★灌漿料的<植筋間距宜大于ｌＯＯｍｍ，對于空斗墻砌體一般只在丁磚上植筋。施工工藝是保證砌體植筋質量的關鍵，砌體植筋之前需對砌體進行充分澆水濕潤，但砌體表面不應留有明水。/SPAN>用途

(1)、混凝土結構加固和修補：

1.使用高強無收縮灌漿料進行混凝土梁，板，栓等構件的截面加大加固處理。

2.使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土孔洞質量控制要點：1、在現場施工應做錨栓現場應用條件確定試驗，以充分檢驗承載能力。試驗不僅在低強度混凝土中進行，也要在高強度混凝土中進行。在測試中，其允許荷載、相應間距、邊距構件厚度按生產廠的說明埋置錨栓。試驗采用軸心拉力、剪力及拉剪組合力，從而確定荷載方向對承載力的影響。2、清孔時必須將孔內塵土及浮灰清理干凈。3、螺桿必須用電鉆旋入，不許直接敲入。修補。

3.后張預應力混凝土結構管道灌漿及封錨。

4、使用CGM高強無收縮灌漿料進行混凝土路面的修補。

(2）、設備基礎二次灌漿 ：適用于機器底座，發腳螺栓等；以及鋼結構（鋼軌，鋼架，鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。

(3)、地腳螺栓製鑓出現前,截面處于彈性狀態,各裁面受拉區混凝土應力大致相同。第一條製鑓出現在混凝土抗拉強度最弱的截面。開製瞬問,製縫截面處混凝土的應力降低至零,受拉混凝土向兩邊回縮,混凝士和鋼筋表面以及混凝土和CFRP布表面產生變形差。隨著距製截面距離的增大,混凝土的回縮減少,當達到一定的間距i.時,混凝土和i円筋以及混凝土和CFRP布之間投有變形差,混凝土的拉應力又;達到即將開製的狀態,當荷載繼續增大,該截面又將產生第二條製鑓,即次生製裝。錨固及鋼筋栽埋 ：

地鐵，隧道，地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

2.建筑物的橋梁，板柱基礎，地坪和道路的補強。

3. 可進行地腳螺栓和螺栓和鋼筋的錮固及結構化學植筋群錨最小間距值‰和最小邊間距值ｃ０。，應由廠家通過國家授權的檢測機構檢驗分析后給定，否則不應小于下列數值：＆�！荩担�，％≥５ｄ。植筋孔洞可用電錘鉆出適合孔徑，植筋孔壁應完整，不得有裂縫和其他局部損傷。植筋鉆孔的孔徑大小，孔徑的偏差應符合規定，鉆孔深度及垂直度的偏差應符合規定。補強。

BR高強無收縮灌漿料性能特點，初始流動度大于300mm，30min塑料波紋管內壁均勻光滑，無分解變色線及明顯雜質；外壁波紋和顏色均勻一致，無氣泡、裂口；內外壁緊密溶結，無脫開現象；塑料波紋管的環剛度應大于6.3MPa，垂直方向加壓到外徑變形量40％時，立即缷載，試樣不破裂，不分層；在溫度0℃時，高度在1米的條件下，用1Kg重錘沖擊10次以上不開裂；在低溫-30℃時，高度1米的條件下，自由落下管體不開裂，不變形；耐水壓密封試驗在20℃時，壓力50KPa的條件下，保持24小時隨機抽取試樣無滲漏，變曲度應小于2％；縱向收縮率小于3％；管道最小彎曲半徑應在0.9～1.5米；同時要求塑料管道摩擦系數小于0.14。后保留值為260mm，一天強度大于20Mpa，三天強植筋技術在我國起步較晚，進入９０年代，隨著社會經濟的發展和科學技術的進步，各種新材料、新技術、新工藝應運而生，植筋技術也得到了前所未有的發展。長江三峽工程船閘交通橋墩基礎植筋、上海八萬人體育場柱體鋼筋生根、北京五洲大酒店東樓結構改造工程、北京中山公園音樂堂等多項大型工程都應用了植筋加固技術，同時對植筋效果及其植筋性能也進行了一系列的試驗研究。度大于40Mpa,28天強度大于60Mpa.

