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              PLC企業資訊
                工程建設行業將重新洗牌
                發布者:corbett  發布時間:2013-07-04 09:55:08

                近年來,工程行業的主要戰場發生了巨大的變化,那些正推動著業界變革的力量在當前的金融市場危機面前變得動搖。在即將到來的ACHEMA 2009展會上,新工程設計策略、工廠業主、工廠建設者與供應商之間的責任分配將成為展會上的重要議題。

                2003年之前,工程建設行業仍處于有序發展之中?深A測的價格、可計算的風險,以及總體達成一致的合同條款和商業規章,創建了一個在很大程度上較為穩定的環境,使工程公司達到了持續性成長。但是,從那時起,也開始發生了一些顯著的變化。設備關鍵部件訂貨時間的加長,系統組成部件的價格(特別是機器和其他裝置)出現了大幅上漲,導致許多項目并無經濟效益可言。產生這些變化的原因是什么呢?

                最重要的原因是對原材料需求的上漲,這種上漲是由于世界主要經濟體的經濟繁榮所推動的,其中原油價格起到了至關重要的作用。美國煉油廠發起一項規模龐大的生產能力擴建計劃,旨在充分利用利潤高漲的石油價格,吸收現有的工程設計和建設能力,以及市場上可供應的設備。其他行業從原材料的稀缺以及巨大能源行業需求方面獲益良多:如新礦山得以持續發展,大量電站的興建,土木工程項目也在推動對于工程設計、建設和安裝服務以及設備和機器的需求。由于需求決定價格,所有價格也就不斷上漲。

                金融危機將人們驚醒,感測價格再次回落,最近的國際能源署(IEA)的估算指出,石油價格將在2030年之前上升至每桶200美元,這也刺激了大量新資本項目的興建!爱斍,我們正在經濟繁榮將持續至2012或2014年的假設上開展工作”,拜耳技術服務公司的工程設計主管Ralf Sick-Sonntag博士這樣解釋道。強勁的訂貨和生產能力的全部利用表明,這個“超級景氣周期”將持續到2012或2013年。由于預期項目的滯后現象,這個超級景氣周期實際上很有可能一直持續到2014/2015年。而已經宣布的LNG項目將創造出一種直至2016年對特大型項目的需求。正在排隊上馬的電站的項目實施期將延至2030年。

                流程工業的建設項目也不能免受這一趨勢的影響。對市場狀況的一項觀察表明,工程建設行業并不是主要推動力量。根據一項由市場研究事務所Global Insight發表的研究,化工業和制藥業僅占全球項目的11%(2008年總量為1.777萬億美元)。電力、天然氣和供水(28%)以及采礦(26%)在市場中占據更大份額,對于價格趨勢以及工程設計資源的需求也擁有更大的影響力。

                德國工程公司的業務活動也證實了這些數字。德國VDMA協會下屬的大型工業設備制造商協會(AGAB)自2003年以來報告了一系列創記錄的結果。在最近報告期(2007年7月~2008年7月)內,容量上升至361億歐元!斑^去5年間,訂單量翻了一番以上”,AGAB發言人Dieter Rosenthal說。到目前為止,金融危機對于工程建設行業的影響很小!4年的經濟繁榮在2008年持續了下去,獲利達到創記錄的水平。但是,緊跟著的全球金融危機以及經濟下滑,使2009年的增長率預計將為中等水平。由于一些供應商目前還能運行在其生產能力極限水平邊緣,本行業應當在需求有所下降的情況處于較好的應對狀況”,Dieter Rosenthal在2008年10月底時講道。

                德國公司在電站市場具有強有力的地位,令人印象深刻的34%的項目均屬于發電行業;I是德國工程設計企業利潤豐厚的市場。工業化國家是德國的主要出口國(27%),其次是中東(23%)然后是亞太地區(18%)。

                在當前狀況下,即使大型化工品生產商終結采購,也不會迫使工程建設企業價格下降。在評估化工廠設計和建設行業所處的地位時,拜耳技術服務公司的工程部主管Ralf Sick-Sonntag博士這樣強調“我們在市場上只不過是一個小小的參與者而已!。盡管諸如BASF和BTS的業主工程師們每年在工程設計項目花費20~30億歐元,但事實仍是如此。

                價格趨勢的連鎖反應

                價格上漲給工程設計公司帶來了很大麻煩,價格上漲也是工廠業主、工程設計服務提供商以及設備供貨商之間角色重新分配的驅動力量。“自2005年以來,價格平均上升了50%”,BASF的集團工程部部長Georg Grossmann博士說。2003年與2008年的對比更加令人吃驚。鋼材價格上漲了2倍,工程設計、項目管理和設備(自動化部件除外)的成本都上漲了1倍。化工廠設計和建設成本在2006年5月~2008年5月之間上升了11.15%;S安裝的設備和機器成本在上述同一時期內增加了16.1%,煉油廠只是其中一部分而已。而一些下游項目,如沙特阿拉伯的100km2 Al Jubail石油化工聯合廠以及用于生產、運輸和加工天然氣的LNG項目似乎也在推動價格上漲。

                而另一項導致狀況惡化的因素源于行業內部。2004年工程設計企業所擁有的強有力市場位置導致設備供應部門的合并行為,使目前競爭受到限制。原先,在德國有10家流程透平機械供貨商,而目前只有2家。因此,客戶不得不對自己的項目進行優先等級劃分,并因金融危機而對其進行重新評估。工程設計企業還在重新評估自己的優先等級設置,并在積極尋找能夠應對當前趨勢效應的方法。其中有一些關鍵問題需要解決:公司如何才能增加工程設計的效率?設備和機械的生產如何才能更加高效?如何才能降低原材料、生產和安裝成本?參與同一項目的各方(工廠業主、工程設計服務提供商和供貨商)之間進行協作和對話具有至關重要的作用。而諸如多階段優化和設備重新設計這樣的技術能夠產生大幅度的成本削減。拜耳技術服務公司宣布這種節約效果可以高達65%。

