化解鋼鐵產能過剩，已經成為當前經濟工作的重點和難點。而產能分散、產業集中度低，又被普遍認為是產能過剩的重要原因。甚至有人認為，鋼鐵行業的主要問題，不是產能過剩，而是集中度過低。于是通過兼并重組、提高產業集中度，被認為是治理鋼鐵產能過剩的有效途徑。然而，應該首先研究清楚的是，產業集中度和產能過剩之間到底是何種關系。

　　鋼鐵產業集中度的中國國情

　　衡量產業集中度是否合理，并沒有跨行業、跨國度、跨時代的通用尺度和絕對標準。目前斷言中國鋼鐵產業集中度過低的依據，則是以鋼鐵工業發達國家為參照系、以鋼鐵產業高度集中的日本、韓國為樣板。然而今天中國鋼鐵產業所處的國情和條件，與日本、韓國之間，存在諸多不可比擬的重大差異。

　　1、中國幅員遼闊，跨地區運輸的物流成本不菲。鋼材市場具備區域市場特點，和地理空間有限、不存在鋼材區域市場的日本、韓國無法相提并論。中國鋼鐵產能如果像日本、韓國那樣高度集中，遠離鋼鐵產能所在地的區域，就需要遠距離采購運輸鋼材，倘本地有資源，遠不如就地建廠、就近銷售、產能適度分散，更為經濟。

　　2、日本、韓國鋼鐵工業所需的鐵礦煤炭資源，幾乎全部依賴海運進口，鄰近港口集中興建超大型鋼鐵企業顯然十分經濟。但中國鋼鐵工業歷史上曾高度依賴國內煤鐵資源，即使在今天，國內資源仍然占有相當比重，起著不可或缺的作用。國內鐵礦資源分布較廣，依礦建廠，產能集中度自然無法和臨港建廠的日韓相比。

　　3、依托國內鐵礦資源興建的鋼鐵企業，大多建在內地，受市場半徑、土地和水資源、環境容量等條件約束，規模和布局受限。規模過大、產能過于集中，非但經濟上不合理，甚至根本無法實現。

　　4、發達工業國家的鋼材市場，以扁平材為主，適合大型設備生產，產能易于集中。而中國的鋼材產品中，建筑鋼材幾占半壁江山，建筑鋼材更適合中型設備生產、銷售半徑也不太遠，因此工廠規模不宜過大，產能也就無法過于集中。

　　5、鋼鐵行業的供應鏈長、關聯產業分布廣、資金和勞動力密集，是地方經濟和財政的重要支柱。在現有經濟體制下，布局適度均衡，對區域經濟的發展和合理布局，有著重要的戰略意義。而且，除了少數三線企業因戰備而建外，今天絕大部分鋼鐵產能的布局和集中度，是在市場經濟發展中自然形成的，存在產業發展的路徑依賴。以今天的眼光評價，雖可能不盡合理，但人為重新集中布局，可能更不經濟可行。

　　產業集中不是產能過剩主要原因

　　1、回顧改革開放以來鋼鐵工業的發展歷程，無論是前期鋼材緊缺、曾經連續三年“三攻5000萬”，還是后來供不應求和產量過剩交替出現，直到今天產量的絕對過剩，鋼鐵工業的布局和集中度，并沒有發生根本性的變化。同樣的產能集中度，鋼鐵產量有時過剩、更多時候是不足，產量是否過剩和產能集中度之間，顯然不存在周期上的對應關系。

