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                汨羅加藤大臂動作慢挖機專業維修服務修理站
                發布者:  發布時間:2017-03-20 13:40:37

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                日本的相關學者運用機器人技術與計算機信息技術,改造現有的液壓挖掘機,使之滿足自主挖掘功能,并且通過相應的角度、方向、激光、視覺等傳感器,使挖掘機能更好的實時監測自身的位姿,向著預定的挖掘軌跡挖掘24;目前,日本的挖掘機研究人員已經開始研究外部挖掘條件對控制系統的相關影響,進一步設計開發適應于各種挖掘土壤的挖掘機25;日本的Eugeniusz等人針對挖掘地面高度,研制了一套挖掘機控制系統,使挖掘機能夠針對不同高度的地面實現準確的自動挖掘26。韓國的研究人員以一種新的控制算法一延遲算法為基礎,展開了相關的挖掘機直線挖掘軌跡控制實驗,取得了十分顯著的效果,不僅挖掘速度達到了熟練操縱人員方可達到的05m/s,而且,挖掘精度更是控制在了30mm以內,這是人工操作所達不到的,實驗結果表明,這種控制算法很好的克制了液壓系統非線性強的缺點”;在此基礎之上,研究人員又在大型挖掘機上試驗了一種新的TDCSA控制算法,實驗軌跡誤差在+40mm以內,效果很好28。

                目測法就是通過看油的顏色、嗅油的味道、摸油液的光滑度來估測液壓油的污染程度。也可用兩只潔凈透明的玻璃瓶,一只裝待測的液壓油,另一只裝新的波壓油,將兩只瓶子對著太陽看,來估計液壓油的污染度。比色法是指將一定體積油樣中的污染物用濾紙過濾出來,然后根據濾紙顏色來判斷介質污染程度。具體方法:取同數量使用油和同號純油各少許,分離滴在濾紙上,過一定時間后,比較兩種濾紙的顏色,從而確定油液污染程度和確定是否換油。換油時要清洗油箱,沖洗系統管道元件。為了有效地控制液壓系統的污染,以保證液壓系統的工作可靠性和液壓元件的使用壽命,國家制定的典型液壓元件和液壓系統清潔度等級見表。

                222液壓挖掘機三維模型約束的添加將模型導入到ADAMS后,需要重新約定各構件之間的約束關系,因為ADAMS只能提供各構件的初始位置,并不能將裝配關系也導入進來,所以首先在ADAMS中要進行約束的添加,即要確定各構件之間的運動副類型,通常有基本約束和運動副兩種形式,根據挖掘機各構件之間的實際運動情況,本文挖掘機虛擬樣機所添加的運動副類型有:旋轉副、滑動副、圓柱副、球面副和基本約束,挖掘機三維模型具體運動副的分配情況如表21所示。利用ADAMS對建立好的液壓挖掘機的三維虛擬樣機進行正確性測驗,結果如圖2所示。其中包括12個構件、1個圓柱副、8個旋轉副、1個球面副、3個滑移副、3個點線副,無冗余約束,可見所建虛擬樣機模型正確。液壓挖掘機的作業動作一般分為到停機點準備環節、挖掘環節、抬臂回轉環節、卸料環節和回轉降臂環節,在各個環節中由工作裝置各油缸驅動操作。

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