美國原裝進口海志蓄電池HZB12-135鉛酸閥控密封式12V135AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-135鉛酸閥控密封式12V135AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-135鉛酸閥控密封式12V135AH免維護蓄電池
美國原裝進口海志蓄電池HZB12-135鉛酸閥控密封式12V135AH免維護蓄電池
美國海志蓄電池，源于大西洋彼岸的世界品牌，產品享譽世界各國，用戶超過一億。是全球最大的蓄電池生產和使用品牌。美國膠體蓄電池在中國都是原裝進口品牌， 北京鵬冠興業科技有限公司為一級代理，服務于中國大陸各省市級城市。以優質的產品質量，樸實的產品價格，完善的售后在國內積累了大批合作客戶。使得海志蓄電池在中國有了一個空前優越的使用和發展空間。產品特點：
· 放射狀的板柵設計，采用緊裝配技術，具有優良的高率放電性能。
· 深循環電池設計，采用4BS鉛酸膏技術，電池循環使用壽命長。
· 采用獨特的板柵合金、特殊的鉛膏配方以及獨特的正負鉛膏配比設計，電池具有優異深循環性能和過放電恢復能力。
· 全部采用高純原材料，電池自放電極小。8
· 采用氣體再化和技術，電池具有極高的密封反應效率，無酸霧析出，安全環保，無污染。
· 采用高可靠的的密封技術，確保電池具有安全可靠的密封性能。
應用領域：
· 太陽能、風能發電儲能系統。
· 太陽能路燈、庭院燈專用深循環電池。
· 高爾夫球車、輪椅車、電動車。
· 其他動力領域。
美國海志電池型號列表：
|
電池型號 |
外形尺寸 (mm) & 重量( kg) |
外形尺寸 (英寸) & 重量(磅) |
端子 型號 |
端子 位置 |
每箱 個數 |
||||||||
|
長 |
寬 |
高 |
總高 |
重量 |
長 |
寬 |
高 |
總高 |
重量 |
||||
|
HZS04-4.5 |
47 |
47 |
101 |
106 |
0.5 |
1.85 |
1.85 |
3.98 |
4.17 |
1.11 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS04-5 |
91 |
50 |
75 |
80 |
0.55 |
3.58 |
1.97 |
2.95 |
3.15 |
1.22 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS04-10 |
102 |
44 |
95 |
101 |
1 |
4.02 |
1.73 |
3.74 |
3.98 |
2.21 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-1 |
51 |
42 |
51 |
56 |
0.23 |
2.01 |
1.65 |
2.01 |
2.2 |
0.5 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS06-1.3 |
98 |
25 |
52 |
56 |
0.32 |
3.86 |
0.98 |
2.05 |
2.2 |
0.7 |
T1 |
B |
40 |
|
HZS06-3.2 |
134 |
34 |
60 |
66 |
0.73 |
5.28 |
1.34 |
2.36 |
2.6 |
1.61 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS06-4.5 |
70 |
48 |
101 |
106 |
0.81 |
2.76 |
1.89 |
3.98 |
4.17 |
1.8 |
T1 |
A |
20 |
|
HZS06-4.5sp |
66 |
66 |
97 |
115 |
0.9 |
2.6 |
2.6 |
3.82 |
4.53 |
1.99 |
T4 |
F |
20 |
|
HZS06-7.2 |
150 |
34 |
94 |
100 |
1.27 |
5.91 |
1.34 |
3.7 |
3.94 |
2.81 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-10 |
151 |
50 |
93.5 |
99.5 |
1.8 |
5.94 |
1.97 |
3.68 |
3.92 |
3.98 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS06-12 |