　　2、世界各國鋼鐵工業的產業布局和集中度，不同國度、不同時期、不同經濟制度，皆有高有低、各有千秋。但無論集中度是高是低，都沒有出現像今天中國鋼產量如此嚴重過剩的局面。鋼材嚴重過剩，是中國經濟獨特的產業和市場現象，是三十多年來發展模式的特色產物，值得深入研究和反思。它和產能集中度之SAE8620H圓鋼生產廠家20Ni4Mo鋼管生產廠家S185鋼標準：EN 10025/2-2004 　　S185鋼化學成分（質量分數）（%） 　　C：≤0.12 　　Mn：≤0.50 　　Si：≤0.30 　　S：≤0.040 　　P：≤0.035 　　S185鋼力學性能 　　抗拉強度（σb/MPa）：315-540 　　伸長率（δ5/%）：≥33（鋼材厚度或直徑≦16mm），≥32（鋼材厚度或直徑>16-40mm） 　　S185鋼主要特性 　　具有高的塑性、韌性和焊接性能，良好的壓力加工性能，但強度低。 　　S185鋼應用舉例 　　用于制造地腳螺栓、犁鏵、煙筒、屋面板、鉚釘、低碳鋼絲、薄板、焊管、拉桿、吊鉤、支架、焊接結構等。軋制薄板和盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復合薄鋼板大量用于屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關箱、防護罩、火車車廂等。盤條則多冷拔成低碳鋼絲或經鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲，用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網、鉚釘等 。 　　S185鋼交貨狀態 　　一般以熱軋（包括控軋）狀態交貨。根據需方要求，經雙方協議，也可以正火處理狀態交貨。間，也不存在邏輯上的因果關系。

　　3、前些年鋼鐵產能集中度的確有所下降，但究其原因，是經濟過熱投資過高、過旺的鋼材市場需求，刺激鋼鐵企業紛紛上馬擴張。相對而言，中小企業特別是民營企業的規模擴張和數量增加，比大企業更容易實現、也能很快完成。中小企業的產能增加，導致了行業集中度的降低。也就是說，產能盲目擴張是因，產能集中度下降是果，不應該因果倒置。

　　4、筆者三年前曾撰文分析鋼鐵產能過剩的原因：高投資和房地產熱導致鋼材需求畸形過熱，刺激了鋼鐵行業盲目擴張，一旦被透支的市場過熱難以持續，鋼鐵行業遲早要吞下產能過剩的苦果；地方政府對GDP的熱烈追求，推動了鋼鐵企業盲目擴張；國有鋼鐵企業急功近利、片面追求做大；脫離實際、助長了產能擴張的鋼鐵產業政策。

　　正確認識鋼鐵產業集中度

　　1、工業技術的創新、企業管理水平的提高，為企業規模大型化、提高產業集中度，提供了可能。大型化和高集中度，可以更經濟地配置資源，是工業發展的大趨勢。但是，企業規模和產業集中度，又受到市場、技術、資源、管理能力等諸多條件制約，并非越大越集中效果就越好。產業集中度，還要和社會政治經濟制度、產業發展的歷史沿革和員工心理、企業文化等相匹配，才能真正做到合理有效。

　　2、產業集中有不同層次，提高集中度要分清層次，才能有的放矢。產能集中最基本、也是最重要的是工廠層次。主要生產設備和過程集中在同一廠區內，大型化設備具備更好的技術經濟指標，生產線的集約降低了配套和物流成本，高產能攤薄了單位產能人工成本以及基礎設施和公共資源的成本，從而實現顯著的規模效益。

　　產能集中更普遍的形式，是企業集團層次。產能集中于同一企業集團，但工廠和下屬企業異地分布，跨國鋼鐵巨頭阿塞洛-米塔爾即為典型。工廠化集中所特有的規模效益，對企業集團層次的產能集中而言，大部分不復存在。集團層次集中的優勢，主要體現在投資并購、市場控制、協同效應、資金運用、抗風險能力、技術和管理資源共享等方面。國內鋼鐵企業此前提高集中度的努力，也大多在這一層次推進，迄今為止效果尚不明顯。

　　產能集中的最高層次，是將產能集中于同一資本旗下、歸一個老板所有。計劃經濟時代產權單一，在所有者層次上，產業集中度最高，效率卻最低。市場經濟條件下，無論是鋼鐵央企，還是隸屬于同一國資委的地方鋼鐵國企，本應發揮資本層次產能集中的優勢，在資源共享、產業規劃布局、避免市場惡性競爭等方面，大有作為。遺憾的是，上述資本層次產能集中的潛在優勢，似乎迄今并未得到發揮，值得各級出資人代表深刻反思。

　　在上述不同層次的產能集中模式之間，有時并沒有絕對清晰的界限，存在若干混合或過渡形態。但無論哪種層次，都不應為集中而集中，而應當根據自身實際，選擇切實可行的集中層次，才能有的放矢、實現提高集中度所預期的優勢和效益。

