我公司具有雄厚的機械設計、科研開發，制造銷售為一體的體系，過硬的專業制造能力，主要生產四驅叉車、中小型鏟車、裝載機、越野叉車；FC_1.O噸、FC-1.5噸，有篷無篷，手啟動和電啟動翻斗車；ZL936型、ZL930型、ZL928型、ZL920型、ZL918型、ZL916型、ZL915型、ZL912型、ZL910型、ZL08型機械轉向和液壓轉向裝載機，廣泛用于礦山、碼頭、工程建設的裝載及短途運輸，為廣大客戶創造了良好的生產效益。

     本公司以完善的銷售網絡，合理的銷售價格，優質的售后，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠為廣大用戶提供一流的產品及。主營業務：叉木叉車  多功能叉車 包夾叉車 石材四驅叉車 木材越野叉車、越野叉車 四驅叉車 山地叉車 四輪驅動叉車 抓木叉車、越野叉車 四驅叉車 山地叉車 四輪驅動叉車 抓木叉車
2.5噸越野叉車 泥濘 土地 田地 工地 專用

中首重工鏟車改叉車：
1裝載機改裝叉車下臥式車架，結構運用有限元分析技術，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結構；
2裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱舒適方便；
3.裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質量高，堅固耐用，使用壽命長；20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過設計，整機重心分布合理，穩定性高，可適應高強度的工況要求。
四驅叉車機其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。

    中首重工越野叉車產品特點：
1、 專門為越野車設計的轉向橋，擺動角度可達到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2、針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實現100%自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。
3、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
4、 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
5、叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。
6、 整車車架采用一體式設計，強度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
7、驅動橋采用鑄鋼式結構，區別于一般叉車用球鐵式材料，強度更高更可靠。
8、本車可匹配多款發動機，如國產498、進口日本洋馬4TNE98發動機等，使功率更強勁，扭矩更大，從而操縱叉車得心應手。