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              PLC企業資訊
                9.5KW風冷汽油發電機_戶外施工發電機報價
                發布者:大澤動力  發布時間:2017-05-07 21:40:16

                9.5KW風冷汽油發電機_戶外施工發電機報價

                9.5KW風冷汽油發電機_戶外施工發電機報價 1、根據用戶需要,可選擇多種顏色的外觀。 2、可選擇歐式、美式、澳式,各國民用、工業用插座。 3、可選擇50HZ/60HZ頻率制式。 4、可選擇電壓110/120/220/230/240V。 5、可選擇單相或三相380/400/415V。 6、可選擇內置電瓶或外置電瓶。 7、可選多種電壓指示功能(指示燈、指針表、LED表) 8、可選多種計時功能表三、汽油/柴油發電機啟動后電壓不穩噪音大? 發電機啟動后電壓不穩定(忽高忽低)噪音變大,初步分析可能是電子調節器壞了,噪音大是撥叉掉了,把撥叉插上后噪音就沒有問題了

                【公司名稱】:上海歐鮑實業有限公司 品牌-大澤動力
                【公司地址】:上海市寶山區金寶路188號
                【銷售經理】:孫偉
                【聯系電話】:021-51987487
                【聯系手機】:13020253889
                【聯系郵箱】:13020253889@163.com
                【企 業Q Q】 :483716339
                【交易方式】:購銷合同 支寶交易 現場交易
                【交易模式】:轉賬、支寶、現金、支票、刷卡
                【關于產品】:含稅17%,不包含運費,***24小時送貨。
                【公司主營】:汽油發電機、數碼變頻靜音發電機、柴油發電
                機、自吸泵、發電電焊機、液化氣發電機等


                             10KW汽油發電機(大澤動力TOYOTI)
                       產品編號         TOTO10
                款式 開架式|手推式
                        功率因素            1
                額定電壓 220V|380V
                絕緣等級 F
                品牌:大澤動力
                額定功率 10KW
                最大功率 11.5KW
                相數 單三相
                頻率 50HZ 60HZ
                噪音水平 70分貝
                啟動方式 電啟動
                凈重 150KG
                連續工作時間:12H
                發動機型號 690G
                額定轉速 3000RPM
                油箱:37L
                壓縮比 37L
                發動機類型 四沖程、雙缸。風冷
                絕緣等級 F級
                燃油型號 90號以上汽油
                耗油量 350G.KW.H(滿負載)
                耗油量 350G.KW.H
                尺寸 950*620*630MM
                點火系統 無觸點晶體管 
                缸體數 2
                額定電流 45A
                輸出功率 25HP
                啟動方式 電動
                燃油型號 90號以上汽油
                工作環境溫度 ℃ 0~40
                電子調速,數字顯示,大澤原裝,AVR穩壓
                9.5KW風冷汽油發電機_戶外施工發電機報價 【公司主營】:汽油發電機、數碼變頻靜音發電機、柴油發電 機、自吸泵、發電電焊機、液化氣發電機等 上海大澤實業有限公司成立于1998年,是一家從事自動發電機組、發電電焊機組和內燃氬弧焊設備的研發、生產、銷售、技術服務等的高新技術企業概念部分: 1)冷卻:電機在進行能量轉換時,總是有一小部分損耗轉變成熱量,它必須通過電機外殼和周圍介質不斷將熱量散發出去,這個散發熱量的過程,我們就稱為冷卻。 2)冷卻介質:傳遞熱量的氣體或液體介質。 3)初級冷卻介質:溫度低于電機某部件的氣體或液體介質,它與電機的該部件相接觸,并將其放出的熱量帶走。 專家指出,汽車產業將加速更清潔的汽油發電機的發展,加強傳動系統,使原材料更輕便——如用更牢靠的鋼鐵與合金、應并采多基于空氣動力學的設計,從而在高油價的時代里,滿足消費者的需求以及符合新政策規定。

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