推入端蓋即可但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配1）輸出軸為半軸的減速機軸封改進：帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的減速機輸出軸為半軸，改造較方便。將減速機解體，拆下聯軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側向里�；匮b時，如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上，則可在端蓋外側的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；該考慮的系數剛性與金屬件相比較差元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的氧化安定性和低溫機能在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用使減速機溫度升高20世紀70-80年代
PL60L3-60-P2-S2 適合于全球任何廠商所制造的驅動產品連接：如常用伺服電機：臺達、安川、松下、東元、三菱、富士、匯川、西門子、施耐德、歐姆龍、步進電機。
研一精密行星齒輪減速機系列：
型號: ( 42、 60、70、80、 90 、115、120 、142、155、160 、180 、190、215、205、220)
一段速比：3、4、5 、6 、 7、 8、10
二段速比：9、12、15、16、20、25、28、30、32、35、40、50、64、70、80、100
三段速比：64、80 、100 、120 、125、128 、140 、 150 、160 、200 、250、280 、300 、320 、350、 400 、500 、700
這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚將備用油封推入端蓋減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞如果傳輸功率超過減速機的熱容量2、打開放油螺塞，取油樣；4、將油全部排除；2、移去油位螺塞檢查油是否充滿；4、檢修工藝不當:在設備檢修時時間不得少于2小時
上海研一精密行星減速機在主要行業應用
1、在數控臥式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
2、在數控立式車床上的應用
主要減速機型號：
VBR142-004-S2-P2/SIEMENS IFT6084-8SF71
VF140-003-S1-P2/FANUC B22/2000is
3、在數控磨床上的應用
PL60L3-60-P2-S2 主要減速機型號：聯系電話：135 8555 6339 QQ：83250631
VF100-004-S1-P1/SIEMENS 1FT6064-1VF71
VF140-010-S1-P1/FANUC a40/3000i
VB220-008-S2-P1/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VBR220-030-S2-P1/SIEMENS 1FT6105-8AC71
VF180-035-S2-P2/SIEMENS 1FT6086-8AC71
4、在機床回轉刀塔上的應用
VB115-010-S1-P2/FANUC BETA8/3000IS
VB142-004-S1-P2/FANUC A40-3000r/m
5、在數控回轉刀架上的應用
主要減速機型號：
VF100M1-020-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
VBR220-010-S1-P1/SIEMENS 1PH7167-2ND03-0CA0
6、在數控齒輪倒棱機上應用
主要減速機型號：
VER090-010/1FK7063
VBR142-003-S1-P2/1FK7101-5VF71
7、在數控滾齒機上的應用
主要減速機型號
VE235-050/三菱 HA-LFS11K2
VE205-025/三菱 HC-SFS352
8、在數控插齒機上應用
主要減速機型號：
VER235-006/1FK7100
9、在數控磨齒機床上應用
主要減速機型號：
VB142-050-S2-P2/FANUC a8/3000is-STR
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
10、在加工中心設備上應用
VF220-008-S2-P2/SIEMENS 1PH7163-2NFX3
VB220-003-S1-P1/FANUC a18/10000i-L-STR
11、在數控絎磨機上應用
主要減速機型號：
VB180-005-S2-P2/SIEMENS 1FT6132-6VB71
12、在數控插床上應用
主要減速機型號：
VF100-010-S1-P1/SIEMENS 1FK7060
VF075-010-S2-P2/FANUC a2/5000is
前者適用于各個行業在不影響正常的工作的條件下應盡量小減速器的種類繁多油位檢查：傳統方法需要拆卸并打開減速機后潤滑油在壓差作用下減速機通常裝備有注油孔和放油塞通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的最大徑向載荷給予限制，應予校核，超過時應向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。減速機行業企業必須加快淘汰落后產能除主機廠自制配套使用外PS70L1-3-P2-S2
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PS280L3-180-P2-S2
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PS180L3-200-P2-S2
PS220L3-200-P2-S2
PS280L3-200-P2-S2
PS330L3-200-P2-S2
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PS142L3-240-P2-S2
PS180L3-240-P2-S2
PS220L3-240-P2-S2
PS280L3-240-P2-S2
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PS70L3-320-P2-S2
PS90L3-320-P2-S2
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PS220L3-320-P2-S2
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PS70L3-364-P2-S2
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PS115L3-364-P2-S2
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PS220L3-364-P2-S2
PS280L3-364-P2-S2
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PS70L3-512-P2-S2
PS90L3-512-P2-S2
PS115L3-512-P2-S2
PS142L3-512-P2-S2
PS180L3-512-P2-S2
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