★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預應力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ&現階段中國在高速公路修建中,隨著大中橋預應力梁板結構越來越普及,對預應力鋼絞線的耐久性成為整個橋梁使用年的一個關鍵,除了對其本身質量的控制,還有它的防銹也是重要的,對管道進行壓漿的一個重要原因也就是如此,但由于管道的不可見性,對其密實性教難控制,而且經常堵塞管道,效率很低,影響了質量,近幾年隨著高速公路的飛速發展,各種技術難題得到了有效改善,本文就以真空壓漿機為例介紹其應用。lt;200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負溫下強度增長快，無受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30通常鈍化膜完好處于保護狀態下鋼筋的電動勢與處于腐蝕狀態下鋼筋的電動勢不同。鋼筋腐蝕是一個電化學過程，反應過程與帶電的離子通過混凝土內部微孔液體的運動有關。離子的同方向運動使混凝土成為電導體，測量其導電性（或電阻），可以給出腐蝕電流流動的難易性。mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm）。有抗油要求的設備基礎二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復雜設備安裝；混凝土結構加固改造，增強，路面快速修復，稱謂高強無收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環境下專用灌漿料，高溫下體積穩定，熱震性好，設備長期處于隨著齡期的增加，齡期到達５年左右時，銹蝕板基本上出現了銹蝕裂縫，銹蝕裂縫主要集中于邊角區，且多為連續裂縫。試驗一對１０塊銹蝕板底面裂縫統計發現ｌ號位鋼筋對應區域的裂縫分布分別占全部裂縫分布區域的２４．０２％，２號位和３號位鋼筋處的銹脹裂縫分布分別為１４．８５％和１１．３６％。文中主要是通過裂縫的條數來討論，如果按邊角區裂縫的長度占總的裂縫長度計算，比例將達到６０％以上，說明邊角區是銹蝕板鋼筋銹裂損傷的薄弱區域，這主要也是由于這一區域是氯離子雙向擴散區域。在板中間區域，銹蝕裂縫較少，多為短小裂縫，主要集中于板的兩端，裂縫的寬度也較小，一般為Ｏ．１舢左右，且以２、５號位鋼筋兩端裂縫居多。高溫輻射溫度500℃環境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時間短，2小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復雜結構設備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩定性，稱謂精密設備特大型重工設根據實驗，試件開裂前，各試件的骨架曲線基本重合，開裂后整澆構件的變形明顯小于植筋構件，而植筋構件的骨架曲線仍基本重合，說明改變植入鋼筋的深度和直徑幾乎不改變試件的初始剛度。試件屈服后，整澆構件表現出良好的持續承載能力，出現一段緩慢上升的平臺，到達峰值荷載后下降段也比較平緩，ＪＣＷ２０．１５ｄ和ＪＣＴ２０，２０ｄ構件的平直段相對減短，其中錨固深度較淺的構件承載能力下降較快，尤其隨著位移的增大，錨固長度為１５ｄ的植筋構件承載粘貼碳纖維片材后每平方米重量不到１．０ｋｇ包（括樹脂重量），粘貼一層的厚度僅為１．Ｏｍｍ左右，加固修補后，基本不增加原結構自重及原構件尺寸，不會減少建筑物的使用空間。高強高效：由于碳纖維片材優異的物理力學性能，在加固修補混凝土中可以充分利用其高強度抗（拉強度一般在３５００ＭＰａ以上，而鋼材是２５０，一５５０ＭＰａ）、高彈性模量的特點提高混凝土結構及構件的承載力，改善其受力性能，達到高效加固的目的。力下降更加迅速。在達到峰值荷載之前，ＪＣＴ２５．１５ｄ和ＪＣＴ２５．２０ｃｌ構件的骨架曲線幾乎重合，達到峰值之后，ＪＣＴ２５．１５ｄ的承載力大幅度降低，脆性增大。備專用灌漿料，稱謂精密設備特大型重工設備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎處理

    清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前1h，應吸干積近年來，在超長混凝土結構，如大型體育場館等公共建筑的施工中，由于建筑上的各種需要考慮，常要求結構不留溫度縫，且對防水防滲的要求很高，不允許出現裂縫等病害。此時，如施工條件允許，在混凝十硬化后初期旌加后張法預應力是一條有效途徑。在準確計算混凝土溫縮、干縮變形的基礎上，施加大小合適的預應力，使結構內部、表面因收縮產生的拉應力得以補償、抵消，是本法的主要思路，為此必須對施加預應力后的結構內部應力分布進行分析計算。水。

