江蘇順龍水下工程有限公司，創建于1998年。公司坐落在“一座讓人打開心扉的地方”的海濱城市---鹽城。江蘇順龍是專業從事碼頭水下清淤、水下清淤船、河道水下清淤、排污管道清淤、水下吹填清淤、水下清淤船舶、泥漿泵水下清淤、水下絞吸清淤、泥漿泵清淤、水下清淤機械、河道清淤、水下開挖清淤、水下清淤，化糞池、污水管網清淤，污水廠、自來水廠清淤等水下工程。

　　安裝壓重塊的工作有的在岸上進行，也有的是在水面上進行。城鎮燃氣輸配工程中管道水下敷設溝槽開挖規定。

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這是最為常用的方法。作業過程是將管子經陸上預制廠加上水泥加重層后，用船運到鋪管船上，將管子逐段組裝焊接，焊好的管段在鋪管船向前移動時，從船尾部的托管架上滑入海中。整個鋪管作業的過程中，管段下滑的長度必須與船的位移量同步，同時，鋪管船必須處于較穩定的狀態。為此，在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨，調節錨纜的松緊可穩定船只；調節錨纜的長短可移動船位。管段自托管架的尾部滑向海底時，懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉為下彎曲的S形，使管段受到復雜的彎曲應力的作用。因此船上有能力足夠的張力機夾住管段，使之不能自由滑動，并且使管段下滑同船的位移距離一致。，江蘇順龍承接潛水清淤，水下清淤淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潛水清淤、航道水下清淤　　江蘇水下作業公司負責現場施工的工程師告訴記者，當第一段739米的鋼管注滿水后，將先被下沉到水下5米處。第一次下沉也是最難的，管道在逐步下沉過程中需進行充水，需要沉浮箱的位置變換配合，輔助卷揚機起重系統需同步下放。第一次沉放達到預定深度，大約需要5個多小時。

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　　當水上交通阻止采用用浮 - 沉鋪設法時（如在穿越河流的工程中），可以采用下圖所示的‘水底拖拉'法。當采用這種方法時，先把塑料管道在岸上連接成連續長管，加裝上足夠保證管道始終沉在水底的壓重，然后用卷揚機把管道拖過河。通過適當設計的壓重和固定在管道前端的特殊拖拉頭 — ‘滑橇'確保管道在拖過河時能隨著河底的斷面輪廓順暢滑動 。水中鋪設通常采用的 HDPE 實壁管可以采用對接熔焊方法連接。對接熔焊的設備和工藝都和普通 HDPE 壓力管用的一樣。但是有些連接處是不可能采用對接熔焊，例如：需要在水底下和已經沉降到位的擴散器連接，這些連接處可以采用機械壓緊方式的連接。例如采用法蘭連接：在 HDPE 管端先對接熔焊上一個‘根形管端'，活套上一個金屬的或玻璃鋼的法蘭背盤，就可以和有同樣法蘭端頭的其他管道、管件或結構連接。

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