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磚煙囪拆除方案
1.工程概況：主要工程項目及內容：拆除1座50米高磚煙囪，人工拆除30米，并將廢渣塊運輸處理。 （廠方負責清渣）
施工單位：江蘇千秋高空建筑防腐有限公司 項目經理： 按業主拆除要求施工。
2.施工總體部署：
2.1工程內容包括：拆除30米煙筒。
2.2施工布置：在施工現場首先安排4名有登高作業技術的人員對現場設備和結構進行分析了解、布置及安排施工計劃，一定要以甲方的生產為前提，確保施工無誤。
3.主要分部及施工方案：
由于各施工場地、時間、技術條件的差異，本公司根據現場分析和多年施工，所定施工工藝結合本工程實際情況，將采取以下方案進行施工。
3.1初檢：江蘇千秋高空建筑防腐有限公司承攬本拆除項目后，首先派2名具有拆除技術豐富的技術人員，對現場所需施工的項目進行細節檢查，對煙囪拆除情況檢測，對被拆的構筑物的隱患給予準確了解，為本項目施工創造必要的措施。
3.2施工順序：拆除煙囪避雷針、線 、 拆頂部圈梁 、 拆除筒身、內襯及爬梯 ， 渣塊運輸處理（廠方負責）。
3.3施工技術措施：
3.3.1對50米煙囪爬梯進行檢查，是否有松動，如有松動的及時加固，方便施工。
3.3.2使用2噸卷揚機，8個的油繩，方便上下使用工具；
3.3.3對煙囪的頂口向下50公分，開始搭建平臺；
3.3.4對煙囪的和煙道的物進行防護，防止高空落物對其損壞，對現場進行場地警戒；
3.3.5煙囪筒壁的拆除：結合本公司多年來的施工及場地實際情況，煙囪筒壁拆除宜采用高空活動外腳手分段拆除。首先用一根長3m的鋼管在煙囪爬梯端樹立一根超出頂口約2m高的直爬桿(鋼管其余部分固定在爬梯上)，直爬桿的上部加焊2個環形扣。施工人員采用雙重，將帶緊固在直爬桿上，確保施工人員方便快捷施工。拆除工具采用千斤頂開口斷拉式并結合電鎬、鐵錘敲擊施工，將拆除的廢渣物向下拋擲，施工方拆除的廢渣，必須及時清運。施工中依次分段沿爬梯向下爬桿完成整個煙囪的拆除。
3.3.6人工開始拆除煙囪 ，到外砌加固圈梁進行拆除，從50米位置往下拆除30米，底部向上留20米；
3.3.7頂口20米處開成4*40的槽口8道，4*40的槽口里面10*10的圓鋼，在8個的槽口伸出做為立筋，在原20米處進行400*400的圈梁一道，在8根立筋的均分處在圈梁的再伸8根立筋，整體圈梁一周為16根立筋，加高一米為3道圈筋，進行向上加高到5米處，第2道圈梁為400*400，立筋根據煙囪的直徑往下，，圈梁為240*240；4.施工措施：
4.1防護措施：
4.1.1該工程堅持“生產，責任重于泰山”的指導思想，實行“，預防為主”的方針，建立以項目經理為施工總負責；專職員專門負責，各施工組員，具體負責的施工。
4.1.2所有施工人員，必須認真遵守施工有關規程和業主方的各項廠規廠紀，通過業主方安監部門的培訓學習，考核合格后，方可參加施工。
4.1.3所有施工人員，必須持有高空懸吊作業《特殊工種操作證》上崗，嚴格按照高空作業規范操作施工。
4.1.4建立健全施工規章制度，并嚴格執行施工“協議”的各項條例。業主方的安監部門對違反施工行為和人員有權處理、處罰。
4.1.5進行施工前，首先劃設好施工區域，用圍欄或有醒目標志的繩索、圍設好施工區域，設立多塊“高空作業”警示牌，未經許施工人員，嚴禁施工現場。必要時可用彩色塑料蓬布搭設防護網，防止碎石塊亂飛傷人。
4.1.6施工人員施工現場必須穿好勞動防護用品，戴好帽，登高作業必須系好帶、繩，實行雙。
4.1.7該工程施工所需水、電源，必須經甲方的專用現場檢修水、電源處搭接。
4.1.8該工程施工的機具、起吊繩索，必須檢驗合格后方可工地，使用中要求定期、不定期的檢查，發現有異立即更換。
4.1.9施工人員操作時使用的小工具應放入工具包中，隨人員上、下，操作使用時，一端用繩索固定好。
4.1.10嚴禁高空向區域外拋物，對渣塊等施工做到當日完工、當日清理清掃，做到工完料清。
4.2施工用品：
4.2.1施工使用的用品應建立臺帳,并進行編號,標識管事。
4.2.2用品應定期進行檢查、檢測經檢定不合格品不得使用。
4.2.3隨時接受當地主管部門的檢查和驗收工作。
