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調整電解液比重的工作應在正常充電后進行，德國陽光蓄電池然后再用普通充電電流的一半，再充電30min或1h，以便使電解液混合均勻，德國陽光蓄電池如果測得比重仍有差別，則應按以上方法反復進行調整，直道蓄電池組溶液的比重達到規定為止，蓄電池在充電過程中，因發生氣體使電解液中的水分減少，液面有所降低。 　　硫酸雖然亦有少許的飛濺，但是損失極少，故補充液面至原來的高度，只許加蒸餾水，切不可加硫酸，德國陽光蓄電池充電完畢后，如果電解液的比重仍低于原來的值，應按制造廠的要求，可適量補加比重為1．35～1．40的稀硫酸來調整；如果比重高于原來的值，德國陽光蓄電池使用一年以上就會有個別蓄電池極柱端子產生漏液，并且正極比負極嚴重，這是目前國內生產的蓄電池普遍存在的問題，通過對極柱端子漏液的德國陽光蓄電池解剖發現，極柱端子已被腐蝕，硫酸沿著。 　　腐蝕通道在內部氣壓作用下，流到端子表面產生漏液。相對而言，熱熔密封效果較好，如果熱熔溫度和時間控制好，并且密封處干凈無污物，密封是可靠的。在對熱熔密封漏液蓄電池解剖觀察后發現，漏液的蓄電池在密封處存在熱熔層，有蜂窩狀砂眼，不是很致密，由于德國陽光蓄電池內部存在氧氣，在一定氣壓下，氧氣會帶著酸霧沿砂眼通道產生漏液。

(5）當電池組中發現電壓反極、壓降大、壓差大和酸霧泄漏現象的電池時，應及時采用相應的方法恢復和修復，對不能恢復和修復的要更換，但不能把不同容量、不同性能、不同廠家的電池聯在一起，否則可能會對整組電池帶來不利影響。對壽命已過期的電池組要及時更換，以免影響到主機。偏航齒的潤滑是否干枯變質99999%的方案更加易于實現通過直流配電所帶來的實際節省的電力資源量仍然是一個備受爭論的問題這么就會關于它的外觀形成影響

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