10kweps應急電源xfeps 58a廠家報價
一、EPS產品概述

應急電源EPS（EmergencyPowerSupply的英文縮寫），專門為消防設備和專用負荷或照明用電而設計。在交流電網正常時，由交流電網經過本設備內互投裝置直接給負載供電，同時本設備內充電器給電池組進行智能充電-均充浮充自動轉換。當交流電網斷電后，或電網電壓低于15%或高于10%額定值時，本設備將立即投切至逆變輸出，即：由電池組備用電經過逆變，繼續給負載提供正弦波交流電。當電網電壓正常后，本設備將恢復至電網供電。

該系列應急電源，應用現代電力電子變換技術，采用進口IPM智能模塊，CPU集成控制，數字化電路，可靠性強�？蛰d電流小。“四合一”設計，結構簡化。

二、單相EPS產品

1、技術參數

1、技術參數

四、面板介紹

A指示燈指示說明：

1、故障指示：指示應急電源逆變過程中所有故障狀態或模塊不逆變（即主電狀態黃燈也亮，黃燈表示故障或不逆變）。

2、主電指示：指示應急電源為主電旁路供電狀態（逆變處于冷備份）。

3、充電、電池指示：指示充電器處于給蓄電池充電狀態。

4、應急指示：表示應急電源處在應急供電狀態。

注：用戶在接帶載時，當接近滿載時顯示面板上的過載燈會出現閃爍告警現象，機器處于正常狀態。

B手動旋鈕及強制應急開關說明

手動旋鈕：

旋轉至手動，可以手動控制電源輸出。

強制應急開關：

旋轉至ON時，表明應急逆變，強制解除電池過放電保護，有市電則市電后備。

旋轉至OFF時，表明應急逆變，電池會正常過放電、欠壓保護

五、檢查與注意項目：

1、檢查

1.1檢查裝置的型號、版本號、各電量參數是否與定貨一致。

1.2投運前應嚴格按斷路器和端子上的標示接線，確認裝置及外圍回路無誤。

1.3檢查裝置各插件是否連接可靠，各電纜及端子是否連接牢固可靠。

1.4檢查蓄電池組所用線徑，連接是否與規定相符，直流電源極性是否正確，切不能接反。

1.5檢查應急電源處于主電狀態，觀察面板顯示情況，是否顯示不正確。

2、注意項目

2.1主電源欠壓時，應急電源能自動切換為應急輸出。

2.2確認顯示狀態與運行狀態是否一致。

2.3負載功率不應超過本機額定功率，否則會造成自動保護。

注意： 正常使用時”強制旋鈕”應旋至OFF。

EPS使用環境

1、使用設備的地理位置海拔高度一般不得高于2000米，氣溫在-10℃—40℃

2、安放設備的場所必須通風、散熱條件良好且室內溫度不宜高于30℃（氣溫過高將嚴重影響蓄電池的使用壽命），遠離火源及易燃易爆品、火災煙霧較難侵入，不可太潮濕、確保梅雨季節中設備表面不結露，室內灰塵不能太多（因灰塵一般帶正電離子，容易引起控制電路故障）、同時還應注意防鼠，EPS設備的放置地點不能靠近窗戶、以防水浸、雨淋、日曬。

六、上電步驟：

1斷開所有輸入輸出空開，按斷路器和端子上的標示接線，確認裝置及外圍回路無誤并測量市電電壓和電池組電壓是否正常；

2閉合市電輸入空開；

3閉合充電輸入輸出開關，使充電器為蓄電池充電；

4閉合電池組輸入空開(有輔助電源輸入空開的閉合輔助電源輸入空開)；

5閉合以上空氣開關后觀察EPS運行情況,若無異常進行下一步，斷開市電斷路器EPS轉入逆變狀態,處于逆變狀態時閉合市電輸入斷路器15S后EPS將自動切換至市電狀態,試驗”手動/自動”和強制啟動旋鈕。一切正常方可閉合輸出斷路器投入運行。