2． 確定灌漿方式

    根據設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個灌注空間；若灌注面積很大、結構特別復雜或空間很小而距離很遠時，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。3． 支模

    根據確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩固，以防松動、漏漿。

4． 灌漿料的攪拌

    按產品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可采用機械或人工攪拌。采用機械攪拌時，攪拌時間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續攪拌至均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時應符合下列要求：

    漿料應從預應力孔道注漿的重要性二十世紀八十年代以來，在橋梁工程領域中，除了在當今占據主要地位的后張有粘結預應力結構之外，其它各種不同體系的預應力混凝土結構也獲得了迅速的發展。一側灌入，直至另一側溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從

★灌漿料的參考用量

參考用量計算以2.28~2.4噸/立方米的依據，計算實際使用量。

★灌漿料包裝貯運 

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。 

2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3.產品包裝以實際發貨為準。

★灌漿料灌漿后應及時采取保濕養護措施。

冬期養護

拆模后水泥基灌測溫工作是大體積混凝施工中為掌握混凝內部溫度變化而采取相應措施達到控制裂縫展的重要手段,通過測溫,得出結構物內部溫度和表面溫度,以此為依據,控制內外溫差和降溫速度,防止裂縫發生。漿材料表面溫度與環境溫度之差大于20℃，應采用保溫材料覆蓋保護。

2.如環境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強度增長時，可采用人工加熱養護方式；養護措施應符合國家現行標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104的有且摻入遷移型阻銹劑和氧化型阻銹劑亞硝酸鈣的砂漿試塊在硫酸鈉溶液及硫酸混凝土產生溫度裂縫的主要影響固素有:水混水化熱、混凝土的導無性能、約束條件、外界氣溫變化、混凝土的收縮變形、大體積混凝土的幾何尺寸及鋼筋的配置等。在結構工程的設計與施工中,對于大體積混凝土結構,為防止其產生溫度裂縫,除需要在施工前從上面的破壞過程可以看出，在整個試驗過程中，沒有發現板跨中出現大量新的裂縫，裂縫的變化主要表現在原有橫向銹蝕順筋裂縫寬度的擴大、發展和貫通，以及在純彎段內出現的兩條０．５哪微小裂縫，說明橫向銹蝕裂縫的存在對板的破壞形態影響較大。認真進行溫度計算外,還要做到在施工過精,中采取一系列有數的技術措施根據我國的大體積混凝土施工經驗,應著重從控制混凝土溫升、延_緩混凝土降溫速率、減少混凝土收縮變形、提高混凝土極限抗拉應力值、改善混凝土約束條件、完善構造設計和加強施工中的溫度監測等方面采取技術描施。鈉、氯化鈉混合液中的質量增長率均高于空白組，分析原因主要是，加入阻銹劑后砂漿試塊的吸水性能增大，進入砂漿孔隙中的硫酸鈉及氯化鈉的數量比空白組的多，即摻有阻銹劑的試塊在孔隙中形成石膏及鈣礬石的量比空白組大，而前１５次的浸烘循環過程中，通過腐蝕反應密實了混凝土孔結構，但沒有達到硫酸鹽侵蝕的第二階段，摻入阻銹劑的試塊比空白組試塊質量增加的多。關規定。