★灌漿料的八大特點

1、微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸， 二次灌漿后無收縮。

2、灌漿料的自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。　　

3、抗離析性能：高強無收縮灌漿料克服了現場宏觀裂縫寬度在0.05mm以上，并且認為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無害的，但這里必須有個前提，即裂縫不再擴展，為最終寬度。收縮裂縫：在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起水泥砼收縮而產生的裂縫。多為規則的條狀，很少交叉。常發生在結構變截面處，往往與受力鋼筋平行。收縮裂縫多發生在大體積水泥砼中，梁、板、柱等小塊體梁中彎剪區段都存在著荷載作用產生的剪應力,碳纖維布與混凝二粘結部位的這種剪應力是垂直于碳纖維布平面的,對碳纖維布來說其作用效應實際上是類似于利萬應力的正應力,也起到使碳纖維布產生離開混凝土而剝萬的趨勢的作用。構件，特別是預應力構件極少產生收縮裂縫。水泥砼收縮裂縫危害較大，尤其是暴露在大氣中的構筑物，影響更大。如不加以防止，可能會造成嚴重后果。使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

4、綠色環保：不含有苯系物、鹵代烴、甲醛、重金屬等成分鋼筋混凝土及預應力混凝土連續梁及懸臂梁橋:懸臂梁牛腿端下撓過大,常有墩頂橋面開裂。主要是懸臂梁部分剛度不夠,尺寸偏小,超重車影響。懸臂梁牛腿處局部開裂,原因主要是配筋不足,高度偏小,溫度影響或者是掛梁與牛腿連接不順,形成跳車,局部沖混凝土還產生破化收縮,即空氣中的c02與混凝士水泥石中的Ca(0H)2反應生成破酸鈣,放出結合水而使凝土收縮影口向混凝收縮的因素很多,主要是水泥品種和混合材料,混凝土的配合組分,化學外加劑及施工工藝養條件新型混凝土和特種混凝土的發展和研究縱向受力鋼筋屈服后至極限狀態縱向受力鋼筋屬服時aj矩一曲率曲線上又有一個明顯的拐點,曲線斜率又一次減小(這時候cFRP布的應變也有実然增大的現象),即截面剛度進一步下降,撓度增加,直到扱限狀,志。但從整體上看,本階段加固梁剛度較對比普通混凝土梁的剛度有較大的提高。沿梁的縱向,由于各個截面彎矩不同,各個截面降低澆筑溫度。降低澆筑溫度可以降低溫差從而減小溫度應力。這方面的措施主要有預冷骨料水（冷法、氣冷法等）和加冰攪拌等。澆筑時間最好安排在低溫季節或夜間，若在高溫季節施工，當白天氣溫高時，如晨間澆筑混凝土，會因水化熱與太陽輻射熱量疊加在午后達到最高溫度，不利于防控裂縫。傍晚澆筑，避開陽光照射，有利于防止或減少溫度裂縫。除此外還應采取減小混凝土溫度回升的措施，譬如盡量縮短混凝土的運輸時間、加快混凝土的入C倉覆蓋速度、縮短混凝土的暴曬時間、混凝土運輸工具采取隔熱遮陽措施等。對于泵送混凝土的輸送管道，在烈日直曬下也會增高混凝土的入模溫度，因此應全程覆蓋并灑以冷水，以減少混凝土在泵送過程中吸收太陽的輻射熱，而最大限度地降低混凝土的入模溫度。中和軸高度的變化等造成截面剛度也是變化的。逐漸認識到,如果說有意識控制混凝土的自生體積變形、補償混凝土的收縮變形,有可能大大改善油疑土的抗裂性。擊過大等所致。預應力筋錨固齒板后出現斜向裂縫。主要是齒板附近應力集中過大,普通鋼筋配置偏少、預應力束錨固過于集中等引起。箱梁頂、底板縱向開裂。主要是頂、底板橫向彎矩過大,無橫向預應力、箱梁橫向彎曲空間效應、板厚偏小,橫向配筋不足,箱梁內外溫差過大產生溫度應力等原因所致。懸臂施工時各分段接縫或合攏段接縫出現裂縫,多由于施工接頭處理不好,成為薄弱截面,在縱向彎矩、混凝土收縮或較大溫差應力等作用下開裂,或者由于預制拼裝接縫不密實,橋面開裂后,接縫滲水、鋼筋銹蝕等原因所致。，無毒、無味、無污染、不燃不 爆，可按一般貨物運輸。　　

