冶金工業經濟發展研究中心副主任鄭玉春從宏觀的角度對2016年的經濟形勢及鋼鐵行業的未來展望進行了分析。此類鋼制造的無縫鋼管被廣泛用于液壓支柱、高壓氣瓶、高壓鍋爐、化肥設備、石油裂化、汽車半軸套、柴油機、液壓管件等用管。不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。專家認為，即便鋼鐵冶煉原料及能源、動力價格出現較大幅度上漲，但上述行業仍未完全擺脫困境。比如今年煤價大幅上漲之后，中國煤炭主產區，山西省 煤炭行業仍處于凈虧損狀態。據山西省統計局數據，2016年前三季度，山西省煤炭工業盈虧相抵后的凈虧損為76.4億元。16錳無縫管價格的較大幅度上 漲，將會成為電力行業也要求漲價的強大理由，其它冶煉原料也存在此種情況，這就使得相關商品價格繼續上漲成為可能。 洛氏硬度他認為，2016宏觀層面的環境會更寬松一些，固定資產增速下降會得到一定程度的緩解，鐵路、公路、水利、電網等重大項目都有所增加。但是，鄭玉春認為，今年的世界經濟形勢整體仍不樂觀，鋼材出口貿易所面臨的摩擦繼續加劇，出口增長難度加大，同時，去產能短期內難見實效，而且受房地產市場去庫存壓力的影響，2016整體鋼材需求還是呈下降趨勢。

友發鋼管集團副總裁韓衛東則對Q390無縫鋼管市場的發展趨勢和企業在轉型過程中的若干問題進行了分析。他表示，2016年將是完全不同的一年，行業的盈利情況會有所好轉，但資 金情況并不一定更好，因此所有企業要把運作好。韓衛東還表示，現在行業轉型已經進入最后時刻，行業正在形成一個大秩序，按需求組織生產會成為主流，再 不轉型，便可能被市場淘汰。ghgg

分析師馬力通過數據對2016年的春季鋼材市場形勢進行了回顧和分析，他先就春節以后的行情進 行了分析，并從庫存、產量等環節探討了春節之后國內鋼價大漲的原因，認為3月上旬鋼價的暴漲最直接的導火索就是唐山世園會的環保政策，預計在政策公布前 后，還能再次形成一次炒作風。馬力預測說，由于產量和庫存保有量低，后期價格會呈波動上行的態勢，不過也要警惕后期由于粗鋼產量恢復正常，以及唐山世園會環保政策落地，價格承壓，可能開啟新一輪的下跌走勢。

分析師宋春雷對鋼鐵電商的發展與應用進行了深入的講解，并通過詳細介紹蘭格云商平臺的四大系統功能——倉儲管理、、銷售管理、運輸管理對電商在鋼材銷售中的應用進行了例證。

根據西本新干線綜合處理的數據顯示，3月份國際鋼市需求復蘇，鋼價全面上漲。具體數據如下：

Q345D鋼管價格全面上漲。歐美市場方面：3月與2月同期相比較，美國鋼廠價格持平，進口價格上漲88美元/噸。同期，歐盟鋼廠價格上漲19美元/噸，進口價格上漲2美元/噸，德國市場價格上漲16美元/噸。

亞洲市場方面：中國市場價格上漲59美元/噸，中國出口價格上漲60美元/噸；韓國市場報價上漲12美元/噸；日本市場價格下跌2美元/噸，出口價格持平。另外，中東進口價格上漲65美元/噸，土耳其出口價格上漲65美元/噸，獨聯體國家出口報價上漲55美元/噸。

方坯價格大幅上漲：3月份與2月同期相比較，土耳其出口報盤（FOB價）上漲50美元/噸，獨聯體出口黑海報盤（FOB價）上漲85美元/噸；與此同時，中東市場進口價格上漲55美元/噸，東南亞進口(CFR)價格上漲35美元/噸。

