金宏機械研制制造的自動收線實心胎鏟運機符合十七大提出的建設節約型社會，實現節能，減排，減少環境污染的目標精神。該機具有以下性能與優點：一、以電代油，節約成本該機用正常動力電源，由電動機取代柴油機，大幅度降低作業成本，經濟效益十分顯著。推土機一般三天用一桶油約180公斤，按5.5元/公斤，每天耗油60公斤，日耗油費330元；電動推土機每小時用電22度，按0.7元/度，日連續工作連續工作8小時，日用電費123.2元。年工作300天，則：日耗柴油60公斤×5.5×300天-日用電176度×0.7×300天=62040元，每年可節省動力費6萬元以上。 我公司是一家集機械設計開發、制造銷售為一體的現代化高科技企業。公司設備齊全，是專業生產小型液壓機械的生產廠家，其產品博采眾家之長，技術成熟，結構合理，性能穩定。公司始終堅持以技術開發為動力，以產品質量為根本，2噸四驅越野叉車，普通叉車，裝載機 改裝叉車，裝載機叉車兩用機，廣泛應用于礦場、石灰窯、石料廠、煤場、木場、環衛等工程建設的裝載及短途運輸，專用于泥濘路，沙地專用四驅越野叉車，四輪驅動叉車可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶創造了良好的生產效益和經濟效益。

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★  整體式豪華儀表臺； 實心胎鏟運機，使用維修十分方便，零部件少，容易安裝，拆卸，維修保養周期長，年可節省維修費用8000元以上，且使用壽命長，同時減輕操作人員的勞動強度。三、節能環保，性能穩定,電動推土機無廢氣排放，噪音小，有利于環境保護，改善駕駛員工作條件。使用電力，易啟動，起速快，連續工作時間長，特別是超負荷工作狀態下，不需要等待柴油機的反應時間，不受天氣冷暖的影響。

    中首重工越野叉車特點：

1四驅越野叉車動力特點：動力多采用內燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少。
2四驅越野叉車驅動特點：大多數采用全輪驅動；驅動力、爬坡度大；運行速度高、機動性較好。
3四驅越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。
4、越野叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地或泥地上作業。
5、越野叉車車身寬大，能承載不規則和寬大的貨物。
6、 專門為越野車設計的轉向橋，擺動角度可達到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
7、針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當有一個驅動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅動橋左右半軸連成剛體，實現100%自鎖，實現驅動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現正常行駛。
8、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低，無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm，整車尾部離去角達到30°，極大提高了整車通過性，是普通叉車無法比擬的。
9、 本車驅動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩定性。
10、叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。
11、 整車車架采用一體式設計，強度更高，特別適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
12、驅動橋采用鑄鋼式結構，區別于一般叉車用球鐵式材料，強度更高更可靠。
13、本車可匹配多款發動機，如國產498、進口日本洋馬4TNE98發動機等，使功率更強勁，扭矩更大，從而操縱叉車得心應手。