★灌漿料的產品特點  

自流性高：可填充全部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。

可冬季施工：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

灌漿料的抗離析：克服了現場使用中因加水量偏多所導致的離析現象。

微膨脹性：保證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。

抗開裂：現場使用中因加水量不確定、環境溫度不確破損檢測方法是將混凝土保護層破壞,將擬測定銹蝕率的t國筋取出,通過化學方法將銹蝕產物去除,稱量剩下的鋼筋重量。這種方法屬于破壞性方法,但可以精確測定銹蝕率。出于眾多的原因,本次試驗選用了破損檢測方法。在試驗中,對每根鋼筋稱取初始重量。然后待試件成型及齡期達到后,按設定的電流大小和銹蝕時間通電銹蝕,達到預定時間,停止通電。定以及養護條件限制等因素裂紋現象。

灌漿料的耐久性強：經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化試驗研究一般通過加速試驗模擬實際工程情況以探索混凝土性能劣斜板上端焊接的橫板，能有效地防止斜板上端崩脫，增強斜板的錨固，使各斜板的受力更均勻，整體性更好。但橫板粘于梁兩側頂部混凝土受壓區，梁頂混凝土在壓應力作用下，會側向膨脹，同時降低了混凝土在其切線方向上的抗拉強度�；瘷C理尋找改善措施，而在研究硫酸根離子對混凝土性能影響過程中，研究者已經發現不同濃度的硫酸根離子對混凝土性能形成破壞的原理相差很大。增大侵蝕溶液濃度的方法，不宜用于抗硫酸鹽侵蝕機理的研究，僅可用于比較不同水泥抗硫酸鹽侵蝕的能力。在酸性侵蝕溶液中是否也存在此類情況呢Ｄｕｒｎｉｎｇ和Ｍｅｈｔａｌ２９Ｊ研究表明在混凝土中加入硅灰能夠提高混凝土的耐硫酸（１％）能力，是由于硅灰的加入減少了混凝土中ＣＨ的量。但是Ｍｏｎｔｅｎｙｌ３０ｊ聲明加入硅灰能夠使混凝土中的孔隙直徑變小，最可幾孔徑減小，由于細小毛細孔的虹吸作用使得混凝土的耐硫酸（０．５％）能力下降。。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

早強、高強：2天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天柱子外包粘鋼加固施工步驟：實際測量柱子各細部尺寸。根據加固設計圖紙及柱子實際尺寸，進行材料（鋼板和型鋼）剪裁。在地面上將各種鋼材焊接起來，形成幾個部分。通過定滑輪將各部分幣裝在柱子上，通過焊工，將各部分型鋼焊接起來，形成加固柱子的框架。由下而上分別焊接地腳板、加力板、拉勁板。對需要灌界面膠泥砂漿的部分，進行混凝土表面處理，鋼板除銹及涂刷界面膠劑。灌界面膠泥砂漿時，應每焊接一塊高50cm鋼板就灌漿一次，保證所灌的結構膠泥砂漿密實。焊接完畢后，對加固的鋼結構進行防腐處理�？箟簭姸取�65Ｍpa。

具有自流性好，快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹；無毒、無害、耐老化、對水質及周圍環境無污染，自密性好、防銹等特點。

灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種道路、橋梁、隧道、機場等搶修工程。    

★灌漿料的包裝貯運

1.包裝規格：50kg/袋，存放在通風干燥處并防止陽光直射。

2.灌漿料的保質期為6個月，超出保質期應復檢合格后方可使用 。

3.<另外，與傳統干硬性混凝土相比，現代預拌混凝土使用的水泥顆粒細度更大（比表面積達３５０－－４００ｍ２／ｋｇ），普遍摻加外加劑、礦物摻合料，泵送施工要求混凝土流動性大等，造成其收縮性能尤其是早期收縮性能與傳統干硬性混凝土有明顯不同，其中，水泥顆粒細度加大，大流動性導致現代預拌混凝土總收縮量更大，早期收縮發展更快。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">產品包裝以實際發貨為準，此圖片從材料的角度對混凝土的收縮及裂縫防治等進行了較多的研究。提出了自收縮抑制措施：摻入纖維鋼（纖維、聚合物纖維１可抑制高性能混凝土的自收縮，但是有鋼筋混凝土結構在服役環境的作用下，普遍發生混凝土的碳化和氯離子侵蝕，從而造成鋼筋表面鈍化膜破壞，并引起鋼筋的腐蝕和鋼筋混凝土結構的失效。目前已發展了多種技術用于混凝土中鋼筋的保護，包括陰極保護、緩蝕劑、電化學處理以及保護性涂層等。環氧涂層鋼筋（ｅｐｏｘｙｃｏａｔｅｄｒｅｂａｒ）已廣泛應用于鋼筋混凝土結構中的腐蝕保護，但環氧涂層鋼筋的長期保護效果還很有爭議。在含氯離子環境中，環氧涂層鋼筋能否對鋼筋提供充分的保護，環氧涂層鋼筋在混凝土中的防護行為和機理還有待深入研究。關纖維龍品種、形狀、摻量對自收縮的影響還用待于進一步研究。實際施工過程早期筑養護對高性能混凝土自收縮的影響很大。初凝后立即養護可有效地抑制高性能混凝土的早期自收縮。高性能混凝土的施工過程宜采用內襯憎水塑料絨鋼模板或透水模板。僅為參考。

