黑河市APCUPS電源總代

民爆業務有望恢復增長。傳統民爆業務低迷之際，公司通過拓展渠道與市場、開拓海外市場，及拓展爆破工程業務等舉措，提升民爆業務盈利能力。2017年，國內外民爆業務復蘇有望，公司民爆業務的業績貢獻將進一步提升。

業內人士告訴《國際金融報》記者：“2017至2018年新能源汽車執行新版補貼政策，補貼額度比2016年降低20%；2019至2020年中央及地方補貼標準和上限在2017年的基礎上再降20%�！焙翢o疑問，由于新能源補貼退坡機制的原因，國內新能源汽車的銷量也隨之而波動。

但是，鉛酸電池在電動車領域作為動力源畢竟不是未來的發展趨勢，如果我們國家拿一個低端、低價的鉛酸電池小型電動車作為未來市場的“國民車”的話，那我們不僅輸掉了現在，也把美好的未來徹底輸掉了。

沃特瑪2016年全年實現營業收入75.19億元，凈利潤9.63億元。其中動力電池業務收入62.83億元，新能源汽車租售及運營業務收入12.36億元。因此從目前情況來看，未來沃特瑪完成業績承諾的希望還是非常大的，堅瑞沃能有望在2017年保持業績的持續增長。

終端需求的變化倒逼鋰電池產業鏈發展，新能源汽車市場對于高能量密度動力電池的巨量需求催熱了三元鋰電池的擴產投資。自2016年12月底以來，三元鋰電池及三元材料成為國內外鋰電企業戰略布局的重要方向。、寧德時代、、中航鋰電等磷酸鐵鋰電池龍頭企業也開始布局三元鋰電池。研究機構莫尼塔預期，2017年三元鋰電產量同比增速為110%至120%。

作為硅谷電動汽車行業的新貴，特斯拉已經取代比它早創建整整100年的福特，成為按市值計算的美國第二大汽車制造商�？梢哉f，這是汽車行業正在經歷一場巨變的最新跡象。

對此，重慶小康新能源汽車設計院有限公司整車控制技術部部長戴鋒向中國工業報記者表示，除了新建生產規模之外，相關企業所應具有的研發、設計、試制能力等才是關鍵。比如，相關企業必須具有純電動乘用車產品從概念設計、系統和結構設計到樣車研制、試驗、定型的完整研發經歷，具有專業研發團隊和整車正向研發能力，掌握整車控制系統、動力蓄電池系統、整車集成和整車輕量化方面的核心技術以及相應的試驗驗證能力，擁有純電動乘用車自主知識產權和已授權的相關發明專利。中國工業報記者注意到，與以往新建汽車企業生產資質不太一樣的是，其特意強調了企業擁有自主知識產權和相關發明專利，這不僅在方向引領上向新建純電動乘用車企業指明了正向研發的大方向，而且也在警示相關企業避免侵權引發訴訟之爭。

由中國電子學會、廣東省電源行業協會、振威展覽集團共同主辦的第五屆中國（上海）國際產業展覽會（CSCF2014）將于2014年8月26至28日在上海新國際博覽中心舉行。作為中國乃至亞洲最大的超級展會，CSCF2014展覽面積達30000平米，屆時將有超過30個國家和地區的500多家企業參展。據了解，經過展會官網www.cscf.cn預登記的觀眾人數已經達到8560多名，預計展會現場專業觀眾將超過20000人。

據媒體報道，鋰電池材料上市公司中利潤不錯的有、洛陽鉬業、、、等。此外，港股電池企業的收益和增長也可圈可點，如天能動力的電動汽車電池業務實現營收19.28億元，同比上升10.17%，占銷售額的8.98%。

根據規劃，上海至2020年全市充電設施總量將達到21萬個。其中，公用充電樁生產測試設備不少于2.8萬個，同時推進充電設施互聯互通，完善技術規范，建立全市統一的充電設施公共信息服務平臺。