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              PLC企業資訊
                贛州公路壓漿料
                發布者:woniudougaos  發布時間:2017-02-28 15:25:33
                贛州公路壓漿料。攪拌成的水泥漿分別注入標準容器(100mm燒杯)經靜置一定時間(一般為3小時)后,其泌水體積與原水泥漿體積之比。攪拌成的水泥漿三小時后泌水率在2%以內,不大于3%,泌出的水24小時內應被漿體完全吸收。壓漿料廠家
                管道壓漿劑公路標準和鐵路標準的區別
                檢測方法的不同:*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生

                以下為公路管道壓漿劑的檢測方法:
                就一般壓漿料的用戶而言,首先要確認所購買的水泥與壓漿劑的相容性漿體的配合比設計是真空壓漿工藝的關鍵之處,合適的水泥漿應是:和易性好、硬化后孔隙率低且滲透性小、具有一定的膨脹性、高的抗壓強度、有效的粘接強度和耐久性。為了防止水泥漿在灌注過程中產生析水以及硬化后開裂,并保證水泥漿在管道中的流動性,添加少量的外加劑。,進行流動度的檢測,借以鑒定壓漿劑的質量,所以僅對流動度的測定進行詳述。
                1. 漿體制備方法:*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
                結合壓漿料工程的工藝流程有關規定,又結合水泥水化理論以及大多數檢測技術的規定。建議檢測方法:將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內,啟動機器,慢速運轉,其轉數控制 在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘為宜;將預混好的壓漿料3000克,徐徐倒入攪拌鍋內,待料全部濕潤后,立即啟動快速攪拌,連續攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入攪拌鍋內,連續攪拌2分鐘,即可。
                另一種檢測方法也是值得推薦。即將80%的拌合用水倒入攪拌鍋內,啟動機器,慢速運轉,其轉數控制在1000轉/每分鐘~1500轉/每分鐘;將300克壓漿劑倒入攪拌鍋內,連續攪拌2分鐘,然后,再將2700克水泥,徐徐倒入攪拌鍋內,待料全部濕潤后,連續快速攪拌3分鐘(此時漿體應變稀稠狀);然后,調至慢速攪拌,將剩余20%的拌合用水加入 攪拌鍋內,再連續攪拌2分鐘,即可。注:本方法的制漿工藝與實際工程有同工之處,也是可取的。*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
                2. 流動度測試儀的校準:*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
                按標準的規定,量取1725mL±5mL潔凈的飲用水,用手堵住儀器的下 端出口,將良好的水倒入儀器內,水靜置后,標出水面的位置;啟動秒表與手離開出口同時進行,待 出口出現孔洞時,停止計時;當測得水的流動度(即水流出的時間)在8.0秒±0.2秒時,確認儀器符合測定的要求。 3. 漿體流動度的測定:
                將攪拌好的漿液倒入儀器,在漿液處于靜止狀態時,進行流動度的計時;當出口處出現漿液的空洞,即為計時的結束。因制漿時選取的加水量為最大值,按公路標準的要 求,初始流動度應滿足10秒~17秒,為合格。若要進行30分鐘及60分鐘的流動度檢測,應在同一個試樣漿液中進行,其每一次測試完畢,必須及時將漿液置于攪拌鍋內,并用 潮濕的毛巾覆蓋,防止水分的流失。在進行下一次的檢測前,應將漿液進行1~2分鐘的慢速攪拌,而后進行流動度的檢測。*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生

                30分鐘和60分鐘的流動度預應力孔道注漿狀態對大跨PC箱梁橋受力性能影響研究程了解預應力注漿體粘結性能對截面受力性能的影響,從而分析預應力實際注漿狀態在施工過程中及成橋以后對大跨PC梁橋受力性能的影響。檢測,其目的是判斷漿液中水泥的水化速度的快慢,是判定產品是否有良好的施工性,它與凝結時間的技術要求有密切的關聯。管道壓漿劑管道 壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑管道壓漿劑
                產品的技術規定 *廠家直銷熱線:【18807008363】何先生