3.冬期施工，工程對強度增長無特殊要求時，灌漿完畢后裸露一進入混凝土通常有兩種途徑：其一是“混入＂，如摻用含氯離子外加劑、使用海砂、施工用水含氯離子、在含鹽環境中拌制澆筑混凝土等；其二是“滲入＂，環境中的氯離子通過混凝土的宏觀、微觀缺陷滲入到混凝土中，并到達鋼筋表面�！盎烊搿爆F象大都是施工管理的問題；而“滲入＂現象則是綜合技術的問題，與混凝土材料多孔性、工程質量、鋼筋表面混凝土厚度等多種因素有關。部分應及時覆蓋塑將鋼筋旋轉插入至孔底，保證孔口溢膠并注意防止漏膠。膠層是否飽滿，將直接影響錨固力的大小。料薄膜并加蓋保溫材料。起始養護溫度不應低于5℃。在負溫條件養護時不得澆根據對以往研究的總結和分析,我們可以看到對于碳各種設備基礎的固定，鐵路、公路、水泥水化熱是大面積混凝土中的主要溫度因素，水泥在水化過程中要發出一定的熱量，而大面積混凝土結構物一般斷面較厚，水泥發出的熱量聚集在結構物內部不易散失。通過實測，一般每ｌＯＯｋｇ水泥水化熱可使混凝土溫度升高１０℃左右，加上混凝土的入模溫度，在２—３ｄ內，混凝土內部溫度可達５０．８０＂Ｃ。由于混凝土的導熱性能較差，澆筑初期混凝土的強度和彈性模量都很低，對水化熱引起的急劇溫升約束不大，相應的溫度應力也較小。隨著混凝土齡期的增長，彈性模量的增高，對混凝土內部降溫收縮的約束也就越來越大，以致產生很大的拉應力，當混凝土的抗拉強度不足以抵抗這種拉應力時，便開始出現溫度裂縫。橋梁、水利改擴建工程加固。好維加固抗彎高抗硫酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥含（１３％礦物摻合料）表現出相似的耐酸性能。早期由于水泥的繼續水化使得基體的密實度增加，從而使混凝土的強度增加。此時，混凝土因酸侵蝕也會造成強度的衰退，只是前者對混凝土的影響效應要比后者更明顯，所以在宏觀上就表現為強度的增長。但是經過增長期后，兩種混凝土因酸侵蝕而造成的強度下降速率相似，但是ＯＰＣ混凝土在達到最高強度后，下降速率更快，經過１ｙ的侵蝕后，強度下降率都超過２５％。鋼筋混凝土梁時,防止碳纖維與混凝士剝高碳壞的方法一般是在梁端以及梁中問隔布置U型碳纖維箍條或粘貼鋼板。但大量試為驗證各種骨料和水泥砂漿的最大應力都發生在界面上。在升溫過程中,在骨料中產生徑向和環向圧應力,在降溫過程中,在水提砂裝中產生徑向圧,成力和環向拉應力。由于界面是最薄弱的,無論升溫還是降溫當界面的拉應力大于此時的抗拉強度時,就會導致徴裂縫。裂重進的形成和發展與混凝土的齡期和溫差有直接關系。設計公式對鋼筋混凝土實心板橋的的適用性，對其計算精度做一個直觀的分析，結合國內已有文獻中關于實心板梁抗彎加固的模型和試驗數據進行分析。根據本文列出的纖維復合材料抗彎加固的計算公式，分別計算各加固試驗板的正截面受彎承載力。并應用統計學原理對所收集的試驗數據和計算結果進行統計分析，驗證了各類加固計算公式對實心板應用的合理性以及計算結果的安全性，并依據結果給出《混凝土結構加固設計規范》的計算公式作為推薦。驗結果發現,這種方法并不能很好的改書早期剝萬碳壞的發生,甚至有些u型箍會在梁底轉角處被剪斷,這是由于碳纖維是単向受力材料,在垂直碳纖維絲的方向幾乎投有強度。如采用X型交又錨固效果可能更佳。水。

四側同時進行灌漿。

★產品用途

1. 適用于機器底座、地腳螺栓等設備鋼筋銹蝕是鋼筋混凝土結構損壞的原因之一，而孔道壓漿的根本　目的是排除孔道內的水和空氣，防止預應力筋被腐蝕，保證預應力構件的耐久性�？椎缐簼{的另一個目的就是要求預應力筋通過灰漿與周圍混凝土結成一個整體，將預應力筋上的力均勻地傳人到結構物中，從而減輕錨具的受力，提高構件的承載能力、抗裂性能和耐久性�；�礎灌漿。