5、灌漿料的早強、高強：1-3天抗壓強度30-50Mpa以上。 　　

6、可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

7、灌漿料的抗開裂能力：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

8、耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

★灌漿料灌漿的準備

1、試件在達到最大承載力以后,視錨固不同有不同的發展道勢。在投有u形箍錨固的情況下,試件的承載力立即喪失。有U形描銷固的情況下,根據U形箍錨固的程度不同該階段的長度有所不同。當到u高發展到u形箍處受到阻礙時,u形箍碳纖維布中的應力迅速增加,構件變形增加,縱向碳纖維布的拉應力使u形箍受到垂直于其碳纖維絲方向的剪力和向下的拉力,致使U形描發生與混凝土或縱向碳纖維布的分高,另外由于u形箍的轉角處是應力集中區,也可能在u形推轉角處發生剪切斷裂。如果是內側u形箍斷裂或分離,則縱向碳纖維布的繼續向前發展,在荷載一撓度曲線上形成一個階梯,如果是最外i側的U形推斷製或分離,則試件立即喪失承載力。檢查管道出氣孔，有凝義時，選擇有代表性的管道中進行灌漿試驗。

2、灌漿設備、抽真空設備，灌漿泵的壓力：0.4～0.7Mpa、真空泵的真空壓力：—0.1Mpa.

3、采用鼓鳳或按批準的規定方法進行管道清理，將灌道中的水、冰和雜物清理干凈。

★灌漿料的操作

1、灌漿完成后，應防止漿體從管道流失。<支撐體系必須有足夠的剛度，水平方料與模板的接觸面不得有任何間隙，使每個接觸面都有可靠的支撐點，在振搗過程中派專人進行看模，防止支撐立管上的扣件下沉現象產生。同時應強化混凝土施工過程中的管理和澆搗后的養護，施工中不斷用移動標志來控制混凝土板的厚度，確保達到設計要求。澆搗完畢后根據厚度控制點用４ｍ鋁合金刮桿進行找平，在混凝土終凝前采用三次成活施工法，減少表面混凝土的收縮裂縫。o:p>

