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測量系統回油壓力，在并聯單向閥1進口處測量回油壓力僅為0.04Mpa（正常應為0.3Mpa）,分析另一個并聯單向閥2也可能有故障，測量單向閥2出口處溫度為64℃，與儀表顯示溫度基本相符，終判定液壓系統回油沒有經過散熱器而直接流回到油箱。拆下單向閥2后發現，該閥閥芯卡在常開位置，清洗并研磨單向閥后，試機正常。

前輪驅動預輸出脈寬值 (1)繪制行駛速度與脈寬值曲線 測試前應將攤鋪機停在較平坦的路面上，把發動機轉速升到額定轉速，并將熨平板掛，準備在工作擋行駛。 獲得前輪驅動變量泵起步小脈寬值：將行駛速度給定電位器轉動到零，推操作手柄向前，多次給定前輪驅動變量泵脈寬值，觀察前輪，直到前輪剛開始打滑，此時所給的脈寬值為前輪驅動

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(2)?發動機數據無顯示 圖2發動機數據顯示器 根據圖2原理分析，發動機數據無顯示的原因可能有：ECM與控制器之間或控制器與顯示器之間無通訊；ECM、控制器、顯示器損壞（比如CAN模塊損壞）。 分析認為，控制器與顯示器之間的通訊肯定沒問題。因為之前檢查數據時，顯示器上的其他數據都有。檢查測量發動機ECM和控制器之間的線路通斷情況（以及120Ω電阻），結果沒問題�？梢妴栴}出在ECM或控制器上。其檢查方法有二種： 第一個檢查方法：使用專業軟件直接對數據進行監控，此方法準確、快捷；也可測量CAN總線電壓的低，以判斷CAN總線是否收發數據。 第二個檢查方法：首先將ECM與控制器連線拆除，使用萬用電表的直流電壓檔單獨檢查控制器的CAN總線電壓， 首先，利用第二種方法檢測，結果CANH為2.5～5?V，CANL為0～2.5?V，兩者相加之和約等于5?V，說明控制器CAN線電壓無異常。

(3)柴油機啟動前，應先轉動曲軸數圈，確保潤滑。如有可能，應待機油充滿機油濾清器和整個潤滑系統，機油壓力穩定后再啟動。否則渦輪增壓器可能因為啟動瞬間缺油而損壞，因為當柴油機負荷運轉而渦輪增壓器轉速很時，即使短暫的幾秒鐘供油不足也將對渦輪增壓器軸承造成損壞。 (4)柴油機工作后不可立即熄。熄前應怠速運轉3~5min，使各部機件逐漸冷卻，以免增壓器軸承處于溫(廢氣溫度在500℃左右)無油狀態下導致過熱，甚至出現增壓器軸承、渦輪、葉輪咬死現象。

在使用中，經常檢查并緊固增壓器的螺栓，預防漏氣、漏油。柴油機每工作500~1000h，應該拆下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活，進、回油口有無積炭。若有，仔細清除干凈，確保機油暢通無阻；若積炭過多可能會造成磨損，從而使轉子失去動平衡而引起振動，應檢查葉輪有無損傷，轉子軸與軸承間隙及轉子的軸向竄動量。

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