金獅蓄電池價格
金獅蓄電池的服務體系是本著"生產能夠得到顧客信賴與滿足的產品"之宗旨,按照ISO 9002:1994的規范要求而建立的。具體如下:
(1). 在用戶服務過程中實行"全程服務",從售前、售中、到售后提供一系列的非標設計、安裝調試、技術咨詢和培訓、定期走訪及顧客投訴的妥善處理等令用戶滿意的服務。公司電話:010-57478017銷售熱線:13366237377
(2). 我公司建立了完善的三級服務支撐系統,為客戶提供強大、及時、周到而有效的服務。即技術部---負責非標設計等;用戶工程師---負責運維人員培訓及技術交流等;安裝服務員---負責安裝調試、金獅蓄電池價格運行維護、巡檢及現場技術培訓等。
(3). 較強的服務技術裝備,包括充放電機及湯淺專用在線內阻測試儀等,提高了反應速度和解決問題的能力,公司在服務中心及駐外代表處均配備了工具及備品備件,以最快的速度解決質量投訴。
金獅蓄電池行業資訊
1.充電前檢查,金獅蓄電池是否完好無損,接線是否完好,并打開氣蓋。
不要打開或撥出電池上的注液液塞;
充電前或充電時不要加液;
電池四周嚴禁吸煙、產生火花或明火;
充電時電池不能同時放電;
充電時電池上不要擱置金屬工具;
充電時不要修理蓄電池;
充電時電解液溫度低于55℃。
2、 如是新蓄電池,將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注進蓄電池,注進量以高于保護板10-20毫米為妥,靜待6小時,液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言,不同溫度時應按下列公式換算:D30℃=Dt+0.007(t-30℃)
3、 充電過程中電解液溫度不宜超過55℃,否則應采取減小充電電流,人工降溫或暫停充電等措施。
4、 金獅蓄電池充電至飽和時,電壓和電解液比重在2-3小時內基本不上升,并冒出大量氣泡,電解液比重達1.26,單格電壓達2.4V。
5、 當單格電壓下降至1.7V,電壓表電壓41V(行駛加載),電解比重下降至1.18時應及時進行充電。
6、 蓄電池充電終期時,用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸,調整電解液比重為1.26,并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記錄。記錄將有助于蓄電池的維護和保障分析。
7、 蓄電池勿近火源和熱源。充電完畢蓋上氣蓋,擦凈外濺電解液,保持接頭清潔干燥,并涂上凡士林。蓄電池沖洗必須吊離車外進行。
8、金獅蓄電池充電環境必須透風良好。尤其隨車充電四周須強行排風。電池充電間透風設備必須良好,溫度不高于40℃,可以計算空氣流通量,避免電池充電時積聚氫氣-氧氣混合氣體引起爆炸,可以用下列公式計算:Q=0.05×I×N(其中Q:空氣活動量,I:充電末期充電電流,N:電池單體個數),應保證充電間內空氣活動量大于計算公式中的空氣活動量。
9、 蓄電池的初、常充電數據可參考下表。(如蓄電池帶說明書請按說明書操縱)
初充電 常充電
Ⅰ Ⅱ Ⅰ Ⅱ
電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h) 電流(A) 時間(h)
45 35-45 26 35-50 62 4-6 31 6-10
第Ⅰ階段充電時間可按充電特征把握,當電池電壓升到2.4V以上可改為第Ⅱ階段充電。
注:可配自動充電機,充電程序將自動對蓄電池進行充電,不會發生過充電及欠充電現象。
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金獅蓄電池代理電池的影響因素:
電池是個單個的“原電池”組成,每一個原電池電壓大約12伏,原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池,一個12伏的電池由6個原電池組成,24 伏的電池由12個原電池組成等等。理想情況下,為了延長UPS電池壽命,應讓電池總保持在“浮”充電或恒壓充狀態。這種狀態下電狀態,充滿電的電池會吸收很小的充電器電流,它稱為“浮”或“自放電”電流。盡管電池廠商如此推薦,有些UPS的設計(很多在線式) 使電池承受一些額外的小電流,稱為紋波電流。紋波電流是當電池連續地向逆變器供電時產生的,因為據能量守恒原理,逆變器必須有輸入直流電才能產生交流輸出。這樣電池形成了小充放電周期,充放電電流的頻率是UPS輸出頻率(50或60Hz)的兩倍。UPS的電池充電時,每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高,這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降,則整個電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關,電池電壓就越高,老化的就越快。容量一定時,設計時應盡可能讓電池電壓最低,這樣UPS電池壽命就越長,對于電池電壓一定時,應選擇數量少電壓原電池串聯的電池,不要選擇數量多電壓低的原電池串聯的電池。有些廠家UPS的電池電壓比較高,這是因為容量一定時,電壓越高,電流就越小,就可選用較細的導線和功率較小的半導體,降低UPS成本。容量1KVA左右的電池電壓為24~96V。