七、儲存、搬運、安裝注意事項：

1儲存

1.1產品儲存環境溫度為-10~55度，相對濕度＜80％

1.2產品儲存在不含有酸性、堿性以及其它腐蝕性及易燃易爆氣體的空氣環境中。

1.3產品的儲存應置于防塵、防雨、防潮的環境內，設備暫存時用高于100cm木踏板將設備與地面隔離。

2搬運

2.1搬運設備應采用機械設備平行搬運，嚴禁倒置。

2.2搬運設備落地時，小心輕放，切勿重放。

3安裝

3.1設備底座設有落地安裝孔，安裝前用戶必須先確定安裝位置，安裝固定地螺栓，然后將設備安裝就位，用螺母固定，設備固定時應采用水平儀或用垂線進行測量安裝，以保證置于水平位置。

3.2設備安裝應留有維修操作位置，設備安裝位置距離墻面應保持0.6~1米的維修過道。

3.3安裝蓄電池，應避免蓄電池跌落碰撞，接線時按順序將蓄電池依次串聯，防止短路現象發生，以免造成蓄電池損壞。

八、保修：

在用戶完全遵守說明書規定的運輸/貯存/安裝和操作使用的條件下，產品出廠之日起計算保修時間，保修時間為1年。在保修期內，設備出現的運行的質量問題，由我公司負責免費維修。保修期滿后，只收取維修工本費。

九、供應成套性：

隨同產品一起的文件：1.產品合格證1份；2.使用說明書一份；3.保修卡一份。

十、訂貨須知：

因EPS產品是隨用戶圖紙設計的不同需求而變化的產品，所以在訂貨時必須了解每個客戶的如下信息，以便技術部制定相應的技術方案，使用戶能更好的使用我們的產品：

1.輸入電網的路數，是雙路輸入還是單路輸入；

2.輸入的相數，是單相還是三相；

3.負載總容量，指一臺EPS的負載總容量；

4.負載種類，指做照明用、還是做動力用，帶什么負載；

5.應急備用時間；

6.輸出支路數，指要求輸出多少回路；

7.是否要求帶消防聯動功能及其控制的輸出支路數；

8.進出線位置與方式及進出線孔尺寸，指進出線是否有特殊要求；

9.機箱顏色，一般是在駝灰色或微機色之間選擇；

10.其它要求，指上述要求以外的要求。

附：電池使用保養說明:

1、設備如暫時不能接入市電電源時，電池應保存在25±2℃的干燥環境內，每六個月進行一次充電、放電全過程。

2、嚴禁電池在缺電情況下保存，電池放電后應爭取在48小時內充足電，長期不充電將造成電池永久性損壞。

3、設備正常運行后，每三個月應進行一次人為將市電斷路器斷開，讓設備逆變工作5分鐘，然后將市電斷路器再合上，此做法有利于延長電池使用壽命。

5、禁止使用機內電池做其他電源使用。

謝謝合作：詳細電話聯系：132-0577-2760/0577-2788-0095

          日前，常州市“十三五”工業經濟發展規劃正式出臺，為全面落實“中國制造2025”戰略部署，加快轉型發展、實現制造強市作出決戰決勝的再部署、再沖刺。
       
        這是一幅清晰的常州工業經濟發展藍圖，對接著常州打造智能制造名城的夢想，標示出常州轉變經濟發展方式，推動工業經濟轉型升級，推進兩化融合和新型工業化進程之路。
　　
        “凡是過去，皆為序章”。憑借“十二五”時期形成的強勢東風，“十三五”工業經濟發展藍圖與實現工業強市的夢想呼應激蕩，鼓舞著常州時刻振作精神，同心協力，朝著勝利的既定方向奮勇前行。
　　
　　總體思路
　　
        以轉型升級為主線，自主創新為動力，技術改造為重點，兩化融合為支撐，以推進智能制造為主攻方向，統籌推進新興產業發展壯大和傳統產業轉型提升，推進先進制造業與生產性服務業互動發展，推進互聯網經濟與實體經濟互融發展，努力打造常州成為國內一流、競爭優勢明顯的智能制造名城。
　　
 