                壓漿劑(料)產品的技術性能,必須滿足JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》中第7.9條的規定。對于壓漿材料中氯離子的含量以及三氧化硫的含量的控制,這將在 產品的研制過程中所考慮的問題。但是如果在施真空輔助壓漿是傳統壓漿基礎上將孔道系統密封,抽真空端用抽真空機漿孔道系統內的70%~90%左右空氣抽出,并保持真空在70%以上,同時壓漿端壓入水泥漿,當水泥漿從抽真空端流出且稠度與壓漿端基本相同時,再經過兩端排氣(排水及微沫漿)及保壓的手段以保證孔道內水泥漿體的密實度。工中不注意索取的攪拌用水或選用低劣的水泥也會造成氯離子的含量和三氧化硫的含量的超標。另外,壓漿材料的顆粒組成, 標準中明確規定:比表面積應大于350m2/kg。壓漿劑的材料組成以及選用的水泥都必須滿足規定的要求。這就是說,水泥應不得有受潮結塊,所供應的壓漿劑必須保證不受潮 ,才能有效地滿足顆粒細度。公路新標孔道壓漿料性能指標*廠家直銷熱線:【18807008363】何先生
                執行標準 JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規范》
                檢測項目 鋼筋阻銹劑指標
                氯離子含量,% ≤0.04
                凝結時間,h 初凝 ≥5
                終凝 ≤24
                流動度,s 出機流動度 10~17
                30min流動度 10~20
                泌水率,% 3h毛細泌水率 0
                24h自由泌水率 0
                壓力泌水率,% 0.22MPa ≤1
                0.36 MPa ≤1
                抗壓強度,MPa 7d ≥40
                28d ≥50
                抗折強度,MPa 7d ≥6.5
                28d ≥10
                自由膨脹率 3h 0~2
                24h 0~3
                對鋼筋銹蝕作用 無銹蝕
                必須使用1000轉以上的高速制漿機,料:水=1:0.26-0.28(重量比)
                配比如下:水泥900公斤、微膨脹劑80公斤、減水增強劑10公斤,
                防腐阻銹劑5公斤、其他5公斤。
                老標準孔道壓漿料性能指標
                執行標準:TB/T3192-2008,水料比:料:水=1:0.30-0.3(重量比),水泥(冀東po42.5):91真空壓漿水泥漿配合比:水泥:膨脹劑:減水劑:水=1:0.1:0.01:0.42。-92%,膨脹劑5.5-6%,減水劑1-1.5%,其他0.5-1%
                檢驗項目 標準要求 實測結果
                初凝時間(h) 初凝 ≥4 9
                終凝 ≤24 22
                流動度(S) 出機流動度 18±4 12
                30min流動度 ≤30 15
                泌水率(%)
                24h自由泌水率 0 0
                3h毛細泌水率 ≤0.1 0.05遵循整束張拉的原則:同一束預應力筋應采用整束張拉,當整束張拉有困難時,應至少保證有一端是整束張拉,另一端采用單根張拉的方法進行補拉,對一端張拉的預應力鋼筋束,必須是整束張拉。伸長值的校核是預應力張拉中的關鍵技術。規范規定:實際伸長值與設計計算理論伸長值的相對允許偏差為±6%。為此,對實際伸長值的量測與取用、理論伸長值的計算必須做到盡量,減少誤差。
                壓力泌水率(%)
                0.22Mpa(當管道垂直高度≤1.負彎矩區孔道壓漿不密實的處理對于孔道壓漿已完成,但懷疑有質量問題的孔道進行排查,排查方法主要采用鉆孔充氣法。8m時)
                ≤3.5
                3.0
                0.36 Mpa(當管道垂直高度>1.8m時)
                充盈度 合格 合格
                7d強度(Mpa) 抗折 ≥6.5 6.8
                抗壓 ≥35 38
                28強度(Mpa) 抗折 ≥10 10.5
                抗壓 ≥50 68.5
                24h自由收縮率(%) 無收縮 無收縮
                對鋼筋的銹蝕作用 無銹蝕 無銹蝕
                含氣量 1--3% 合格
                氯離子含量 0.06% 0.045

                包裝儲存
                雙層復合袋包裝,凈重50公斤/袋,保質期為6個月,超期使用應經試驗驗證后合格方可使用。
                應避免陽光直接照射,注意防潮及包裝破損,要放在托板上離地貯存于干燥通風的室內。
                在底層波紋管上緣,粗骨料易堆積在一起,而為了保證梁體密實性,必然要加強腹板波紋管下混凝土振搗,有時就可能造成振搗過度,在波紋管下緣形成一層砂漿層,從外觀上看,梁體在腹板局部出現不密實或沿底層波紋管方向出現一層水波紋。防治措施:采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環漸進澆筑工藝,基本同步澆筑,振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴格控制粗骨料粒徑、施工時塌落度,必要時對粗骨料進行過篩。贛州公路壓漿料。
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