4.3施工用電：
4.3.1有專人施工用電,負責施工現場用電和接電工作。
4.3.2施工用電配電箱應有門認可的配電箱。
4.3.3直埋式臨時用電電纜走向應有標志,明線有保護管和相關措施。
4.3.4辦公室、倉庫、生活區宿舍,照明用電應明線敷設,嚴禁亂拉、亂接電線。
4.3.5所有電動工具、用電設備應有漏電保護器,電動設備外殼采用接零保護,并做重復接地。
5.原材料根據價目表進行實施。
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新修改的法律相應了河長制的內容。童衛東指出，在河長制實施中，“黨政的個人責任，會納入對他們的考核中，對他們的晉升獎懲等都會有影響�！钡怯�:網上登記。申請人登錄長春市地方道路運輸局網站(http://www.ccm.com.cn)，“長春市網約車申報”進行操作�！胺坡少e外長卡亞塔諾目前正在對進行正式訪問。前天，國務會見了他。昨天，常萬務兼國防部長也會見了他。外長同他舉行了長時間的會談。在過去兩天的會見會談中，雙方就中菲兩國合作、—東盟關系以及地區和平等深入交換意見，達成一系列重要共識。一會兒，強還將會見卡亞塔諾外長�！标懣督榻B。10、關于�；废嚓P條例1、食材，豆腐一塊、青蒜苗一把、豆瓣醬一大勺、大蒜幾瓣、干辣椒幾個。存放可溶性廢渣的場所，應當采取防水、防滲漏、防流失的措施。市場是冷酷的，不進則退，多少新興行業因為沒有做好前期鞏或者不適應市場瞬息變幻的發展而被淘汰。譬如當年風靡90年代的BB機，誰能想到它就這么消失在人們的生活中了。硅藻泥行業要想在競爭激烈的市場中生存，就需要整個行業的進步與發展。因此，硅藻泥行內人士需要認清形勢，把自己產品做好，打好口碑，讓越來越多的消費者接受并認可自己的品牌，然后再來談與其他硅藻泥企業的競爭！如何解決成本低的難題？昨天在北京與來訪的菲律賓外長卡亞塔諾（Alan Peter Cayetano）會談之后對記者說，中菲關系去年重回正軌以來，兩國關系已經了一個快速發展的期，在不到六個月的時間里總共簽署了22個合作協議，涉及包括鐵路、水壩、橋梁等在內的一批基礎設施項目。此外，菲律賓對的出口大幅，已成為菲律賓的大貿易伙伴國。第四十八條企業應當采用原材料利用效率高、污染物排放量少的清潔工藝，并加強，水污染物的產生。香積寺路西延工程分成三段施工，西段為余杭塘路至麗水路，中段為麗水路至上塘路，東段是上塘路以東至大關公園。目前，中段已經開始圍護結構施工，預計該階段施工要3個月左右。 深圳百德水公司的廚房凈水器取得C1以上準駕車型機動車并具有3年以上駕駛經歷;盡管不擴軍，但2017-18年賽季將有10隊季后賽，下賽季增至12隊。外援政策將從下賽季實施，逐漸使用亞洲外援。同時每個賽季對隊的比賽日，留出窗口期。記者了解到，宿新公路葉莊收費站是連接宿遷市區和新沂市之間的235國道必經之處，徐淮公路睢寧城西收費站則是104國道睢寧到徐州之間的必經之地。這兩個收費站的收費截止時間均為2017年6月，根據省交通運輸廳公示信息，兩個收費站均將于2017年6月30日24時終止征收車輛通行費，屆時，來往車輛再也不用費盡心思找其他通道繞行了�！富浉郯拇鬄硡^」概念今年寫進工作報告，正式入列經濟發展戰略，目標是打破現有行政壁壘，建立與接軌的經濟新體制，打造一個比肩紐約灣、東京灣、舊金山灣的級灣區。「粵港澳大灣區」是由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶九座城市，以及和澳門特別行政區形襯城市群。廣東省主任何寧卡表示，這些已具備包括基礎設施、經濟規模、產業特點等基礎條件的城市群，必須克服區域內原始創新不足、創新資源未能實現共建共享、創新潛力尚未完全釋放，以及跨境基礎設施銜接不夠通暢等挑戰。 北有雄安新區助力的京津冀一體化、中有長江經濟帶、南有粵港澳大灣區，的區域經濟發展版圖日趨清晰。不同的區域發展戰略，背后是各自的使命與機遇。其中，粵港澳大灣區概念的提出，除了推動區域經濟一體化，還重在打破現有的行政壁壘，建立與接軌的經濟新體制，目標是打造一個比肩紐約灣、東京灣、舊金山灣的級灣區�！盎浉郯拇鬄硡^”一詞，今年寫進工作報告，正式被列入經濟發展戰略的層面。