馬鞍山煙囪刷航標工程公司
磚煙囪拆除方案
1.工程概況:主要工程項目及內容:拆除1座50米高磚煙囪,人工拆除30米,并將廢渣塊運輸處理。 (廠方負責清渣)
施工單位:江蘇千秋高空建筑防腐有限公司 項目經理: 按業主拆除要求施工。
2.施工總體部署:
2.1工程內容包括:拆除30米煙筒。
2.2施工布置:在施工現場首先安排4名有登高作業技術的人員對現場設備和結構進行分析了解、布置及安排施工計劃,一定要以甲方的生產為前提,確保施工無誤。
3.主要分部及施工方案:
由于各施工場地、時間、技術條件的差異,本公司根據現場分析和多年施工,所定施工工藝結合本工程實際情況,將采取以下方案進行施工。
3.1初檢:江蘇千秋高空建筑防腐有限公司承攬本拆除項目后,首先派2名具有拆除技術豐富的技術人員,對現場所需施工的項目進行細節檢查,對煙囪拆除情況檢測,對被拆的構筑物的隱患給予準確了解,為本項目施工創造必要的措施。
3.2施工順序:拆除煙囪避雷針、線 、 拆頂部圈梁 、 拆除筒身、內襯及爬梯 , 渣塊運輸處理(廠方負責)。
3.3施工技術措施:
3.3.1對50米煙囪爬梯進行檢查,是否有松動,如有松動的及時加固,方便施工。
3.3.2使用2噸卷揚機,8個的油繩,方便上下使用工具;
3.3.3對煙囪的頂口向下50公分,開始搭建平臺;
3.3.4對煙囪的和煙道的物進行防護,防止高空落物對其損壞,對現場進行場地警戒;
3.3.5煙囪筒壁的拆除:結合本公司多年來的施工及場地實際情況,煙囪筒壁拆除宜采用高空活動外腳手分段拆除。首先用一根長3m的鋼管在煙囪爬梯端樹立一根超出頂口約2m高的直爬桿(鋼管其余部分固定在爬梯上),直爬桿的上部加焊2個環形扣。施工人員采用雙重,將帶緊固在直爬桿上,確保施工人員方便快捷施工。拆除工具采用千斤頂開口斷拉式并結合電鎬、鐵錘敲擊施工,將拆除的廢渣物向下拋擲,施工方拆除的廢渣,必須及時清運。施工中依次分段沿爬梯向下爬桿完成整個煙囪的拆除。
3.3.6人工開始拆除煙囪 ,到外砌加固圈梁進行拆除,從50米位置往下拆除30米,底部向上留20米;
3.3.7頂口20米處開成4*40的槽口8道,4*40的槽口里面10*10的圓鋼,在8個的槽口伸出做為立筋,在原20米處進行400*400的圈梁一道,在8根立筋的均分處在圈梁的再伸8根立筋,整體圈梁一周為16根立筋,加高一米為3道圈筋,進行向上加高到5米處,第2道圈梁為400*400,立筋根據煙囪的直徑往下,,圈梁為240*240;4.施工措施:
4.1防護措施:
4.1.1該工程堅持“生產,責任重于泰山”的指導思想,實行“,預防為主”的方針,建立以項目經理為施工總負責;專職員專門負責,各施工組員,具體負責的施工。
4.1.2所有施工人員,必須認真遵守施工有關規程和業主方的各項廠規廠紀,通過業主方安監部門的培訓學習,考核合格后,方可參加施工。
4.1.3所有施工人員,必須持有高空懸吊作業《特殊工種操作證》上崗,嚴格按照高空作業規范操作施工。
4.1.4建立健全施工規章制度,并嚴格執行施工“協議”的各項條例。業主方的安監部門對違反施工行為和人員有權處理、處罰。
4.1.5進行施工前,首先劃設好施工區域,用圍欄或有醒目標志的繩索、圍設好施工區域,設立多塊“高空作業”警示牌,未經許施工人員,嚴禁施工現場。必要時可用彩色塑料蓬布搭設防護網,防止碎石塊亂飛傷人。
4.1.6施工人員施工現場必須穿好勞動防護用品,戴好帽,登高作業必須系好帶、繩,實行雙。
4.1.7該工程施工所需水、電源,必須經甲方的專用現場檢修水、電源處搭接。
4.1.8該工程施工的機具、起吊繩索,必須檢驗合格后方可工地,使用中要求定期、不定期的檢查,發現有異立即更換。
4.1.9施工人員操作時使用的小工具應放入工具包中,隨人員上、下,操作使用時,一端用繩索固定好。
4.1.10嚴禁高空向區域外拋物,對渣塊等施工做到當日完工、當日清理清掃,做到工完料清。
4.2施工用品:
4.2.1施工使用的用品應建立臺帳,并進行編號,標識管事。
