5、兩臺鏟運機同時作業時，拖式鏟運機前后距離不得少于10m，自行式鏟運機不得少于20m。平行作業時兩機間隔 得小于2m。在狹窄地區不得強行超車。
8、在不平場地上行駛及轉彎時，嚴禁將鏟運斗提升到高位置。
12、夜間作業時，前后照明應齊全完好。自行式鏟運機的大燈應照出30m以上，如遇對方來車，應在百米以外將大燈光改為小燈光，并低速靠邊行駛。
中首重工928礦井裝載機超窄的輪距，車身采用超低設計，整車高度1.7米，能通過特小的人工巷道能夠更好地適應狹小的作業空間;覆蓋件加強設計，可有效保護車輛不受井下落物的損害。 17、作業后，應將裝載機停放在平理地面，并將鏟斗落在地面上，液壓操縱的應將液壓缸縮回，將操縱桿放在中間位置，進行清潔、潤滑后鎖好門窗。
中首重工928礦井裝載機的構造及特點
一、中首重工928礦井裝載機采用鉸接式車架,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄低矮場地作業.
工作裝置經計算機設計其結構更合理,具有強勁的鏟掘力和較短的作業循環時間,工作效率更高.
采用液力機械傳動.能充分利用發動機的功率,增大扭矩使整機具有較大的牽引力同時還能適應外界阻力變化而自動無級變速,在充分提高發動機使用效率的同時延長傳動機件和發動機的使用壽命.
采用負荷傳感、優先轉向的分合流液壓系統、動力換擋變速,整機操縱輕便靈活、動作平穩可靠.
采用低壓寬基工程機械輪胎,后橋擺動,具有良好的越野和通過性能,適應崎嶇不平的路面上行駛和作業.
可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件.
二、礦井裝載機發動機:
配備云內4102發動機,功率強勁,額定功率為76kW
發動機覆蓋件采用高強度的結構,堅固耐用,能夠有效的保護發動機,避免落物砸壞發動機.
三、井下裝載機變速器:
采用YJ-280型單級三元件變矩器，可靠性高,維修方便
采用動力換檔變速箱,可靠性高,維修方便.
四、廢氣處理系統
發動機排出的廢氣通過3級精密過濾，保證液壓系統清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。后置排煙過濾系統，保證在空氣流通不暢的空間內工人作業的健康問題.
寧津縣金宏機械有限責任公司從市場出發,從顧客滿意出發,全面推行質量管理體系,實現運營制度.科學化,標準化,數字化,職業化.，礦井裝載機主要用于空間狹窄的洞采作業的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的鏟裝作業