越南鋼鐵總公司與昆鋼集團合資成立的越中礦產與冶金責任有限公司投資建設的老街鋼廠和貴沙鐵礦廠，經過幾年生產經營出現了巨額虧損，合作對越方不利。該項目總投資6萬億越盾(
稱，該鋼鐵項目2014年12月投產，當月即虧損910億越盾，2015、2016年持續受到鋼鐵市場的影響，所產鋼坯成本高于市場銷售價格，只能虧本；貴沙鐵礦銷售也未能完成計劃，
特性編輯
材料名稱：彈簧鋼
牌號：65mn
：GB/T 1222-2007
●特性及適用范圍：
熱處理及冷拔硬化后，強度較高，具有一定的韌性和塑性；在相同表面狀態和完全淬透情況下，疲勞極限與合金彈簧相當。但淬透性差，主要用于較小尺寸的彈簧，如調壓調速彈簧、測力彈簧、一般機械上的圓、方螺旋彈簧或拉成鋼絲作小型機械上的彈簧。
化學成份編輯
●化學成份：
碳 C ：0.62～0.70
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：0.90～1.20
硫 S ：≤0.035
磷 P ：≤0.035
鉻 Cr：≤0.25
鎳 Ni：≤0.25
銅 Cu：≤0.25
力學性能編輯
抗拉強度 Rb(MPa)：≥980
屈服強度 Rs (MPa)：≥785
伸長率 δ10 (%)：14~21.5
斷面收縮率 ψ (%)：不小于10
硬度編輯
熱軋硬度：240~270HB
冷軋軟態硬度：190~220HB
冷軋硬態硬度：300~340HB
熱處理硬度：38~60HRC
熱處理編輯
熱處理及規范
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
臨界點溫度（近似值）Ac1=726℃，Ac3=765℃，Ar3=741℃，Ar1=689℃，Ms=270℃。
正火規范：溫度810±10℃，空氣冷卻。
淬火、回火規范：淬火溫度830±10℃，油冷卻；回火溫度540℃±10℃，水、油冷卻。
交貨狀態
熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。（2.0-16）*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
50Mn （2.0-16）*1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
65Mn （2.0-16）*1010/1250*C 萊鋼 /熱卷/熱板
重量計算編輯
板材：長（M）*寬（M）*厚（mm）*密度=KG
棒材：半徑*半徑*3.14*高*密度/1000000=KG
退火規范編輯
周期性球化退火工藝，退火溫度750℃，保溫2h，爐冷到溫度（680±10）℃，保溫3h,再爐冷到550℃以后，出爐空冷。生產效率低，氧化脫碳率達22%-40%，表面硬度及彈性達不到要求。不完全退火新工藝，退火溫度（740±10）℃，保溫4h,爐冷到550℃以后，出爐空冷。抗拉強度600-620Mpa、伸長率53.5%-40%，硬度209-214HBW金相組織為球化珠光體+少量點狀珠光體，縮短了生產周期，節省能源。
退火新工藝編輯
退火工藝，退火溫度730℃，保溫13h,再爐冷到650℃以后，出爐空冷。退火新工藝：退火溫度（860±10）℃，保溫45-60min，爐冷到（750±10）℃，保溫3-3.5h,在爐冷至650-660℃以后，出爐堆冷或入保溫坑緩冷。金相組織符合要求：珠光體組織2.5-6級，以4級左右為佳，該工藝效率80%-。
熱處理編輯
65Mn低合金圓鋼必須應具備高的彈性極限和高的屈強比，以避免彈簧鋼在高載荷下產生變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳性，使彈性極限大幅度；以及良好的表面，在冷熱狀態下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。命名:N是"耐磨"中"耐"的個拼音字母.
在熱狀態下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種成型彈簧鋼多數是將熱成型和熱處理結合在一起進行的,而螺旋彈簧鋼則大多數是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。
采用全新的理念和，創新性地進行性控制技術對容易在這“0.4秒”時間里產生的“軋破、甩尾”等問題的形成機理進行認真分析，從軋輥受損、尾部跑偏等多個方面開展工作，經過3年多的程序、跟蹤試驗、評估、分析確定合理的工藝參數.
65Mn 鋼板強度、硬度、彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環。高耐磨性零件，如磨床主軸、彈簧卡頭、精密機床絲桿、切刀、螺旋輥子軸承上的套環、鐵道鋼軌等。含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量為0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
11月17日至18日，集團在河鋼舞鋼召開中厚板產品與市場對標交流會。會議要求，各條中厚板產線要深入開展產線對標，加深對“產品”與“市場”理解，加速推進產線升級改造工作，打造適應市場需求的拳頭產品、特色產品，實現集團效益化。
會議總結了2016年以來集團中厚板產線在產品升級和結構調整方面取得的成績。前9個月，集團中厚板產線的產品升級與結構調整工作取得較大進步，產品檔次正在穩步提升。
會議指出，集團中厚板產線雖然取得了較大成績，但與先進企業相比仍有差距。會議對下一步工作提出要求。一是加速推進產線升級改造工作，提高產線自動化水平，為產品升級與結構調整工作奠定基礎。各產線要有針對性地對產線進行工藝改進，維護和使用好在線自動檢測裝備，減少人為因素對生產過程的干預，推廣應用先進的自動化檢測設備，實現產品質量的實時檢測與控制，為集團產品檔次升級與結構調整工作提供裝備保障。集團目前正在推行的自動化煉鋼和智能工廠建設是實現產品質量長周期穩定運行的有效途徑。二是打造適應市場需求的拳頭產品、特色產品，明確產線分工，實現集團效益化。各產線要根據市場需求，結合自身特點，謀劃符合自身發展的拳頭產品、特色產品、主打產品，明確市場和產品定位，分工合作、協同發展，實現集團效益的化。三是重視國家重點研發項目工作，保證項目按計劃實施。在成功申報2016年國家重點研發計劃項目“高強度、大規格、易焊接海洋工程用鋼及應用”的基礎上積極組織中厚板領域其它課題的申報和實施，確保按期高質量完成課題研究任務。四是各產線要積極參與國家及行業標準的起草、修訂工作，參與相關下游行業設計標準的起草和制訂，采取前期介入的方式為助力集團高端產品搶占市場贏得先機。五是加快推進集團中厚板產品標準統一化工作，制訂出臺涵蓋各中厚板產品的集團標準，將河鋼中厚板產品打造成國內知名品牌。