4.2.2用品應定期進行檢查、檢測經檢定不合格品不得使用。
4.2.3隨時接受當地主管部門的檢查和驗收工作。
4.3施工用電:
4.3.1有專人施工用電,負責施工現場用電和接電工作。
4.3.2施工用電配電箱應有門認可的配電箱。
4.3.3直埋式臨時用電電纜走向應有標志,明線有保護管和相關措施。
4.3.4辦公室、倉庫、生活區宿舍,照明用電應明線敷設,嚴禁亂拉、亂接電線。
4.3.5所有電動工具、用電設備應有漏電保護器,電動設備外殼采用接零保護,并做重復接地。
5.原材料根據價目表進行實施。
馬鞍山煙囪刷航標工程公司
與共享單車每輛幾百到幾千的投入成本不同,汽車硬件的投入則完全是另一個量級。以EVCARD為例,目前平臺上提供了榮威E50、奇瑞EQ、北汽EV160、眾泰1E、寶馬i3等8種車型,據了解,北汽EV160的采購價在8萬元左右,寶馬i3的市場售價也在40萬元左右,與此同時每輛車還會配上一萬多元的運營級商業保險。不過這項技術的成本還是相當高的,不過即便如此 Intellectual Ventures 最終證明該項技術其實也能夠盈利,但對于大眾普及或許還需要很長一段時間。消滅農業害蟲是全球農業的一大問題,該公司希望通過一些新的技術來改善電子柵欄產品。上周債券通開通,開通首日,境外機構通過債券通買入境內債券規模為27.6億元,但由此帶來的資金流入對人民幣匯率支撐效率卻并不明顯。兩股力量拉扯著他。一方面,他覺得這些年的痛苦艱難很大原因在于與周圍環境的不兼容,想法過于超前。但另一方面,他又無法完全掙脫莆田的傳統禮數。本次對2017 Adidas ROCKSTARS CHINA攀巖賽的支持,也是一汽-大眾奧迪在戶外運動領域的一次全新嘗試。未來,一汽-大眾奧迪還將繼續與國內外頂級機構合作,為奧迪用戶和粉絲帶來更多高水平的賽事體驗,推動全民體育的發展。偏頭痛是一種常見的慢性神經疾患,對于上班族來說,來自工作、生活、感情上的壓力等也會引起一些頭痛癥狀。目前醫學界對偏頭痛的病因尚不明確,不過英國肯特大學的研究人員研發了一款入耳式產品,它能有效地減少偏頭痛患者的不適。研究人員把這款產品的核心技術稱為熱量前庭刺激(CVS)的技術,通過入耳式裝置在耳道內通過冷暖流交替作用來平衡耳道感受,從而反過來影響腦干中與偏頭痛有關的活動。研究人員隨機選取了 81 名來自英國和美國的志愿者,這些志愿者每月都會有 4 到 14 次的偏頭痛發作史。試驗者被分為兩組:一組使用安慰劑療法(使用安慰藥物進行心理治療);另外一組使用 CVS 設備療法,志愿者在三個月內每天都會使用 CVS 入耳設備刺激耳朵前庭 20 分鐘。研究結果表明,安慰劑組測試者每月平均偏頭痛次數減少了0.9次,相比之下 CVS 組則減少了 3.6 次。肯特大學研究人員威爾金森博士表示,CVS 在解決非遺傳發作性偏頭痛具有明顯的效果。“許多用戶通過使用鎮痛劑等藥物治療偏頭痛,研究也證明了非藥物也是其中一項選擇。即使這兩種方法都是治標不治本的! 而關于這款設備的研究在 6 月份公布在美國頭疼學會(American Headache Society)中。研究團隊還與美國醫療器械公司 Scion NeuroStim 合作,生產 CVS 入耳式設備,并通過合作獲得下一筆研發資金,而產品將會在英國和美國醫療中心中試用。夏季是暴雨高發期,每次暴雨過后,城市發水的消息就屢見報端,“免費看海”則成了家常便飯。不過,最新曝光的一種新型海綿混凝土,有望成為“下雨看海”終結者。今日,@中國鐵建 發布了一段視頻,視頻中展示了中國鐵建施工的海綿城市新型混凝土強大的吸水能力。將半瓶水倒扣在地面上,半瓶水下去,地面不見濕,就連瓶口的紙巾都未見一滴水痕。2014年5月27日,是李湘宏的大日子。這天下班后,他特意收拾了辦公桌,因為“很可能就回不來了”。試飛前,他跟另一位波音公司的同事約好,讓對方駕著另一架飛機跟在后面看“飛機是否漏油”。萬幸的是,第一次試飛相當成功。他駕著自己造的飛機,在3000米的高空中,飛行了45分鐘,一切順利。