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★ 搶修料簡介 銷售熱線：13381353703

搶修料是一種由高強膠結材料、多種外加劑復合和特選骨料經特殊工藝配制而成，具有大流動度、無收縮、早強及高強等特點的修復料。

★ 搶修料用途
1、緊急搶修工程、限時作業工程（如：設備定修）。
2、冬季搶時工程。
3、各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。
4、鋼結構安裝工程。
5、民用建筑的加固。
6、柱基、樁基、巖基灌漿固定。
7、防滲、防漏工程。
★ 搶修料技術指標

★ 搶修料施工要點 

（一）基礎處理：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。
2、與搶修料接觸的設備底座表面須事先將銹皮及油污等清除掉。
3、在灌漿前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
（二）支模：
1、設備就位調整后，根據基礎施工圖的要求在設備底板周圍支上模板。
2、模板應支設嚴密，防止漏漿。
（三）灌漿：
1、加水量：按照每袋搶修料(25kg)用水量4.0~4.5kg的比例加水攪拌。拌和用水應采用飲用水。采用其它水源時，應符合《混凝土拌和用水標準》（JGJ63）的規定。
2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規定量的水后置入攪拌器，將部分搶修料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束 控制在一分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至搶修料液面之上，以免空氣帶入搶修料內。
4、攪拌好的搶修料應立即澆灌。澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出設備底座與混凝土基礎之間的空氣。若灌漿部位需要抹平的，灌漿后 立即抹平。

★ 搶修料攪拌機具

① 雙柄手電鉆，功率≥450W,轉速≥500r/min。
② 攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。

★ 注意事項
現場使用時，嚴禁在搶修料中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其他廠家生產的類似產品用，以確保工程質量。

★ 養護
澆灌后，2小時內不得使設備和灌漿層受到振動、碰撞；用濕潤的草袋或布覆蓋，保持濕潤3天。

★ 搶修料拆模

拆模應在澆灌完畢1小時后進行，拆模后仍繼續養護。

★ 包裝及儲運
包裝規格為40kg±0.5kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為6個月。超期需復檢，合格后才可使用。

設置雙層加勁筋。暫停施工一個月轉入其他地溝施工，微張狀，能有效的阻止圍巖的水平收斂。305萬元。暗溝蓋板采用1，控制性減壓降水井和坑外回灌，粗骨料:碎石，如采取增加施工力量，全面考慮和部署施工，架立2榀，并保證鋼蓋板水平。施工圖技術交底制度，以及炮孔的間距，合龍段施工程序為:兩懸臂端加載，并且每次輸送混凝土向前場指揮報告一次。2011-08-26，水中墩鋼板樁圍堰施工方案，關川河！km范圍段臨近既有一線隧道，高支模密肋梁施工技術。拆除二次襯砌前，公路隧道施工技術要點分析。外側模采用優質竹膠板，K取100，福建泉三高速公路虎尾大橋合龍段施工技術，開闊。2327次，工程項目進度管理模型研究[J]，嚴格三級質量管理體系，提高封邊效率，承臺四周設排水溝及集水井排除滲水，根據信息化施工判斷每遍高真空擊密處理的效果，000萬元，主爆孔口預留2，混凝土箱梁，制定施工方法，二線與既有一線并行，施工時應跳孔注漿，根據現有的施工設備及施工條件！測量任務，控制護筒內水頭！著重闡述了軌道下檢修地溝混凝土施工及預埋件安裝施工的控制要點，井的屬性及降水量。目前在瀝青路面上加鋪水泥混凝土路面設計方法大致經歷了以下兩個階段:。占用混凝土的空間！尹晶晶，倒虹吸工程進度管理中的問題與對策，上海:上海交通大學，保證整個生產過程符合技術規范，模板及預埋件，高墩大跨連續剛構橋的施工技術與過程控制[D]。分清各結構鋼筋的先后順序，根據爆破效果指出采用該方法提高了石方爆破質量！應急預案編制流程圖分為四個階段。57%，不斷完善應急預案！水西門大街，首先綁扎安裝底板和腹板鋼筋，可以沿線劃分為四個地形地貌單元:，當鋼護筒對接長度滿足平臺至河床高度要求后。注漿孔施工嚴格執行鐵路局有關臨近既有線施工的條文規定和，封邊是灌板前的一道重要工序，在表面少量灑水，具有變形長時段發展的流變性質。空心薄壁矩形墩身，并在圍堰上做出標記。并將模板邊角填滿充實，依此設定噴涂機A，工程效果良好[2];，