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              PLC企業資訊
                崇明縣冷藏廂式車廠家18672730789
                發布者:  發布時間:2016-08-01 14:43:49
                崇明縣冷藏廂式車廠家18672730789 分析以往數據,2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億,冷鏈需求在10488萬噸,冷鏈物流增長率為18%。當前,我國處于經濟增長速度換擋期、結構調整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國冷鏈需求規模達到1.05億噸,冷鏈物流市場整體增長率達到18%,尤其是農產品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時代,冷鏈物流已經成為新的增長點。顯而易見,不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫,不論規模大小或功能如何,均以按土建工程的模式建造,到目前這種模式仍占主導地位,這種建筑結構不合理,不適用于現代冷鏈物流運作模式,必須進行冷庫資源的整合和新建。 藏專用車   我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫,1968年建成第一座貯藏水果冷庫,1978年建成第一座氣調庫。1995年由開封空分集團有限公司首次引進組合式氣調庫先進工藝,并在山東龍口建造15000t氣調冷庫獲得成功,開創了國內大型組裝式氣調冷庫的成功先例,用戶亦取得了較好的經濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調冷庫,氣密性能達到國際先進水平。該公司氣調冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區,并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預制裝配式冷藏庫,總庫容約為7.5萬t。近幾年來,我國冷庫建設發展十分迅速,主要分布在各水果、蔬菜主產區以及大中城市郊區的蔬菜基地,如上海、江浙以及湖北、河南等地,重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農業產業化發展,加快了農產品深加工,食品精加工及冷凍冷藏迅猛發展。同時對冷庫噸位,規模和形式的要求越來越高。隨著科學技術的進步和制冷行業的發展,在食品生產加工儲藏中,采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。但與發達國家相比,仍有不小差距。2013年年底,中國倉儲協會在?谂e辦的“全國冷庫建設與運營研討會”透漏,目前我國現有冷庫為一千九百零七萬噸,未來三五年還要增加一千萬噸,預計市場有三千萬噸容量。 第三類是蔬菜水果等。這類食品的運輸是冷藏運輸中比較復雜的。首先,各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣;其次,許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高,不可以偏離設定溫度很多;第三,由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的,會產生呼吸熱,因此要求冷藏車制冷機組提供更多的冷量。另外這類食品對相對濕度也有要求。所以,雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用于蔬菜水果運輸,但承運人的技術和經驗是非常重要的。

                湖北程力專業冷藏車制造。海鮮冷藏車,蔬菜冷藏車,醫藥冷藏車,恒溫冷藏車。熱線:18672730789.湖北程力具備冷藏車專業技術團隊,湖北程力冷藏車優質產品,有售后服務保障!!! 據中商產業研究院大數據庫(AskCIData)數據顯示:2015年9月中國冷藏車前5省份上牌量排名中,山東省排第一位,排第二位是廣東省。緊隨其后的分別是河南省、江蘇省等。 冷庫發展政策利好   近年來國家對冷鏈產業給予高度關注,并相繼出臺一系列政策予以扶持,對產業發展提出了更高的要求,要求各地“加快建設以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農產品冷鏈系統”,在重點產銷區再建或改造一批農產品批發市場和農貿市場,加強冷藏保鮮、衛生、質量安全可追溯、檢驗、檢測等設施建設。2009年《物流業調整和振興規劃》中強調了要重點發展農產品和食品的冷鏈物流體系;2010年上半年,國家發改委出臺《農產品冷鏈物流規劃》,規劃中明確規定:到2015年,果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別由現在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。

                江淮帥鈴國五冷藏車:
                采用國五江淮帥鈴原廠底盤,駕駛室帶中控,多功能方向盤,氣剎,盤式制動,電動車窗。江淮五十鈴120匹馬力,帶渦輪增壓。
                油耗低,軸距3308mm。
                箱體采用內外玻璃鋼,中間80mm厚聚氨酯保溫層,玻璃鋼選用食品級材料,導熱系數低,保溫效果好,可達國家AAA級標準。
                箱體包邊采用鋁合金型材,外觀整潔大方。箱體加大加寬內空尺寸達到2020mm。

















                金杯小金牛冷藏車:
                底盤配置:駕駛室寬度1690mm、新晨動力XC4F18-T型國四汽油發動機61馬力(寶馬合資大馬力汽油機)、5檔變速箱、前盤后鼓剎車、加強型后橋、165/70R14真空胎。
                整車尺寸:4430x1690X2370     箱體內空:2420x1500X1500(mm)



                江鈴新順達冷藏車:








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                交付方式:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢! 冷鏈發展落后倒逼冷庫基建升級   從目前的發展現狀來看,冷凍冷藏的巨大市場需求,迫切需要冷庫等冷鏈產業的大幅度上升,完善和大力發展中國冷鏈的呼聲越來越高,中國冷鏈正面臨著大發展的歷史機遇。無論是發展快速的中東部,還是西部市場對冷庫的需求潛力都是非常巨大的。對隨著國家政策的逐步完善和人民生活水平的提高,冷鏈會在未來的幾年內會有長足發展,與冷鏈相關的倉儲、生產加工、保溫流通和消費終端的各種設備將有很大的市場空間,其中也蘊含著巨大的商機亟待開發。關系百姓活動的農產品保鮮加工是農業生產的繼續,是農業再生產過程中的“二產經濟”。尚普咨詢在《2013-2017年中國速凍食品制造行業分析調查研究報告》指出,我國速凍行業整體發展勢力良好,產業結構升級仍然留有較大空間,在不久的未來,隨著連鎖店、企業的規模發展,速凍行業的業務市場將加速發展,在行業快速發展的前提下比零售業務占據更高比例。 冷庫未來的市場需求分析   冷庫是冷藏業發展的基礎,是冷藏鏈的重要組成部分。近年來,隨著我國經濟的發展,人們的生活質量要求越來越高,我國農產品大幅增產和速凍食品快速增長,對冷庫建設需求越來越強勁。據農業部測算,到2020年我國的人均蔬菜占有量在現有的370公斤基礎上還要增加30公斤,新增需求則主要通過提高單產和減少損耗解決。另外,速凍食品的產量以20%的速度遞增,近三年來甚至以35%的高速度增長,遠高于全球9%的平均增長速度。冷庫市場也迎來了發展的春天。主要體現在以下幾個方面: 第三類是蔬菜水果等。這類食品的運輸是冷藏運輸中比較復雜的。首先,各種蔬菜或水果的溫度要求不一樣;其次,許多蔬菜或水果對溫度波動的要求比較高,不可以偏離設定溫度很多;第三,由于蔬菜水果在采摘以后還是要呼吸的,會產生呼吸熱,因此要求冷藏車制冷機組提供更多的冷量。另外這類食品對相對濕度也有要求。所以,雖然從A到F各級冷藏車原則上都可以用于蔬菜水果運輸,但承運人的技術和經驗是非常重要的。 崇明縣冷藏廂式車廠家18672730789







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