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2.卷揚機轉速和轉向測定 為了保證2臺卷揚機工作時同步，需要控制2臺卷揚機在任何時刻收、放鋼絲繩長度值都應相同，這就必須對2鋼絲繩長度進行檢測。如圖1所示，安裝在2臺卷揚機固定板處的4個感應式電檢測開關(S91A、S91B、S92A、S92B)，可對卷揚機外緣上的感應凸塊進行檢測。 （1）轉向測定 圖2所示為H1卷揚機旋轉時S91A、S92B產生的開關信號圖。PLC檢測S91A、S91B同時為“1”的復位點時刻，S91A先為“0”時則卷揚機順時針旋轉，S92B先為“0”時則卷揚機逆時針旋轉。 （2）轉速測定 卷揚機旋轉時，感應凸塊和缺口分別通過檢測開關時，開關發出相應通和斷的信號，將其中一個脈沖信號(A或B)進行累計計數便可得出卷揚機的轉速。

在使用中，經常檢查并緊固增壓器的螺栓，預防漏氣、漏油。柴油機每工作500~1000h，應該拆下增壓器，檢查轉子是否旋轉靈活，進、回油口有無積炭。若有，仔細清除干凈，確保機油暢通無阻；若積炭過多可能會造成磨損，從而使轉子失去動平衡而引起振動，應檢查葉輪有無損傷，轉子軸與軸承間隙及轉子的軸向竄動量。

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(2)?檢查干燥瓶 瞬時短接干燥瓶的2個插腳，壓縮機離合器吸合線圈有明顯的吸合聲，說明該吸合線圈工作正常。用萬用電表電阻檔測量干燥瓶的2個插腳，讀數為“1”，說明干燥瓶內部的、低壓觸點斷開。 干燥瓶內部的、低壓觸點在正常情況下應該是閉合的，只有兩種情況斷開：一是系統壓力過，二是系統壓力過低。若觸點斷開的原因系統壓力過低，則冷媒一定缺少，但空調開始工作時制冷效果良，且維持了30min，說明冷媒充足，因此判斷觸點斷開是系統壓力過引起的。 造成系統壓力過的原因有：干燥瓶臟堵或損壞；系統冷媒過多；散熱器散熱能力差等。拆下干燥瓶，未見明顯臟堵現象。

一臺R305LC－7型挖掘機連續工作約2?h后液壓油溫報警裝置報警，此時油溫已達106℃。 油溫偏的原因可能是：油溫傳感器失靈；液壓系統壓力太低，系統工作時經常溢流；散熱器堵塞；回油單向閥故障。 現場檢查：作雙泵溢流動作10min后,油溫可由25℃升至66℃，此時用紅外測溫儀進行測量，主泵進油管處油溫也是66℃，與儀表顯示相符，可判定傳感器無故障；檢測挖掘機各動作時，系統壓力能達到規定值，均正常。此時再測量液壓油散熱器進、出口溫度時，發現進口和出口處基本沒有溫差，且僅為26℃，低于儀表顯示溫度近40℃。分析認為可能是液壓油散熱器或單向閥堵塞。

分析認為，熱力膨脹閥卡死在開度較位置，導致節流功能破壞，冷媒通過量過，制冷量超出蒸發器吸熱能力，引起其外部量水蒸氣凝結，并伴發系統壓力過，觸發壓開關觸點脫開，終造成空調不制冷

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