對中國而言,人工智能毫無疑問是巨大的機會。馬云堅信換道超車,而不是彎道超車。他認為彎道超車“十超九翻”。黃海今年34歲,從福州一所二本大學畢業后留在當地做了兩年銷售,覺得收入低沒前途,回莆田加入阿冒的行列。十年過后,他覺得自己依靠聰明才智過上了好日子!艾F在人總覺得有關系有門道很牛逼。那為什么不能覺得莆田人靠自己頭腦賺錢很牛逼?”一趟航行下來,這位老飛行員對飛機的評價相當高:“操縱性好,穩定性高”。在中國許多地區,這些看似不可理解的“新鮮事物”,在欣欣向榮的同時,卻也在一幕幕上演著“荒誕”。擔心老了沒人照顧,也不必為自己身體不便感到沮喪,一樣享受美好生活。北京三里屯,一汽-大眾奧迪迎賓車隊靜候攀巖賽選手們到來與之矛盾的是這些地區恰恰是需求量較大的地區。這也使得網點投放存在不均衡狀況,布點較多的郊區不少出現長期空置狀態,而在熱點地區又存在網點少、找車難問題。PF 目前尚未商業化,不過 Intellectual Ventures 公司已經找到了第一個產品試用客戶。他們在弗羅里達州安裝了 PF 機器,以幫助消滅亞洲柑橘木虱,這種害蟲對該州的柑橘產量影響巨大。 此外 Makagon 還談到可口可樂和百事可樂公司對此項技術非常有興趣,他們希望產品線中包括橘子汁和橘子汽水,與世界各地的果園合作緊密。法拉第未來工廠的擱淺是樂視的又一大挫敗。通過視頻網站起家的賈躍亭步子邁的太大了,手機、電影和汽車等新業務讓樂視現金流入不敷出陷入困境。時間久了,除了自家原材料的供應商,陳英洪不愛跟同行打交道,擔心對方竊取他的創意。“最大的小偷就是偷你頭腦的人。創意這東西價值千金,但要是說出來那就是一文不值!睂τ谶@些年逐漸樹立起品牌形象的晉江同行,他的看法是,過度資本化,一切為了包裝上市,鞋子本身做的一般!拔业南敕ㄒ恢焙軉渭,就是把心思集中在具體生產上,做出最好的鞋子。”從畫飛機開始邊學習邊做回莆田努力了十幾年,他還是沒能獲得渴望已久的尊重。但他仍不甘心,仍舊相信一定能打造出世代傳承的品牌!拔疫@個人屬于誤入鞋途,這輩子就是做鞋了!”他甚至已經想好了要讓兒子將來繼承產業,從小培養他對鞋子的興趣,“除非我現在暴死掉”。眼下,他正在謀求聯合其他有興趣的鞋廠,打造一個“‘互聯網+’產業垂直供應鏈管理服務平臺”,借此東山再起。在他的描述中,這會引發“可怕的裂變反應”,“幾個億的大生意”。一天傍晚,他開車載我去莆田市區吃飯。在路上,他再一次聊起對供應鏈平臺的構想。第二天上午,他要去市里開有關鞋業轉型升級的會議,他祈禱市領導能夠支持他的想法。過了一會兒,他又流露出擔心的情緒,害怕會議會流于形式。在討論的東西,與十幾年前回到莆田時已經變得很不一樣——甚至走到了反面。曾經的他最不喜歡和莆田人一起合作,對企業資本化也沒有興趣。這真的是你想做的事情嗎?”我忍不住問他。沒辦法啊,我得先活下去!彼兊眉悠饋恚舐曊f道:“我做夢都想做具體生產,可是我被拖到泥坑里了,我得拔劍而起!”從莆田回到北京一周后,我又聯系了黃海。在莆田見面時,他興致勃勃地問我能不能聯系一些網紅大V幫他寫軟文推廣鞋子。但再次聯系時,他的狀態卻像是換了一個人。他發給我兩段視頻——警察在安福市場門口攔下了一輛面包車,將一整車鞋全部收走。就在我離開莆田的第二天晚上,工商、質檢、公安等部門開展聯合行動,在安福市場出入口設卡檢查,發現假鞋一律查扣。按照阿冒圈子里流傳的消息,打擊行動將持續很長一陣子。黃海的語氣有些無奈:“廣大底層勞動人民,掙點錢不容易!币匝肋牙大動作!俄或驅逐30名美外交官 查封部分財產?看到下面這個技術真是太可怕,活體蜻蜓被瞬間改造成無人機....美國科技公司Draper技術大拿們送來的最新研究顯示,他們對蜻蜓進行了基因改造,使蜻蜓的神經細胞和翅膀協同作用,對光脈沖做出反應。微型導航系統的指令通過一個光學神經刺激器,以光脈沖的形式發送出來,對蜻蜓的飛行路徑和動作進行指引。這樣改造下來后的蜻蜓,就變成了一個全新的微型飛行工具,比其他任何人造工具更小、更輕、更靈活。