汕頭市APCUPS電源代理商是哪家

替代燃料的基本準則是沒有一種解決方案是通用的。在可預見的未來，電動汽車的充電時間依然會很長，廉價車型的續航里程也會很有限。混合動力甚至插電式混合動力汽車依然需要在某種程度上使用化石燃料，但你可以獲得更長的續航里程，加油也很方便。氫動力汽車則填補了這兩種汽車之間的空缺，它像電動汽車一樣是零排放的，你同時也能像燃油汽車一樣給它加氫。（來源：騰訊數碼）

根據全國乘聯會發布的數據，2016年國內新能源乘用車總體銷量為32萬輛，同比增長84%。其中純電動車銷售24萬輛，增長116%；插電混動銷售8萬輛，增長26%。

氫燃料電池廠商Plug周三宣布，亞馬遜已經獲得該公司最多23%股份的收購權，同時該公司將為這家在線零售巨頭的倉庫鏟車供應燃料電池。

值得注意的是，近期因一季度銷量超預期，股價成功站上300美元大關，盤中總市值一度超越通用汽車，成為全美市值最大的汽車公司。國內不少鋰電池企業目前通過與御用電池供應商——松下合作或取得資格認證而有望在未來間接成為特斯拉供應商。此外，近期特斯拉或將在國內設廠的消息不斷被資本市場所提及，未來國產化或將加速，鋰電池行業有望因此分享紅利，值得投資者關注。

在產業鏈布局上，公司進一步往下延伸到動力總成和電動汽車領域，通過收購紅星汽車獲得整車生產資質，從而具備“螢石—高純氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池—新能源汽車”完整的產業鏈。

動力電池熱安全問題是影響電動汽車行駛安全的關鍵問題之一，據科技部網站消息，在國家重點研發計劃新能源汽車專項2016年度立項項目高比能量動力鋰離子電池開發與產業化技術攻關的實施中，研發團隊針對高比能量鋰離子動力電池熱安全機理和安全設計開展了深入研究，目前取得了階段性進展。

在中國，對于新能源汽車，國家主席習近平說過，發展新能源汽車是我國向汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這句話沒有強調發展新能源車是未來節約燃油，環保，而是希望承擔汽車行業產業升級的重任。