151 |
50 |
93.5 |
99.5 |
2 |
5.94 |
1.97 |
3.68 |
3.92 |
4.42 |
T2 |
B |
10 |
|
HZS06-14 TOY |
108 |
68.5 |
140 |
140 |
2.37 |
4.25 |
2.7 |
5.51 |
5.51 |
5.24 |
T2 or |
B |
10 |
|
HZS12-0.8 |
96 |
25 |
62 |
62 |
0.37 |
3.78 |
0.98 |
2.44 |
2.44 |
0.82 |
T1 |
Cable |
20 |
|
HZS12-1.3 |
96.5 |
45 |
53 |
59 |
0.58 |
3.8 |
1.77 |
2.09 |
2.32 |
1.28 |
T1 |
E |
20 |
|
HZS12-2 Med |
150 |
20 |
89 |
NA |
0.7 |
5.91 |
0.79 |
3.5 |
NA |
1.55 |
Side T1 |
D Side |
1/20 |
|
HZS12-2.3 CC |
182 |
23 |
60 |
NA |
0.74 |
7.17 |
0.91 |
2.36 |
NA |
1.64 |
Side |
D Side |
1/20 |
|
HZS12-2.2 |
177.5 |
34 |
60 |
66 |
1.01 |
6.99 |
1.34 |
2.36 |
2.6 |
2.23 |
T1 |
B |
20 |
|
HZS12-3.3 |
133.5 |
67 |
61 |
67 |
1.4 |
5.26 |
2.64 |
2.4 |
2.64 |
3.09 |
T1 |
C |
10 |
|
HZS12-4 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.66 |
3.54 |
2.76 |
3.98 |
4.21 |
3.67 |
T1 |
B |
10 |
|
HZS12-5 |
90 |
70 |
101 |
107 |
1.64 |
3.54 |
2.76 |
3.98 |
4.21 |
3.62 |
T1 |
D |
10 |
|
HZS12-7 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.35 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.19 |
T1 |
D |
8 |
|
HZS12-7.5 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.52 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.57 |
T1 |
D |
8 |
|
HZS12-9 |
151 |
65 |
94 |
99 |
2.63 |
5.94 |
2.56 |
3.7 |
3.9 |
5.8 |
T2 |
D |
8 |
|
HZS12-12 |
150 |
97 |
94 |
99 |
4.1 |
5.91 |
3.82 |
3.7 |
3.9 |
9.06 |
T2 |
D |
4 |
|
HZS12-14 |
150 |
97 |
94 |
99 |
4.25 |
5.91 |
3.82 |
3.7 |
3.9 |
9.39 |
T2 |
D |
4 |
|
HZS12-18 |
180 |
76 |
167 |
167 |
6.3 |
7.09 |
2.99 |
6.57 |
6.57 |
13.92 |
Insert |
C |
2 |
|
HZS12-20 |
180 |
76 |
167 |
167 |
6.35 |
7.09 |
2.99 |
6.57 |
6.57 |
14.03 |
Insert |
C |
2 |
|
HZS12-26 |
165 |
174.5 |
125 |
125 |
9.2 |
6.5 |
6.87 |
4.92 |
4.92 |
20.33 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-33 |
193.5 |
130 |
166.5 |
166.5 |
10.9 |
7.62 |
5.12 |
6.56 |
6.56 |
24.09 |
Insert |
B |
1 |
|
HZS12-44 |
196 |
164 |
170.5 |
170.5 |
13.6 |
