四驅動越野叉車/三明/電廠專用 
中首重工鏟車改叉車：
1裝載機改裝叉車下臥式車架，結構運用有限元分析技術，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結構；
2裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱舒適方便；
3.裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質量高，堅固耐用，使用壽命長；20鏟車叉車兩用機采用鉸接式車架，中短軸距的車身設計，轉彎半徑小，水平通過能力高，滿足狹窄的作業場所作業需求；前后車架采用中首重工專用箱式結構，承載能力強，前后車架經過設計，整機重心分布合理，穩定性高，可適應高強度的工況要求。
裝載機制動系統工作原理圖 該系統的原理是發動機驅動空壓機，壓縮空氣從空壓機2進入油水分離器3，空氣中的水分及部分雜質被油水分離器的過濾網濾出去后，壓縮空氣經單向閥4進入儲氣筒5，而且壓縮空氣經調壓閥6調整后，保持系統壓力為0.68mpa～0.7mpa,踩下腳制動閥9時，儲氣筒中的空氣分兩路分別進入前后驅動橋的制動鉗14和7推動活塞、摩擦片，壓向制動盤，當放開制動踏板時，加力器中的壓縮氣體從制動閥處排入大氣，制動狀態解除。 而zl50c手制動是手控氣制動，當彈簧氣缸處于進氣狀態時，手制動器處于解除制動狀態，當手制動閥向上拉時，彈簧氣缸中的空氣從手制動閥處排入大氣，此時，氣罐中的活塞桿在彈簧力的作用下帶動手動制動器手柄向上運動，使制動器處于制動狀態，實現無氣制動，提高了駕駛安全性；同時空氣通過手動制動閥進入雙向換通閥，再進入變速操縱閥的切斷閥，切斷變速器的動力。 2.鉗盤式制動器工作原理 鉗盤式制動器的制動力矩是由一對帶摩擦襯片的夾鉗從兩邊夾緊與車輪一起旋轉的圓盤而產生的。 鉗盤式制動器分為固定式和浮動式兩種，圖2即為固定式。 1.活塞2.密封圈3.制動 四驅叉車機其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。
叉車的日常保養常識
為了節約成本，就要盡量的延長叉車的壽命，發揮它的潛能，所以叉車的保養很重要，下面就了解下中首重工叉車的日常保養常識：
、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
第二、檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。
第三、更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。
第四、檢查氣缸壓力或真空度。 實心胎鏟運機，使用維修十分方便，零部件少，容易安裝，拆卸，維修保養周期長，年可節省維修費用8000元以上，且使用壽命長，同時減輕操作人員的勞動強度。三、節能環保，性能穩定,電動推土機無廢氣排放，噪音小，有利于環境保護，改善駕駛員工作條件。使用電力，易啟動，起速快，連續工作時間長，特別是超負荷工作狀態下，不需要等待柴油機的反應時間，不受天氣冷暖的影響。
第五、檢查變速器的換檔工作是否正常。
第六、檢查與調整氣門間隙。
第七、檢查風扇皮帶松緊程度。
第八、檢查節溫器工作是否正常。
第九、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。
第十、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。
第十一、檢查叉車車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。
越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅越野叉車，四輪驅動叉車可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶創造了良好的生產效益和經濟效益。
1．四驅越野叉車動力特點：動力多采用內燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少
2．四驅越野叉車驅動特點：大多數采用全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
3．四驅越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地或泥地上作業。
5、越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場地上的障礙
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