在力圖進一步其在全球化中地位的背景下，鞏粵港澳灣區是加速融合、參與合作的又一個試驗。從“地區”為“灣區”粵港澳大灣區指的是由廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九市和、澳門兩個特別行政區形襯城市群。參考其他大灣區的，粵港澳被認為已經具備基礎條件，包括城市群、基礎設施、經濟規模、產業特點等，能夠從“地區”為“灣區”經濟體量居第三 在灣區基礎設施建設上，廣東省交通運輸廳廳長李靜稱，將整合粵港澳大灣區內鐵路、公路、水路、等基礎設施資源，形成粵港澳大灣區互聯互通、輻射國內外的綜合交通運輸體系。橫跨粵港澳三地的港珠澳大橋將在今年底通車，連接深圳與中山的跨海大橋深中通道，預期2024年建成。從經濟體量來看，2015年粵港澳大灣區經濟規模為1.36萬億美元（1億9035萬新元），僅次于東京灣區與紐約灣區的1.8萬億美元和1.4萬億美元，不過，在經濟效益與創新能力方面，粵港澳大灣區還是與其他灣區存在不小差距。產業結構上，廣東省主任何寧卡形容，粵港澳大灣區的產業結構以先進制造業和現代服務業為主，港澳地區服務業值占GDP比重均在90%左右，而珠三角九市的制造業基礎雄厚，已形成先進制造業和現代服務業雙輪驅動的產業體系�；浉郯拇鬄硡^對標脊有明顯距離盡管具備基礎條件，但要躋身級的灣區，粵港澳地區顯然還有一段相當曲折漫長的。何寧卡也表示，對標級灣區和城市群，粵港澳大灣區發展面臨的問題，包括區域內原始創新不足，創新資源未能實現共建共享，創新潛力尚未完全釋放，跨境基礎設施銜接不夠通暢等。灣區城市群強調融合與發展，要打造粵港澳大灣區，核心仍然是彼此間的與合作�；浉郯娜亟暌恢蓖七M更廣泛更深入地合作，并有“大珠三角”“九加二”“自貿區”等發展概念與鞏作為支持，但三地各自為政的現象還是相當突出，除了體制機制的外，三地的文化背景、意識形態、公共服務、社會觀念欲費水準也都有明顯差異，要實現灣區的“城市一體化”，絕非易事，誰勘大灣區龍頭“灣區”概念的提出，顯然意在粵港澳三地融合與發展的；競爭還是合作，灣區的建設與推進無疑是要強調后者。在過去30余年來的經濟建設中，城市競爭一直是繞不過去的話題，“廣深之爭”便長期是坊間樂道的命題之一，在粵港澳大灣區的框架下，誰將會是未灣區的龍頭城市，令“廣深之爭”以及“廣深港之爭”再度浮面。與東京灣區、紐約灣區顯而易見的灣區“龍頭”不同，粵港澳大灣區的局面抒深港各有強弱。廣州是華南與文化中心，深圳在科技創新能力上華南，而是金融中心與貿易中心，不過，近年的綜合實力與影響力也在減弱。2016年2月，批復廣州市城市總體鞏（2011-2020），對于廣州的定位是“廣東省省會、歷史文化名城，重要的核心城市、商貿核心和綜合交通樞紐”，但隨著原深圳市委馬興瑞今年1月正式出任廣東省長，改變過去多由廣州市委接任省長一職的廣東官場慣例，外界也認為，在高科技方面更多話語權的深圳市，在華南版圖中的地位發生了微妙改變。林江：灣區龍頭制度可創新中山大學嶺南學院經濟學系教授林江接受《聯合早報》采訪時指出，要突破粵港澳合作的瓶頸，當前需要克服的主要，是由誰來做粵港澳大灣區的發展龍頭。林江指出，目前的一種思路是學習紐約灣的，即形成一個明顯的灣區龍頭，而如果一定要有一個龍頭城市，那粵港澳大灣區中，是的選擇。但他也表示，在當前珠三角的格局下，這一的難度較大。在回歸初期，相關爭論還不明顯，但近四五年以來，深廣趕上的說法越來越多，“讓來充當龍頭，其他城市可能不服氣”。另一方面，鞏師在面對強勢顧主時，鞏師又顯很無助，甲方認為，“我出錢請你為我作鞏，你就得按我的要求來，如果不能實現我的要求，我請你干嘛？”，在某些甲方眼里，鞏師就是幫他們畫圖的沒有思想的繪圖員。面對這樣的甲方，鞏師常常喪失原則性有時甚至無限妥協，“甲方虐我千百遍，我待甲方如初戀”正是這種關系的真實表述。王軍分析，服務業對經濟的貢獻率未還會繼續擴張，但這也意味著經濟增長將會逐步減速。法律規定，支持農村污水、處理設施的建設，推進農村污水、集中處理。地方各級應當統籌鞏建設農村污水、處理設施，并保障其正常運行。馬來西亞本屆國會將在明年6月24日屆滿，若國會屆滿才解散，按照法令，必須在60天內舉行。換言之，馬來西亞遲會在明年8月24日才舉行大選。