SAE8620H圓鋼生產廠家20Ni4Mo鋼管生產廠家13301519456 0510-85365399 鋼廠編號 4Cr13圓鋼（1.4034/SUS420J2） "中國牌號 0Cr17Ni4Cu4Nb 05Cr17Ni4Cu4Nb 美國ASTMS17400 17-4PH，ASTM A5643 17-4PH，UNS630 耐候板 耐候鋼牌號：05CuPCrNi-A，09CuPCrNi-A，SPA-H，B480GNQR，Q400NQR1，Q450NQR1，Q550NQR1，Q700NQR1，Q235NH，Q295NH，Q355NH，Q460NH，Q295GNHL，Q345GNHL，Q460GNHL，Corten-A，COR-TEN,B450NQ,B460NQ,Q500NQ，NMIE0921，NM360，NM400 Q450NQR1 耐候鋼/烤登鋼/耐大氣腐蝕鋼/集裝箱板　　3、集中度之于行業，正如體重之于健康、GDP之于經濟，只是反映其特定時期某一方面的指標，既沒有通用、唯一的標準，更不應成為行業發展刻意追求的目標。除了“大煉鋼鐵”和“準備打仗”時期的孑遺外，中國鋼鐵工業的絕大部分產能，是在改革開放之后經濟大發展中建成的，在布局和集中度的形成中，市場起了決定性的作用，也是大體合理和經濟的。當然，在后鋼鐵產能過剩時代，鋼鐵工業必須調整結構、改善布局，但這同樣必須由市場起決定性作用、讓企業起主體作用，在結構優化過程中實現集中度的調整。集中度的改善，是產業結構優化的結果而非起點。無視市場規律，脫離企業實際，盲目向國外看齊，通過行政干預簡單地把提高集中度當作結構優化的目標，是對行業結構優化的本末倒置。

　　提高產業集中度非治本之道

　　1、鋼鐵產業的結構調整，應該以去產量為目標、而不是通常說的去產能。在后工業化國家，一定程度的產能過剩是產業常態，并不必然導致市場供求長期嚴重失衡。歐洲的鋼鐵企業，產能利用率普遍不高，也可以說是產能普遍過剩，但并沒有出現鋼材產量的嚴重過剩。產能過剩，只是產量過剩的必要條件而非充分原因，鋼材市場失衡的供給側治理，其真實目標，應該是過剩產量、而非過剩產能。

　　2、抑制產量過剩、實現供求平衡的常規途徑是企業減產，并不一定是去除產能和關停企業，后者只是抑制過剩產量的極端形式和最終結果，而非去產量的起點和惟一途徑。鋼鐵工業當前之所以需要大規模去產能，是供給側的企業局部喪失了市場主體的功能，對鋼材市場嚴重供大于求的信號，不能做出及時有效的反應、合理有序的削減產量。去產量的治本之策，在于通過供給側的改革，使企業回歸市場主體的行為理性，而不是簡單去除原本是結果而非原因的產能。否則產能即使一度被去除，一有機會勢必又將卷土重來。

　　3、提高產能集中度有三種可能途徑，一是產能位居前列的企業通過建設擴大產能，目前已無多少空間；二是關停位于行業長尾的中小企業或產能，難度很大代價不��；三是兼并重組，表面看起來似乎最為便捷、容易見效，從而成為首選。實踐證明，通過兼并重組提高了集中度的鋼鐵企業，在上一輪鋼鐵熱中，同樣沒有控制住產能產量的擴張。

　　4、深化企業改革、轉變企業經營和投資機制，才是實現鋼鐵產業健康發展的唯一途徑。鋼鐵行業的治本之道，并非去產能、甚至也不是去產量，而是改革導致產量產能惡性過剩的機制。產業集中度的提高、和企業經營機制的轉變之間，并沒有必然的聯系。合并不等于改革；做大更未必是做強；一些本可暴露、并通過改革克服的弊病，反而可能因兼并被暫時掩蓋。特別是一些本應破產退出市場的企業，在產能集中的旗號下，其產能并入其他企業得以繼續生存，破壞了淘汰產能的市場退出機制。這樣的產能集中度提高，與去產能去產量的初衷之間，無異于南轅北轍。