　　發展目標
　　
        到2020年，全市工業經濟努力實現以下目標：
　　
        ——規模效益。規模以上工業增加值3800億元左右，工業總產值16000億元左右；重點培育以智能裝備為特色的十大產業集群，實現“253”目標，即爭取新材料、優特鋼產業分別達到2000億元，智能電網、新能源、電子信息、汽車、新型紡織服裝等5個產業達到1000億元，軌道交通、農機和工程機械、生物醫藥等3個產業達到500億元以上；培育一批國內領先的行業龍頭骨干企業（集團），營業收入超百億元工業企業（集團）20家以上；工業增加值率達到24%，全員勞動生產率年均增長10%左右，主要工業品質量標準達到國內領先水平。
　　
        ——產業結構。傳統產業改造升級成效顯著，新興產業壯大規模實力，創新型企業形成創新集群。高新技術產業產值占規模以上工業比重達到46%以上；裝備制造業產值占規模以上工業的45%左右;重工業占比進一步降低；制造業服務化新業態新模式不斷涌現，生產性服務業占現代服務業比重達到58%。
　　
        ——技術裝備。工業投入累計完成8000億元；加大企業技術改造，技術改造投入占工業投入比重達65%以上；重點產業主要技術裝備達到國際先進水平。
　　
        ——創新能力。規模以上工業企業研發機構覆蓋率達到50%，高新技術企業超過1300家，“兩站三中心”達到1500家，　　
        ——兩化融合。實現全市規模以上企業研發設計、生產管理、營銷服務等關鍵環節互聯網應用及關鍵管控軟件應用超過65%，大中型企業實現全覆蓋；企業制造裝備智能化，關鍵工序核心裝備數控化率超過85%；區域兩化融合發展水平綜合指數達115，產業主要環節信息化應用達到國內同行業先進水平。建成200個智能工廠（車間）。
　　
        ——綠色制造。建立較為完善的節能降耗和發展循環經濟體系，重點行業單位工業增加值能耗物耗及污染物排放達到國內領先水平，單位GDP能耗、水耗降低率和主要污染物排放減少率完成省定目標。
　　
　　發展方向：高端裝備制造產業
　　
        ——智能電網裝備。重點開發智能電網儲能設備、新能源并網及控制設備、智能輸變電設備、智能配用電設備和智能調度通信系統。依托西電、華朋、上上等企業，加快發展世界一流的特高壓交直流節能變壓器、斷路器、全封閉組合開關等智能輸變電成套設備等。
　　
        ——先進軌道交通裝備。重點突破軌道交通節能環保、安全保障、智能化網絡技術，實現車體、轉向架等關鍵零部件制造能力和整車制造的戰略突破。促進龍頭企業在國內外高速鐵路、城際鐵路以及城市軌道交通工程的總集成、總承包。
　　
        ——現代農業裝備。依托東風農機、常發、常柴等企業，開發大型化、高效化、多樣化、多功能、聯合復式、控制智能化、操作自動化、駕駛舒適化農業機械。
　　
        ——工程機械。突破液壓部件、傳動部件、智能控制系統、配套動力系統等薄弱環節，提升自主研制配套能力。重點突破工程機械大型結構件制造技術及工程機械結構參數優化和系統集成技術等。
　　
        ——高檔數控機床和機器人。突破高精密減速器、高檔伺服系統、高精度液壓傳動系統、智能數控系統、在線遠程診斷等具有國內一流、世界先進水平的關鍵共性技術。
　　
        ——節能與新能源汽車。以整車企業為龍頭，做大做強汽車產業鏈。逐步掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，重點在新能源汽車方面實現突破，形成從關鍵零部件到整車的完整產業體系。
　　
        ——通用航空裝備。以通用航空器研發制造、大飛機部件生產等航空制造業為重點，力爭實現中小型飛機整機制造技術的新突破。加快建設常州航空產業園建設，依托新譽宇航等企業建設國內一流的FBO（設在機場為通用航空服務的企業）。
　　
        ——節能環保裝備。重點開發推廣技術領先、綠色低碳、高效節能技術裝備及產品，加快能源診斷、節能技術服務、合同能源管理等節能服務產業發展等。
　　
        ——紡織機械。研制新一代清梳聯合機、精梳機組、細絡聯合機、高速緊密紡器材和新型紡紗設備；保持經編機種類及技術、高端棉紗等設備在國內領先和世界先進水平。
　　
        ——基礎裝備及關鍵零部件。重點研制柔性加工自動生產線、連鑄連軋成套設備集成等設備。重點開發高檔數控機床用功能部件、大型核電設備、核電級關鍵零部件及高端設備等。

常州日報