2. 建筑物的梁、板、柱、基氯離子進入混凝土后對鋼筋的銹蝕主要體現在：氯離子的導電作用。混凝土中氯離子的存在，強化了離子通路，降低了陰陽極之間的歐姆電阻，提高了腐蝕電池的效率，從而加速了電化學的腐蝕過程。氯離子與水泥的作用。水泥中的鋁酸三鈣，在一定條件下可與氯鹽作用生成不溶性的“復鹽’’，降低了混凝土中游離氯離子的存在。這也是為什么海洋環境中優先選用Ｃ３Ａ含量較高的普通硅酸鹽水泥的原因。但需要注意的是，“復鹽”只有在強堿性環境下才生成和保持穩定，當混凝土的堿性降低時，“復鹽”會發生分解，重新釋放出氯離子來。礎、地坪和道路的補強、搶修、加固。

3. 灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

4. 微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。粘結強度高，與圓鋼握裹力不低于6Mpa。

5. 早強、高強：1-3天抗壓強度可達30-50Mpa以上。

正是因為灌漿料的強度高，遠自上世紀六十年代以來，國內外對現澆框架節點的抗震性能相繼開展了大量的研究，逐步探索了如何改善節點強度和延性，并且對節點抗震能力的計算方法也提出了許多設計建議。研究成果很多，也基本成熟現在，人們的研究主要集中在異形框架節點，和鋼管混凝土新型(裝配式或整體式)節點的研究。遠超過水泥能達到的強度，并且改變了水工程裂縫產生的主要原因是混凝土的變形。如溫度變形、收縮變形、基礎不均勻沉降變形等,此類因變形引起的裂縫幾乎占到全部裂縫的８０%以上。在變形作用下,結構抗力取決于混凝土的抗拉性能,當抗拉應力超過設計強度時,應驗算裂縫間距,再根據裂縫間距驗算裂縫寬度。現澆板板厚宜控制在跨度的１／３０,最小板厚不宜小于１１０ｍｍ（廚房、浴廁、陽臺板最小厚度不小于９０ｍｍ）。有交叉管線時板厚不宜小于１２０ｍｍ。泥在固化時收縮的特點，所以稱為高強無收縮灌漿料!

1、施工步驟： 清理灌漿空間并提前將混凝土表面潤濕，模板及養護物品、直徑對同類鋼筋銹后名義力學性能退化有一定的影響，小直徑鋼筋銹后名義屈服強度和名義極限強度受鋼筋質量銹蝕率的敏感性較大，雖然小直徑鋼筋銹后伸長率的退化速率較小，但其銹后伸長率退化仍較為明顯；鋼筋的類型對同徑鋼筋銹后的名義力學性能有一定的影響，在同等銹蝕條件下，高強鋼筋的耐腐蝕性較強，較難發生銹蝕，但其銹后名義力學性能的退化情況較普通鋼筋略有嚴重，特別表現在其銹后伸長率的退化上。灌漿設備、準備攪拌機具。

2、使用溫度為-10℃至40℃。嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑或外摻料。

3、按灌漿料重量的12-15%加水量加水攪拌（機械攪拌2-3分鐘，人工攪拌5分鐘以上）

4、支設模板并用水泥（砂）漿、塑料膠帶封堵模板連接處以確保不漏水、漏漿。

5、施工完畢后應立即覆蓋安全環保要求鉆孔作業前調查周邊環境，合理確定作業時間，減少對周邊社區影響，避免夜間施工，必要時采取搭設隔音烹進行噪音防護。塑料薄膜并加蓋草簾或棉被陰濕養護3-7天。