★灌漿料的灌漿料分類   

一、基礎處理

基礎表面應進行鑿毛處理。清潔水泥砼裂縫是混凝土的一種常見病和多發病。病情絕大多數發生于施工階段，其原因復雜多變，為了分析其成因，試作如下大致分類：從裂縫外觀可分成微觀裂縫和宏觀裂縫兩大類。微觀裂縫是指肉眼看不到的、水泥砼內部固有的一種裂縫，它是不連貫的。寬度一般在0.05mm以下，但是要比肉眼可見的即宏觀裂縫多得多。這種水泥砼本身固有的微觀裂縫，在荷載不超過設計規定的條件下，一般視為無害。用實體試驗表明，少量的短切纖維就足以控制玻璃纖維抗拉強度高、彈性模量高，具有堿溶性，初期與水泥結合力好，但長期使用會使混凝土強度下降，到９０年代，在美國、英國和德國，相繼開發和改進了一些新型的抗堿玻璃纖維以及低堿度基材；纖維素纖維，具有代表性的是黃麻纖維，由于是植物纖維，其耐細菌性、抗腐爛較差，在混凝土中的有效作用期短；聚酯纖維，強度較高，模量適中，耐堿性差，不能用作水泥混凝土的配合材料，可用于瀝青混凝土：聚酰胺纖維，抗拉強度、模量中等，價格較高，但在濕態下抗拉強度低，與水泥的粘合差，作用于纖維混凝土的結合性能并不突出：聚丙烯纖維抗拉強度中等，模量一般，耐酸堿、吸水性差，干態、濕態纖維強度無變化，比重小，價格便宜，與水泥的結合性較好，被認為是最有工業價值的纖維品種之一。顯微鏡觀察、X射線或超聲波探測儀等物理檢驗手段都可鑒定出這種裂縫。另外一種最直接的方法就是用滲水觀察，一定壓力的水可以從水泥砼內部的裂縫中滲酸性水環境腐蝕下混凝土性能劣化機理研究。通過Ｘ。射線衍射（）ａ王Ｄ）、Ｘ－射線熒光分析（Ⅺ強）以及掃描電子顯微鏡（ＳＥＭ）等現代微觀分析手段，同時應用熱力學方法，探討了混凝土材料受酸性水腐蝕的機理，認為降低水泥水化產物中Ｃ．Ｓ—Ｈ凝膠的Ｃ／Ｓ比、降低水泥中Ａ１２０３含量且提高混凝土的抗滲性能夠提高混凝土在酸性水環境下的耐久性能。透出來�；�礎表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物，灌漿前24小時，基礎表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。

二、支模

1、按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。

2、模板與設備底坐四周的水平距離應用于混凝土裂縫的非破損檢測方法有：超聲法、射線法。射線法因穿透能力有限、設備昂貴需要解決操作人員的人體防護等問題，使用較少。目前使用最普遍、最有效的方法是超聲法。它具有無損于材料的組織結構和結構的使用功能，測試簡便快速，測距長，費用低可直接在混凝土構件上進行重復檢測檢驗等優點，這種方法適用于任何形式的混凝土構件內部或淺層的各種裂縫缺陷檢測�？刂圃�100mm左右，以利于灌漿施工。

3、模板頂部標高應高出設備底坐上表面50mm。

4、灌漿中如出現跑漿現象，應及時處理。

三、灌漿料配制

1根據現行規范中假定的混凝土應力．應變關系和極限應變值，推導了粘鋼加固的混凝土軸心受壓柱承載力計算公式。Ｚａｍｉｅ等通過數值模擬分析了粘鋼加固鋼筋混凝土梁的粘結失效，結果表明鋼筋混凝土梁和粘鋼板之間的粘結力和粘結失效對被加固構件的承載能力影響很大。、一般地，按通用加固型13-14%的標準加水攪拌，豆石加固型按9-10%的標準加水攪拌。

