J91W/H J91H圖紙尺寸產品展示
上海融駿閥門有限公司生產的針型閥型號有：J11W、J11H、J13H、J13W、J19H、J21W、J21H、J23W、J24W、J43W、J43H、J61Y、J61W、J94W、JX29W、JX49W、CJ123、JJM1、JJM8、JJ-BY1等。
針型閥一般常用于較小的流量或較高壓力的氣/液體，所以其規格一般較小，常見的針型閥規格有DN6、DN10、DN15、DN20、DN25、DN32、DN40。
針型閥廠家
生產制造針型閥的廠家不少，甚至可以說很多，但從產品質量和售后服務方面來講，不應該僅僅貪圖價格上的便宜，有句耳熟能詳的話叫做“便宜沒好貨”，不管怎么說，質量這個問題應該擺在首位。從各個方面綜合考慮，小編推薦上�？瓶崎y門集團有限公司，其針型閥產品質量過關、有保證，而且售后服務有保障。
由于原材料價格不斷攀升各船廠都在想方設法成本閥門的市場又處于“僧多粥少”的局面使閥門產品處于要求越來越高銷售價格卻提不上來。許多閥門廠都在想方設法找成本的門路加上生產閥門的設備、工裝的落后使得船用閥門的很不。運動：船用閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運動的，亦叫明桿船用閘閥。通常在升降桿上 有梯形螺紋，通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導槽，將運動變為直線運動，也就是將操作轉矩變為操作推力。在新形勢下船舶管系附件設計人員和化人員要奮發努力爭取上級對船用閥門化工作的更大支持用辛勤汗水贏得船用閥門水平的騰飛。然而奧氏體不銹鋼在6000C才強烈析出碳化鉻發生晶間腐蝕現象。更好發揮管系附件分技術會作用。船舶機械化技術會管系附件分技術會是我國船舶工業成立早、工作延續性好的組織之一。自1974年組成后盡管上級和發生多次變動管系附件分技術會的工作一直沒有停止過。飛速發展的造船形勢顯現出船舶主要配套產品閥門技術發展速度的嚴重滯后。前述近2000品種規格的閥門如果加上各船廠、閥門生產廠自行繪制的專用圖.J91W/H J91H在市場經濟杠桿操縱下產品品種雜基本形不成批量。絕大多數閥門廠處于“慘淡經營”狀態。試想在工業產品中哪一個不是因為有了批量才能做到自動化數控化生產的呢筆者認為船用閥門和經濟效益的佳措施是擴大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種。要擴大船用閥門零部件通用范圍、壓縮船用閥門品種就要對船用閥門動大手術。 GB/T589-1993《船用法蘭青銅止回閥》GB/T590-1993《船用法蘭鑄鐵截止閥》GB/T591-1993《船用法蘭鑄鐵截止止回閥》GB/T592-1993《船用法蘭鑄鐵止回閥》CB853-76《P30法蘭鑄鋼截止閥》CB854-76《P30法蘭鑄鋼截止止回閥》CB/3196-95《法蘭鑄鋼海水截止閥》CB/3197-95《法蘭鑄鋼海水截止止回閥》 這些閥門是各類艦船選用多、適用管路廣的閥門。列出需要修訂的課題 按輕重緩急列出修訂計劃按企業的實際技術能力擇優確定主編單位 由主編單位確定主編人編寫論證報告交管系分技委把關修改后報上級審批 編寫修訂草案走訪用戶制定改進措施后才能編寫修訂稿。 對閥門船用升薊代式的修訂要本著“一慢、二看、三通過”的原則。J91W/H J91H陸續在閥門中提出了“倒密封”的要求。目前原船舶工業總公司分成南北兩個公司化主管部門也分為兩個。這使船舶管系附件化工作出了好幾個北方化研究中心、南方綜合院、水面艦艇標技委、潛艇標技委、管系附件分技委。如果他們都去抓船用閥門工作勢必會越抓越亂。大部分船用閘閥是采用強制密封的，即閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座， 以保證密封面的密封性。
J91W/H J91H閥門型號編制JB T308-2004版，本標準規定了通用閥門型號編制，閥門類型代號、驅動方式代號、連接形式代號、結構形式代號、密封面材料代號、閥體材料代號和壓力代號的表示方法。
型號編制閥門型號表示方法類型 驅動方式連接形式 結構形式密封面材料-公稱壓力閥體材料
結構類型
結構 類 型 代號 結構類型 代號
彈簧載荷安全閥 A 排 污 閥 P
蝶 閥 D 球 閥 Q
隔 膜 閥 G 蒸汽疏水閥 S
杠桿式安全閥 GA 柱 塞 閥 U
止回閥和底閥 H 旋 塞 閥 X
截 止 閥 J 減 壓 閥 Y
節 流 閥 L 閘 閥 Z
當閥門還具有其他功能作用或帶有其他特異結構時，在閥門類型代號前再加注一個漢語拼音字母。
第二功能作用名稱 代號 第二功能作用名稱 代號
保溫型 B 排渣型 P
低溫型 Da 快速型 Q
防火型 F （閥桿密封）波紋管型 W
緩閉型 H — —
a 低溫型指允許使用溫度低于—46℃以下的閥門。
驅動方式
驅動方式 代號 驅動方式 代號
電 磁 動 0 錐 齒 輪 5
電磁—液動 1 氣 動 6
電—液動 2 液 動 7
蝸 輪 3 氣 — 液動 8
正 齒 輪 4 電 動 9
J91W/H J91H型號和名稱編制方法示例
對于連接形式為“法蘭”、結構形式為：閘閥的“明桿”、“彈性”、“剛性”和“單閘板”，截止閥、節流閥的“直通式”，球閥的“浮動球”、“固定球”和“直通式”，蝶閥的“垂直板式”，隔膜閥的“屋脊式”，旋塞閥的“填料”和“直通式”，止回閥的“直通式”和“單瓣式”，安全閥的“不封閉式”、“閥座密封面材料”在命名中均予省略。
a） 電動、法蘭連接、明桿楔式雙閘板，閥座密封面材料由閥體直接加工，公稱壓力PN0.1MPa、閥體材料為灰鑄鐵的閘閥：Z942W-1電動楔式雙閘板閘閥。
b） 手動、外螺紋連接、浮動直通式閥座密封面材料為氟塑料、公稱壓力PN4.0MPa、閥體材料為1Crl8Ni9Ti的球閥：Q21F-40P外螺紋球閥。
c） 氣動常開式、法蘭連接、屋脊式結構并襯膠、公稱壓力PN0.6MPa、閥體材料為灰鑄鐵的隔膜 閥：G6K41J-6氣動常開式襯膠隔膜閥。
d） 液動、法蘭連接、垂直板式、閥座密封材料為鑄銅、閥瓣密封面材料為橡膠、公稱壓力
PN0.25MPa、閥體材料為灰鑄鐵的蝶閥：D741X-2.5液動蝶閥。
e） 電動驅動對接焊連接、直通式、閥座密封面材料為堆焊硬質合金、工作溫度540℃時工作壓力 17.0MPa、閥體材料鉻鉬釩鋼的截止閥：J961Y-P54170V電動焊接截止閥。