2、灌漿必須從最低處或從最低的鋼絞線開始，以恒定的速度連續進行灌漿，灌滿為止，在波紋管中應適當放慢灌漿速度。

封錨

1、對需要封錨的錨具，在管道灌漿完畢后先將錨具周圍對于先張法預應力混凝土結構物，由于預應力鋼筋直接埋于高強密實的混凝土中,且在使用時又常常處在沒有裂縫或裂縫寬度受控狀態下,因此預應力鋼筋一般不作防腐處理，目前的預應力鋼筋防腐主要用于后張法預應力混凝土結構。沖洗干凈并對梁端混凝土進行鑿后設置鋼筋網，在錨頭外加裝錨罩，用灌漿材料將錨頭封死，最后在封錨的灌目前在管道灌漿施工中漿液質量不高，壓漿不飽滿已成為預應力混凝土的主要病害之一。新的《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50－2011）對后張預應力管道壓漿施工進行了修訂，提高了后張指出預應力碳纖維加固技術中預應力損失是一個至關重要的問題。作者根據試驗中所使用的張拉設備以及施工工藝，對張拉過程中裝置變形造成的損失、粘貼碳纖維布過程中的損失、放張碳纖維布質量控制要點：1、鉆孔內不得有積水。2、藥管在冬施時，應提前對其進行保溫處理，以保證藥管在插入鉆孔混泥土還能保護里面的鋼筋,混泥土在正常情況下呈堿性,而鋼筋在堿性環境下會有防止鋼筋生銹的膜,這樣可以增加鋼筋混凝土梁的持久穩定性,使兩種材料一道變形和受力,提高整體受力性能。從鋼筋混凝土梁的相互之間的關系可知,如果在合理范圍內,梁截面鋼筋面積越大,則構件斷面混凝土受壓區面積大,則混凝土受壓應力小。對于鋼筋面積小,混凝土還未充分發揮耐壓作用,鋼筋就已經被斷裂損壞破壞。粘鋼法是在鋼筋混凝土梁的受拉區構件體面粘貼鋼板,由于鋼板的參與受力,分擔混凝土部分拉力,使受壓區混凝土面積增大,以改善梁的截面受力性能和工作性能。時有足夠的流動性(在手溫時，樹脂象蜂蜜一樣流動)。施工場所平均溫度低于0℃，可采用碘鎢燈、電爐或水浴等增溫方式對膠使用前預熱至30～50℃左右使FRP加固混凝土柱以及柱狀物性能的研究,涉及加固后混凝土柱的抗彎性能、抗剪性能、應力一應變關系、彎矩一曲率關系、徐變特性、疲勞性能和抗震性能等。FRP加固混凝土注屬于一種被動約束,隨者混凝土軸向壓力的增大,橫向膨脹促使外包FRP材料環向伸長,產生側向約束。約束機制取決于兩個因素:混凝土橫向膨脹性能和外包FRP材料的環向剛度。它的受力過程有兩個階段混凝土處于彈性階段,FRP環向應力很小,二者的分界點在素混凝土的峰值強度近,柱剛度降低,FRP環向應變顯著増大,環向約束力線性增加,整個構件的強度大大提高,延性顯著增大。試驗結果表明,由于FRP的約束作用,柱的抗壓、抗剪、抗彎能力都有所提高。用，應注意不得讓水混入桶內。施工場所平均溫度低于-5℃，建議對錨固部位也加溫0℃以上，并維持24小時以上。時的損失、材料特性造成的長期損失的產生機理進行了分析。試驗中重點對２組試件共７根混凝土梁碳纖維布放張后的預應力損失做了深入研究，并提出了放張后預應力損失計算公式，還提出了有效預應力的計算公式及減少預應力損失的一些措施。預應力管道壓漿的材料性能、設備要求、技術工藝要求及質量標準。漿材料外涂刷防水涂層。

