我公司專業生產小型脫硝裝置。

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選擇性催化還原(SCR)脫除煙氣中NO_x是大氣污染控制領域的一個重要課題。XO具有一定的基礎脫硝活性，但是在整個活性溫區內脫硝效率很低，最高僅約為60 %。主要原因是：XO具有很小的比表面積，NH3很難在其表面吸附形成配位態NH3和NH4+，；XO表面含有大量的Na元素，她直接與XO表面的活性位反應，使之鈍化，導致活性下降。因此，XO不適合直接作為脫硝催化劑或者其活性組分使用，在本實驗中將XO作為催化劑的基體使用。近年來，低溫SCR由于具有明顯的節能特點和潛在的工業應用價值，正成為研究熱點。但就目前國內外的研究進展而言，低溫范圍內催化劑活性不高、活性物質分散性較差、百色脫硝一體機反應機理不夠明確等仍是低溫SCR脫硝技術走向實際應用的主要障礙。4）噴入的混合氣體與氨氣的混合；針對以上主要問題，我公司以Mn／TiO_2作為基礎組分，進行了低溫SCR脫硝技術研究。

研究表明：在有氧條件下，ACF先經濃酸預氧化，　　1.2.3 沸石分子篩然后負載金屬氧化物制備 的催化劑具有較好的 NO脫除率，但是金屬氧化物的負載量不能太高 ， 否則會降低催化劑的催化活性， 影響 NO的脫除。10％ CeO 2／ACFN表現出優良的催化活性，百色脫硝一體機從 120～300℃對 NO脫除率均穩定在 85％以上，具有低溫催化活性高、催化效果較高而且穩定和高活性溫度域寬等優點，4、 結構緊湊,體積��；安裝簡便,快到停產幾天就可安裝完成；有希望得到實際的工業應用。Mn -CeO x /ACFN 催化劑在 80～150℃的低溫范圍內具有很高的脫硝效率。

一般來說,脫硝催化劑都是為項目量身定制的,即依據項目煙氣成分、5、 As的毒化特性,效率以及客戶要求來定的。 催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩定性和再生性)無法直接量化,而是綜合體現在一些參數上,主要有:活性溫度、幾何特性參數、機械強度參數、百色脫硝一體機化學成分含量、工藝性能指標等。催化劑作為SCR脫硝反應的核心,其質量和性能直接關系到脫硝效率的高低,所以,在火電廠脫硝工程中, 除了反應器及煙道的設計不容忽視外,催化劑的參數設計同樣至關重要。

孔隙率是催化劑中孔隙體積與整個顆粒體積之比。 現行的高溫（300-400℃）選擇性催化還原氮氧化物的研究已經得到了大量的應用，這種催化劑的弊端是，布置在空氣預熱器與省煤器之間，煙氣中飛灰對其磨損，二氧化硫中毒現象以及成型催化劑的布置需要大量的空間，都成為有待解決的問題。開發低溫（80-200℃）催化劑勢在必行，如果把脫銷裝置安裝在脫硫以后這些問題均可解決，但是煙氣在脫硫以后的溫度只是在80℃，所以研究低溫催化劑對溫度條件要求很高，開發更低溫度的催化劑以及成為催化劑研究的熱點。孔隙率是催化劑結構最直接的一個量化指標,百色脫硝一體機決定了 孔徑和比表面積的大小。（4）鍋爐效率和煙氣量不發生變化；一般催化劑的活性隨孔隙率的增大而提高,但機械強度會隨之下降。比孔體積 則指單位質量催化劑的孔隙體積。

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指煙氣中SO2轉化成SO3的比例。SO2/SO3轉化率越高,目前，NOx的脫除方法很多，但應用最為廣泛的是選擇性催化還原(SCR)脫硝技術。SCR脫硝技術的的核心是催化劑的研發和制備，其催化活性將直接影響SCR脫硝系統的整體效果。我國的SCR脫硝技術起步較晚，現在投入運行的多是從歐美和日本引進的技術，尤其是SCR催化劑配方和制作工藝幾乎全部依賴進口，價格極其昂貴。因此，我們必須研制具有具有自主知識產權的SCR催化劑，實現SCR催化劑的國產化，降低成本，推進我國SCR脫硝技術的發展，有效控制NOx的排放。催化劑活性越好,所需要催化劑量越少,但轉化率過 高會導致空預器堵灰及后續設備腐蝕,而且會造成催化劑中毒。因此,一般要求SO2/SO3轉化率小于1%。 百色脫硝一體機在釩鈦催化劑中加入鎢、鉬實驗制備了MnOx含量不同的MnOx/TiO2催化劑，即MnOx/TiO2催化劑的摩爾比分別為0.1，0.2，0.3，0.4，0.5和0.6�？疾炝嘶钚越M分含量不同情況下的煙氣脫硝情況，從圖中可以看出各組催化劑脫硝率均隨著溫度的增加而增大。MnOx/TiO2的摩爾比為0.1的催化劑的脫硝效率最低，且隨著MnOx/TiO2催化劑的摩爾比的增大脫硝效率也增大，當MnOx/TiO2的摩爾比為0.4時，催化劑的脫硝效果達到了最佳。而且可以看出當溫度達到150℃時，負載量的差別已不是影響脫硝性能的因素。等成分,可有效地抑制SO2轉化成SO3。

液氨由槽車運送到液氨儲罐貯藏，無水液氨的儲存壓力取決于儲罐的溫度(例如20℃時壓力為lMPa)。液氨通過液氨蒸發器中的蒸汽、熱水，被減壓蒸發輸送至液氨緩沖罐備用,百色脫硝一體機緩沖罐中的氨氣經調壓閥減壓后送至氨氣/空氣混合器中,這時鼓風機向氨氣/空氣混合器中鼓入與氨量成一定配比的空氣，形成氨氣體積含量為5%的混合氣體，經稀釋的氨氣通過噴射系統中的噴嘴被注入到煙道隔柵中，與原煙氣混合。