鋼材期貨一度沖高，鋼坯噸價累計漲幅達百元，這些都成為國內鋼價漲幅擴大的“推漲”因素。鐵礦石市場雖有起伏，不過總體是一個震蕩的態勢。

　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于97.52點，一周上漲1.93%。目前，黑色系期貨品種的價格沖高后震蕩盤整運行，鋼坯噸價累計上漲100元，達到2280元的價位。受這些因素的影響，鋼材現貨市場價格整體是震蕩上漲，漲幅較之前有所擴大。雖然鋼價上漲后，市場成交萎縮，但7月下旬國內的粗鋼日均產量和重點鋼企庫存量均出現了下降，加之寶鋼、沙鋼等大鋼廠最新的出廠價開出了“漲盤”，鋼材市場“做多”熱情猶存，價格在盤整中偏強運行。

　　據分析，在建筑鋼市場上，價格的漲幅在擴大。上海、合肥、京津冀等地噸價一周上漲10元至90元，只有濟南、廣州等個別地方價格略有下跌。在京津冀，市場價格大幅上漲，主要是受到期貨和鋼坯價格走強的影響，但在一周當中價格也時有回落，整體成交一般。在市場部分缺貨以及鋼廠“挺價”的情況下，價格的走勢還是能夠保持相對偏強的狀態。

　　在板材市場上，價格上漲。熱軋板卷價格上漲明顯，上海、廣州、武漢等地噸價一周上漲20元至120元。有一個現象較為普遍：價格上漲后，成交量并不理想，有些地區甚至是“有價無市”。不過，好在市場庫存不高，對市場尚有一定支撐力。中厚板價格繼續上漲，上海、濟南、廣州等地噸價一周上漲20元至100元。在一些地區，價格上行后，市場的整體成交情況有轉好的跡象，貿易商心態普遍看漲，市場悲觀情緒降低，市場的整體庫存水平也不大，這樣的狀態應該說已是相當理想了。

SAE8620H圓鋼生產廠家42SiMn鋼管生產廠家材料名稱：70彈簧鋼，標準：GB/T 1222-1984 　　70彈簧鋼特性及適用范圍： 　　性能與65號鋼相近，彈性及強度稍高，適用于制造截面不大、強度要求不高的、一般機器上的圓、方型螺旋彈簧，如汽車、拖拉機或火車等機械上承受振動的扁形板簧和圓形螺旋彈簧。 　　70彈簧鋼化學成份： 　　碳 C ：0.65～0.75 　　硅 Si：0.17～0.37 　　錳 Mn：0.50～0.80 　　硫 S ：≤0.035 　　磷 P ：≤0.035 　　鉻 Cr：≤0.25 　　鎳 Ni：≤0.25 　　銅 Cu：≤0.25 　　70彈簧鋼力學性能： 　　抗拉強度 σb (MPa)：≥1029(105) 　　屈服強度 σs (MPa)：≥833(85) 　　伸長率 δ10 (%)：≥8 　　斷面收縮率 ψ (%)：≥30 　　硬度 ：熱軋,≤285HB;冷拉+熱處理,≤321HB 　　熱處理規范及金相組織： 　　熱處理規范：淬火830℃±20℃,油冷; 回火480℃±50(特殊需要時,±30℃)。 　　金相組織：極細珠光體+少量先共析鐵素體。 　　70彈簧鋼交貨狀態： 　　熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。 　　注：以上是70彈簧鋼的詳細信息，如果您對70彈簧鋼的信息有疑問，請與我司進行進一步聯系，以便獲得70彈簧鋼材料的價格、庫存、規格、性能、硬度、熱處理工藝等相關信息　　鐵礦石市場總體還是一個震蕩走勢。據機構的最新報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格繼續上漲。相對于進口礦，近期國產鐵精粉價格優勢逐漸顯現，鋼廠采購積極性增加，市場資源較為緊缺，市場成交好轉。進口礦價則是先漲后跌，截至11日，相關62%品位鐵礦石指數報收于每噸59.95美元，一周下跌1.7美元。7月份，中國鐵礦石進口量同比增加230萬噸，為僅低于2015年12月的歷史次高水平。隨著全球鐵礦石價格此前一段時間有所上漲，計劃減產的澳大利亞和巴西鐵礦石生產商近期的“口風”有所改變，紛紛上調了產量預期。估計進口鐵礦石價格仍將圍繞每噸60美元的價位進行整理。