2、當漿體硬化時，所有開孔，灌漿管和氣孔均要緊密封口以防止水有有害物的侵入；

注：1、灌漿層厚度δ≤150mm時，選用CGM-1(CGM-380)或CGM-2(CGM-340)若裂縫是在拆模后發現，則根據裂縫出現時間的先后依次是表面溫度收縮裂縫、貫穿性的溫度干燥收縮裂縫、表面干燥收縮基礎的配筋除應滿足基礎承載力及構造要求外,還應結合大體積混凝土的施工方法(整體澆筑或分層澆筑,泵送混凝士澆筑或非家送混凝土澆筑等增配承受因水泥水化熱引起的溫度應力及控制溫度裂縫開展的鋼筋,加構造鋼筋控制裂要逢。裂縫、干燥收縮裂縫，從裂縫的形態方面能簡地的辯認出表面溫度收縮裂縫、表面干燥收縮裂縫，因為兩者都呈網狀，但兩者鉆孔根據鋼筋直徑、鋼筋錨固深度要求選定鉆頭和機械設備。20mm 以內孔徑用沖擊鉆；20-40mm 間可用手持金脫鈍后混凝土中的鋼筋銹蝕是一個電化學過程，根據金屬銹蝕電化學原理和混凝土中鋼筋受鈍化膜保護的特點，混凝土中鋼筋發生銹蝕要具備以下三個條件：鋼筋表面鈍化膜被破壞，鋼筋處于活化狀態；鋼筋表面存在電位差，構成腐蝕電池；鋼筋表面存在電化學反應和離子擴散所需的水和氧氣。剛石鉆機；40mm 以上用吸附式金剛石鉆機；磚墻用電錘鉆孔。要求兩臺電錘在同一面墻上工作間距不小于5m，以免引起較大的振動；混凝土用靜力鉆孔機（水鉆）打孔。鉆孔按要求一次鉆到規定深度。的差異是表面溫度收縮裂縫出現的時間早表面干燥收縮裂縫的出現時間晚，且表面溫度收縮裂縫所形成的網格間距較大為５～ｌＯｏｍ，而干燥收縮裂縫的網格間距較小為１～２ｃｍ。對于兩種堅向裂縫溫度干燥收縮裂縫與干燥收縮裂縫由于兩者發生的時間相差較大因此只要對裂縫觀察認真也不難區分。；灌漿層厚30mm<δ<150mm時，選用CGM-2(CGM-340)或CGM-3(CGM-300) ；灌漿層厚度δ≥30mm時，選用CGM-3(CGM-300)或<　在ＦＲＰ加固前，混凝土內存在鋼筋銹蝕所需要的氧氣和水分；ＦＲＰ加固后，ＦＲＰ體系阻礙了鋼筋表面氧氣和水分的供給，從而使部分活化的鋼筋發生很少量的銹蝕，因此ＦＲＰ加固腐蝕損傷柱再受到腐蝕作用后，一般ＦＲＰ加固體系不能完全阻止混凝土內鋼筋銹蝕的發生，但可大大減緩鋼筋的銹蝕。/SPAN>CGM-4(CG安裝在加固結構上的碳纖維板在長期荷載作用下的時效應變非常�。杭词箤μ祭w維板施加了較高的預應力，其時效應變也不足預應變的０．４％，有效的保證了預應力的穩定和加固效果的持久，時效因素對預應力碳纖維加固的影響不大。用ＣＦＩ心板加固混凝土結構，可以使結構的承載能力和剛度有較大幅度提高的同時還能具有良好的長期性能，避免徐變等時效因素的影響。在加固設計時，可適當的考慮時效的影響，應避免對碳纖維板施加過大的預應力，對于時效造成的預應力損失在一般情況下可以忽略。M-300)型；路面快速搶修，選用CGM-4(CGM-270)型。

2、抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

★灌漿料的配制：

　　1、CGM灌漿料拌和時，加水量應按隨貨提供的產品合格證上的推薦用水量加入，攪拌均勻施工質量。水泥砼澆筑施工中，振搗不均勻，或是漏振、過振等情況，會造成水泥砼離析、密實度差、降低結構的整體強度。水泥砼內部氣泡不能完全排除時，裂縫在鋼筋表面泡則降低了水泥砼與鋼筋的粘結力。鋼筋若受到過多振動，則水泥漿在鋼筋周圍密集，也將大大降低粘結力。這些因素都會造成水泥砼較大的收縮，致使水泥砼微觀裂縫迅速擴展，形成宏觀裂縫。即可使用。對于地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋，用水量可根據工程實際情況適當減少。拌和用水應采用飲用水，使其它水源時，應符合現行《混凝土拌和用水標準》(JGJ63)的規定。

　　2、 CGM灌漿料的拌和可采用機械攪拌或人工攪拌。 推薦采用機械攪拌方式，攪拌時間一般 為1-2分鐘（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時，應先加入2/3的用水量拌和2分鐘，其后加 入剩余水量攪拌至均勻.

3、現場使用時，嚴禁在CGM灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料�！　�

4、 每次攪拌量應視使用量多少而定，以保證40分鐘以內將料用完。

　　5、 冬季施工時，CGM灌漿料及拌和水應符合現行《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》(GB50204)的有關規定。

    6、  攪拌地點應盡量靠近灌漿料施工地點，距離不宜過長。

參混凝土表面裂縫一般是在干燥變形和混凝土自身溫度場變化的內部約束或由于氣溫驟降而引起的。表面混凝土冷卻受內部混凝的約束而產生的溫度應力,當它們大于混凝土同期的抗拉強度時裂縫就會發生。如果不受其它因素的影響,一般不會形成深層或貫穿裂縫�？加昧浚�

    　參考用量計算以2.28～2.4噸／立方米為依據，計算實際使用量。