7.72 |
6.46 |
6.71 |
6.71 |
30.06 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-70 |
350 |
166 |
174 |
174 |
21.5 |
13.78 |
6.54 |
6.85 |
6.85 |
47.52 |
Insert |
C |
1 |
|
HZS12-100 |
305 |
168 |
208 |
210 |
30 |
12.01 |
6.61 |
8.19 |
8.27 |
66.3 |
Insert |
B |
1
|
一、UPS電源檢修
1、要熟習UPS電源工作原理，UPS電源電路由哪幾局部組成，最容易呈現毛病的是哪幾局部電路。如今新消費的UPS電源都是微電腦控制，調試也是用電腦來調試，但它的根本原理是不變的。經常呈現的毛病，普通來講驅動電路、主電路和為各塊電路板提供直流電壓的電源電路最容易出毛病。以驅動電路為例，由于它接受的電流比擬大溫度比擬高，因此就最容易損壞。在正常狀況下要控制幾個重要關鍵的數據，對判別毛病點是十分有協助的，裝置調試時重點控制的內容是不可短少的。
2、要理解主要器件的性能和特性。如IGBT或可控硅元件，就拿可控硅元件來講，每一組可控硅的正極、負極電壓值是幾?向可控硅元件提供的脈沖值是幾?脈沖波形是什么樣?動態電壓、電流是什么值?靜態電壓、電流是什么值?幾個重要極上的數據幾?電源電路為各單元電路板提供的直流電壓值是幾?在毛病維修筆記本要有細致注銷，作為經歷材料，做到心中有數。
3、依據UPS本機毛病信息或毛病提示燈來判別毛病點。這一點也很重要，比方說有信息顯現不逆變或逆變指示燈閃亮，那么我們就要深化到電路細致檢查逆變輸出和逆變輸出轉換電路。這就要靠本人在維修工作中積聚的經歷和實踐操作技藝。在實踐損壞部件中，帶電丈量是最有效的也是很容易判別毛病點的。特別是大型UPS，三相電路完整相同，三相主電路之間在相位上相差120度，只需仔細對電路停止認真剖析，對照丈量，就很容易檢查出毛病點。
4、理論聯絡實踐。不要被復雜的電路和高電壓、大電流所嚇倒。假如判別是哪一局部，在無從下手的狀況下，無妨把電路畫出來，能做到這一點根本上就能把問題處理。我們維修UPS電源過程中，小型的大型的，關鍵的時分就是畫它的電路，一二天肯定能畫出來，也就是說，只需能畫出電路來就能修好它，不怕艱難，要有信念。
5、在維修工作中要培育一種堅忍不拔的肉體。對上級要有擔任的態度，就是說毛病查出來了，如何修?誰來修?維修需求花幾錢?有沒有必要修?一定要有一個明白態度。在這個方面嚴把技術關，為指導的決策做好顧問。
二、UPS電源維護
這里重點引見年維護工作中要做的幾項工作：
1、每年有必要停止年維護，在維護之前要充沛做好準備工作。比方，各種工具、各種丈量儀器、烙鐵、焊錫、毛刷、吹風機、吸塵器以及可能遇到的各種艱難。對遇到的問題有相應的對策、計劃和措施。
2、每年除對UPS電源停止一次徹底的打掃去垢之外，還應停止全面檢查。首先是平安斷電，把UPS維修開關切換到維修之路上，切斷主電路main1市電1、main2市電2、蓄電池直流開關和bypass旁路開關，使UPS電源置于完整停機狀態。保證設備不帶電的狀況下來維護頤養，一定要絕對平安、萬無一失。
3、檢查UPS電源柜中各種驅動元件和印刷電路插件板，主電源電路、直流供電電路各焊點，焊點有無虛焊、假焊和裂痕，元器件有無燒焦變色現象。停電以后疾速測溫或用手摸元器件有無特別燙手的狀況，對高穩的器件要做細致的檢查，必要時可改換。
4、電解電容有無漏液、冒頂、和收縮等現象。假如發現某個元器件有蛻變、功率降落等嚴重嫌疑，又拿不準狀況下，必需立刻改換。
5、變壓器線圈及銜接器件和扼流圈有無過熱、變色、分層漆包線零落，聯接線接頭能否可靠。
6、檢查各開關接點能否可靠、燒壞等。
7、檢查蓄電池。一是測電壓，二是測容量，用電池內阻測試儀檢查蓄電池的容量。做到物盡其用，整組電池要堅持UPS在滿載狀況下能工作5分鐘左右，否則停止調整改換。8、在日常維護中還有一條也是十分重要的。那就是在負載比擬重的條件下，控制一些關鍵數據，一個是三相電流值，電壓值和頻率，第二個是聯接線接點能否有發燙、過熱現象，這是事故苗頭，大負載可以運轉正常，那么素日里工作起來就比擬牢靠。一定要留意在大負載狀況下，控制一些測試數據和關鍵點測試值。
主要應用于不間斷電源供應系統、醫療設備、電訊設備、手控發動機裝置、太陽能系統、風力系統、控制系統、移動通訊站、陰極保護設備、導航輔助設備、航海設備和電力驅動系統。