另 據國際鋼協統計，2016年2016年2月份全球66個主要產鋼國和地區粗鋼產量為1.2億噸，同比下降3.3%。2月份歐盟28國粗鋼產量為1308萬 噸，同比下降6.3%；獨聯體粗鋼產量為259萬噸，同比增長3.8%；北美粗鋼產量為881萬噸，同比增長1.7%；南美粗鋼產量為318萬噸，同比下 降9.4%；亞洲粗鋼產量為8109萬噸，同比下降3.4%；中東產量218萬噸，同比下降7.1%；非洲產量為91萬噸，同比下降26%。2月份全球鋼 廠的產能利用率為66.2%，較去年1月份上升0.2個百分點，較去年2月份下降5.7個百分點。2月份全球粗鋼日均產量為414萬噸，環比增長1%。

總結來看，3月份全球鋼鐵需求季節性回升，鋼材市場持續上漲，鋼廠開工率普遍提高，預計4月份全球鋼價有望延續上漲態勢。

受近期宏觀層面各項利好政策密集出臺的影響，Q345C鋼管價上漲勢頭強勁。業內人士表示，宏觀政策層面針對鋼鐵的去產能以及針對房地產的去庫存政策，對鋼鐵供需兩端均形成利好；央行信貸大幅寬松，行業面有望出現改善；市場庫存及鋼廠庫存大幅低于去年同期，供應壓力不大；鋼廠出廠價格上調以及原材料價格的上漲，成本對鋼價支持加強。在多重利好推動下，國內鋼價上漲的趨勢將有望延續。

據機構綜合庫存監測數據顯示，截至2月19日，全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為5867萬噸，增加77.9萬噸，增幅為15.31%；從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，全國綜合庫存總量為1210.3萬噸，增加126.6萬噸，增幅為11.68%。

分析師邱躍成表示，上周國內鋼市需求仍未實質啟動，全國鋼材庫存繼續大幅攀升，不過目前的庫存水平較去年同期仍降低11.79%，市場庫存主要集中在鋼廠以及大代理商手中，中小貿易商庫存量普遍不多。隨著元宵節后工地開工的增多，終端需求將逐步釋放，3月份以后國內鋼市庫存將有望轉入下降通道。

隨著一季度鋼鐵價格上漲，Q420無縫管貿易商對鋼鐵的需求增加，鋼鐵行業的利好跡象逐步顯現，今年中國鋼鐵企業能企穩回升嗎?

　　據中國鋼鐵工業協會最新統計數據，今年一季度，中鋼協會員鋼鐵企業仍在虧損，其利潤總額凈虧87.48億元，比去年同期增加虧損76億元。不過，從同比看，鋼企的虧損幅度在收窄，由去年同期的51.52%減少至今年一季度的36.36%，同比減少15.16個百分點。

　　業內人士指出，這說明，在供給側結構性改革下的去產能、去杠桿等因素綜合影響，鋼鐵行業整體環境在發生積極改變，優勢企業面臨惡性價格競爭的壓力在減弱，而困難企業、僵尸企業則加速被市場淘汰，鋼鐵行業兩極分化正在加劇。

　　今年3月份以來，鋼鐵產品價格開始漲幅增大，并令大多數鋼企成為直接受益者。據一季度鋼企業績 數據，大多數鋼企在3月份實現扭虧為盈，收獲近9個月來的首次盈利。中鋼協相關人士表示，受去年四季度以來鋼鐵產量明顯減少、鋼材庫存低、國家和房地產等政策影響，所以鋼鐵市場在今年一季度出現一些新變化。

　　可是到了五月份，鋼價再次迎來暴跌。最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于105.68點，一周大跌5.28%。目前，國內鋼市開始下行，下游采購端的觀望情緒在攀升，市場成交十分清淡。庫 存結束下降的走勢，呈現小幅增長。商家心態悲觀，不斷降低報價以促進出貨。有市場人士判斷，供需的“緊平衡”狀態正在逐步被打破，鋼價將繼續進。

　　當前，支撐前期國內鋼價大漲的幾大重要因素均已逐步發生變化：一線城市樓市降溫，鋼廠復產加快。隨著市場預期發生轉變，商家對手中前期獲利資源將加快出貨套現，短期內鋼價回落的趨勢仍將延續。