                而設備規格的再次審查也是很值得的。閥門規格中是否列入了太多的介質?是否可以對一個部件進行重新設計以減少材料消耗量并節約投資?中小型企業對于這樣的建設抱有非常開放的心態,而且它們也具有做出相應反應的靈活性。這也是Ralf Sick-Sonntag博士相信高度靈活性的中小型企業能夠做出重要貢獻的原因。

                責任的重新分配

                當前狀況對于工程建設行業的贏利有著怎樣的影響?需求是如何影響合同工期以及風險分配的?責任將如何進行重新分配?在當前的環境下,重要之處在于區分開不同的行業和設備類型。電站的購買或多或少地采用“現貨供應”方式,而化工廠趨向于采用一次性的解決方案,因為在化工廠生命周期內的技術和成本效率可以創造一種至關重要的競爭優勢。

                通常,化工廠的概念設計和基礎工程設計經常是由內部工程設計部門完成的,隨后,承包商不得不在業主的工程設計規格基礎上來開展工作。客戶通常擁有技術和流程,一些附屬關系緊密的工程設計單位,例如拜耳技術服務公司或BASF的GTE部門,一直擔任著業主的工程師,而且非常頻繁地為一群核心客戶執行工作,這些核心客戶可以是母公司的子公司,或者在更大的范圍內是外部公司。

                而建設化工廠的承包商們依靠自己的技術,并且也在特殊情況下擔任EPC(設計、采購和建設)承包商。我們熟悉的例子包括Linde、Lurgi和Uhde。對于那些專門從事工程設計或建設的服務提供商,也存在著很大的市場,但它們并沒有自己的技術或流程。

                成本補償合同對比固定總價合同

                由于需求增加所導致的高訂單水平降低了工程設計企業所擔負的壓力,而且各家公司目前拒絕一些以前行業內司空見慣的不公平合同。希望執行合同的化工廠業主在協商固定價格合同時遇到的困難是承包商必須為這些項目承擔的變動風險。在標書提交以及工廠實際建設之間,鋼材價格將如何變動?分包商在以后兩年間還有足夠的員工來及時完成工作嗎?

                計算錯誤以及延遲履約罰款可以輕而易舉地使固定總價合同變得毫無利潤。

                不久前,諸如Lurgi(從屬于Air Liquide集團)這樣的工程設計企業建立“風險看板”,以便在簽字之前仔細審查投標定價與合同。其中甚至包括了在一些新興國家支付保護費以避免交貨延遲的風險。

                對于在復雜項目中無法避免的索賠,其態度也在近年來發生了改變!八髻r就是不公平合同的結果。幸運的是,將索賠作為一項獨立收入來源的事情已成為過去”,工程設計企業VTU的常務董事Robert Schwarz解釋道。這家奧地利公司傾向于在標書提交階段定義一些容許限值,這些限值將由客戶和承包商進行成本計算并商定一致。

                風險的重新分配

                “EPC承包商必須為固定總價的總承包合同提交標書,分析這些風險因素,而工廠業主隨后將經常在項目中失去利益”,Sick-Sonntag說。他相信,這就解釋了為什么出現了成本補償協議的發展趨勢。這意味著,未來運營這套流程的客戶此時必須接受一些直至最終才能傳遞給其他人的風險。

                并不是所有客戶都意識到了工程設計和建設行業的時勢已發生了變化。RFQ項目在舊條件下等待客戶批準達數年時間,現在仍在四處征求可能的承包商。而在客戶試圖得到一個承包商接手項目時,已被迫改進了合同條款。

                “當前繁榮的優點在于承包商不必接受所有合同條款和條件。小型競爭還是能夠拓展出機會,如果履約良好,它們就可以變為優選供貨商”,AZO的營銷經理Walter Sonntag解釋說。諸如Sonntag這樣的業內人士預期市場地位將在此次景氣期結束時完全重新洗牌。

                新的概念框架

                在化工行業中,有關世界級化工廠在當今商業環境下的適當性問題一直是一場永不停歇的辯論。對于市場開發來說,靈活性是一項關鍵性優勢,但經濟規模也在工廠建設環境下有著重要的意義,對于能夠適應市場發展戰略的需求出現了顯著增長。其創新性比以往任何時候都更加重要,而資深專家也有機會為自己的公司創造一種競爭優勢。但是,項目行業中仍然存在著工程師短缺的現象,所以提高效率就變成了唯一的答案。除了項目管理方面的專業經驗以外,IT工具以及不同設計輔助手段也有助于減輕這個問題。但據Georg Grossmann博士的說法,“能夠真正像團隊一樣工作的團隊才是提高效率的關鍵”。

                小結

                工程設計和建設行業的繁榮景氣已經導致工廠業主、工程師、承包商與供貨商之間出現了責任的重新分配。風險再也不能在不平衡的協議中簡單地推給承包商。客戶不得不預期價格將繼續上升而項目完工時間會延長的風險。化工行業需要那些根據市場要求進行定制的新型工廠的設計概念,工程設計團隊將貢獻更多的專業經驗和創新精神。工程公司必須更為高效的工作,以抵消當前緊急的工程師短缺現象。

                來源:弗戈化工網

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