越野叉車專用于泥濘路，沙地專用四驅越野叉車，四輪驅動叉車可大量節省人力，大大降低勞動強度，提高作業效率，為廣大用戶創造了良好的生產效益和經濟效益。
1．四驅越野叉車動力特點：動力多采用內燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少6、越野叉車離地間隙高，可以跨越場地上的障礙
四驅叉車出色的離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形，沙地或泥地上作業。
機械進行保養和維護。裝載機；制動系統；設計 1.zl50c輪式裝載機制動系統工作原理 制動系統是裝載機的一個重要組成部分，它不僅關系到行車作業的安全性，而且，良好可靠的制動系統，可以使裝載機具有較高的平均行駛速度，提高其運輸效率。 裝載機的制動系統，通常包括以下三個部分：雙管路行車制動系統，停車制動和緊急制動。每個部分主要由制動器和制動驅動機構兩大部分組成。本文所論述的是行車制動系統設計，即腳制動系統設計。 本機采用雙管路安全制動系統，鉗盤式制動器實現四輪制動，主制動器（停車制動）采用雙蹄內漲式氣動操縱。系統包括氣泵，儲氣罐制動閥及加力器，制動器以氣推油方式制動。 1、發動機 2、空壓機 3、油水分離器 4、單向閥5、儲氣筒6、調壓閥 7后橋鉗盤制動器 8、后橋加力器9、腳制動閥 10、前橋加力器 11、選擇筒 12、雙向換通閥13、變速箱切斷閥 14、前橋鉗盤制動器15、氣壓表 圖1 zl50c輪式四驅叉車越野叉車，采用全液壓電控變速箱、全液壓轉向、先導工作操縱使整機更加靈活輕便。整機配用雙橋六輪驅動、牽引力大、使其更加安全穩定；鉸接式車架轉彎半徑��；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德國ZF先進技術。公司本著“以科技求發展，以質量求生存”的原則，堅持“用客戶第一，質量第一，誠信第一”的宗旨，我們將會以合理的銷售價格、優質的售后，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠為廣大用戶提供一流的產品及
