高溫超導輸電電纜市場前景廣闊
預計到2020年世界整個超導應用的總市場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5%的份額。高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的生命力，供不應求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內建設。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導材料作為導體和采用液態氮作為冷卻介質，高溫超導電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災隱患等優點，常規電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導電力電纜的傳輸損耗僅占0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則最終節能在60%以上;在重量、尺寸相同的情況下，與常規電力電纜相比，高溫超導電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低 80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業、發電廠和變電站等。電纜行業長期以來處于惡性競爭的狀態之中，超導技術的應用給電纜企業超越競爭對手的一次機會，其發展如何將取決于電纜市場的吸納能力。
超導電纜在短距離傳輸大電流的場合(如城市中心配電、發電廠和變電站)具有廣闊的應用前景，其經濟效益十分可觀。用超導電纜改裝現有地下電纜系統，總費用可降低20%。因此，在城市電網設施的改造及增容過程中，超導電纜由于其所具有的優越性，是常規電纜很好的替代產品。根據統計資料，我國 10kV及以上交聯聚乙烯絕緣電力電纜的年需求量約為7萬～8萬公里，假如其總量的5%被超導電纜所取代，則超導電纜每年的潛在需求總量將會達到 3500～4000公里。以平均每公里200萬元計算，潛在市場為80億元。如果以每年7.5%的速度增加，則2012年的潛在市場將達到180億元。如果產品的市場占有率達到10%，則年產值可以達到約為18億元。預計2012年全球超導電纜的市場約為17億美元。目前我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿足新市場需求，我國在這方面的技術遠落后于國外先進國家，近一半的高溫電纜需從國外進口，而國內有些生產廠多集中于一些小廠，技術研制和生產能力較弱，特別是生產加工仍局限于電纜現有設備和工裝，材料的開發也沒能突破現有電纜料的圈子。希望國內有能力開發高溫特種電纜的廠家能夠審時度勢，針對我國資源情況，開發推廣高溫系列電纜，提高我國在這一技術領域的水平，滿足我國高溫行業的需求。
機車，電機用電纜潛能無限
隨著中國城市地鐵建設的蓬勃興起，預計該市場在未來3～5年有巨大的發展潛能。近幾年來我國交流電機產量也保持了較快的增長速度。若按年均增長率8%計算，到2015年，全國交流電機產量可達34000萬kW左右，變頻電纜的需求量可達到3.74萬公里。
軍工市場方面
大型軍工企業這些單位和企業肩負著國家高科技裝備的科研和現代化裝備的任務，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產品，所需特種電線電纜的數量也在迅速擴大，某些特殊產品尚需進口。調研結果顯示，裝備某型導彈，僅特種電線電纜就需要200km;裝備某些電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300km。根據某一電線電纜企業反映以及外部銷售信息收集，與該企業有業務往來的軍用需求量多達45000km，但按該企業目前的設備、技術條件，該企業最多僅能滿足5000km，占需求量的11%。
民品市場面大而廣
主要涉及石油化工、冶金機械，地產建筑、信息通信、汽車艦船等產業。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災隱患。近幾年來，國內興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環保電線電纜，目的也是防止不安全事故產生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是巨大的。
石油平臺用電纜方面
根據上海電纜工程設計研究所資料，石油平臺電纜的需求數量與石油平臺的建設數量有直接關系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產平臺200公里，生活平臺100公里。據此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據不完全統計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現國產化，國內企業年產能約為8000～10000公里。按照目前國內產能和需求增長比例測算，預計到2020 年供需缺口將達到約10000公里。
海底電纜需求量不斷增長中
隨著目前全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規模地轉向海洋領域，海洋石油、天然氣工程項目規模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術數據的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據我國石油發展規劃，我國海洋石油開發將迎來一個高速發展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發。預計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數量 2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風力發電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發和海上風力發電對海底綜合電纜的年需求數量約為300公里。據測算，2010年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。
民航方面
目前國內民航事業蓬勃發展，據有關資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于 30km，而且絕大多數線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯或硅烷交聯電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業蓬勃發展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據了解某一飛機制造公司2003年出口任務需求導線達6000km，因質量和交貨期等原因還需要進口線纜。去年和今年空軍、兵器、航修等行業已出現旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業開看，目前能生產特種線纜的、品種齊全的、具有一定規模的企業為數不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發展特種電線電纜的極好機遇。
