山東河道泥水分離公司水庫閘門清淤【18862089888//任經理】         河道泥水分離施工現場的安全管理1）精心做好安全施工組織設計，優化環境位置 ①做好施工組織，合理安排工程施工，對人、機、系統 布置和協調是安全現場生產的先決條件，根據工程所處的位 置及地質，水文條件、工程結構要求，結合施工力量配置情 況，制定安全措施，是避免施工中不該損失的首要條件。②注意環境對安全生產的影響：在自然環境工作中，由于受周圍條件的影響，如河道中人工清淤的惡臭氣味等因素 的影響和陽光的輻射、溫度變化、來回穿梭的車輛對人在勞 動中的精神和心理影響較大，在此方面必須控制過度疲勞工作，保持心情舒暢，特別是作業環境衛生的影響，更要重視解決，保證生產人員的工作狀況處于最佳狀態。

山東河道泥水分離公司水庫閘門清淤   施工現場的安全管理施工前安全措施的落實檢查：主要是根據施工組織提 出安全措施的貫徹落實的檢查，必須在施工前進行現場實地檢查，將安全措施落實到實處。施工過程中的安全檢查：在施工過程中的安全檢查分 為一般性檢查、專業性檢查和季節性檢查。一般性檢查主要 是了解掌握整個施工安全管理情況的安全技術狀況，為完善 安全控制計劃，搞好安全生產提供依據，提出整改和預防措 施，確保安全生產。專業性檢查主要是了解其專業性安全技 術狀況所進行的檢查，主要對危險點、物進行專項檢查。季 節性檢查主要是針對自然環境的變化特點所進行檢查。

廠家熱線18862089888泥水分離：在運輸之前增加淤泥泥漿脫水、干化的工序。清淤出來的淤泥主要是泥漿水的形式,含水率一般在75%-90%之間。如果直接運輸,運輸量巨大,而且增加了單位河道的清淤成本；而且,在運輸的工程中泥漿水也容易泄漏,威脅到運輸線路的環境。增加淤泥泥漿脫水、干化這一工序后,含水量就能降低到20%左右,淤泥泥漿水也變成泥塊。這樣使得運輸量減少了許多,而且泥漿水變成泥塊后也方便了運輸,大大減小了對運輸線路環境造成的不利影響。對清淤過程中產生的多余的水應試污染程度采取不同的方法進行修復后再排入河道。淤泥處置：在淤泥處理的環節,從環保和經濟兩個角度出發,主要做到淤泥的無害化、資源化利用。堅持科學化施工：要做到因地制宜,制定一個科學的施工方式�！�

捉干塘魚”是整治效果比較好、宜于推廣的一種方式,現有吸泥泵沿河面吸淤泥,再把水抽干,對河道四周、河底殘留淤泥進行充分的人工清理,或者先干化河道,河底淤泥全由人工處理。由于柵前淤積物主要為樹根、樹干、雜物，還有施工遺留物，如鋼模板、木板等，這些淤積雜物糾纏在一起，工作人員在水面根本無法清理，只能靠潛水員下潛處理，由于水下能見度低、環境復雜，潛水員穿著笨重，工作時只能憑感覺將大的沉渣清理掉，大量的小渣子和淤積物根本無法清理。

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