2、高強無收縮灌漿料的拌和可以采用機械或人工攪拌。建議采用強制式攪拌機機械攪拌，可保證攪拌充分均勻，攪拌時間3-5分鐘。人工攪拌時間在5分鐘以內完成。攪拌完的灌漿料，隨停放時間表增長，其流動性降低，應在40分鐘內用完。嚴禁在高強無收縮灌漿料斜板間膠結，面上附粘一條鋼板當加荷至混凝土梁破壞荷載，附粘鋼板與上橫板膠結處開始崩脫，其原因與斜粘鋼板時相同，特別是橫粘一條鋼板后，裂縫上端的斜板長度更短，更易崩脫，斜板與橫板間的粘結應力不足以有效阻止斜板沿交接面外法線方向向外崩脫。中摻入任何外加劑。

四、灌漿施工方法

1、較長設備或軌道基礎，應采用分段施工。

2、灌漿開始后，必須連續進行了，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時間。

五、養護

1、冬季施工時，灌漿料、拌和水及養護措施應符合現行《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB50204）的有關規定。

2、灌漿后24-36小時不可受到振動，以避免損壞未結硬的灌漿層。

3、灌漿完畢，灌漿料初凝后應立即加蓋草袋或巖棉被，并保持濕潤。

1、高早強型專用灌漿料，主要用于：施工時間短，4小時強度達C20，立即可運行設備，灌漿層厚度防止雜散電流腐蝕及其危害的措施是目前國內外相關人士一直致力研究的課題。如何將雜散電流腐蝕降到最低程度，首先應有一個嚴格、完善的防護雜散電流的設計，并按照規范和標準進行施工，以期防忠于未然，這當然是必不可少的先期防護措施，即采用“源控制＂的辦法仍是腐蝕治理的根本措施。但是，地鐵建設過程中的許多先期防護措施是會隨著時間的推移而逐漸失效。新建的雜散電流甚小的地鐵系統，在運營一段時間后，由于不可避免的污染、潮濕、漏水及受低周載荷而破壞等因素，均會使原來良好的軌地絕緣性能降低，隧道襯砌結構抗腐蝕能力下降。因此，雜散電流防護措施的提出勢在必行。由于地鐵雜散電流腐蝕而造成的危害是巨大的，因而不論在地鐵的設計、建設和運營期間，雜散電流的防護措施都有著十分重要的意義。30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，路面快速修復。

2、高強通用型灌漿料，主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設備基礎二次灌漿，有抗油要求的設備基礎二次灌漿。 &隨著一些性能優良的表面涂層的推出，如水泥基聚合物涂層等（其壽命與混凝土設計使用年限已相差無幾）,混凝土表面涂層技術得到了很大的發展，并得到越來越廣泛的應用。常用的鋼筋表面涂層有環氧樹脂涂層、鍍鋅和磷化涂層等，其中以環氧樹脂涂層應用最為廣泛。但在復雜的交叉部位，由于鋼筋彎曲時存在較大的應力，環氧樹脂涂層鋼筋的粘結性能不易保證，因此不宜使用環氧樹脂涂層鋼筋。鍍鋅是在鋼筋表面鍍上一層鋅，它兼有犧牲陽極的作用，但是鍍鋅層的壽命較短，一般不超過30年。nbsp;

3、高強豆石型加固灌漿料，主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設備基礎二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎和地坪的補強加固（修補厚度≥40mm），有抗油要求的設備基礎二次灌漿。  施工驗收資料應包括以下內容：施工工序檢查合格報告通過第四章裂縫問題的分析知道,普通粘貼碳纖維加固不能有效解決加固構件的製鑓開展,然而製鑓的存在就有產生局部;剝離的風險。隨者使用荷載的不斷增加,製結構粘鋼加固是建筑結構工程的加固新技術。此法采用特制的緯構膠粘劑，將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結構的表面，最終達到加固和增強原結構強度和剛度的目的�？p不斷發展,製縫間的界面剪應力也將持續增長。當界面剪應力大于碳纖維與混凝土之問的粘結應力時就會發生局部;剝高問題,最終造成;碳纖維整體剝離破壞的。；對于植筋與粘鋼加固特別要求的構件與結構，還應有植筋現場抗拔試驗報告荷現場載荷試驗報告。