金獅蓄電池的壽命的牽制原因:
溫度降低,則其容量亦會因以下理由而顯著減少!(A)電解液不易擴散,兩極活性物質的化學反應速率變慢。 (B)電解液之阻抗增加,電瓶電壓下降,蓄電池的5HR容量會隨蓄電池溫度下降而減少。 因此: (1)冬季比夏季的使用時間短。 (2)特別是使用于冷凍庫的蓄電池由于放電量大,而使一天的實際使用時間顯著減短。 若欲延長使用時間,則在冬季或是進入冷凍庫前,應先提高其溫度。 4放電量與壽命 每日反復充放電以供使用時,則電池壽命將會因放電量的深淺,而受到影響。5.放電量與比重蓄電池之電解液比重幾乎與放電量成比例。因此,根據蓄電池完全放電時的比重及10%放電時的比重,即可推算出蓄電池的放電量。測定鉛蓄電池之電解液比重為得知放電量的最佳方式。因此,定期性的測定使用后的比重,以避免過度放電,測比重的同時,亦側電解液的溫度,以20度C所換算出的比重,切勿使其降到80%放電量的數值以下。
金獅蓄電池收貨須知:
1、當您從快遞公司或物流工作人員處領取包裹時,一定要注意當場查驗貨物是否完好,不要以外包裝好, 就直接簽收, 要檢查貨物完好, 在簽收;
2、確認外包裝無明顯壓扁、破洞、散開、潮濕以及無拆封痕跡等情況后再簽收;
3、若遇以上情況,請當場打開檢查商品是否完好無損、是否可正常使用、數量品種是否齊全等;
4、若有任何問題,請拒絕簽收并當著工作人員的面與我們聯系解決。
金獅蓄電池的構造特點:
陽極板(過氧化鉛.PbO2)---> 活性物質
陰極板(海綿狀鉛.Pb) ---> 活性物質 電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(H2SO4) +水(H2O) 電池外殼 隔離板 其它(液口栓.蓋子等) 容量
電動車用蓄電池的容量以下列條件表示之:
◎電解液比值 1.280/20℃ ◎ 放電電流 5小時的電流 ◎ 放電終止電壓 1.70V/Cell ◎ 放電中的電解液溫度 30±2℃1.放電中電壓下降 放電中端子電壓比放電前之無負載電壓(開路電壓)低,理由如下: (1)V= V:端子電壓(V) I:放電電流(A) E:開路電壓(V) R:內部阻抗(Ω) (2)放電時,電解液比重下降,電壓也降低。 (3)放電時,電池內部阻抗即隨之增強,完全充電時若為1倍,則當完全放電時,即會增強2~3倍!∮糜谄鹬貢r之電瓶電壓之所以比用于行走時的電壓低,乃是由于起重用之油壓馬達比行走用之驅動馬達功率大,因此放電流大,則上式的亦變大。 2.蓄電池之容量表示 在容量試驗中,放電率與容量的關系如下: 5HR....1.7V/cell 3HR....1.65V/cell 1HR....1.55V/cell 嚴禁到達上述電壓時還繼續繼續放電,放電愈深,電瓶內溫會升高,則活性物質劣化愈嚴重,進而縮短蓄電池壽命。 因此,堆高機無負重揚升時的電池電壓若已達1.75v/cell(24cell的42v,12cell的21v),則應停止使用,馬上充電。
金獅蓄電池的充電方法:
(1)充電時間大為縮短,充電效率成倍提高:按常規充電法,新鉛酸蓄電池的初充電需要72-100h,并要反復充放電幾次才行,這樣才能使極板活性物質全部還原為二氧化鉛和海綿狀鉛,達到其額定容量。用這種方法進行普通充電,也需20h以上。而用快速充電器對新蓄電池進行初充電,不超過10h就可達到其額定容量,普通充電不多于3h。(2)可以增加蓄電池的容量:由于采用了快速充電技術,不僅能夠去除極板周圍產生的各種極化電壓,而且能使極板化學反應的深度增加,活性物質還原充分,從而使苦電池的容量有所增大。(3)去硫化效果顯著:快速充電輸出的是大電流脈沖,所以可使極板表面某些已經硫化而無法還原的物質激活,甚至可使某些因硫化而不能充電的蓄電池重新恢復使用。(4)節約電能:這是顯而易見的,縮短了充電時間的本身就節約了電能。以新蓄電池初充電為例,小電流慢充時,需消耗8倍于蓄電池容量的電能,才能完成初充電(還不包括幾次充放電循環所消耗的電能),而快速充電與之相比,只消耗一半的電能即可。