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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
楚勝牌 |
公告批次 |
284 |
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產品名稱 |
自裝卸式垃圾車 |
產品型號 |
CSC5041ZZZCY5型自裝卸式垃圾車 |
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總質量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
510,310 |
外形尺寸(mm) |
5650×2300×2300 |
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整備質量(Kg) |
3855,4055 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
2 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
20/16 |
前懸/后懸(mm) |
1040/1302 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3308,2800 |
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軸荷(Kg) |
1800/2695 |
最高車速(Km/h) |
99 |
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其它 |
備注：1,側,后防護材料為冷彎型鋼/Q235,螺栓連接,后防護下邊緣離地高400mm,截面尺寸為200×50mm;2,選裝普通掛桶結構時整備質量為3855kg,箱體內部選裝推鏟機構時整備質量為4055kg;提升機構安裝位置在兩側前或后安裝;涂裝顏色和圖案可變化。3,隨底盤選裝駕駛室;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M;僅用發動機與油耗值對應關系(L/100km):CY4BK551, YC4FA115-50/ 12.4,12.6。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ1041SJ3BDF |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845,5090×1980×2160,2040 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
20/18 |
輪胎規格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR |
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鋼板彈簧片數 |
6/6+5 |
前輪距(mm) |
1503,1485,1519 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1494,1516 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4FA115-50
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廣西玉柴機器股份有限公司
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2982
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85
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編輯側裝壓縮式垃圾車是垃圾車的一種，是側裝垃圾車與壓縮垃圾車的結構體。
2分類
側裝壓縮式垃圾車分為： 東風小霸王側裝壓縮式垃圾車，東風福瑞卡側裝壓縮式垃圾車，東風多利卡側裝壓縮式垃圾車，東風145側裝壓縮式垃圾車，東風天錦側裝壓縮式垃圾車,福田系列壓縮垃圾車等幾種。
3工作原理及特點
側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對
側裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。
兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的�？蓪⒙愤吚皟壤占肜鴰麅�，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。
4用途
1、適應不同規格的垃圾桶自動送料至車廂內
2、車廂頂蓋門自動驅動開閉；
3、后門自動旋轉驅動開閉；
4、車廂內推板可將垃圾進行擠壓，提高垃圾裝載量；
5、車廂平行舉升，可與各種型號的壓縮車對接，將車廂內垃圾平推至壓縮車壓縮機構內進行壓縮，避免了轉運過程中的二次污染。