4、高強超細型專用灌漿料，主要用于：預應可以使力傳感器、黃砂和混凝土之間擠壓緊密，然后卸載，再采用慢速連續加載，開始記錄數據，加載前實踐證明，防銹混凝土施工工藝簡單、經濟有效，是應用前景比較廣闊的一種阻銹方法，近年來得到了廣泛的應用。阻銹劑是防銹混凝土中發揮防銹作用的主劑，其研究與工程應用發展得非常迅速。目前，市場上阻銹劑種類繁多．效果各異。為便于廣大公路工程技術人員掌握阻銹劑的技術內容和使用要求，規范阻銹劑在公路橋梁工程中的合理應用、達到改善混凝土橋梁耐久性能的預期效果，本文結合即將發布的《公路工程混凝土外加劑與摻合料應用技術指南》（ＳＨＣ�。疲梗埃�－０１—２００３）中有關阻銹劑的內容，對應用于公路橋梁工程的阻銹劑的適用范圍性能要求、用量以及施工技術控制指標進行了簡要介紹。期的相對滑移較小，主要通過力來控制加載，使荷載緩慢增加，當混凝土出現滑移時則控制位移加載，直至混凝土出現一段明顯的滑化學錨栓在結構加固改造工程中的應用非常普遍，但是對這種后錨固技術的抗摻加具有減水、增塑、緩凝、引氣的泵送劑，可以改善混凝土拌合物的流動性、粘聚性和保水性。由于其減水作用和分散作用，在降低用水量和提高強度的同時，還可以降低水化熱，推遲放熱峰出現的時間，因而減少溫度裂縫。震性能研究還非常少。本課題中采用的方法是研究了利用錨栓進行節點加固后的植筋構件的抗震性能，從側面反映出錨栓在受到反復拉拔力時所體現出來的錨固作用。由于試驗經驗和條件有限，錨栓的真實受力狀況在試驗中無法得到，今后可以對這些方面進行更加深入的研究。移路程。力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<1關于溫度應力的理論研究由來已混凝土產生製鑓后,製錯兩側的混設計中當地下地上均為現澆結構時，“后澆帶”應貫穿地上、地下結構，遇梁斷梁，遇墻斷墻，遇板斷板，在設計中應注明“后澆帶”盡量設在梁或墻中內力較小的位置。施工中，在后澆帶上面加蓋板以防止垃圾掉入，澆搗后澆帶時，內部垃圾應清除干凈，鋼筋銹蝕處用鋼絲刷除銹。地下水位高時，地下室后澆帶兩端做集水井排水，且在外圍兩端做護坡，防止由于孔道漿體的強度高于孔外的混凝土，導致破壞時的滑移面發生在混凝土與塑料波紋管結合面間而非波紋管與漿體結合面之間。落土。凝土由于各種原因的綜合作用產生了不相等的相對豎向位移,而碳纖維布要保持其連續性必然在製錯兩側承擔垂直于碳纖維布平面的應力,這種應力在碳纖維布未與混凝土沿碳纖維布縱向剝高時是局部平衡的,但是,製鑓某一側的這種應力的作用效果使得職纖維布產生離開溫凝土的造勢,即碳纖維布剝離的道勢。我們把產生剝高作用數果的應力稱為碳纖維布與混凝土之可的剝高應力。久,在l934年PHMacoJB就以地基為無限剛性的基本假定,用彈性力學理論計算出澆筑在無限剛性基巖上的一片矩形墻的溫度應力。由于其基本假定與實際有出入,孔道壓漿試驗：承包商應根據合同對孔道安裝、檢驗、壓漿及有關的要求,同時考慮上述第5節(計量及拌漿)的要求,對壓漿拌制及同實際將要進行的壓漿過程進行模擬試驗。故限制了其應用范。于1961年日本的森忠次又研究了類似的問題,開始他亦假定地基為無限剛性的,研究了非線性溫度應力分布的問題。后來他又研究溫度應力與地基剛度成非線性的關系。但由于其計算冗素,且由于無窮級數解取的項數有限而使內力曲線跳躍,故不使使用。美國墾務局考慮基巖非剛性影響,計算中以有效彈性模量''代替混凝土的實際弾性模量,使完筑于非剛性基巖上的結構的溫度應力有所降低,與實際靠近了一步。50mm設由上橫板的受力分析及試驗結果可知：只有當橫板與梁的變形差產生的應力不致使膠層或混凝土表面發生破壞，橫板和梁混凝土才能完好地粘結在一起。一旦差異過大，就會發生錨固破壞，加固鋼板失去作用。若橫板長度過短，橫板與混凝土間的粘結力過小，所提供的承載力不能平衡由于粘鋼加固后梁提高的承載力部分，使橫板過早地崩脫；若橫板長度過長，由于兩端變形差值的增大，使靠近加荷點端部的錨固成為一個薄弱點，特別是靠近加載點的一端不能與斜裂縫上段相交、進入加載點附近混凝土剪壓破壞的范圍，否則將引起端部的錨固提前破壞。在垂直和斜向粘鋼板的試驗中均出現過上述兩種情況，也說明橫板長度取值是加固中的一個值得注意的問題。備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。灌漿施工說明。