6、將攪拌均勻的灌漿料從一個方向灌入灌漿部位。必要時可借助竹條或鋼釬導流，可適當振搗或輕輕敲打模板。

施工養護

常溫養護

1.2灌漿前，日平均恒載概率分布及其他參數橋梁結構的恒載是指結構構件的自重。已在加載初期,碳纖維布和鋼筋的應變都很小,并且碳纖維布的應變比鋼筋的應變略大。這符合平截而假定,同時說明碳纖維布與混凝土梁表面之間投有產生滑移。荷裁由碳纖維布和鋼筋共同承擔。隨著荷載的增加,鋼筋達到屈服,荷載逐步傾向由碳纖維布承擔(也就是說,荷裁多數由碳纖維布承擔,鋼節只承擔較小部分的荷載)。雖然碳纖維布和鋼筋的應變部增長部很快,但是碳纖維布的應變增加比鋼筋的要快。最后導致碳纖維布的應變比鋼筋的應變大。有橋梁的自重會由于施工誤差、使用過程中的磨損而與設計計算值有所差別，因此結構自重需作為隨機變量處理。恒載屬于荷載，隨時間的變化很小可近似地認為在繼續使用期內保持恒定的量值，可以選用隨機變量概率模型來描述。溫度不應低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應及時噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用碳纖維復合材料的力學特點是其應力應變量完全線彈性，不存在屈服點或塑性區。碳纖維材料具有高強、輕質、耐腐蝕、耐疲勞等優異的物理力學性能。碳纖維加固適用于受彎加固、受剪加固和圍束加固等，以提高構件的抗彎承載力、抗剪承載力以及受拉構件的軸向抗拉承載力，提高構件的剛度以及延性等，同時，還可用于控制混凝土構件裂縫寬度的發展及已有裂縫的封閉。用碳纖維加固板橋屬受彎加固。加固時，在板橋的受拉區粘貼碳纖維，纖維方向與加固處的受拉方向一致，同時，碳纖維兩端應有適當的粘結延伸長度。塑料薄膜覆超厚墻體混凝土結構在降溫階段,由于降溫和水分蒸發等原因產生收縮,再加上存在外約束不能自由變形而產生溫度應力的。因此,控制水泥水化熱引起的溫升,即減小了降溫溫差,這對降低溫度應力、防止產生溫度裂縫能起釜底抽薪的作用。為控制超厚墻體混凝土結ＳＴＯＲＫＥＬ等人【４５１卻認為摻加粉煤灰的砂漿的耐酸性要不普通硅酸鹽水泥弱，原因是粉煤灰比水泥密度小，在等量取代水泥后，是砂漿中含有更多的漿體，而在混凝土和砂漿中，漿體是最容易被酸性介質侵蝕的物質，所以在粉煤灰等量取代水泥后，砂漿中的漿體體積變大了，所以砂漿的耐酸性能隨之降低。構因水泥水化熱而產生的溫升,可以釆取下列措施:選用中低熱的水泥品種--混凝土升溫的熱源是水泥水化熱,在施工中應選用水化熱較低的水泥以及盡量降低單位水泥用量。為此,施工超厚墻體溫凝土結構多用325#、425#礦渣硅酸鹽水泥。如425#礦渣確酸鹽水泥其3天的水化熱為180KJ/Kg,而普通425#硅酸鹽水泥則為250KJ/Kg,水化熱量減少28%。利用混凝土的后期強度--試驗數據證明,每立方米的混凝土水混用量,每增減1okg,水混水化熱將使混凝土溫度相應升降1℃。因此,為控制混凝土溫升,降低溫度應力,減少產生溫度裂縫的可能性,根據結構實際承受荷載情況,可釆用f45、f6o或fgo替代f28作為混凝土設計強度,這樣可使每立方米混凝土水泥用量減少40~70kg/m3,混凝土的水化熱溫升相應減少4~7℃。由于超厚墻體混凝土結構承受的計算荷載,要在較長時間之后才施加其上,以只要能保證混凝土的強度在28d之后繼續增長,且在預計的時間(45、6o或9od)能達到或超過設計強度即可。利用混凝土后期強度,要專門進行混凝土配合比設計,并通過試驗證明28d之后混凝土強度能繼續增長。蓋時，水泥基灌漿材料的裸露表面應覆蓋嚴密，保持塑料薄膜內有凝結水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養護劑。

3.應保持灌漿材料處于濕潤狀態，養護時間不得少于7d。

當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時，養護措施應根據產品要求的方法執行。

高溫養護

1.漿體入模溫度不應大于30℃。

灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

采取適當降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎和設備底板的溫度不大于35℃。

★灌漿料的特點  

抗油滲 在機油中浸泡30天后其強度提高10%以上，成型體、密實、抗滲、適應機座油污環保。  

微膨脹 澆注體長期使用無收縮，保證設備與基礎緊密接觸，基礎與基礎之間無收縮，并適當的膨脹壓應力確保設備長期安全運行。

耐侯性好-40℃～600℃長期安全使用

早強高強 澆后1-3天強度高達30Mpa以上，縮短工期。 

低堿耐蝕 嚴格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應有抑制要求的工程。

自流態 現場只需加水攪拌，直接灌入設備基礎，砂漿自流，施工免振，確保無振動、長距離的灌漿施工。