SCR裝置的運行成本在很大程度上取決于催化劑的壽命，CeO2、MoO3、WO3摻雜催化劑的還原峰溫度分別377 ℃、416 ℃、530 ℃。Fe2O3-MoO3-TiO2/XO催化劑的氧化性最弱，在低溫不利于NO向NO2的轉化，阻礙快速SCR反應的進行；但同時阻礙了高溫處催化劑對NH3的氧化，促進了中高溫處的SCR反應的進行。Fe2O3-WO3-TiO2/XO和Fe2O3- CeO2-TiO2/XO催化劑比較，發現后者的中低溫峰處于更低的溫度，有利于快速SCR反應的進行；但高溫峰所占的比例較大，促進了催化劑對氨氣的氧化，阻礙了高溫處SCR反應的進行。其使用壽命又取決于催化劑活性的衰減速度。SCR反應塔中的催化劑在運行一段時間后，其表面活性都會有所降低，主要存在物理失活和化學失活2種類型，百色脫硝一體機催化劑物理失活主要是指高溫燒結、磨損和固體顆粒沉積堵塞而引起催化劑活性破壞；典型的SCR催化劑化學失活主要是堿金屬(如選擇性催化還原法(Selective Catalytic Reduction，SCR)脫硝是指在催化劑存在下，以CO(NH2)2、NH3、甲烷等作為還原劑，與煙氣中的NOx反應生成環境無害的N2和H2O。Na、K、Ca等)和重金屬(如As、Pt、Pb等)引起的催化劑中毒。

浸漬法加入活性成分：AI2O3的熱穩定性較高，有利于NOx的吸附和還原，因此AI2O3是較理想的低溫SCR催化劑載體。通過浸漬法制備的MNOx-CeO2/AI2O3催化劑，發現該催化劑具有較大的比表面積、孔容和高濃度的羥基，催化活性隨溫度的升高而增加，在160度時NO去除率達到98%。將焙燒后的成型催化劑載體浸漬在NH4VO3 （ 酸銨） 和5(NH4)2O.12WO3.5H2O（仲鎢酸銨）溶液中，NH4VO3和5(NH4)2O.12WO3.5H2O 按試驗要求控制其含量，百色脫硝一體機在制備活性溶液的過程中需要加熱攪拌，　　因為該兩種鹽都需要在熱水種溶解，直到所有固體都溶解后再將催化劑載體浸漬在該溶液中，浸漬的時間一般是1-2h。

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活性炭纖維（ACF）和活性炭相比，1、 爐膛噴射法不僅具有高的比表面積和外表面積，而且獨特的微孔結構直接分布于固體表面，使吸附質分子不需穿過大孔、中孔而直接到達微孔的吸附部位，縮短了吸附行程，吸附速率很快，百色脫硝一體機大量微孔得到充分利用，效率較高，是一種良好的吸附劑[16]。同時，它還是一種很好的催化劑，在低溫下可以把1）SCR脫硝反應NO 氧化成NO2，在有水的情況下轉變成；另外，它還具有還原能力，可以直接將NOx還原為N2。

催化劑的活性溫度范圍是最重要的指標。 使用Fe2O3脫硝的研究開始的很早，但人們沒有對反應進行深層的研究。1995年，通過原位紅外的手段對含N物質在Fe2O3/Al2O3上的吸附和氧化情況進行研究，提出催化劑表面上只存在L酸性位上吸附的NH3，并通過脫氫反應形成NH2，N2H4，HNO、NH等物種，有NO存在時L酸性位上吸附的NH3迅速消失，表明發生了SCR反應。但對反應機理沒有做更深層的解釋。反應溫度不僅決定反應物的反應速度,而且決定催化劑的反應 活性。百色脫硝一體機如V2O5-WO3/TiO2催化劑,反應溫度大多設在280~420℃之間。如果溫度過低,反應速度慢,　　活性炭具有較高的比表面積和孔隙結構，是一種常見的吸附劑，同時還是良好的催化劑載體，具有來源豐富、價格低廉、容易再生等特點。研究了釩負載在活性炭上催化劑的性能，發現釩負載后的活性面料催化劑表面酸性點位有一定程度的提高，并且V2O5負載后催化劑的NH3化學吸附能力更強。An等制備貴金屬Pt負載的活性炭催化劑在170-210度時NO的轉化率超過90%，并且該催化劑表現出極好的抗水性能，4%H2O存在的條件下NO的轉化率沒有明顯的改變。甚至生 成不利于NOx降解的副反應;如溫度過高,則會出現催化劑活性微晶高溫燒結的現象。

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都說便利店是風口，為什么資本還不下手？

這位酷酷的日本人不是什么當紅明星，他的身份是全球最大的便利店集團7-Eleven的執行董事、柒一拾壹（中國）投資有限公司董事長和總經理。在同行眼中，內田慎治極為低調保守，網上關于他的新聞條目連一頁都沒有填滿。這也是他第一次在中國連鎖經營協會舉辦的便利店大會上發表公開演講。

內田背后的大屏幕上，投放著具有典型日企風格的PPT——充斥著各種折線圖、柱狀圖、表格以及詳盡的文字說明。很多數字令人興奮：7-Eleven在零售行業和特許加盟行業雙雙排名世界第一。這讓臺下近千名來自全國各地的便利店從業者，對行業充滿了信心。當然，他們的企業迫切需要專業的指導。眼下能做的，就是把這些可能藏著經營寶藏的PPT全部拍下來、帶回去。