　　相關機構分析認為，7月份全國粗鋼日均產量環比大幅下降，固定資產及房地產投資增速持續下行，印證當前國內鋼市處于“供需雙弱”的局面，鋼價上漲更多是受“去產能”和穩增長的政策預期所推動。短期內，國內鋼價將轉入震蕩整理的軌道中運行。

鋼材期貨一度沖高，鋼坯噸價累計漲幅達百元，這些都成為國內鋼價漲幅擴大的“推漲”因素。鐵礦石市場雖有起伏，不過總體是一個震蕩的態勢。

　　據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一周，國內現貨鋼價綜合指數報收于97.52點，一周上漲1.93%。目前，黑色系期貨品種的價格沖高后震蕩盤整運行，鋼坯噸價累計上漲100元，達到2280元的價位。受這些因素的影響，鋼材現貨市場價格整體是震蕩上漲，漲幅較之前有所擴大。雖然鋼價上漲后，市場成交萎縮，但7月下旬國內的粗鋼日均產量和重點鋼企庫存量均出現了下降，加之寶鋼、沙鋼等大鋼廠最新的出廠價開出了“漲盤”，鋼材市場“做多”熱情猶存，價格在盤整中偏強運行。

　　據分析，在建筑鋼市場上，價格的漲幅在擴大。上海、合肥、京津冀等地噸價一周上漲10元至90元，只有濟南、廣州等個別地方價格略有下跌。在京津冀，市場價格大幅上漲，主要是受到期貨和鋼坯價格走強的影響，但在一周當中價格也時有回落，整體成交一般。在市場部分缺貨以及鋼廠“挺價”的情況下，價格的走勢還是能夠保持相對偏強的狀態。

　　在板材市場上，價格上漲。熱軋板卷價格上漲明顯，上海、廣州、武漢等地噸價一周上漲20元至120元。有一個現象較為普遍：價格上漲后，成交量并不理想，有些地區甚至是“有價無市”。不過，好在市場庫存不高，對市場尚有一定支撐力。中厚板價格繼續上漲，上海、濟南、廣州等地噸價一周上漲20元至100元。在一些地區，價格上行后，市場的整體成交情況有轉好的跡象，貿易商心態普遍看漲，市場悲觀情緒降低，市場的整體庫存水平也不大，這樣的狀態應該說已是相當理想了。

　　鐵礦石市場總體還是一個震蕩走勢。據機構的最新報告，在國產礦市場上，河北地區鐵精粉價格繼續上漲。相對于進口礦，近期國產鐵精粉價格優勢逐漸顯現，鋼廠采購積極性增加，市場資源較為緊缺，市場成交好轉。進口礦價則是先漲后跌，截至11日，相關62%品位鐵礦石指數報收于每噸59.95美元，一周下跌1.7美元。7月份，中國鐵礦石進口量同比增加230萬噸，為僅低于2015年12月的歷史次高水平。隨著全球鐵礦石價格此前一段時間有所上漲，計劃減產的澳大利亞和巴西鐵礦石生產商近期的“口風”有所改變，紛紛上調了產量預期。估計進口鐵礦石價格仍將圍繞每噸60美元的價位進行整理。

　　相關機構分析認為，7月份全國粗鋼日均產量環比大幅下降，固定資產及房地產投資增速持續下行，印證當前國內鋼市處于“供需雙弱”的局面，鋼價上漲更多是受“去產能”和穩增長的政策預期所推動。短期內，國內鋼價將轉入震蕩整理的軌道中運行。

編

隨著生產線關鍵設備被貼上封條，中冶京誠（湘潭）重工設備有限公司（簡稱“中冶湘重”）50噸電爐關停封存。這標志著湖南2016年鋼鐵去產能任務提前完成。