設計圖紙上的坐標定位波紋管中穿有內襯管，在波紋管接口用小錘整平以防引起波紋管翻卷導致管道堵塞；澆筑混凝土前檢查接頭處是否用膠帶封好在錨墊板接頭處，一定要用膠帶或其他東西堵塞好以防水泥漿滲進波紋管成錨孔內，澆筑混凝土時盡量避免振搗棒直接接觸波紋管以防漏漿渡孔。時通過正交試驗復配阻銹劑，對不同的阻銹劑進行了比較，優化出效果較好的阻銹劑。得出最佳結果后對不同摻量的阻銹劑對鋼筋混凝土中鋼筋腐蝕的影響進行了研究。利用相關實驗儀器對混凝土試塊進行鋼筋腐蝕速率等耐久性方面的試驗。對不同的阻銹劑以不同的摻量加入配比成復合阻銹劑考量對鋼筋混凝土中鋼筋耐腐蝕性的影響。的早強高強

高耐久性

28d的抗凍等級大于F500，28d的氯離子擴散系數為1.25×10m/s；

1d抗壓強度≥30Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

灌漿料的高流動性

適宜強度與耐久性是混凝土的兩大性能。由于強度是安全的首要保證，易被重視，并且容易量化，而耐久性問題因種種原因常被忽視。但隨著混凝土耐久性問題越來越多，耐久性問題也越來越受重視�；炷�土的堿．集料反應、耐腐蝕性、抗凍性以及鋼筋銹蝕問題已成為鋼筋從目前國內外的發展情況來看,碳纖維片材用于建筑加固業的研究開發及應用正.呈,積極活躍的態勢。中國擁有巨大的建筑市場,大量的例筋混凝土結構急需補強加固,碳纖維片材加固技術作為一種新興的技術含量高的加固方法,具有很大的研究推廣價值和巨大的社會經濟效益。這種加固方法在我國也將得到廣泛的應用,它將對我國的社會主義現代化建設事業產生積極的推動作用,對該技術進行各方面的研究是十分必要的�；炷�土耐久性方面的主要課題。目前，在對混凝土中鋼筋銹蝕的研究中，有關氯離子引起鋼筋銹蝕的研究比較多，而對碳化引起的鋼筋銹蝕的系統研究相對較少。究其原因，是由于混凝土的碳化效應演變成為對結構的破壞要經歷幾十年的積累才會顯示出來。事實上，由于混凝土保護層的碳化，或者碳化與氯鹽等因素復合造成的鋼筋銹蝕，也是很嚴重的。的凝結時間試驗表明，少量的短切纖維就足以控制玻璃纖維抗拉強度高、彈性模量高，具有堿溶性，初期與水泥結合力好，但長期使用會使混凝土強度下骨料級配是骨料中各粒徑級顆粒的分配情況，它對于混凝土的和易性、強度以及經濟性等都有很大影響，直接決定著水泥用量與混凝土造價。使用級配良好的骨料可以配制出水泥用量較低、各種性能較好的混凝土。控制骨料級配的主要因素是：骨料的表面積和骨料各粒徑級的比例。降，到９０年代，在美國、英國和德國，相繼開發和改進了一些新型的抗堿玻璃纖維以及低堿度基材；纖維素纖維，具有代表性的是黃麻纖維，由于是植物纖維，其耐細菌性、抗腐爛較差，在混凝土中的有效作用期短；聚酯纖維，強度較高，模量適中，耐堿性差，不能用作水泥混凝土的配合材料，可用于瀝青混凝土：聚酰胺纖維，抗拉強度、模壓漿設備應包括攪拌器、存放式混合容器以及一個帶連接軟官和閥門的壓漿還應有一個最大孔徑5mm的篩子，水泥漿進入貯存器之前必須通過篩子。同時應具有水泥、水和添加等材料的計量裝置。量中等，價格較高，但在濕態下抗拉強度低，與水泥的粘合差，作用于纖維混凝土的結合性能并不突出：聚丙烯纖維抗拉強度中等，模量一般，耐酸堿、吸水性差，干態、濕態纖維強度無變化，比重小，價格便宜，與水混凝土構件表面的處理要根據現場情況而定。一要看混凝土是新的還是舊的。若是新的，要消除表面的堿性和減少水分。水泥的性質決定了其表面常帶有堿性，而堿性的存在對其膠接強度不利，因此應進行去堿處理。不過若在６０ｄ之后，其表面趨于中性了，可不予處理。另外，混凝土表面水分含量越小越有利于獲得較高膠接強度，一般要求濕度６％以下。另一個是要清除其表面的疏松表層，使之露出混凝土普通粘貼CFRP片材加固t同筋混凝土梁,CFRP片材與梁體混凝土表面黏結在一起,協調變形,變形關系基本特合平截面假定。但受荷載交形過程中,cFRP月材存在應變端后現象。cFRP早期的變形受到混凝土黏結面的限制,變形幅度較小,,H有在加載后期生縱向鋼筋屈服后,CFRP片材才成為主要的彎曲拉力載體,應變及應力為一發展到較高的水平。普通粘貼加固采用了本占貼西層破纖維布u形箍銷國,然而其黏結界面最lu高破壞iJi然發生較早,以至于片材的高強度性能沒能充分發揮。CFRF'片材一在離時縱向纖維最大拉應變為4912μe,低于多層粘貼時的折減允許應變6liooμ9,更低于加規直允許設計拉應變値1ooooμe,強度發揮僅5o%左右�？梢�,破纖維布加tllil中依靠與混凝土表面黏結界面以及與u形箍錨國來實現加固混凝土程J件,其效果是有限的甚至是較差的。因此,cFRP高強性能的發揮需要采用有效的銷畫措施,來避免早期到u高破壞,以增強對構件的加t吉l效果。:1fi外,由于cFRP普通非占貼加tllll投有對片材施加預應力,因此這種加畫方式也就,法消除構件的已有變形,是一種被動加固方式,只有當構件再次受荷載后,cFRP1會參與變形受力。而對于大時徑橋梁等以直載為主要荷載的結構,這種被動加固方式的加tilll作用是極其有限的�；�體，并使表面平整。如過于凸凹不平，則需將高處鏟平而凹處用高標號水泥補平，以保證膠接時的膠接強度。對于已經出現鋼筋外露的構件，則用一種高強修補膠將其補平覆蓋。在涂膠前，再用鐵刷清除殘渣。泥的結合性較好，被認為是最有工業價值的纖維品種之一。

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機流動度可達10S，60min降溫階段：澆筑后數日,水泥水化熱基本上已釋放,混凝土從最高溫逐漸降溫。降溫的結果引起混凝土收縮,再加上由于混凝土中多余水分蒸發、碳化等引起的體積收縮變形,受到地基中和結構邊界條件的約束(外約束),不能自由變形,導致產生溫度應力(拉應力),當該溫度應力超過混凝土抗拉強度時,則從約束面開始向上開裂形成溫度裂縫,如果該溫度應力足夠大,嚴重時可能產生貫穿裂縫,破壞了結構的整體性,耐久性和防水性,影響正常使用。為此,應盡一切可能堅決杜絕貫穿裂縫。后流動度仍保持在25S以內；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動性、零泌水、微膨脹、耐久性好的特點，施工時，直接加水攪拌使用，經交通部科技司鑒定產品各項性能均達到國際領先水平。