我們是集銷售、安裝、維修服務于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
本公司將給您提供最詳盡的美國海志蓄電池技術指導及最完善的售后服務。歡迎來電垂詢！
海志蓄電池安裝注意事項
（1） 將蓄電池固定好，避免受振動和沖擊。將NP電池固定在機器內部以后，長時間使用時，請勿倒立使用。固定電池時，注意不要將固定電池用的裝置（或粘用標識）壓住上蓋，上蓋下面有排氣閥。如果壓住覆蓋在排氣閥上的上蓋，電池內產生的氣體就不能逸出。
（2） 由于蓄電池在充電或存放過程中會產生易燃性氣體（氫氣），所以不要把電池放置在有火花的地方（開關、保險絲等）
（3） 不要使用密閉容器和具有積存易燃氣體構造的容器盛裝電池。為避免積存易燃氣體，請使用上、下帶有通氣孔的電池容器。如積存易燃氣體，起火時會毀壞NP電池的容器。
（4） 把蓄電池放入設備內使用時，為防止電池的溫度上升，最好把電池設置在機器的最下部，并且在排列電池時，要使電池之間的溫度差在3℃以下，還要考慮容器的換氣孔等等。另外，避免電池接觸機器的內壁或相互接觸。
（5） 不要將電池放置在發熱物體旁邊（如變壓器等）。
（6） 使用多個電池時，注意NP電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
（7） 接線時，注意不要把極性搞錯。
把蓄電池接到充電器或負載上時，要先把線路的開關處于關閉狀態。使用螺栓連接24Ah及以上電池鉛合金端子時，應先在端子上涂上防銹劑（凡士林），須按下表扭矩值擰緊。如不夠緊，出現松動，大電流流過時會出現火花、危險。連接以后，在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑
電解液的加入：
由于特別的生產工藝及品檢程序在加酸過程中的應用，確保了每個電池的電解液加到了最佳的飽和量，電池的設計與制造使電池在壽命期內無須加入任何電解液。
電池內部結構：
AGM電池結構如圖所示，正負極板柵是由鉛、鈣、錫合金澆鑄而成。電池活性物質是由高純度（99.9999%）的鉛制成的，這些鉛已將雜質含量控制到最小，而這些雜質是導致極板被腐蝕和產生自放電的主要原因。
電池隔板是由超細玻璃纖維制成，具有完全的耐酸性能，能充當海棉一樣的吸酸能力，使電解液在電池內不具有流動性，并在放電過程中需要酸時，保持足夠酸的供應量。“S”形包板方法的應用，有助于減少由于電池底部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
隔板的用途在于保持正、負極板之間一定的距離，并完全消除了在活性物質同電解液發生化學反應時而產生短路的可能。另外，隔板具有開口結構的特點，這種結構使其在加酸時對電解液的流動具有很小的阻力。
安全排氣閥：
壓力將由電池內部產生，但安全閥具有良好的排氣功能，在壓力達到一定值時安全閥會自動開啟排氣，并在壓力釋放后自動重新關閉。
安全閥開啟的最大壓力為2Psi(14KPA)，封閉值為1.2Psi(8.4KPA)。
； 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放放電的持久性及深循環放電能力； 浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝）； 分析純硫酸電解液； 無泄漏； 閥控式，最大開啟壓力為2Psi（1Psi≈7KPA）； 任意方向使用； 電池外殼及蓋材料采用ABS，強化阻燃料（V0級）可可供用戶選用； 自放電低； 通過FAA和IATA機構無害產品認證； 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 EUROBAT標準。
我們是集銷售、安裝、維修服務于一體的公司，以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
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來電垂詢集團銷售客戶咨詢服務中心( 全年365天，每天24小時 )
海志電池閥控式鉛酸蓄電池 AGM鉛酸電池參數
產品系列：HZB
產品形式：AGM電池
額定電壓：2V（海志2V AGM鉛酸蓄電池）、6V、12V
浮充運行設計壽命：2V的18年，6V和12V的為12年
容量范圍：12V的有18AH到230AH
外殼材料：ABS工程塑料
適用范圍：浮充使用、醫療設備、手控發動機裝置、風力系統、移動通訊站、導航輔助設備、電力驅動系統、不間斷電源供應系統、電訊設備、太陽能系統、控制系統、陰極保護設備、航海設備