　　中鋼協指出，目前鋼鐵行業產能過剩的問題并沒有得到緩解，全國粗鋼產能利用率不足70%，并且鋼鐵市場長期存在的集中度低、無序競爭等問題仍未得到解決。

　　當前，鋼鐵行業內部兩極分化現象日益明顯，也說明供給側結構性改革等措施已開始奏效。作為基礎工業的鋼鐵行業，需要穩定的發展環境，“兩極分化”一定 程度上可以促進企業兼并重組，推動鋼鐵產業健康發展。鋼鐵行業若想真正回暖，不能一味依賴下游鋼材用戶企業需求以及外部利好條件，去產能、供給側結構性改 革之路仍任重道遠，鋼鐵行業需堅定繼續改革的決心。

進口情況預測：根據鐵礦石新增產量、需求情況定量預測，07年進口鐵礦石增長幅度與2006年保持同步即可完全滿足中國需求，未來3-5年進口鐵礦石消費比重將維持在50%左右，甚至更低。當然這一預測還取決于進口鐵礦石和國產鐵礦石的價格情況，但比較2007年度礦價談判結果，預計07年中國鐵礦石消費將傾向國產鐵礦石。
未來幾年中國鐵礦石需求增長定量預測：2007-2010年新增鐵礦石需求量分別為7900、6400、4576、3552萬噸；鐵礦石消耗量分別為：73600、80000、84576、88128萬噸，增長率分別為15%、8.4%、4.9%、4.2%。
未來幾年不會出現明顯的供過于求：綜合分析預測，我們認為國內鐵礦石增長幅度及進口鐵礦石增長速度基本與未來粗鋼產量情況的預計相匹配。
預計2007年國內鐵礦石價格情況變化可能性不大：在國內粗鋼產量增速降低、國內鐵礦石產量增長、進口鐵礦石資源量也保持增長的情況下，國內鐵礦石市場價格難再度走高。
本報告主要在回顧2006年鐵礦石市場運行的基礎上對2007年鐵礦石市場外部、內部競爭環境及市場發展趨勢進行了詳盡、客觀的分析和預測。本報告的特色在于運用了合適的經濟統計工具與預測模型，對國內外及區域市場進行了較為詳細的分析和比較，本報告數據主要來源于中國鋼鐵工業協會、中國冶金礦山協會、國家統計局、海關總署等權威機構，希望本報告能為鋼鐵企業、鋼鐵爐料經營企業、計劃鐵礦的企業及有關企業的經營及決策提供有價值的參考。方案提出，用3-5年時間，全省退出煤礦123處、退出產能5103萬噸。到2020年，力爭全省剩余煤礦數量達到60處左右、產能控制在7000萬噸左右。屆時煤炭企業組織結構集約化程度更高，技術更為先進，企業綜合競爭力明顯提升。作為化解產能過剩組合拳的重要一環，經過數輪的調研修改后，第一階段化解產能過剩將主要在鋼鐵和煤炭產業展開。但是，一面是去產能決心，一面是產量增加的沖動，這反映了在市場波動環境下企業被動去產能的心態。
　　比如河北“十三五”規劃提出，到“十三五”末鋼鐵產能將控制在2億噸左右，實際情況是，2015年該省粗鋼產量僅僅為1.8832億噸，這意味著幾年內產量或許還要增加。
　　全國的情況也是如此，2005年全國鋼鐵產量是3.5億噸，2014年到了8.2億噸。而只有到了2015年，鋼鐵價格下跌嚴重，當年粗鋼產量才同比減少2.2%，原煤產量減少3.3%，是2014年減產后的再次減少。
GB5310-2008 GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。合金無縫管耐高溫、耐低溫、耐腐蝕性能是其他無縫鋼管比不上的，所以合金管在石油、化工、電力、鍋爐等行業的用途比較廣泛。 西北五�。�1336390974811．偽劣鋼管的內徑尺寸波動較大，原因是；l、鋼溫不穩定有陰陽面。2、鋼的成分不均勻。3、由于設備簡陋，地基強度低，軋機的彈跳大。會出現有同一周內變化較大，這樣的鋼筋受力不均勻易產生斷裂�！　”热鐝V西之前的產能嚴重過剩實施方案也提出，2015年，廣西努力完成粗鋼產量2700萬噸、2017力爭粗鋼產量3000萬噸。實際上2015年該省粗鋼產量是2146萬噸。這意味著該省鋼鐵產量預留了增產的指標。